BMWfanatics.hu

gergo írta: Koszi a segitseget! Csereltek a stabilizatorokat is, aztan volt persze futomubeallitas is. A centirozas nem rossz otlet, de azon csodalkozom, hogy nem kellett volna feltunnie a futomubeallitasnal, hogy nincs rendben a gumi? Holnap majd kontaktolok a "Service Meister"-rel egy ujabb idopontert...


Féktárcsa a legritkább esetben okozza,mivel olyan rossz minõségût már nem gyártanak ill.hozzáértõ nem szerel be! Mivel csak fékezéskor ráz és feltételezzük,hogy a féktárcsák jó minõségûek ezért a hiba valszeg a kormánymechanikában keresendõ.(feltételezve,hogy a lengõkarok cseréje elõtt a stabilizátort a szilenteket és a trapézokat ellenõrizték!!) Én segédkormánymû, -kormányösszekötõ, -gömbfejek vonalon keresném a hibát.

[/quote]


Nekem ha magasabb sebességrõl fékeztem akkor volt olyan mintha az elsõ féktárcsák ráznának 2hete lecserélték a fékolajam mivel eltelt 2év és megszûnt a rázás.
Esetleg próbáld meg a fékfolyadék cseréjét.

Koszi a segitseget! Csereltek a stabilizatorokat is, aztan volt persze futomubeallitas is. A centirozas nem rossz otlet, de azon csodalkozom, hogy nem kellett volna feltunnie a futomubeallitasnal, hogy nincs rendben a gumi? Holnap majd kontaktolok a "Service Meister"-rel egy ujabb idopontert...


Féktárcsa a legritkább esetben okozza,mivel olyan rossz minõségût már nem gyártanak ill.hozzáértõ nem szerel be! Mivel csak fékezéskor ráz és feltételezzük,hogy a féktárcsák jó minõségûek ezért a hiba valszeg a kormánymechanikában keresendõ.(feltételezve,hogy a lengõkarok cseréje elõtt a stabilizátort a szilenteket és a trapézokat ellenõrizték!!) Én segédkormánymû, -kormányösszekötõ, -gömbfejek vonalon keresném a hibát. [/quote]

gergo írta: Sziasztok, nekem is van ilyen rezonalas, de csak fekezeskor. Autopalyan kb 130rol torteno erosebb fekezeskor jelentkezik... Varosba egyaltalan nem erezni... De azert elvittem BMW szervizbe, kicsereltek az elso lengokarokat, de tegnap ujra ereztem a rezonalast fekezeskor... Valami otlet, hogy mi lehet a baj? Okozhatja a fektarcsa is ezt?

Féktárcsa a legritkább esetben okozza,mivel olyan rossz minõségût már nem gyártanak ill.hozzáértõ nem szerel be! Mivel csak fékezéskor ráz és feltételezzük,hogy a féktárcsák jó minõségûek ezért a hiba valszeg a kormánymechanikában keresendõ.(feltételezve,hogy a lengõkarok cseréje elõtt a stabilizátort a szilenteket és a trapézokat ellenõrizték!!) Én segédkormánymû, -kormányösszekötõ, -gömbfejek vonalon keresném a hibát.

gergo írta: Sziasztok, nekem is van ilyen rezonalas, de csak fekezeskor. Autopalyan kb 130rol torteno erosebb fekezeskor jelentkezik... Varosba egyaltalan nem erezni... De azert elvittem BMW szervizbe, kicsereltek az elso lengokarokat, de tegnap ujra ereztem a rezonalast fekezeskor... Valami otlet, hogy mi lehet a baj? Okozhatja a fektarcsa is ezt?

sztem menj el elsõ körben centiroztatni

Sziasztok, nekem is van ilyen rezonalas, de csak fekezeskor. Autopalyan kb 130rol torteno erosebb fekezeskor jelentkezik... Varosba egyaltalan nem erezni... De azert elvittem BMW szervizbe, kicsereltek az elso lengokarokat, de tegnap ujra ereztem a rezonalast fekezeskor... Valami otlet, hogy mi lehet a baj? Okozhatja a fektarcsa is ezt?

Szólj, hogy mire jutottál, mert 100-nál nekem is rezonál ugyanez a jelenség. Alatta felette nem, szilentek nekem is újak elõl, kerekek ki vannak centírozva a futómû ugyan nem most volt állítva... Én az alufelni görgõztetésére tippelek hogy az lehet a ludas.

dfle írta: Sziasztok!
100-110 fölött be is rezonál a kormány, centíroztattam a kerekeket, a szerelõ ráfogta, hogy gumi vagy felni hiba, de futómû felújítás elõtt nem csinálta!

