BMWfanatics.hu

hancurozo írta:

Pocses írta:

hancurozo írta:

Pocses írta:

hancurozo írta:

Pocses írta:

A S verzión is filóztam de az nem annyira jön be, mert nem csupasz motor már. A plekó meg szinte mind111 mert 191 cm magas vagyok. Az Er 5 is majd elveszett alattam.

191cm-el ER5 ? Lehet, hogy inkább a 900-as Hornetet kellene célba venned.

Elég a 6százas.
Vőm vett nemrég egy quadot 200ccm 4T jó hangja van, nevét nemtom valami ling-long majd télen kipróbálom még ilyet nem vezettem.

Én is vívódtam az SV650 és a SV1000 között, de SV1000N lett (2db nyitott Martin titanium-al).
Szeretem a quadokat, csak furcsa volt megszokni a gázmarkolat helyetti gázkart. (sokat nem vezettem)

Na az is szép ám. Barátom unoka bratyója meg a Banditára esküszik volt egy 1.2 se!

Nagyon megbízható moci. A lég/olaj hűtése és az 5-ös váltó miatt esett ki nálam. Az 1250-es vizes bandita ára viszont magas volt. A "cégnél" többen hajtanak bantitot (250, 400, 600)
De miután megnéztem az SV-t, nekem kellett a V2 hang.

Jó az is. Nekem a sor4 jobban bejön. Barátom meg Ducati V2-t fog venni.

Pocses írta:

hancurozo írta:

Pocses írta:

hancurozo írta:

Pocses írta:

A S verzión is filóztam de az nem annyira jön be, mert nem csupasz motor már. A plekó meg szinte mind111 mert 191 cm magas vagyok. Az Er 5 is majd elveszett alattam.

191cm-el ER5 ? Lehet, hogy inkább a 900-as Hornetet kellene célba venned.

Elég a 6százas.
Vőm vett nemrég egy quadot 200ccm 4T jó hangja van, nevét nemtom valami ling-long majd télen kipróbálom még ilyet nem vezettem.

Én is vívódtam az SV650 és a SV1000 között, de SV1000N lett (2db nyitott Martin titanium-al).
Szeretem a quadokat, csak furcsa volt megszokni a gázmarkolat helyetti gázkart. (sokat nem vezettem)

Na az is szép ám. Barátom unoka bratyója meg a Banditára esküszik volt egy 1.2 se!

Nagyon megbízható moci. A lég/olaj hűtése és az 5-ös váltó miatt esett ki nálam. Az 1250-es vizes bandita ára viszont magas volt. A "cégnél" többen hajtanak bantitot (250, 400, 600)
De miután megnéztem az SV-t, nekem kellett a V2 hang.

hancurozo írta:

Pocses írta:

hancurozo írta:

Pocses írta:

A S verzión is filóztam de az nem annyira jön be, mert nem csupasz motor már. A plekó meg szinte mind111 mert 191 cm magas vagyok. Az Er 5 is majd elveszett alattam.

191cm-el ER5 ? Lehet, hogy inkább a 900-as Hornetet kellene célba venned.

Elég a 6százas.
Vőm vett nemrég egy quadot 200ccm 4T jó hangja van, nevét nemtom valami ling-long majd télen kipróbálom még ilyet nem vezettem.

Én is vívódtam az SV650 és a SV1000 között, de SV1000N lett (2db nyitott Martin titanium-al).
Szeretem a quadokat, csak furcsa volt megszokni a gázmarkolat helyetti gázkart. (sokat nem vezettem)

Na az is szép ám. Barátom unoka bratyója meg a Banditára esküszik volt egy 1.2 se!

Pocses írta:

hancurozo írta:

Pocses írta:

A S verzión is filóztam de az nem annyira jön be, mert nem csupasz motor már. A plekó meg szinte mind111 mert 191 cm magas vagyok. Az Er 5 is majd elveszett alattam.

191cm-el ER5 ? Lehet, hogy inkább a 900-as Hornetet kellene célba venned.

Elég a 6százas.
Vőm vett nemrég egy quadot 200ccm 4T jó hangja van, nevét nemtom valami ling-long majd télen kipróbálom még ilyet nem vezettem.

