BMWfanatics.hu

Striker írta: Sziasztok
E46 136 lovas 320D-hez milyen turbók vannak?
Ezt úgy értem hogy vannak kisebbek nagyobbak vagy csak 1 fajta van a gyári?

Gyárilag egyfajta van hozzá, Garrett GT15 a gyártmánya.

szotakdavid írta:

valter320d írta:

pomzi írta:

valter320d írta: Lesz ilyen hangja a kocsinak ha kiiktatom a középső dobot,és lesz valami változás csk kérdezem?

Nem lesz ilyen hangja

Miiijjjééérttt???

Nekem nincs bent a középső kat. a hátsó dobom is cserélve lett,így egy picit morcosabb hangja van,de nagyon minimálisan

nem füstölí, nekem amikor kivettük a katalizatort, füstölt, tettem is vissza

Sziasztok
E46 136 lovas 320D-hez milyen turbók vannak?
Ezt úgy értem hogy vannak kisebbek nagyobbak vagy csak 1 fajta van a gyári?

valter320d írta:

pomzi írta:

valter320d írta: Lesz ilyen hangja a kocsinak ha kiiktatom a középső dobot,és lesz valami változás csk kérdezem?

Nem lesz ilyen hangja

Miiijjjééérttt???

Nekem nincs bent a középső kat. a hátsó dobom is cserélve lett,így egy picit morcosabb hangja van,de nagyon minimálisan

pomzi írta:

valter320d írta: Lesz ilyen hangja a kocsinak ha kiiktatom a középső dobot,és lesz valami változás csk kérdezem?

Nem lesz ilyen hangja

Miiijjjééérttt???

valter320d írta: Lesz ilyen hangja a kocsinak ha kiiktatom a középső dobot,és lesz valami változás csk kérdezem?

Nem lesz ilyen hangja



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. március 23. szombat, 20:49

Lesz ilyen hangja a kocsinak ha kiiktatom a középső dobot,és lesz valami változás csk kérdezem?

YouTube videó

m_attila írta: Nagyobb alátétet javaslok

SirToma írta:

SirToma írta: Csak a kat üres, vagy cseréltetted a csöveket is? Mert én rozsdamentes rendszerben gondolkodom a lentebb belinkelt kép miatt, csak aggódom, nehogy hangos legyen pályán a kipuff.

Nekem csak a katalizátor lett kibelezve, mert télen ahogy beleért a hóba, elkezdett zizegni, és megőrültem tőle!
Amit hallottam 20d abszulút nem volt hangos, csak picit mélyebben szólt, ennyi.
Most hogy mindent megcsináltam a kocsin, amit akartam, elkezdett rezegni a hátsó dobom!!!
Nagyon funky, sose lesz vége?

Na megnéztem este. A hátsó dob feletti hővédő esett le, kirohadt mind1ik csavar helye a lemezből.
Tud valaki esetleg bontottat, vagy újat?

[/quote]

Hali!

Gyere át a kipufogósba, mert ez már tényleg nem tuning téma

http://www.bmwfanatics.hu/bmw-forum/kipufogo.html

Nagyobb alátétet javaslok

SirToma írta:

SirToma írta: Csak a kat üres, vagy cseréltetted a csöveket is? Mert én rozsdamentes rendszerben gondolkodom a lentebb belinkelt kép miatt, csak aggódom, nehogy hangos legyen pályán a kipuff.

Nekem csak a katalizátor lett kibelezve, mert télen ahogy beleért a hóba, elkezdett zizegni, és megőrültem tőle!
Amit hallottam 20d abszulút nem volt hangos, csak picit mélyebben szólt, ennyi.
Most hogy mindent megcsináltam a kocsin, amit akartam, elkezdett rezegni a hátsó dobom!!!
Nagyon funky, sose lesz vége?

Na megnéztem este. A hátsó dob feletti hővédő esett le, kirohadt mind1ik csavar helye a lemezből.
Tud valaki esetleg bontottat, vagy újat?[/quote]

SirToma írta: Csak a kat üres, vagy cseréltetted a csöveket is? Mert én rozsdamentes rendszerben gondolkodom a lentebb belinkelt kép miatt, csak aggódom, nehogy hangos legyen pályán a kipuff.