És a kedves szerelõ beállította a futómûvet? Szerintem vidd el profi futómûveshez, ahol a gyári értékeknek megfelelõen beállítják, pláne ha gumicentírozás után is csinálja Nekünk az Opel Fronteránk csinálta ugyanezt, 110-nél úgy rázott a kormány, hogy lezsibbadt a kezem. Futómû beállítás és centírozás után megszûnt a dolog.

dfle írta: Sziasztok!
Olyan problémám van, hogy most tetettem rendbe az elsõ futómûvemet (2 teleszkóp, alsó lengõkar hátsó szillent mindkettõ , stabilizátor pálca, egyik oldalon toronycsapágy) és úgy érzem, 1.:mintha sokkal jobban átvenné az út apróbb hibáit is a futómû, beremeg a kormány, nem rezonál olyankor, rendesen beremeg az úthibákon 2.: két hét alatt már négyszer is tapasztaltam, hogy ha teljesen kifordított kerekeknél állítom le az autót,mikor újra indítom, mintha megszorulna, nem tudom pár másodpercig megmozdítani a kormányt , mindannyiszor csak ha jobbra van kifordítva 3. 100-110 fölött be is rezonál a kormány, centíroztattam a kerekeket, a szerelõ ráfogta, hogy gumi vagy felni hiba, de futómû felújítás elõtt nem csinálta! KÉRLEK tanácsoljatok valamit! Már sosem lesz tökéletes? Pedig rá ment a gatyám is!

Hi!

Szerintem a megszorulás kormánymü problem!
Az pedig nem olcsó és természetesen nem lehet felujitani mert BMW

Állítasd be az elsõ futómûvet.

Valaki esetleg tudna segíteni az elõzõekben?

Sziasztok!
Olyan problémám van, hogy most tetettem rendbe az elsõ futómûvemet (2 teleszkóp, alsó lengõkar hátsó szillent mindkettõ , stabilizátor pálca, egyik oldalon toronycsapágy) és úgy érzem, 1.:mintha sokkal jobban átvenné az út apróbb hibáit is a futómû, beremeg a kormány, nem rezonál olyankor, rendesen beremeg az úthibákon 2.: két hét alatt már négyszer is tapasztaltam, hogy ha teljesen kifordított kerekeknél állítom le az autót,mikor újra indítom, mintha megszorulna, nem tudom pár másodpercig megmozdítani a kormányt , mindannyiszor csak ha jobbra van kifordítva 3. 100-110 fölött be is rezonál a kormány, centíroztattam a kerekeket, a szerelõ ráfogta, hogy gumi vagy felni hiba, de futómû felújítás elõtt nem csinálta! KÉRLEK tanácsoljatok valamit! Már sosem lesz tökéletes? Pedig rá ment a gatyám is!

Sziasztok!

A következõ lenne a problémám,hátha valakinek van errõl valami tapsztalata. Tegnap este vettem észre ,mert nem hallgattam a rádiót
,hogy kb.2000-es fordulat környékén csúnya rezonanciát tapasztaltam valahol a középkonzolnál a vátónál bent vagy a klimavezérlõ panel környékén sajnos nem tudtam egyértelmûen megállapítani,de zörög és nagyon idegesítõ.Aztán 3000-nél megszûnik,upsz...
Tudja valaki,hogy mi lehet a probléma és hogyan lehetne orvosolni?

köszi a segítséget!
Beluga

Szerintem csak azért, mert ez a rohadt széles futófelület érzékenyebb minden sz.arra, mint pl. egy 195-ös. Mint ahogy alap állapotban is kapaszkodni kell a kormányba a jó magyar utakon. Bár én nem értek hozzá, és csak találgatok

A hátsó fékbetéteket most cseréltem az elsõket még nem kell, de amikor itt lesz az ideje akkor tárcsát is cserélnem kell . De ha féktárcsa akkor a téli guminál miért nem csinálja? Miért csak 225 ös-nél van ez? Futómû vagy kormánymû probléma nem lehet?

Robinson írta: Na srácok, azért nem mindegy, hogy melyik verzió fedi a valóságot :]
Azért remélem, hogy inkább Szemy verziója állja meg a helyét, és nem egy vészfékezés erejéig terveznek egy féktárcsát

Én is nagyon remélem, különben dobhatom ki a fenébe a diplomámat (pont tárcsaféket terveztem benne)!

Szemy