BMWfanatics.hu

jons írta:

halipapa írta: A motorháztető alatt is a hozzá közel eső első csavart meglazítottam hát úgy megvolt húzva egy bazinagyot pattant és erről a festék lepattant úgyhogy ezt gyárilag rakták így szerintem....

Azt a csavart nekem konkrétan le kellett fúrnom, amikor sárvédőt cseréltem. Gyári volt a sárvédőm nekem is. A másik gyári amit fel kellett raknom az meg elállt az elején az lámpánál, indexnél ha a legutolsó csavart becsavartam. Meg kellett nagyítanom a lyukat úgy ahogy anubisz írja.

Hát egyelőre nem akarok tágítani, még meglazítom az aslót a héten és még megpróbálom összhangba hozni mert most látom hogy az alsó meg picit kifele áll...

halipapa írta: A motorháztető alatt is a hozzá közel eső első csavart meglazítottam hát úgy megvolt húzva egy bazinagyot pattant és erről a festék lepattant úgyhogy ezt gyárilag rakták így szerintem....

Azt a csavart nekem konkrétan le kellett fúrnom, amikor sárvédőt cseréltem. Gyári volt a sárvédőm nekem is. A másik gyári amit fel kellett raknom az meg elállt az elején az lámpánál, indexnél ha a legutolsó csavart becsavartam. Meg kellett nagyítanom a lyukat úgy ahogy anubisz írja.

halipapa írta: Meg néztem...az elemet soha nem bontották meg, a csavar fejéről a festék most pattant le ahogy meglazítottam-visszahúztam, kb 3mm-t engedett kifele az elem amikor kilazítottam, valamivel jobb lett. Én arra gondolok hogy ezt gyárilag rakták így, lehetséges? A motorháztető alatt is a hozzá közel eső első csavart meglazítottam hát úgy megvolt húzva egy bazinagyot pattant és erről a festék lepattant úgyhogy ezt gyárilag rakták így szerintem....

Egy kicsit tágíts a lukon befelé, akkor enged majd kifelé annyit, akkor pont jó lesz.

halipapa írta: Meg néztem...az elemet soha nem bontották meg, a csavar fejéről a festék most pattant le ahogy meglazítottam-visszahúztam, kb 3mm-t engedett kifele az elem amikor kilazítottam, valamivel jobb lett. Én arra gondolok hogy ezt gyárilag rakták így, lehetséges? A motorháztető alatt is a hozzá közel eső első csavart meglazítottam hát úgy megvolt húzva egy bazinagyot pattant és erről a festék lepattant úgyhogy ezt gyárilag rakták így szerintem....

gyárilag ilyen nem engednek ki. még fényezés előtt rést mérnek, és az elemek elállását egymástól. ezt pár videón látni is, ahol a gyártást mutatják be.
lehet a festék lepattant, de lehet már nem a gyári festés, hanem amivel újra fújták esetleg.

halipapa írta:

anubisz írta:

halipapa írta: Elég nehezen beazonosítható....az első kép az a motorháztető a 3. az ajtó mögött a felső csavar ami kell igazából...na mindjárt megnézem, majd visszaírok!

Azokhoz pont hozzáférsz. De szerintem a luk méretpontos, nem tudom, hogy állítható e a pozíció. Azért kellene a lukakon tágítani valamennyit, hogy kefelé lehessen egy 2,3 mm mozdítani, és úgy meghúzni, akkor pont a felső, közép rész mozdulna kifelé. Esetleg utána recézett alátétet használni az erősebb tapadás miatt, bár nem hiszem a minimális kaszni tekeredés elmozdítaná, ha gyengébben van meghúzva esetleg akkor. Mivel nagyobb lesz a sárvédőn levő luk a csavar átmérőnél, így ha nincs jól meghúzva majd elmozdulhat ismét.
Tényleg nem értem miért nem hosszított luk van rajta, hogy lehessen állíttatni, kifelé,befelé. Bár még nem láttam, lehet úgy van.

Ezt letöltöd pdf olvasó kell hozzá.
https://dl.dropbox.com/u/68321...Manual.pdf

410-2 nél van ez a rész, ott jobbak a képek.

ha nincs ezt letöltheted én is ezt használom, Magyar, egyszerű, és praktikus.
http://blog.kowalczyk.info/sof...iewer.html

hányadik oldalt nézzem?