Nekem csak a katalizátor lett kibelezve, mert télen ahogy beleért a hóba, elkezdett zizegni, és megőrültem tőle!
Amit hallottam 20d abszulút nem volt hangos, csak picit mélyebben szólt, ennyi.
Most hogy mindent megcsináltam a kocsin, amit akartam, elkezdett rezegni a hátsó dobom!!!
Nagyon funky, sose lesz vége?[/quote]

Na megnéztem este. A hátsó dob feletti hővédő esett le, kirohadt mind1ik csavar helye a lemezből.
Tud valaki esetleg bontottat, vagy újat?

Csak a kat üres, vagy cseréltetted a csöveket is? Mert én rozsdamentes rendszerben gondolkodom a lentebb belinkelt kép miatt, csak aggódom, nehogy hangos legyen pályán a kipuff.

[/quote]

Nekem csak a katalizátor lett kibelezve, mert télen ahogy beleért a hóba, elkezdett zizegni, és megőrültem tőle!
Amit hallottam 20d abszulút nem volt hangos, csak picit mélyebben szólt, ennyi.
Most hogy mindent megcsináltam a kocsin, amit akartam, elkezdett rezegni a hátsó dobom!!!
Nagyon funky, sose lesz vége?

SirToma írta:

SP_323i írta:

zoliika írta:

SirToma írta:

SP_323i írta: Sziasztok!

Mostanában sokat járkálok a kocsi alatt (320d) és észrevettem, hogy a 2. katalizátor után keresztben elrepedt a kipucső. Hétvégén lekaptam és behegesztettem, de szerintem ez csak átmeneti megoldás lesz, mert ahogy láttam nem a rozsda kajálta meg az anyagot, hanem a dízel keltette rezonancia nyírta ki a csövet ott, ahol gyárilag kicsit összenyomták.
Szóval a fenti történetből adódik, hogy nézegetek kipuff rendszereket. Az Ebajon találtam is Gr.A-s rozsdamentes rendszer választható véggel. Ahogy néztem olyan 130-140 be állna meg a végén.
Érdekelne, hogy valakinek van e tapasztalata hasonló rendszerrel 20d alatt?

Válaszokat előre is köszi!
SP

Szia.

Én hétvégén láttam egy chippelt 320d-n Janó által készített kiput, katalizátor kiiktatva, hátra cső, igényes dob, alu bevonattal a rozsda ellen.
Hangja is kellemes mély volt, és a tulaj szerint 60 ezerbe megállt a rendszer.
Nekem ha "leesik" a mostani, tuti ilyet rakok fel.

Ez nekem is tetszene és témáztam is rajta ,ha majd egyszer megadná magát a rendszer....Egy rozsdamentes vagy alu-t időtállóbb kiput felrakatok katalizátor nélkül és a környezetvédelmi vizsga?

Arra visszarakja az ember a gyárit. Végül is 3 csavar meg 2 gumibak tartja.

Nekem tök üres a katalizátorom, és semmi nem változott, nem füstöl, semmi.
Szerintem a mérésen se lesz változás, de augusztusban kiderül!

Csak a kat üres, vagy cseréltetted a csöveket is? Mert én rozsdamentes rendszerben gondolkodom a lentebb belinkelt kép miatt, csak aggódom, nehogy hangos legyen pályán a kipuff.

SP_323i írta:

zoliika írta:

SirToma írta:

SP_323i írta: Sziasztok!

Mostanában sokat járkálok a kocsi alatt (320d) és észrevettem, hogy a 2. katalizátor után keresztben elrepedt a kipucső. Hétvégén lekaptam és behegesztettem, de szerintem ez csak átmeneti megoldás lesz, mert ahogy láttam nem a rozsda kajálta meg az anyagot, hanem a dízel keltette rezonancia nyírta ki a csövet ott, ahol gyárilag kicsit összenyomták.
Szóval a fenti történetből adódik, hogy nézegetek kipuff rendszereket. Az Ebajon találtam is Gr.A-s rozsdamentes rendszer választható véggel. Ahogy néztem olyan 130-140 be állna meg a végén.
Érdekelne, hogy valakinek van e tapasztalata hasonló rendszerrel 20d alatt?

