BMWfanatics.hu

szotakdavid írta:

maestro006 írta: Üdv !

az lenne a kérdésem, hogy milyen olajat öntsek az atf oil only feliratú tartályba? tudnátok mutatni egy konkrét olajat ami jó bele? eléggé lent van a szint és még soha nem cseréltem ezt az olajat.



szerk.: közben találtam itthon febi M6162 nevezetű hidraulika olajat. szerintetek az mehet bele?

Atf Dextron II a belevaló!

köszönöm a választ!

maestro006 írta: Üdv !

az lenne a kérdésem, hogy milyen olajat öntsek az atf oil only feliratú tartályba? tudnátok mutatni egy konkrét olajat ami jó bele? eléggé lent van a szint és még soha nem cseréltem ezt az olajat.



szerk.: közben találtam itthon febi M6162 nevezetű hidraulika olajat. szerintetek az mehet bele?

Atf Dextron II a belevaló!

Üdv !

az lenne a kérdésem, hogy milyen olajat öntsek az atf oil only feliratú tartályba? tudnátok mutatni egy konkrét olajat ami jó bele? eléggé lent van a szint és még soha nem cseréltem ezt az olajat.



szerk.: közben találtam itthon febi M6162 nevezetű hidraulika olajat. szerintetek az mehet bele?

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. augusztus 28. szerda, 19:43

notoriusbg írta: Sziasztok!


Hidegen és melegen is búgó hangot hallok, amint tekerni kezdem a kormányt, a búgó hang magassága változik - jól gondolom, hogy a szervópumpával van gond? Ha igen, a hang azt jelzi, hogy csereérett a darab vagy egy olajcsere vagy -utántöltés megoldhatja a problémát? Hol tudom az olajszintet ellenőrizni?

Köszi a segítséget!

előbb mindenképp olajszint, utántöltés sokszor segít, de akár cserélni sem ár...

fekete doboz, fekete csillagszerű tetővel, ilyesmi-e:


a csapkában van egy cső, azon két pont, ahol szükebb lesz a cső, na azok a szintjelzők, ugye afelső a max, az alsó a min szint.

Sziasztok!


Hidegen és melegen is búgó hangot hallok, amint tekerni kezdem a kormányt, a búgó hang magassága változik - jól gondolom, hogy a szervópumpával van gond? Ha igen, a hang azt jelzi, hogy csereérett a darab vagy egy olajcsere vagy -utántöltés megoldhatja a problémát? Hol tudom az olajszintet ellenőrizni?

Köszi a segítséget!

anubisz írta:

lorand007 írta:

YELLOW írta:

lorand007 írta:

YELLOW írta:

lorand007 írta: Tiszteletem mindenkinek, szervószivatyúban kell olajat cserélni?, mert nekem amióta megvan az autó nem cseréltem, szóval 6 éve kb azelőtt nem tudom, hogy cseréltek e, köszönöm

érdemes. asszem 2 év/40ezer km, de lehet 4 év. 1 liter elég, szóval olyan 2-3ezerből megvan+ugye a csere. a rásegítés jobb elsz mindenképp az új olajjal.

Az ilyenfajta szervizeket otthol szoktam csináni, megtudom ezt is oldani házilag? ha igen mit bontsak le, hogy leengedjem , köszönöm

akna kell hozzá. nekem asszem úgy volt, hogy a tartálynál lévő csövek le lettek szedve, majd kormányt tekergetve olajat kinyomta. de asszem a kormányműnél is le lett véve egy cső. a rendszer légteleníti magát a tartály kupakján keresztül. feltöltés után járatni kell járó motornál, hogy nyomja ki magából a levegőt, és mindig tölteni utána olajat. nekem még egy pici maradt is az 1 literből.

Az akna nem gond, csak a pontos menete a fontos, hogy tudjam, megpróbálom a leirásod alapján, köszönöm

nyomatékra érdemes figyelni, nem csak érzésre, ilyen szerelésnél, mert vagy szivárgás, vagy szakadás ( menet ) lesz a vége.