Én is vívódtam az SV650 és a SV1000 között, de SV1000N lett (2db nyitott Martin titanium-al).
Szeretem a quadokat, csak furcsa volt megszokni a gázmarkolat helyetti gázkart. (sokat nem vezettem)

hancurozo írta:

Pocses írta:

A S verzión is filóztam de az nem annyira jön be, mert nem csupasz motor már. A plekó meg szinte mind111 mert 191 cm magas vagyok. Az Er 5 is majd elveszett alattam.

191cm-el ER5 ? Lehet, hogy inkább a 900-as Hornetet kellene célba venned.

Elég a 6százas.
Vőm vett nemrég egy quadot 200ccm 4T jó hangja van, nevét nemtom valami ling-long majd télen kipróbálom még ilyet nem vezettem.

Pocses írta:

A S verzión is filóztam de az nem annyira jön be, mert nem csupasz motor már. A plekó meg szinte mind111 mert 191 cm magas vagyok. Az Er 5 is majd elveszett alattam.

191cm-el ER5 ? Lehet, hogy inkább a 900-as Hornetet kellene célba venned.

hancurozo írta:

Pocses írta:

YELLOW írta:

Pocses írta:

YELLOW írta:

Pocses írta: Autóban ugye BMW, motorban a Honda...


YouTube videó

Remélem jövőre lesz egy saját kis darazsam, oszt méhészkedhetek kedvemre.

szégyen nem szégyen, szerintem ár, teljesítmény, hang, élvezet, érték arányban szerintem motor tekintetében Suzuki, pl egy GSX-R 750. hangban amúgy inkább Kawa, Yamaha párti vagyok, persze itt a gyári rendszerekre gondolok. mondjuk tény talán egyik legjobb motor a Honda VFR szária.

Hát igen kinek mi a szimpibb. Nekem jó lesz egy pl.: bodis vagy mondjuk aprókavics dobbal a "kis" Haccázas.

nekem egyre jobban tetszenek a BMW-k is, de nekem fontos, hogy pl szemből szimmetrikus legyen a motor, ne legyne rajta egy kerek, meg egy szögletes lámpa pl. amúgy a neked bájkok is nagyon bejönnek.

Egy kis plekó rá egy kuttúrátt sportdob azt GO!
Csutka kormányos nekem nem kell, én már nem fekszek a tankra.

Végre egy naked kedvelő Én az enyémen cseréltem kormányt (túrát krosszra) A pici plexivel vigyázz nehogy pont a sisakra dobja a levegőt. (hosszú távon kényelmetlen tud lenni)

A S verzión is filóztam de az nem annyira jön be, mert nem csupasz motor már. A plekó meg szinte mind111 mert 191 cm magas vagyok. Az Er 5 is majd elveszett alattam.

Pocses írta:

YELLOW írta:

Pocses írta:

YELLOW írta:

Pocses írta: Autóban ugye BMW, motorban a Honda...


YouTube videó

Remélem jövőre lesz egy saját kis darazsam, oszt méhészkedhetek kedvemre.

szégyen nem szégyen, szerintem ár, teljesítmény, hang, élvezet, érték arányban szerintem motor tekintetében Suzuki, pl egy GSX-R 750. hangban amúgy inkább Kawa, Yamaha párti vagyok, persze itt a gyári rendszerekre gondolok. mondjuk tény talán egyik legjobb motor a Honda VFR szária.

Hát igen kinek mi a szimpibb. Nekem jó lesz egy pl.: bodis vagy mondjuk aprókavics dobbal a "kis" Haccázas.

nekem egyre jobban tetszenek a BMW-k is, de nekem fontos, hogy pl szemből szimmetrikus legyen a motor, ne legyne rajta egy kerek, meg egy szögletes lámpa pl. amúgy a neked bájkok is nagyon bejönnek.

Egy kis plekó rá egy kuttúrátt sportdob azt GO!
Csutka kormányos nekem nem kell, én már nem fekszek a tankra.

Végre egy naked kedvelő Én az enyémen cseréltem kormányt (túrát krosszra) A pici plexivel vigyázz nehogy pont a sisakra dobja a levegőt. (hosszú távon kényelmetlen tud lenni)

YELLOW írta:

Pocses írta:

YELLOW írta:

Pocses írta: Autóban ugye BMW, motorban a Honda...