Válaszokat előre is köszi!
SP

Szia.

Én hétvégén láttam egy chippelt 320d-n Janó által készített kiput, katalizátor kiiktatva, hátra cső, igényes dob, alu bevonattal a rozsda ellen.
Hangja is kellemes mély volt, és a tulaj szerint 60 ezerbe megállt a rendszer.
Nekem ha "leesik" a mostani, tuti ilyet rakok fel.

Ez nekem is tetszene és témáztam is rajta ,ha majd egyszer megadná magát a rendszer....Egy rozsdamentes vagy alu-t időtállóbb kiput felrakatok katalizátor nélkül és a környezetvédelmi vizsga?

Arra visszarakja az ember a gyárit. Végül is 3 csavar meg 2 gumibak tartja.

Nekem tök üres a katalizátorom, és semmi nem változott, nem füstöl, semmi.
Szerintem a mérésen se lesz változás, de augusztusban kiderül!

zoliika írta:

SirToma írta:

SP_323i írta: Sziasztok!

Mostanában sokat járkálok a kocsi alatt (320d) és észrevettem, hogy a 2. katalizátor után keresztben elrepedt a kipucső. Hétvégén lekaptam és behegesztettem, de szerintem ez csak átmeneti megoldás lesz, mert ahogy láttam nem a rozsda kajálta meg az anyagot, hanem a dízel keltette rezonancia nyírta ki a csövet ott, ahol gyárilag kicsit összenyomták.
Szóval a fenti történetből adódik, hogy nézegetek kipuff rendszereket. Az Ebajon találtam is Gr.A-s rozsdamentes rendszer választható véggel. Ahogy néztem olyan 130-140 be állna meg a végén.
Érdekelne, hogy valakinek van e tapasztalata hasonló rendszerrel 20d alatt?

Válaszokat előre is köszi!
SP

Szia.

Én hétvégén láttam egy chippelt 320d-n Janó által készített kiput, katalizátor kiiktatva, hátra cső, igényes dob, alu bevonattal a rozsda ellen.
Hangja is kellemes mély volt, és a tulaj szerint 60 ezerbe megállt a rendszer.
Nekem ha "leesik" a mostani, tuti ilyet rakok fel.

Ez nekem is tetszene és témáztam is rajta ,ha majd egyszer megadná magát a rendszer....Egy rozsdamentes vagy alu-t időtállóbb kiput felrakatok katalizátor nélkül és a környezetvédelmi vizsga?

Arra visszarakja az ember a gyárit. Végül is 3 csavar meg 2 gumibak tartja.

SirToma írta:

SP_323i írta: Sziasztok!

Mostanában sokat járkálok a kocsi alatt (320d) és észrevettem, hogy a 2. katalizátor után keresztben elrepedt a kipucső. Hétvégén lekaptam és behegesztettem, de szerintem ez csak átmeneti megoldás lesz, mert ahogy láttam nem a rozsda kajálta meg az anyagot, hanem a dízel keltette rezonancia nyírta ki a csövet ott, ahol gyárilag kicsit összenyomták.
Szóval a fenti történetből adódik, hogy nézegetek kipuff rendszereket. Az Ebajon találtam is Gr.A-s rozsdamentes rendszer választható véggel. Ahogy néztem olyan 130-140 be állna meg a végén.
Érdekelne, hogy valakinek van e tapasztalata hasonló rendszerrel 20d alatt?

Válaszokat előre is köszi!
SP

Szia.

Én hétvégén láttam egy chippelt 320d-n Janó által készített kiput, katalizátor kiiktatva, hátra cső, igényes dob, alu bevonattal a rozsda ellen.
Hangja is kellemes mély volt, és a tulaj szerint 60 ezerbe megállt a rendszer.
Nekem ha "leesik" a mostani, tuti ilyet rakok fel.

Ez nekem is tetszene és témáztam is rajta ,ha majd egyszer megadná magát a rendszer....Egy rozsdamentes vagy alu-t időtállóbb kiput felrakatok katalizátor nélkül és a környezetvédelmi vizsga?