BMWfanatics.hu

Nagyon köszönöm a választ. 2017-es a gumi és az autóban 22.000 km van. kb. 8000 km lehet a téli gumiban. Teljes szettet nem cserélnék. Így mit tanácsolsz? Hálás köszönet

patak írta: Segítsetek kérlek! 120i M sport hátsó téli gumija lett defektes. Pirelli scottozero téli ami eredetileg volt rajta nagyon rossz minősítésű lett 2019/2020-ban. Tudom, hogy mehet tengelyenként más gumi de a BMW futómű sem bánna egy másfajta abroncsot? Köszönöm

a Pirelli-t hagyjuk...
a BMW futómű nem valami űrtechnika, hogy ne viselné el, ha elől más gumi van, mint hátul.
viszont ha elől jobban kopott, hátul meg új lesz, az lehet gondot okoz a kipörgésgátlónak. de nem feltétlen, attól függ hogy van programozva.

Segítsetek kérlek! 120i M sport hátsó téli gumija lett defektes. Pirelli scottozero téli ami eredetileg volt rajta nagyon rossz minősítésű lett 2019/2020-ban. Tudom, hogy mehet tengelyenként más gumi de a BMW futómű sem bánna egy másfajta abroncsot? Köszönöm

Mentija írta: Sziasztok!

Olyan problémám lenne E46 / 320d-n 1999, hogy a kijelzőn lévő összes vissza jelző lámpa felváltva villog. A fordulatszám mérő mutatón kívül más nem működik megfelelően és a kijelző sem mutat semmit csak világít. Az autó megy semmi probléma vele amúgy.
Találkozott már valaki ilyen hibával?
Mi lehet a megoldás?
Válaszokat és a segítséget előre is köszönöm!

valakinek nem rég volt ilyen hibája, de magától helyrejött. beázhatott. nálad előfordulhatott ez szerinted?
amúgy kontakt hibára gondolnék. lehet a grundmodul, óracsoport, világításmodul csatlakozás. ezek összedolgoznak. érdemes a kesztyűtartó felett a biztitáblát is átnézni. átnyomkodni a biztiket.
lehet akár testkábel hiba is valahol. ha valami esetleg nem rég került beszerelésre, vagy volt valami elektromos javítás, esetleg hegesztés az autón, akkor ebbe az irányba is el lehet menni.

Sziasztok!

Olyan problémám lenne E46 / 320d-n 1999, hogy a kijelzőn lévő összes vissza jelző lámpa felváltva villog. A fordulatszám mérő mutatón kívül más nem működik megfelelően és a kijelző sem mutat semmit csak világít. Az autó megy semmi probléma vele amúgy.
Találkozott már valaki ilyen hibával?
Mi lehet a megoldás?
Válaszokat és a segítséget előre is köszönöm!

kgabor írta:

YELLOW írta:

kgabor írta: Sziasztok!
E46 diesel azt csinálja,hogy amikor elfordítom a kulcsot, nem mindíg kapcsolja rá a gyújtást. Néha csak többszöri elfordításra. Mi lehet ennek az oka? A gyújtáskapcsoló betét esetleg? Köszönöm.

igen nagy valószínűséggel az, vagy annak kontakt hibája.

Szia. Köszönöm szépen. Ha nekiállok kicserélni van valami buktató? Immobi vagy valami?
Vagy csak csere és kész....?

sosem cseréltem még. de elvileg ha a zár marad, csak a kapcsoló részét kel cserélni, akkor semmit nem kell tanítani.

YELLOW írta:

kgabor írta: Sziasztok!
E46 diesel azt csinálja,hogy amikor elfordítom a kulcsot, nem mindíg kapcsolja rá a gyújtást. Néha csak többszöri elfordításra. Mi lehet ennek az oka? A gyújtáskapcsoló betét esetleg? Köszönöm.

igen nagy valószínűséggel az, vagy annak kontakt hibája.

Szia. Köszönöm szépen. Ha nekiállok kicserélni van valami buktató? Immobi vagy valami?
Vagy csak csere és kész....?

kgabor írta: Sziasztok!
E46 diesel azt csinálja,hogy amikor elfordítom a kulcsot, nem mindíg kapcsolja rá a gyújtást. Néha csak többszöri elfordításra. Mi lehet ennek az oka? A gyújtáskapcsoló betét esetleg? Köszönöm.

igen nagy valószínűséggel az, vagy annak kontakt hibája.

Sziasztok!
E46 diesel azt csinálja,hogy amikor elfordítom a kulcsot, nem mindíg kapcsolja rá a gyújtást. Néha csak többszöri elfordításra. Mi lehet ennek az oka? A gyújtáskapcsoló betét esetleg? Köszönöm.

Sziasztok,

Segítséget kérnék, a központi záram teljesen megadta magát, és nem tudom kihez fordulhatnék Budapesten. Ha van esetleg tippetek kérlek írjatok szervizt, ma hívtam 1-2-t de nem foglalkoznak BMW-vel.
Ha szabály ellenes a fórumon szerelőket megjeleníteni, úgy elnézést az oldal üzemeltetőitől, így privátban várnám az ötleteket.

Köszönöm!