YouTube videó

Remélem jövőre lesz egy saját kis darazsam, oszt méhészkedhetek kedvemre.

szégyen nem szégyen, szerintem ár, teljesítmény, hang, élvezet, érték arányban szerintem motor tekintetében Suzuki, pl egy GSX-R 750. hangban amúgy inkább Kawa, Yamaha párti vagyok, persze itt a gyári rendszerekre gondolok. mondjuk tény talán egyik legjobb motor a Honda VFR szária.

Hát igen kinek mi a szimpibb. Nekem jó lesz egy pl.: bodis vagy mondjuk aprókavics dobbal a "kis" Haccázas.

nekem egyre jobban tetszenek a BMW-k is, de nekem fontos, hogy pl szemből szimmetrikus legyen a motor, ne legyne rajta egy kerek, meg egy szögletes lámpa pl. amúgy a neked bájkok is nagyon bejönnek.

Egy kis plekó rá egy kuttúrátt sportdob azt GO!
Csutka kormányos nekem nem kell, én már nem fekszek a tankra.

Pocses írta:

YELLOW írta:

Pocses írta: Autóban ugye BMW, motorban a Honda...


YouTube videó

Remélem jövőre lesz egy saját kis darazsam, oszt méhészkedhetek kedvemre.

szégyen nem szégyen, szerintem ár, teljesítmény, hang, élvezet, érték arányban szerintem motor tekintetében Suzuki, pl egy GSX-R 750. hangban amúgy inkább Kawa, Yamaha párti vagyok, persze itt a gyári rendszerekre gondolok. mondjuk tény talán egyik legjobb motor a Honda VFR szária.

Hát igen kinek mi a szimpibb. Nekem jó lesz egy pl.: bodis vagy mondjuk aprókavics dobbal a "kis" Haccázas.

nekem egyre jobban tetszenek a BMW-k is, de nekem fontos, hogy pl szemből szimmetrikus legyen a motor, ne legyne rajta egy kerek, meg egy szögletes lámpa pl. amúgy a neked bájkok is nagyon bejönnek.

YELLOW írta:

Pocses írta: Autóban ugye BMW, motorban a Honda...


YouTube videó

Remélem jövőre lesz egy saját kis darazsam, oszt méhészkedhetek kedvemre.

szégyen nem szégyen, szerintem ár, teljesítmény, hang, élvezet, érték arányban szerintem motor tekintetében Suzuki, pl egy GSX-R 750. hangban amúgy inkább Kawa, Yamaha párti vagyok, persze itt a gyári rendszerekre gondolok. mondjuk tény talán egyik legjobb motor a Honda VFR szária.

Hát igen kinek mi a szimpibb. Nekem jó lesz egy pl.: bodis vagy mondjuk aprókavics dobbal a "kis" Haccázas.

Pocses írta: Autóban ugye BMW, motorban a Honda...


YouTube videó

Remélem jövőre lesz egy saját kis darazsam, oszt méhészkedhetek kedvemre.

szégyen nem szégyen, szerintem ár, teljesítmény, hang, élvezet, érték arányban szerintem motor tekintetében Suzuki, pl egy GSX-R 750. hangban amúgy inkább Kawa, Yamaha párti vagyok, persze itt a gyári rendszerekre gondolok. mondjuk tény talán egyik legjobb motor a Honda VFR szária.

Autóban ugye BMW, motorban a Honda...


YouTube videó

Remélem jövőre lesz egy saját kis darazsam, oszt méhészkedhetek kedvemre.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. november 26. kedd, 08:34

Budha írta:

szotakdavid írta:

Budha írta:
TŐLEM NYERGELHETÜNK DÁVID MESTER

Ricsi,most lett kész a kocsid max mutogatni hozhatod ki!!!!

IGEN MÉG BÁRLISTÁN VAGYOK MAMONÁL CSAK ÓVATOSAN SZABAD

Helyes!!

szotakdavid írta:

Budha írta:
TŐLEM NYERGELHETÜNK DÁVID MESTER

Ricsi,most lett kész a kocsid max mutogatni hozhatod ki!!!!

IGEN MÉG BÁRLISTÁN VAGYOK MAMONÁL CSAK ÓVATOSAN SZABAD