BMWfanatics.hu

Ennek darabja 58k?




Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. április 28. csütörtök, 01:20

Bero írta:

kabec írta: Sziasztok! Szeretnék a kocsimra Mes befordulós, fűthetős, elektromosan állíthatós visszapillantót. Ki is néztem egy ilyet-> http://www.autoalkatresz.hu/au...rok-256679 A mostani tükröm fűthető elektromosan állítható viszont nem befordulós, mikre lesz szükségem, hogy beforduljon illetve van valakinek tapasztalata ezekkel a tükrökkel? Mennyire macerás, kényes stb? Valami tapasztalatot osszatok meg velem pls! Köszi előre is a válaszokat.

Hali! Amit kinéztél Tükör nagyon jó,ugyanilyenem van! Orosházára mentem érte,a srác (Attila) nagyon segítőkész volt és teljesen jól működik,csak ajánlani tudom! A tükör rámegy a kocsidra,ajtó belsőt szétszeded a gyári csatlakozóra rákötöd és működik is! Ha ebben a szerelésben kéne segítség akkor írj nyugodtan,saját tapasztalatom már megvan 1 képet fel is tettem már az új tükrökről róla! Nekem sem működik a beforduló funkció,mert macerás megcsinálni és drága is ( kb: 35 ezer Ft) Rhantos kollega biztos megtudja neked csinálni és segíteni is tud a bekötésben,
de így kell megcsinálni a beforduló funkciót: Kell hozzá egy modul, aztán kell egy másik tükörkapcsoló, aztán kell pár csatlakozóház, kell egy nagy csatlakozó a modulhoz. Ezekbe a csatlakozóházakba kellenek érintkezők. Kell némi kábel, meg némi munka.
A modul a kesztyűtartó alá kerül, a kapcsoló bele van építve a tükörállító
kapcsolójába, ezért kell kicserélni. Mind a két ajtóból a kesztyűtartó alá
kell elvezetni a vezetékeket, illetve kell a dobozkának némi táp, meg I-BUS. By: Tano

Remélem tudtam segíteni!
Bero

Köszönöm a segítséget, akkor meg is vesszük!

kabec írta: Sziasztok! Szeretnék a kocsimra Mes befordulós, fűthetős, elektromosan állíthatós visszapillantót. Ki is néztem egy ilyet-> http://www.autoalkatresz.hu/au...rok-256679 A mostani tükröm fűthető elektromosan állítható viszont nem befordulós, mikre lesz szükségem, hogy beforduljon illetve van valakinek tapasztalata ezekkel a tükrökkel? Mennyire macerás, kényes stb? Valami tapasztalatot osszatok meg velem pls! Köszi előre is a válaszokat.

Hali! Amit kinéztél Tükör nagyon jó,ugyanilyenem van! Orosházára mentem érte,a srác (Attila) nagyon segítőkész volt és teljesen jól működik,csak ajánlani tudom! A tükör rámegy a kocsidra,ajtó belsőt szétszeded a gyári csatlakozóra rákötöd és működik is! Ha ebben a szerelésben kéne segítség akkor írj nyugodtan,saját tapasztalatom már megvan 1 képet fel is tettem már az új tükrökről róla! Nekem sem működik a beforduló funkció,mert macerás megcsinálni és drága is ( kb: 35 ezer Ft) Rhantos kollega biztos megtudja neked csinálni és segíteni is tud a bekötésben,
de így kell megcsinálni a beforduló funkciót: Kell hozzá egy modul, aztán kell egy másik tükörkapcsoló, aztán kell pár csatlakozóház, kell egy nagy csatlakozó a modulhoz. Ezekbe a csatlakozóházakba kellenek érintkezők. Kell némi kábel, meg némi munka.
A modul a kesztyűtartó alá kerül, a kapcsoló bele van építve a tükörállító
kapcsolójába, ezért kell kicserélni. Mind a két ajtóból a kesztyűtartó alá
kell elvezetni a vezetékeket, illetve kell a dobozkának némi táp, meg I-BUS. By: Tano

Remélem tudtam segíteni!
Bero



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. április 27. szerda, 19:22

Sziasztok! Szeretnék a kocsimra Mes befordulós, fűthetős, elektromosan állíthatós visszapillantót. Ki is néztem egy ilyet-> http://www.autoalkatresz.hu/au...rok-256679 A mostani tükröm fűthető elektromosan állítható viszont nem befordulós, mikre lesz szükségem, hogy beforduljon illetve van valakinek tapasztalata ezekkel a tükrökkel? Mennyire macerás, kényes stb? Valami tapasztalatot osszatok meg velem pls! Köszi előre is a válaszokat.

YELLOW írta: ha a tök forró motorra, és egyéb alkatrészekre, amik tök melegek, hírtelen hideg víz megy, az okozhat gondot. és sterimoval verettem már a motorterem, és semmi nem ázott be, rögtön be is indítottam, hogy a melegtől száradjon ki.

