BMWfanatics.hu

YELLOW írta:
jah jó! a DIS-t közben megtaláltam. (a leírást)
azt látom, hogy iso fájlok vannak, de hoába nézek bele, nincs egy telepítő fájl sem. vagy oylan fájl ami indítható lenne.

A disnek nincs telepítője. Egy UNIX-os környezet kell neki. Javaslom átböngészni ezt:
http://forums.bimmerforums.com...?t=1297683
Ha ebben valami nincs benne az majdnemhogy nem is létezik a témában.

Illetve:
http://forums.bimmerforums.com...?t=1541368





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. október 26. szerda, 17:28

hil írta:

YELLOW írta:

ezek valahogy nem akarnak működni:
NCS Expert
BMW Scanner
Carsoft
DIS

Azzal a kábellal nem is fog működni soha a BMW scanner és a Carsoft. Ahhoz mindegyikhez külön külön saját interface kell

jah jó! a DIS-t közben megtaláltam. (a leírást)
azt látom, hogy iso fájlok vannak, de hoába nézek bele, nincs egy telepítő fájl sem. vagy oylan fájl ami indítható lenne.

YELLOW írta:

ezek valahogy nem akarnak működni:
NCS Expert
BMW Scanner
Carsoft
DIS

Azzal a kábellal nem is fog működni soha a BMW scanner és a Carsoft. Ahhoz mindegyikhez külön külön saját interface kell

jons írta:

YELLOW írta:
ezek valahogy nem akarnak működni:
NCS Expert
BMW Scanner
Carsoft
DIS

Ha az inpa megy akkor az Ncs-nek is mennie kéne
scanner speckó interface-t igényel
Carsoft úgyszintén
DIS vmware-res Unixos mutatvány ahogy Tano is írta, ez nem is fog működni amíg precizen be nincs lőve.
Próbáld meg az EasyDIS-t annak elvileg konfig nélkül mennie kell vmware alatt.

EasyDIS-szel tudok majd CKM-et programozni?
de még a WMware-t sem értem. mit indítsak el rajta?

YELLOW írta:
ezek valahogy nem akarnak működni:
NCS Expert
BMW Scanner
Carsoft
DIS

Ha az inpa megy akkor az Ncs-nek is mennie kéne
scanner speckó interface-t igényel
Carsoft úgyszintén
DIS vmware-res Unixos mutatvány ahogy Tano is írta, ez nem is fog működni amíg precizen be nincs lőve.
Próbáld meg az EasyDIS-t annak elvileg konfig nélkül mennie kell vmware alatt.

Tano írta:

YELLOW írta: INPA-nal már rájöttem, csak oda nem tudok belépni, ami nincs az autóban. A klímához írt két hibaüzit AUC Sensor. az egyikhez szakadást a másikhoz zárlatot. semmi baja a klímámnak...

ezek valahogy nem akarnak működni:
NCS Expert
BMW Scanner
Carsoft
DIS

Az AUC szenzor a bűzérzékelő. Ha ezt bekapcsolod a klímapanelen, akkor automatikusan bekapcsolja a belső keringetést, ha kívül szagot érzékel.

ezt kb sosem használtam, vagy 3x ha korábban benyomtam... mondjuk nem is értem, mi alapján érzékeli, hogy mi a büdös vagy mi nem

YELLOW írta: INPA-nal már rájöttem, csak oda nem tudok belépni, ami nincs az autóban. A klímához írt két hibaüzit AUC Sensor. az egyikhez szakadást a másikhoz zárlatot. semmi baja a klímámnak...

ezek valahogy nem akarnak működni:
NCS Expert
BMW Scanner
Carsoft
DIS

Az AUC szenzor a bűzérzékelő. Ha ezt bekapcsolod a klímapanelen, akkor automatikusan bekapcsolja a belső keringetést, ha kívül szagot érzékel.

felraktam a Carsoft 6.5-öt meg próbáltam frissítgetni, de hiába kiírja, hogy kész, de mégse. a progi elindul, de amikor kiválazstom, hogy E46, bejön egy lista, mellettük, hogy All. de innen semmit nem tok kiválasztani.

INPA-nal már rájöttem, csak oda nem tudok belépni, ami nincs az autóban. A klímához írt két hibaüzit AUC Sensor. az egyikhez szakadást a másikhoz zárlatot. semmi baja a klímámnak...

ezek valahogy nem akarnak működni:
NCS Expert
BMW Scanner
Carsoft
DIS

hil írta:

YELLOW írta:
nekem egyenlőre az a baj, hogy az Opel-t sem olvassa.
Egyedül az INPA megy.

Az Opel progit úgy raktad fel, ahogyan leírtam? Mert máshogy nem fog működni!

az opelosról nem láttam leírást... amúgy az nekem is megvolt azon a CD-n, amit adtak a kábelhez. amikor rámentem valamire kiírta, hogy pl 12pin de nem tudott csatlakozni. ma délelőtt nem volt áramunk, szal majd holnap újra neki esek.

az a kábel miatt lehet, hogy az INPA-ba nem mindenbe tudok belemenni? most konkrétan nem emlékszek mi ben nem tudtam.
de pl a multikormányon a gombokat leellenőriztem, az airbag-nál töröltem egy hibaüzit (ülésfoglaltság jelző hiba ) rádiónál is volt egy hiba friss dátummal, valami antenna power fák tudja mi. de pl asszem a klímába nem tudtam belépni.

