BMWfanatics.hu

Sziasztok!
Új vagyok itt, egyelőre nincs is autóm, de tervbe van véve. Megnéztem egy használt, 2006-os 1-est és minden szép, minden jó, egy dolgot kivéve: a belső világítás teljesen halott.
Az eladó elmondása szerint egyszercsak elaludt, majd utána már csak néha-néha pislákolt, aztán teljesen meghalt. "Ütésre-rúgásra" nem reagál.
A szervizben kivették a biztosítékot, majd vissza és akkor jó lett pár hétre. Újabb kör a szervizben, ekkor azt mondták, hogy a belső világítás panelja lehet, hogy rossz.

Beleolvastam a fórumba, de nem találtam ilyen topicot, ezért gondoltam bedobom
A kérdésem, hogy ilyenkor mi van? Mit lehet/kell csinálni a panellal? Ha megveszem így a kocsit, javítható-e a panel vagy el kell dobni és mennyibe kerül/mennyire bonyolult ez a móka? Egyáltalán hol ez a panel, esetleg bontottan van-e és én, mint földi halandó ki tudom-e cserélni, vagy ez trilliós nagyságrendű összeg a márkaszervizben? És amúgy biztos, hogy a panel a rossz és nem csak "lehúzás"?

Előre is köszönöm a segítséget a "leendő márkatársaknak"

TheMan írta: 4.
10.
11.

http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=65

Köszöntem

4.
10.
11.

http://www.realoem.com/bmw/sho...&fg=65

TheMan írta: Az ülés foglaltság értékelő nem 60.000Ft.
A gyári új ára ca. 28.000Ft.

Ha ilyen hiba lép fel több dolgot szoktak együtt cserélni ennek az együttes ára 60.000Ft.
Ez 3 alkatrészt tartalmaz.

Ez jó eséllyel megoldja az említett dolgot.

Javaslom fordulj szakemberhez, nem hangzana jól ha egy "berhálást" követőlég
igaz 6 lufi van a kocsidban szűkség esetén egy sem nyílna ki egy.

Köszi! És mi az 3 alkatrész?

Az ülés foglaltság értékelő nem 60.000Ft.
A gyári új ára ca. 28.000Ft.

Ha ilyen hiba lép fel több dolgot szoktak együtt cserélni ennek az együttes ára 60.000Ft.
Ez 3 alkatrészt tartalmaz.

Ez jó eséllyel megoldja az említett dolgot.

Javaslom fordulj szakemberhez, nem hangzana jól ha egy "berhálást" követőlég
igaz 6 lufi van a kocsidban szűkség esetén egy sem nyílna ki egy.

b0gar írta:

Bero írta:

b0gar írta: Arra nem gondoltál, hogy tényleg rossz az ülés foglaltság érzékelő? Hamár ezt jelzi hibának. Ez ugye az ülésbe épített lap amire ráül az ember. A gond az, hogy ha valaki mondjuk rátérdel akkor megpattanhat a szál benne. Ilyenkor csere kellene, csak ez nem egyszerű művelet.

Nekem ilyen gondom nem volt, csak szerelő ismerősök mondták.

Másik verzió, (szintén hallomás útján) hogy beállíttatod, hogy ezt a hibát hagyja figyelmen kívül. Persze ezzel nem oldódik meg csak legfeljebb nem látod.

Nem vagyok abban járatos amit írtam. Ezeket csak hallottam, szóval fenntartással kezeldd de esetleg egy kérdést megér ha szakemberhez fordulsz.

Írtam,hogy diódáztam is ami azt jelenti,hogy az ülésfoglaltság jelző rossz és ezzel a diódával ''csapom'' be a rendszert,mintha működne! De ezzel a megoldással sem működik! Szerelők meg eddig csak lestek és nem tudtak vele mit kezdeni...

Igen de azt írtad, hogy így se lett jobb. Talán mégsem olyan jó az a diódás megoldás. :

Persze,hogy nem jó megoldás,csak ideiglenes lenne. Sok ismerősömnek működött ez a diódás módszer,én is ugyanúgy csináltam meg és még sem jó. Tehát lehet nem is az ülésfoglaltság jelzőm a rossz és ha kicserélem akkor 60 rugóm ugrott és ugyanolyan rossz marad...

