BMWfanatics.hu

hil írta:

BarG írta:

Olyan csipes nyilatkozatát is láttam már, aki azt mondta, hogy a dpf-es autó dpf nélkül is alig füstöl, mert ha nagyon füstölne, akkor pár km alatt előjönne a dugulás. Valamint sok panaszt hallottam már, hogy a dpf-es autók szemre nem füstölnek, de a nanométeres tartományban eregetik a koromszemcséket, amik szabad szemmel nem láthatók. Szóval szűrő nélkül szemmel láthatóan szinte semmi különbség sincs a szűrős működéshez. Ezért elég nehéz felderíteni a turpisságot. Ezek nem semélyes tapasztalatok, csak amiket összeszedtem a netes túrás közben.

Ne haragudjatok, de nem tudtam megállni, hogy ne írjak: és még azt tartják, hogy a korszerű részecske szűrős dízel motorok sokkal környezet barátabbak......

És a szűrő nélküliek nem "eregetik" a nanométeres kormot a "gigaméteres" korom mellett?



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. augusztus 27. szombat, 20:01

BarG írta:

Olyan csipes nyilatkozatát is láttam már, aki azt mondta, hogy a dpf-es autó dpf nélkül is alig füstöl, mert ha nagyon füstölne, akkor pár km alatt előjönne a dugulás. Valamint sok panaszt hallottam már, hogy a dpf-es autók szemre nem füstölnek, de a nanométeres tartományban eregetik a koromszemcséket, amik szabad szemmel nem láthatók. Szóval szűrő nélkül szemmel láthatóan szinte semmi különbség sincs a szűrős működéshez. Ezért elég nehéz felderíteni a turpisságot. Ezek nem semélyes tapasztalatok, csak amiket összeszedtem a netes túrás közben.

Ne haragudjatok, de nem tudtam megállni, hogy ne írjak: és még azt tartják, hogy a korszerű részecske szűrős dízel motorok sokkal környezet barátabbak......

Más fórumokon is próbálkoztam már hasonló kérdéseket tisztázni.

Az előnyök közül ne felejtsük ki, hogy a dpf nélküli gép kevesebbet is fog fogyasztani, nem kevéssel. De gondoljunk arra, hogy a kipufogó ellenállása igen komolyan be van tervezve a motor működésébe. Hallottam már olyat, hogy eltávolított katalizátorú autó mindenféle hibajelenséget produkált a jeletős kipuffogóellenállás változás miatt. Lehet, hogy a legjobb a kiszedett dpf helyett valami dugulásra nem hajlamos oxidációs katalizátort beszerelni, ami pótol egy kis ellenállást.

Olyan csipes nyilatkozatát is láttam már, aki azt mondta, hogy a dpf-es autó dpf nélkül is alig füstöl, mert ha nagyon füstölne, akkor pár km alatt előjönne a dugulás. Valamint sok panaszt hallottam már, hogy a dpf-es autók szemre nem füstölnek, de a nanométeres tartományban eregetik a koromszemcséket, amik szabad szemmel nem láthatók. Szóval szűrő nélkül szemmel láthatóan szinte semmi különbség sincs a szűrős működéshez. Ezért elég nehéz felderíteni a turpisságot. Ezek nem semélyes tapasztalatok, csak amiket összeszedtem a netes túrás közben.

Külföldön (és itthon is) számos cég vállal DPF eltávolítást. Kiveszik a részecskeszűrőt az autóból, majd elvégzik a motor programjának módosítását, hogy a DPF hiánya ne okozzon problémát.

Ennek néhány előnye (amit írnak):
- nem kell többé aggódni a részecskeszűrő miatt
- megnövekedett teljesítmény

Hátrányok (ezt általában nem szokták írni):
- megnőtt károsanyag-kibocsátás

Az előnyök magukért beszélnek. Ki ne szeretné, hogy kevesebb problémája legyen az autóval és, hogy az még jobban is menne?

Viszont arról nem esik szó, hogy a megnőtt károsanyag-kibocsátás milyen következményekkel jár.

Lehet-e problémája az autósnak abból, hogy eltávolította a DPF-et? Gondolva itt a hatóságokra...
Mi történik/történhet műszaki vizsgán?

Beleköthetnek-e az autósba itthon? Esetleg külföldön?

Vezet-e közületek olyan autót, amiből kiszedték a DPF-et? Esetleg van-e valakinek ismerőse, akiét kivették? Mik a tapasztalatok? Mit tudtok megosztani ezzel kapcsolatban?

Tudja valaki, hogy az ECU pontosan mit vár el a szenzoroktól ahhoz, hogy ne adjon hibajelzést?