Persze hogy okozhat,forró motort soha nem is mosunk. Aki meg nekiáll az jó nagy.

De az isigaz ha sterimóval mossuk akkor sincs gáz simán bírnia kéne....

Na hívott a szerelőm, turbó baja van!Nem örülök de ez van!

InsectKiller írta:

miniyakuza írta: Elvittem szerelőhöz azt gyanítja túrbó baja van!Estére szétkapja és kiderül!
200ért tudnak új turbót már érdeklődtem!Ha valaki tud jobb árat elfogadom
Bár remélem jó hírrel szolgál majd a szerlőm...

Stofi írta:

Technoise írta:

miniyakuza írta: Sziasztok!

Lemostam ma a verdát és a veséken belocsoltam mivel anno kapott egy madarat és gondoltam kimosom a beragadt tollakat!Elindultam majd leállítottam 10 perc után újra elindultam és gázadásra sípoló ill kattogó hangok jöttek ki a kocsiból mikor megálltam picit gőzölgött valami de amire felpattintottam semmit nem láttam!
Lehet túl sok víz ment a hűtőbe? Remélem reggelre kiszárad!
Ha van ötletetek akkor figyelek...

Ha a vesén belocsolsz, annak nem szabadna gondot jelentenie, még magasnyomásúval sem nagyon.. Már ha csak abból indulsz ki, h ha szakadó esőben autózol mennyi vizet kap..

Elméletileg nem okoz gondot,de ha rendesen betolta neki a vizet,és érzékelőt fogott vagy hasonlót,akkor az okozhatta ezt a tünetet neki. Aztán meg a motor melege kiszárította.

De ez biztos hogy nem a madár vagy a víz miatt van!

ha a tök forró motorra, és egyéb alkatrészekre, amik tök melegek, hírtelen hideg víz megy, az okozhat gondot. és sterimoval verettem már a motorterem, és semmi nem ázott be, rögtön be is indítottam, hogy a melegtől száradjon ki.

miniyakuza írta: Elvittem szerelőhöz azt gyanítja túrbó baja van!Estére szétkapja és kiderül!
200ért tudnak új turbót már érdeklődtem!Ha valaki tud jobb árat elfogadom
Bár remélem jó hírrel szolgál majd a szerlőm...

Stofi írta:

Technoise írta:

miniyakuza írta: Sziasztok!

Lemostam ma a verdát és a veséken belocsoltam mivel anno kapott egy madarat és gondoltam kimosom a beragadt tollakat!Elindultam majd leállítottam 10 perc után újra elindultam és gázadásra sípoló ill kattogó hangok jöttek ki a kocsiból mikor megálltam picit gőzölgött valami de amire felpattintottam semmit nem láttam!
Lehet túl sok víz ment a hűtőbe? Remélem reggelre kiszárad!
Ha van ötletetek akkor figyelek...

Ha a vesén belocsolsz, annak nem szabadna gondot jelentenie, még magasnyomásúval sem nagyon.. Már ha csak abból indulsz ki, h ha szakadó esőben autózol mennyi vizet kap..

Elméletileg nem okoz gondot,de ha rendesen betolta neki a vizet,és érzékelőt fogott vagy hasonlót,akkor az okozhatta ezt a tünetet neki. Aztán meg a motor melege kiszárította.

De ez biztos hogy nem a madár vagy a víz miatt van!

Elvittem szerelőhöz azt gyanítja túrbó baja van!Estére szétkapja és kiderül!
200ért tudnak új turbót már érdeklődtem!Ha valaki tud jobb árat elfogadom
Bár remélem jó hírrel szolgál majd a szerlőm...

Stofi írta:

Technoise írta:

miniyakuza írta: Sziasztok!

Lemostam ma a verdát és a veséken belocsoltam mivel anno kapott egy madarat és gondoltam kimosom a beragadt tollakat!Elindultam majd leállítottam 10 perc után újra elindultam és gázadásra sípoló ill kattogó hangok jöttek ki a kocsiból mikor megálltam picit gőzölgött valami de amire felpattintottam semmit nem láttam!
Lehet túl sok víz ment a hűtőbe? Remélem reggelre kiszárad!
Ha van ötletetek akkor figyelek...

Ha a vesén belocsolsz, annak nem szabadna gondot jelentenie, még magasnyomásúval sem nagyon.. Már ha csak abból indulsz ki, h ha szakadó esőben autózol mennyi vizet kap..

Elméletileg nem okoz gondot,de ha rendesen betolta neki a vizet,és érzékelőt fogott vagy hasonlót,akkor az okozhatta ezt a tünetet neki. Aztán meg a motor melege kiszárította.

Technoise írta:

miniyakuza írta: Sziasztok!