YELLOW írta:
nekem egyenlőre az a baj, hogy az Opel-t sem olvassa.
Egyedül az INPA megy.

Az Opel progit úgy raktad fel, ahogyan leírtam? Mert máshogy nem fog működni!

Tano írta:

jons írta:

Tano írta: Erre is jók a minitalik ha van rá lehetőség.

Ezzel én is egyetértek! A legtöbbet abban a 1,5 órában tanultam!

Ennek örülök.
Ja és megvan, hogy azt a hibaüzit, amibe belefutottunk, hogyan lehet kiküszöbölni az NCS-ben. Majd legközelebb megmutatom ha összefutunk.

sejtettem hogy van rá megoldás, de englisek se tudtak mit kezdeni vele... csak találgattak. Ezen a hétvégén otthon vagyok

jons írta:

Tano írta: Erre is jók a minitalik ha van rá lehetőség.

Ezzel én is egyetértek! A legtöbbet abban a 1,5 órában tanultam!

Ennek örülök.
Ja és megvan, hogy azt a hibaüzit, amibe belefutottunk, hogyan lehet kiküszöbölni az NCS-ben. Majd legközelebb megmutatom ha összefutunk.

YELLOW írta: uccsó mondat valóban nagyon igaz.
nekem egyenlőre az a baj, hogy az Opel-t sem olvassa.
Egyedül az INPA megy.
Tano néztem a leírásod, amit hil-nek küldtél. az NCS Expertnél és két féle beállítást látok, az egyik hosszabb, a másik rövidebb.
A DIS elég érthetetlen számomra egyenlőre. Ha az Edibias-ban módosítgatok, az egyik program miatt, akkor nem lesz gáz egy esetlegesen másikkal?
illetve még mindig nem értem a WMWare-nek mi szerepe van? jó azt vágom, hogy valami virtuális gépet játszana...

Nos, ha az INPA megy, akkor gyakorlatilag mindegyik kell hogy menjen, ha megcsináltad az átírásokat amik a leírásokban szerepelnek, mivel ugyanazt az EDIABAS rendszert használja az INPA/DIS/SSS/NCS stb...
A lényeg az, hogyha az EDIABAS-t beállítod megfelelően, akkor utána már nem kell hozzányúlni többet, mert működni fog mindegyik program további módosítgatások nélkül.
Most nem tudom konkrétan melyik beállításra gondolsz az NCS-nél, de gyakorlatilag mindegyik leírás ugyanaz, csak bővebben van némelyik leírva.

A DIS-t megpróbálom érthetőbbé tenni. Úgy képzeld el, hogy a DIS egy teljesen önálló számítógépként szerepel. Ezt egy virtuális gépen futtatjuk, UNIX alapú. A saját géped virtuális hálózati kapcsolatban van ezzel a DIS géppel. A megfelelő eszközökkel (emulátor, ediabas.ini beállítások) pedig a DIS a saját gépedet lényegében egy diagnosztikai interfésznek fogja érzékelni (mivel ezt hitetjük el vele), amivel hálózaton kapcsolódik. Vagyis amikor diagolsz, akkor ténylegesen a Windows alatt futó EDIABAS-t használod, de ezt a DIS-en keresztül hajtod végre, annak a kezelőfelületével. Éppúgy mint amikor az INPA-t használod, vagy legyen szó bármelyik másik BMW progiról amikről itt szó van/volt.
Remélem így már érthetőbb egy kicsit. Csak el kell képzelni az egészet mint rendszert, hogy az elemek hogyan kapcsolódnak egymáshoz.

Tano írta: Erre is jók a minitalik ha van rá lehetőség.

Ezzel én is egyetértek! A legtöbbet abban a 1,5 órában tanultam!

Tano írta: Nekem probléma nélkül működik a soros és az USB is ugyanazon a gépen. Az USB sem rosszabb mint a soros portos kábel, nem jár több szívással. Minden csak a megfelelő beállítás kérdése.
Szerintem nem a segítő szándékkal van itt a probléma, hanem leginkább azzal, hogy nehéz ilyen ügyben távsegítséget nyújtani, mert sokkal nehezebb elmagyarázni mint megmutatni személyesen. Erre is jók a minitalik ha van rá lehetőség.

uccsó mondat valóban nagyon igaz.
nekem egyenlőre az a baj, hogy az Opel-t sem olvassa.
Egyedül az INPA megy.
Tano néztem a leírásod, amit hil-nek küldtél. az NCS Expertnél és két féle beállítást látok, az egyik hosszabb, a másik rövidebb.
A DIS elég érthetetlen számomra egyenlőre. Ha az Edibias-ban módosítgatok, az egyik program miatt, akkor nem lesz gáz egy esetlegesen másikkal?
illetve még mindig nem értem a WMWare-nek mi szerepe van? jó azt vágom, hogy valami virtuális gépet játszana...