Több ECU mágus egyszerűen kiírja a vezérlőből a részecskeszűrő figyelést, ehhez persze a szűrőt el kell távolítani a rendszerből. Ez azonban durva és nehezen visszacsinálható megoldás, bár akinek tette már tönkre a motorját a dpf kezelése, az lehet, hogy kevesebbet fog gondolkodni rajta. (mazdások) (vagy sose vesz többé dízelt)

Jó nagy szívás az a részecskeszűrő, a cseréje egy vagyon, de a tisztításáért is elkérnek egy ötvenest: Részecskeszürő tisztítás

Amúgy, ha jól tudom, pont a BMW vezette be elsőként.

Utólga beépitett DFP mennyire fogja le a teljesitmányt?
Magyarországon hol lehet olcson elvégeztetni a beszerelést (szürő is kell, nem csak szerelés)?

Kellene a zöld matrica, mert sokat járok német nagyvárosokban. Stuttgartba pl. dec 31.tő nem mehetek be Itt 980€-t mondtak a beépitésre.

bmw320d4 írta:

lepke írta:

bmw320d4 írta:

lepke írta: Helo
A részecske szűrőtől nem kell megijedni
nekem már régen túl ment
DE semmi gond megyen mint a DISZNÓ


üdv zoli

Még várj párezer km-t

Helo
Akkor mi lesz :ha szabad megkérdezni
üdv zoli

Akkor már annyira megnő az ellennyomás, hogy motorhibajelzés is lesz.
Gabi nem mondta?

Helo
Akkor MÁ oszt ismerős vagy
Most látom hogy Nyiregy
gondolkozom ki vagy

üdv zoli

lepke írta:

bmw320d4 írta:

lepke írta: Helo
A részecske szűrőtől nem kell megijedni
nekem már régen túl ment
DE semmi gond megyen mint a DISZNÓ


üdv zoli

Még várj párezer km-t

Helo
Akkor mi lesz :ha szabad megkérdezni
üdv zoli

Akkor már annyira megnő az ellennyomás, hogy motorhibajelzés is lesz.
Gabi nem mondta?

bmw320d4 írta:

lepke írta: Helo
A részecske szűrőtől nem kell megijedni
nekem már régen túl ment
DE semmi gond megyen mint a DISZNÓ


üdv zoli

Még várj párezer km-t

Helo
Akkor mi lesz :ha szabad megkérdezni
üdv zoli

lepke írta: Helo
A részecske szűrőtől nem kell megijedni
nekem már régen túl ment
DE semmi gond megyen mint a DISZNÓ


üdv zoli

Még várj párezer km-t

Helo
A részecske szűrőtől nem kell megijedni
nekem már régen túl ment
DE semmi gond megyen mint a DISZNÓ fogyasztás meg ITT van





üdv zoli

Szeva!

E90-ben is csak 2007-től asszem. Amelyiknek lefele görbül a kipufogó vége abban nincs, viszont ami egyenes abban van!

tsabko írta:

m_attila írta: 2005 ig nincs, biztos lehet bent hogy nincs
e 90 be már van

tsabko írta:

m_attila írta: Szia

Nincs az autódban!

m_attila

tsabko írta: segítsetek!
Érdekelne hogy nekem a 2000-es évjáratú 320d-ben van részecskeszűrő vagy nincs mert alvázszám alapján a boltban azt mondták van benne de nem vagyok benne biztos!

köszi! többen is azt mondták hogy nincs, de a boltban mondták hogy évjáraton belül is van változás valamelyikben van valamelyikben meg nincs! kíváncsi lennék milyen programba nézte

Köszi!

m_attila írta: 2005 ig nincs, biztos lehet bent hogy nincs
e 90 be már van

tsabko írta:

m_attila írta: Szia

Nincs az autódban!

m_attila

tsabko írta: segítsetek!
Érdekelne hogy nekem a 2000-es évjáratú 320d-ben van részecskeszűrő vagy nincs mert alvázszám alapján a boltban azt mondták van benne de nem vagyok benne biztos!

köszi! többen is azt mondták hogy nincs, de a boltban mondták hogy évjáraton belül is van változás valamelyikben van valamelyikben meg nincs! kíváncsi lennék milyen programba nézte

Köszi!

2005 ig nincs, biztos lehet bent hogy nincs
e 90 be már van

tsabko írta:

m_attila írta: Szia

Nincs az autódban!

m_attila

tsabko írta: segítsetek!
Érdekelne hogy nekem a 2000-es évjáratú 320d-ben van részecskeszűrő vagy nincs mert alvázszám alapján a boltban azt mondták van benne de nem vagyok benne biztos!

köszi! többen is azt mondták hogy nincs, de a boltban mondták hogy évjáraton belül is van változás valamelyikben van valamelyikben meg nincs! kíváncsi lennék milyen programba nézte