Lemostam ma a verdát és a veséken belocsoltam mivel anno kapott egy madarat és gondoltam kimosom a beragadt tollakat!Elindultam majd leállítottam 10 perc után újra elindultam és gázadásra sípoló ill kattogó hangok jöttek ki a kocsiból mikor megálltam picit gőzölgött valami de amire felpattintottam semmit nem láttam!
Lehet túl sok víz ment a hűtőbe? Remélem reggelre kiszárad!
Ha van ötletetek akkor figyelek...

Ha a vesén belocsolsz, annak nem szabadna gondot jelentenie, még magasnyomásúval sem nagyon.. Már ha csak abból indulsz ki, h ha szakadó esőben autózol mennyi vizet kap..

Elméletileg nem okoz gondot,de ha rendesen betolta neki a vizet,és érzékelőt fogott vagy hasonlót,akkor az okozhatta ezt a tünetet neki. Aztán meg a motor melege kiszárította.

miniyakuza írta: Sziasztok!

Lemostam ma a verdát és a veséken belocsoltam mivel anno kapott egy madarat és gondoltam kimosom a beragadt tollakat!Elindultam majd leállítottam 10 perc után újra elindultam és gázadásra sípoló ill kattogó hangok jöttek ki a kocsiból mikor megálltam picit gőzölgött valami de amire felpattintottam semmit nem láttam!
Lehet túl sok víz ment a hűtőbe? Remélem reggelre kiszárad!
Ha van ötletetek akkor figyelek...

Ha a vesén belocsolsz, annak nem szabadna gondot jelentenie, még magasnyomásúval sem nagyon.. Már ha csak abból indulsz ki, h ha szakadó esőben autózol mennyi vizet kap..

Sziasztok!

Lemostam ma a verdát és a veséken belocsoltam mivel anno kapott egy madarat és gondoltam kimosom a beragadt tollakat!Elindultam majd leállítottam 10 perc után újra elindultam és gázadásra sípoló ill kattogó hangok jöttek ki a kocsiból mikor megálltam picit gőzölgött valami de amire felpattintottam semmit nem láttam!
Lehet túl sok víz ment a hűtőbe? Remélem reggelre kiszárad!
Ha van ötletetek akkor figyelek...

Prof írta:

YELLOW írta:

Prof írta:

YELLOW írta: forgalmi -> V.9 - környezetvédelmi osztályba sorolás

nah most itt ami korábban 2-es volt, most 4-es lesz, ezért új forgalmit kell csináltatni. tehát aki mostanában viszi vizsgára az autót és 2-es kód van neki, akkor előtte jobb ha új forgalmit csináltat a helyi okmányirodában (ingyenes), mert másképp nem fogják levizsgáztatni, legalábbis cimkét nem fog kapni a rendszámra

nem pont ide kapcsolódik, csak infó

ez érdekes, mer tha 2 ugrás lenne nálam akkor az EU4 kategóriába esne a motorom


EU3 - 6,7,8
EU4 - 9,10,11
EU5 - 12,13

azt nem tudom azok a számok mit jelentenek, de nekem 6-os van annál a pontnál.

A számok a környezetvédelmi osztály sorolását jelenti a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelete alapján

egy kis infó érthető nyelven.
http://www.euvonal.hu/index.ph...asz_id=786

jujj... akkor az enyém jó xar

YELLOW írta:

Prof írta:

YELLOW írta: forgalmi -> V.9 - környezetvédelmi osztályba sorolás

nah most itt ami korábban 2-es volt, most 4-es lesz, ezért új forgalmit kell csináltatni. tehát aki mostanában viszi vizsgára az autót és 2-es kód van neki, akkor előtte jobb ha új forgalmit csináltat a helyi okmányirodában (ingyenes), mert másképp nem fogják levizsgáztatni, legalábbis cimkét nem fog kapni a rendszámra

nem pont ide kapcsolódik, csak infó

ez érdekes, mer tha 2 ugrás lenne nálam akkor az EU4 kategóriába esne a motorom


EU3 - 6,7,8
EU4 - 9,10,11
EU5 - 12,13

azt nem tudom azok a számok mit jelentenek, de nekem 6-os van annál a pontnál.

A számok a környezetvédelmi osztály sorolását jelenti a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelete alapján

egy kis infó érthető nyelven.
http://www.euvonal.hu/index.ph...asz_id=786

Prof írta:

YELLOW írta: forgalmi -> V.9 - környezetvédelmi osztályba sorolás

nah most itt ami korábban 2-es volt, most 4-es lesz, ezért új forgalmit kell csináltatni. tehát aki mostanában viszi vizsgára az autót és 2-es kód van neki, akkor előtte jobb ha új forgalmit csináltat a helyi okmányirodában (ingyenes), mert másképp nem fogják levizsgáztatni, legalábbis cimkét nem fog kapni a rendszámra

nem pont ide kapcsolódik, csak infó

ez érdekes, mer tha 2 ugrás lenne nálam akkor az EU4 kategóriába esne a motorom


EU3 - 6,7,8
EU4 - 9,10,11
EU5 - 12,13

azt nem tudom azok a számok mit jelentenek, de nekem 6-os van annál a pontnál.