410-2 mutatja a sárvédőt.
Front Fenders


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. január 26. szombat, 19:49

anubisz írta:

halipapa írta: Elég nehezen beazonosítható....az első kép az a motorháztető a 3. az ajtó mögött a felső csavar ami kell igazából...na mindjárt megnézem, majd visszaírok!

Azokhoz pont hozzáférsz. De szerintem a luk méretpontos, nem tudom, hogy állítható e a pozíció. Azért kellene a lukakon tágítani valamennyit, hogy kefelé lehessen egy 2,3 mm mozdítani, és úgy meghúzni, akkor pont a felső, közép rész mozdulna kifelé. Esetleg utána recézett alátétet használni az erősebb tapadás miatt, bár nem hiszem a minimális kaszni tekeredés elmozdítaná, ha gyengébben van meghúzva esetleg akkor. Mivel nagyobb lesz a sárvédőn levő luk a csavar átmérőnél, így ha nincs jól meghúzva majd elmozdulhat ismét.
Tényleg nem értem miért nem hosszított luk van rajta, hogy lehessen állíttatni, kifelé,befelé. Bár még nem láttam, lehet úgy van.

Ezt letöltöd pdf olvasó kell hozzá.
https://dl.dropbox.com/u/68321...Manual.pdf

410-2 nél van ez a rész, ott jobbak a képek.

ha nincs ezt letöltheted én is ezt használom, Magyar, egyszerű, és praktikus.
http://blog.kowalczyk.info/sof...iewer.html

hányadik oldalt nézzem?

Meg néztem...az elemet soha nem bontották meg, a csavar fejéről a festék most pattant le ahogy meglazítottam-visszahúztam, kb 3mm-t engedett kifele az elem amikor kilazítottam, valamivel jobb lett. Én arra gondolok hogy ezt gyárilag rakták így, lehetséges? A motorháztető alatt is a hozzá közel eső első csavart meglazítottam hát úgy megvolt húzva egy bazinagyot pattant és erről a festék lepattant úgyhogy ezt gyárilag rakták így szerintem....

halipapa írta: Elég nehezen beazonosítható....az első kép az a motorháztető a 3. az ajtó mögött a felső csavar ami kell igazából...na mindjárt megnézem, majd visszaírok!

Azokhoz pont hozzáférsz. De szerintem a luk méretpontos, nem tudom, hogy állítható e a pozíció. Azért kellene a lukakon tágítani valamennyit, hogy kefelé lehessen egy 2,3 mm mozdítani, és úgy meghúzni, akkor pont a felső, közép rész mozdulna kifelé. Esetleg utána recézett alátétet használni az erősebb tapadás miatt, bár nem hiszem a minimális kaszni tekeredés elmozdítaná, ha gyengébben van meghúzva esetleg akkor. Mivel nagyobb lesz a sárvédőn levő luk a csavar átmérőnél, így ha nincs jól meghúzva majd elmozdulhat ismét.
Tényleg nem értem miért nem hosszított luk van rajta, hogy lehessen állíttatni, kifelé,befelé. Bár még nem láttam, lehet úgy van.

Ezt letöltöd pdf olvasó kell hozzá.
https://dl.dropbox.com/u/68321...Manual.pdf

410-2 nél van ez a rész, ott jobbak a képek.

ha nincs ezt letöltheted én is ezt használom, Magyar, egyszerű, és praktikus.
http://blog.kowalczyk.info/sof...iewer.html

Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2013. január 26. szombat, 19:01

Elég nehezen beazonosítható....az első kép az a motorháztető a 3. az ajtó mögött a felső csavar ami kell igazából...na mindjárt megnézem, majd visszaírok!

halipapa írta:

jons írta:

anubisz írta:
Rögzítő csavart még nem nézted, lehet e vele mahinálni? Azt hiszem annak a résznek a csavarja az ajtót kinyitod ott van. Fasza, hogy így rakták fel, nem tudom milyen kasznis lehetett az.

2 csavar fogja a kasztnihoz az A oszlopnál. Kerék le, dobbetét ki és úgy lehet hozzáférni az alsóhoz, illetve a felsőhöz az ajtót ki kell nyitni és akkor látszik.
Lehet még játszani egy kicsit a motortér felől a sárvédő legfelső csavarjánál.

szerk:
Az is lehet, hogy utángyárotthoz van szerencséd és azt nem fogod tudni viszonylag jól beállítani.