Bero írta:

b0gar írta: Arra nem gondoltál, hogy tényleg rossz az ülés foglaltság érzékelő? Hamár ezt jelzi hibának. Ez ugye az ülésbe épített lap amire ráül az ember. A gond az, hogy ha valaki mondjuk rátérdel akkor megpattanhat a szál benne. Ilyenkor csere kellene, csak ez nem egyszerű művelet.

Nekem ilyen gondom nem volt, csak szerelő ismerősök mondták.

Másik verzió, (szintén hallomás útján) hogy beállíttatod, hogy ezt a hibát hagyja figyelmen kívül. Persze ezzel nem oldódik meg csak legfeljebb nem látod.

Nem vagyok abban járatos amit írtam. Ezeket csak hallottam, szóval fenntartással kezeldd de esetleg egy kérdést megér ha szakemberhez fordulsz.

Írtam,hogy diódáztam is ami azt jelenti,hogy az ülésfoglaltság jelző rossz és ezzel a diódával ''csapom'' be a rendszert,mintha működne! De ezzel a megoldással sem működik! Szerelők meg eddig csak lestek és nem tudtak vele mit kezdeni...

Igen de azt írtad, hogy így se lett jobb. Talán mégsem olyan jó az a diódás megoldás. :

TheMan írta: Szia,

Ha világít a légzsáklámpa, valóban leggyakrabban a foglaltság jelző, de nem feltétlen egyedüli kiváltó ok.

Ami a második leggyakrabban előforduló hiba, hogy a jobb oldali ülésnek a biztonsági övcsat ajzat (nem tudom mi a hivatalos neve) ahova beledugod az övet, annak a vezetéke kontaktos.

Ezen ideiglenesen lehet segíteni kontakt spray-el, de ez nem szokta megoldani hosszú távra a dolgot. (visszajön a hiba)

A hiba nem törlődik automatikusan, hanem töröltetni kell műszeresen.
(nem lehet az óracsoportban manuálisan, mert a légzsák biztonsági elem)

Én is végigjátszottam, (vettem "diódát stb.) de a végleges és megnyugtató megoldás, az övcsat aljzat komplett cseréje. Ez ca. 45.000Ft gyári új esetében, bontottat nem ajánlok. (ugyan ez lehet a baja)
Ha olyan helyen cserélteted (nem akarok ajánlani senkit) akkor természetesen garanciális, és ha belátható időn belül ismét előjön a dolog akkor garanciális.
(Nekem soha többet nem volt vele gond.)

Fontos:

Természetesen autót nem lehet on-line diagnosztizálni, tehát amit leírtam lehetséges,
de nem biztos hiba analízis a te esetedben, tehát meg kéne nézetni valamelyik hivatalos vagy nem hivatalos BMW-ben.

Sok sikert!

Köszönöm a választ! Csak sajnos az övfeszítő kábelét sehova se tudom bekötni :S Gyárilag sem találom ennek a kábelnek a helyét,ami elég érdekes... Kicsit már kezd felidegesíteni ez a helyzet

b0gar írta: Arra nem gondoltál, hogy tényleg rossz az ülés foglaltság érzékelő? Hamár ezt jelzi hibának. Ez ugye az ülésbe épített lap amire ráül az ember. A gond az, hogy ha valaki mondjuk rátérdel akkor megpattanhat a szál benne. Ilyenkor csere kellene, csak ez nem egyszerű művelet.

Nekem ilyen gondom nem volt, csak szerelő ismerősök mondták.

Másik verzió, (szintén hallomás útján) hogy beállíttatod, hogy ezt a hibát hagyja figyelmen kívül. Persze ezzel nem oldódik meg csak legfeljebb nem látod.

Nem vagyok abban járatos amit írtam. Ezeket csak hallottam, szóval fenntartással kezeldd de esetleg egy kérdést megér ha szakemberhez fordulsz.

Írtam,hogy diódáztam is ami azt jelenti,hogy az ülésfoglaltság jelző rossz és ezzel a diódával ''csapom'' be a rendszert,mintha működne! De ezzel a megoldással sem működik! Szerelők meg eddig csak lestek és nem tudtak vele mit kezdeni...