Ahova csak odafér nyomatékkulcsot használok szinte mindég, de persze oda figyelek köszi

lorand007 írta:

YELLOW írta:

lorand007 írta:

YELLOW írta:

lorand007 írta: Tiszteletem mindenkinek, szervószivatyúban kell olajat cserélni?, mert nekem amióta megvan az autó nem cseréltem, szóval 6 éve kb azelőtt nem tudom, hogy cseréltek e, köszönöm

érdemes. asszem 2 év/40ezer km, de lehet 4 év. 1 liter elég, szóval olyan 2-3ezerből megvan+ugye a csere. a rásegítés jobb elsz mindenképp az új olajjal.

Az ilyenfajta szervizeket otthol szoktam csináni, megtudom ezt is oldani házilag? ha igen mit bontsak le, hogy leengedjem , köszönöm

akna kell hozzá. nekem asszem úgy volt, hogy a tartálynál lévő csövek le lettek szedve, majd kormányt tekergetve olajat kinyomta. de asszem a kormányműnél is le lett véve egy cső. a rendszer légteleníti magát a tartály kupakján keresztül. feltöltés után járatni kell járó motornál, hogy nyomja ki magából a levegőt, és mindig tölteni utána olajat. nekem még egy pici maradt is az 1 literből.

Az akna nem gond, csak a pontos menete a fontos, hogy tudjam, megpróbálom a leirásod alapján, köszönöm

nyomatékra érdemes figyelni, nem csak érzésre, ilyen szerelésnél, mert vagy szivárgás, vagy szakadás ( menet ) lesz a vége.

YELLOW írta:

lorand007 írta:

YELLOW írta:

lorand007 írta: Tiszteletem mindenkinek, szervószivatyúban kell olajat cserélni?, mert nekem amióta megvan az autó nem cseréltem, szóval 6 éve kb azelőtt nem tudom, hogy cseréltek e, köszönöm

érdemes. asszem 2 év/40ezer km, de lehet 4 év. 1 liter elég, szóval olyan 2-3ezerből megvan+ugye a csere. a rásegítés jobb elsz mindenképp az új olajjal.

Az ilyenfajta szervizeket otthol szoktam csináni, megtudom ezt is oldani házilag? ha igen mit bontsak le, hogy leengedjem , köszönöm

akna kell hozzá. nekem asszem úgy volt, hogy a tartálynál lévő csövek le lettek szedve, majd kormányt tekergetve olajat kinyomta. de asszem a kormányműnél is le lett véve egy cső. a rendszer légteleníti magát a tartály kupakján keresztül. feltöltés után járatni kell járó motornál, hogy nyomja ki magából a levegőt, és mindig tölteni utána olajat. nekem még egy pici maradt is az 1 literből.

Az akna nem gond, csak a pontos menete a fontos, hogy tudjam, megpróbálom a leirásod alapján, köszönöm

lorand007 írta:

YELLOW írta:

lorand007 írta: Tiszteletem mindenkinek, szervószivatyúban kell olajat cserélni?, mert nekem amióta megvan az autó nem cseréltem, szóval 6 éve kb azelőtt nem tudom, hogy cseréltek e, köszönöm

érdemes. asszem 2 év/40ezer km, de lehet 4 év. 1 liter elég, szóval olyan 2-3ezerből megvan+ugye a csere. a rásegítés jobb elsz mindenképp az új olajjal.

Az ilyenfajta szervizeket otthol szoktam csináni, megtudom ezt is oldani házilag? ha igen mit bontsak le, hogy leengedjem , köszönöm

akna kell hozzá. nekem asszem úgy volt, hogy a tartálynál lévő csövek le lettek szedve, majd kormányt tekergetve olajat kinyomta. de asszem a kormányműnél is le lett véve egy cső. a rendszer légteleníti magát a tartály kupakján keresztül. feltöltés után járatni kell járó motornál, hogy nyomja ki magából a levegőt, és mindig tölteni utána olajat. nekem még egy pici maradt is az 1 literből.

YELLOW írta:

lorand007 írta: Tiszteletem mindenkinek, szervószivatyúban kell olajat cserélni?, mert nekem amióta megvan az autó nem cseréltem, szóval 6 éve kb azelőtt nem tudom, hogy cseréltek e, köszönöm

érdemes. asszem 2 év/40ezer km, de lehet 4 év. 1 liter elég, szóval olyan 2-3ezerből megvan+ugye a csere. a rásegítés jobb elsz mindenképp az új olajjal.