Köszi megnézem holnap!

szerintem az alulról a második csavaron csinálsz nagyobb hézagot, tudsz annyit kefelé mozdítani, és úgy ráhúzni a csavart

esetleg még a legfelsőn.

Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2013. január 26. szombat, 18:36

jons írta:

anubisz írta:
Rögzítő csavart még nem nézted, lehet e vele mahinálni? Azt hiszem annak a résznek a csavarja az ajtót kinyitod ott van. Fasza, hogy így rakták fel, nem tudom milyen kasznis lehetett az.

2 csavar fogja a kasztnihoz az A oszlopnál. Kerék le, dobbetét ki és úgy lehet hozzáférni az alsóhoz, illetve a felsőhöz az ajtót ki kell nyitni és akkor látszik.
Lehet még játszani egy kicsit a motortér felől a sárvédő legfelső csavarjánál.

szerk:
Az is lehet, hogy utángyárotthoz van szerencséd és azt nem fogod tudni viszonylag jól beállítani.

Köszi megnézem holnap!

jons írta:

anubisz írta:
Rögzítő csavart még nem nézted, lehet e vele mahinálni? Azt hiszem annak a résznek a csavarja az ajtót kinyitod ott van. Fasza, hogy így rakták fel, nem tudom milyen kasznis lehetett az.

2 csavar fogja a kasztnihoz az A oszlopnál. Kerék le, dobbetét ki és úgy lehet hozzáférni az alsóhoz, illetve a felsőhöz az ajtót ki kell nyitni és akkor látszik.
Lehet még játszani egy kicsit a motortér felől a sárvédő legfelső csavarjánál.

szerk:
Az is lehet, hogy utángyárotthoz van szerencséd és azt nem fogod tudni viszonylag jól beállítani.

igen, a felsőt az néztem, az ajtó mögött, gondoltam, ha nem akar feszegetni, akkor a csavar lukat az elemen kicsit tágítani, hogy lehessen kifelé mozdítani, és úgy ráhúzni, nem kell oda sok. Nekem úgy hirtelen ez jutott eszembe, de egy kasznis biztos kivágja kisujjból. Ha nem akkor nagyon ramaty szakember.

anubisz írta:
Rögzítő csavart még nem nézted, lehet e vele mahinálni? Azt hiszem annak a résznek a csavarja az ajtót kinyitod ott van. Fasza, hogy így rakták fel, nem tudom milyen kasznis lehetett az.

2 csavar fogja a kasztnihoz az A oszlopnál. Kerék le, dobbetét ki és úgy lehet hozzáférni az alsóhoz, illetve a felsőhöz az ajtót ki kell nyitni és akkor látszik.
Lehet még játszani egy kicsit a motortér felől a sárvédő legfelső csavarjánál.

szerk:
Az is lehet, hogy utángyárotthoz van szerencséd és azt nem fogod tudni viszonylag jól beállítani.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. január 26. szombat, 18:13

anubisz írta:

halipapa írta: Sziasztok!
Az lenne a kérdésem ,hogy a képen látható jobb első sárvédőm "felső" felét vajon lehet-e kifele dönteni egy picikét úgy hogy alul nem lazítok csavart, mivel látszik hogy nem szépen áll... elvileg egyszer leszedték már és nem jól állíthatták be. Mielőtt valaki kérdezné az elem nincs megnyomva és gyári állapotú. Köszi a segítséget előre is.



Előző tulajtól így vettem át de előéletét nem tudom.... valóban van ott csavar de a motorháztető alatt is van végig vagy 5 db...

Rögzítő csavart még nem nézted, lehet e vele mahinálni? Azt hiszem annak a résznek a csavarja az ajtót kinyitod ott van. Fasza, hogy így rakták fel, nem tudom milyen kasznis lehetett az.

halipapa írta: Sziasztok!
Az lenne a kérdésem ,hogy a képen látható jobb első sárvédőm "felső" felét vajon lehet-e kifele dönteni egy picikét úgy hogy alul nem lazítok csavart, mivel látszik hogy nem szépen áll... elvileg egyszer leszedték már és nem jól állíthatták be. Mielőtt valaki kérdezné az elem nincs megnyomva és gyári állapotú. Köszi a segítséget előre is.

Rögzítő csavart még nem nézted, lehet e vele mahinálni? Azt hiszem annak a résznek a csavarja az ajtót kinyitod ott van. Fasza, hogy így rakták fel, nem tudom milyen kasznis lehetett az.