Elküldve: 2014. január 02. csütörtök, 15:56
YELLOW írta:anubisz írta:hancurozo írta:andree írta:YELLOW írta:pot írta: Akkor most mit csináljak emeljem meg mind a két oldalt szedjem ki és rakjam vissza??????????????,,,,,
szerintem emeld meg, lazítsd ki a csavarokat, engedd le, majd húzd meg őket.
Szia, és arra nem gondoltál hogy már nem a stabpálca a leggyengébb láncszem? Mondjuk van más is aminek a hibája a csere után jobban kijön?
Szerintem nézesd át a futóművet.
Nincs jelentősége, hogy megemelve, vagy leengedve rakod össze. A pálcában gömbcsukló van, ami elforog ha kell.
Igen kijöhet más hibája. Kanyarban a stabilizátor dolga, hogy az autó kevésbé billenjen. Nézd át (nézesd át) az egész futóművedet.
Főleg, hogy a márkaszervizben is emelve húzzák meg. Majd szóljatok, ha láttok egy szerelőt a leengedett kocsi alá kúszva húzogatni hozzáférhetetlen kutyacsontot. Meg más egyebet alul.
haver nem pont Te írtad, hogy az volt a baj hátul? hogy megemelve meghúzták? lehet keverlek, de valaki határozottan ezt írta. és, hogy leengedett autónál kell meghúzni.
Én nem írtam, Jlaci írta, hogy úgy kell meghúzni a szilentet. Én a ropogásról írtam, de megszűnt a stab szilent csere után, mert fossá volt menve. Nekem is emelőn húztak meg mindent.