Sziasztok!
Egy kis segítséget szeretnék kérni. Van egy 525d-m E61 2006-os évjárat. Következő a gondom, beindítás után ha be van kapcsolva a lámpa vagy automata üzemben van, akkor vibrál egy 2-3 másodpercig, utánna abba hagyja. Egy kis mértékben a vibrálás megmarad de utánna már nem zavaró.
Másik gond hogy folyamatosan írja a bal (legfőképp ezt) es jobb hátsó helyzetjelző hibát,illetve ha automata ütemben van a lámpa mindig világít. Függetlenül mennyire van sötét vagy nem. Tudtok valamint erre mondani? Esetleg mit nézhetnék én meg? Vagy valaki más járt e így?
Nem xenonos, simán halogén izzó van benne. Nincsen benne semmi utólagos led vagy xenon, minden izzót kicseréltem benne a biztonság kedvéért.
Foglalatokat már megnéztem, saruknál nem találtam semmi hibát.


Köszönöm szépen

bercilaci88 írta: Sziasztok!
10 évnyi BMW-zés után most olyan történt velem mint még soha.Ellopták a barátnőm táskáját Budapesten,benne az összes kulcsommal az autóhoz.
Mivel nem magyarországon élünk,az autó is itt van velünk Angliában,tehát semmilyen magyar szaki nem tud ránezni mi lehet a baj.SEGITSETEK!
Az autó:
E36 touring 1996 320i m52 , siemens ms41 vezérlővel
Feltörtük.
Vettünk hozzá egy elvileg EWS kiutütt motorvezérlőt,ugyanugy ms41 320-ból.

Azt irták ha az ews-ről az 1es és 3as pineket összekötöm akkor indulni fog.
Nem ér röhögni,nem értek az elektronikához,és nincs itt senki aki igen.
Szóval összekötöttem,igy az autó indít,de nem indul,benzinnyomást tölt,de többszöri inditózásra is csak elsőre tölt fel,amiről mi arra következtetünk hogy a nyomás nem megy el,tehát az injectorok nem kapnak jelet.

Ha valaki csinált már hasonlót kérem irja meg hogy sikerült beindítani,mert egy komplett kulcs szett a hozzá valo mindennel nagyon nem olcsó,plusz az autó is nagyon kellene már.
Köszönöm

Szia

Angliaban merre vagy?

Sziasztok!
10 évnyi BMW-zés után most olyan történt velem mint még soha.Ellopták a barátnőm táskáját Budapesten,benne az összes kulcsommal az autóhoz.
Mivel nem magyarországon élünk,az autó is itt van velünk Angliában,tehát semmilyen magyar szaki nem tud ránezni mi lehet a baj.SEGITSETEK!
Az autó:
E36 touring 1996 320i m52 , siemens ms41 vezérlővel
Feltörtük.
Vettünk hozzá egy elvileg EWS kiutütt motorvezérlőt,ugyanugy ms41 320-ból.

Azt irták ha az ews-ről az 1es és 3as pineket összekötöm akkor indulni fog.
Nem ér röhögni,nem értek az elektronikához,és nincs itt senki aki igen.
Szóval összekötöttem,igy az autó indít,de nem indul,benzinnyomást tölt,de többszöri inditózásra is csak elsőre tölt fel,amiről mi arra következtetünk hogy a nyomás nem megy el,tehát az injectorok nem kapnak jelet.

Ha valaki csinált már hasonlót kérem irja meg hogy sikerült beindítani,mert egy komplett kulcs szett a hozzá valo mindennel nagyon nem olcsó,plusz az autó is nagyon kellene már.
Köszönöm

YELLOW írta:

Squix írta: Az miért lehet hogy ha nyomva tartom a nyitó gombot akkor nyílik mind a négy ablak,viszont ha a zárás gombot nyomva tartom akkor csak az első ablakok húzódnak fel..
Lehet vhogy a kulcsot úgy betanítani hogy zárja mind a négy üveget? illetve hogy ne keljen nyomva tartani a gombot a távirányítón a felhúzáshoz?sokkal kényelmesebb lenne ha hosszan nyomom a gombot akkor full ra zárja az ablakokat,vagy ha zárom a kocsit akkor automatikusan felhúzná az ablakokat is...!

meg kell nézni, hogy van programozva.
de gyanítom, ha coupe-ról van szó, akkor a hátsókat azért nem zárja be kulcsról, mert ott nincs becsípődésgátló. csak az első ablakoknál.

Jajaja Coupe,fl. előtti.
Próbáltam rá keresgélni itt-ott de többnyire csak utólagos kontár megoldásokat láttam..
ill. hogy elvileg valami 1.4 scenner el lehetne módosítgatni az ilyen comfort dolgokat.
Mindenesetre köszönöm az infót ,vhogy megpróbálom kideríteni hogy mi lett rá programozva.

Squix írta: Az miért lehet hogy ha nyomva tartom a nyitó gombot akkor nyílik mind a négy ablak,viszont ha a zárás gombot nyomva tartom akkor csak az első ablakok húzódnak fel..
Lehet vhogy a kulcsot úgy betanítani hogy zárja mind a négy üveget? illetve hogy ne keljen nyomva tartani a gombot a távirányítón a felhúzáshoz?sokkal kényelmesebb lenne ha hosszan nyomom a gombot akkor full ra zárja az ablakokat,vagy ha zárom a kocsit akkor automatikusan felhúzná az ablakokat is...!

meg kell nézni, hogy van programozva.
de gyanítom, ha coupe-ról van szó, akkor a hátsókat azért nem zárja be kulcsról, mert ott nincs becsípődésgátló. csak az első ablakoknál.