Arra nem gondoltál, hogy tényleg rossz az ülés foglaltság érzékelő? Hamár ezt jelzi hibának. Ez ugye az ülésbe épített lap amire ráül az ember. A gond az, hogy ha valaki mondjuk rátérdel akkor megpattanhat a szál benne. Ilyenkor csere kellene, csak ez nem egyszerű művelet.

Nekem ilyen gondom nem volt, csak szerelő ismerősök mondták.

Másik verzió, (szintén hallomás útján) hogy beállíttatod, hogy ezt a hibát hagyja figyelmen kívül. Persze ezzel nem oldódik meg csak legfeljebb nem látod.

Nem vagyok abban járatos amit írtam. Ezeket csak hallottam, szóval fenntartással kezeldd de esetleg egy kérdést megér ha szakemberhez fordulsz.

Szia,

Ha világít a légzsáklámpa, valóban leggyakrabban a foglaltság jelző, de nem feltétlen egyedüli kiváltó ok.

Ami a második leggyakrabban előforduló hiba, hogy a jobb oldali ülésnek a biztonsági övcsat ajzat (nem tudom mi a hivatalos neve) ahova beledugod az övet, annak a vezetéke kontaktos.

Ezen ideiglenesen lehet segíteni kontakt spray-el, de ez nem szokta megoldani hosszú távra a dolgot. (visszajön a hiba)

A hiba nem törlődik automatikusan, hanem töröltetni kell műszeresen.
(nem lehet az óracsoportban manuálisan, mert a légzsák biztonsági elem)

Én is végigjátszottam, (vettem "diódát stb.) de a végleges és megnyugtató megoldás, az övcsat aljzat komplett cseréje. Ez ca. 45.000Ft gyári új esetében, bontottat nem ajánlok. (ugyan ez lehet a baja)
Ha olyan helyen cserélteted (nem akarok ajánlani senkit) akkor természetesen garanciális, és ha belátható időn belül ismét előjön a dolog akkor garanciális.
(Nekem soha többet nem volt vele gond.)

Fontos:

Természetesen autót nem lehet on-line diagnosztizálni, tehát amit leírtam lehetséges,
de nem biztos hiba analízis a te esetedben, tehát meg kéne nézetni valamelyik hivatalos vagy nem hivatalos BMW-ben.

Sok sikert!

Üdv! Még mindig nem jó a légzsákom,mert világít a piros lufilámpa. Diagon ugyebár az ülés f.jelzőt dobta ki hibának. Megcsináltam ezt a diódás megoldást (ismerem a hátrányait) és így se tűnik el. Megfogtam az ülés alatti kis sárga dobozt és széthúztam a kábeleket és direktbe összeforrasztottam és így se tűnik el a lufilámpa! Valaki tudna segíteni,ötlet esetleg? Szerelő se jött rá,hogy mi lehet a probléma és már nagyon idegesít! Esetleg az a kis fekete doboz romolhatott el ami az ülés alatt van? Ja a másik,hogy amikor szétszedtem ezt a sárga kis dobozt akkor láttam,hogy az övfeszítőtől jön egy kábel amiben van egy piros és fehér kábel. Na ez a kábel be se volt kötve abba a a kábelkötegbe ami a fő kábelvezetékbe megy bele! Ez,hogy maradhatott ki? Nem láttam,hogy valaki direkt kikötötte volna,mert gyárilag se tudtam sehova bedugni! Valaki segítsen Köszönöm!

Hello
6 hónapra megyek külföldre, az autómat itthon kell hagynom és nem igazán van olyan emberke akire szivesen ráhagynám hogy néha hajtsa meg, hogy az akksi ne merüljön le.
Az lenne a kérdésem, hogy ha kiveszem az akksit és több hónapig áll az autó az káros-e (főleg a motorra nézve), vagy mindenképpen jobb néha-néha menni vele egy kört? Nem tudom kinek mi a véleménye.

janco írta: Nagyon király csávók vagytok!!
Köszönöm a sok jótanácsot!!
Amúgy informatikus/technikus vagyok!

Na ezért is írtam, hogy alapból, ismeretlenül nem kéne úgy gondolni, hogy a kérdező nem ért semmihez.......

Nagyon király csávók vagytok!!
Köszönöm a sok jótanácsot!!
Amúgy informatikus/technikus vagyok!