Az ilyenfajta szervizeket otthol szoktam csináni, megtudom ezt is oldani házilag? ha igen mit bontsak le, hogy leengedjem , köszönöm

lorand007 írta: Tiszteletem mindenkinek, szervószivatyúban kell olajat cserélni?, mert nekem amióta megvan az autó nem cseréltem, szóval 6 éve kb azelőtt nem tudom, hogy cseréltek e, köszönöm

érdemes. asszem 2 év/40ezer km, de lehet 4 év. 1 liter elég, szóval olyan 2-3ezerből megvan+ugye a csere. a rásegítés jobb elsz mindenképp az új olajjal.

Tiszteletem mindenkinek, szervószivatyúban kell olajat cserélni?, mert nekem amióta megvan az autó nem cseréltem, szóval 6 éve kb azelőtt nem tudom, hogy cseréltek e, köszönöm

anubisz írta:

pupika írta:

zoliika írta:

pupika írta: Sziasztok!

A szervo szivattyúm csöpög, volt már vkinek ilyen? Vezeték baja lehet vagy a szervo lett szar? Tud vki vkit aki meg tudja csinálni? Köszi előre is

Ohh igenTipikus jelenség,nem a szervód folyik ez 90%!Fogadjunk a gumiharangnál vetted észre a csöpögést?!

Igazából nem láttam csak a szerelő mondta, hogy csöpög és a generátorra adja a folyadékot, amiért meg a generátor baszakodik

Meg tudod nekem mondani légyszi hol van a szivárgás pontosan és mondom a szerelőmnek , hátha az a baja

A csatlakozásnál csöpöghet, ott van a gumiharang?

jobban jársz, ha a generátort is kitisztítjátok, ha tele baszta olajjal, mert lehet 2 hónap múlva meg azt cserélhetsz.

Azt megcsináltattam már kimosták kicsit kipofozták!

pupika írta:

zoliika írta:

pupika írta: Sziasztok!

A szervo szivattyúm csöpög, volt már vkinek ilyen? Vezeték baja lehet vagy a szervo lett szar? Tud vki vkit aki meg tudja csinálni? Köszi előre is

Ohh igenTipikus jelenség,nem a szervód folyik ez 90%!Fogadjunk a gumiharangnál vetted észre a csöpögést?!

Igazából nem láttam csak a szerelő mondta, hogy csöpög és a generátorra adja a folyadékot, amiért meg a generátor baszakodik

Meg tudod nekem mondani légyszi hol van a szivárgás pontosan és mondom a szerelőmnek , hátha az a baja

A csatlakozásnál csöpöghet, ott van a gumiharang?

jobban jársz, ha a generátort is kitisztítjátok, ha tele baszta olajjal, mert lehet 2 hónap múlva meg azt cserélhetsz.

pupika írta:

zoliika írta:

pupika írta: Sziasztok!

A szervo szivattyúm csöpög, volt már vkinek ilyen? Vezeték baja lehet vagy a szervo lett szar? Tud vki vkit aki meg tudja csinálni? Köszi előre is

Ohh igenTipikus jelenség,nem a szervód folyik ez 90%!Fogadjunk a gumiharangnál vetted észre a csöpögést?!

Igazából nem láttam csak a szerelő mondta, hogy csöpög és a generátorra adja a folyadékot, amiért meg a generátor baszakodik

Meg tudod nekem mondani légyszi hol van a szivárgás pontosan és mondom a szerelőmnek , hátha az a baja

A csatlakozásnál csöpöghet, ott van a gumiharang?

Hát,ha a generátorra veri az olajat akkor az tényleg szervóbaj!Nálam az történt,hogy azt hittem,hogy szervóból csöpög és közben kiderült,hogy a piros olaj a kormányműből folyik.Ez a jelenség már másnál is előfordult és mindannyian azt hittük,hogy szervó valahol engedi az olajat,pedig nem.......a kormánymű axiáloknál csepegett.