BMWfanatics.hu

zoliika írta:

Bero írta: Sziasztok! Engem a kipufogórendszer érdekelne,mégpedig az,hogy akinek jobb és bal oldalon is van kipufogója az,hogy oldotta meg? Nekem ugyebár bal oldalt van a hátsó dobom,de jobb oldalra is szeretnék. Viszont ott van valami fekete ''doboz'' amibe kábelek mennek,plusz valami fém doboz szerű amitől nincs hely ezen az oldalt! Ezek a dolgok mik lennének? El lehet őket távolítani? Mert én eredetileg középre akartam rakni a kipufogórendszert mint az M3-nak de ott sincs hely,mert ott a pótkerék tartó amit gondolom nem tudok eltávolítani sehogy... Aki tud segítsen! Köszönöm

Szerintem kérdezd Horit neki is két oldalt van

Bero! aztán nehogy a addig faragd míg a hátsó ajtóknál a küszöbből áll majd ki 2oldalt
Egyébként engem is érdekel



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2011. július 26. kedd, 17:33

Bero írta: Sziasztok! Engem a kipufogórendszer érdekelne,mégpedig az,hogy akinek jobb és bal oldalon is van kipufogója az,hogy oldotta meg? Nekem ugyebár bal oldalt van a hátsó dobom,de jobb oldalra is szeretnék. Viszont ott van valami fekete ''doboz'' amibe kábelek mennek,plusz valami fém doboz szerű amitől nincs hely ezen az oldalt! Ezek a dolgok mik lennének? El lehet őket távolítani? Mert én eredetileg középre akartam rakni a kipufogórendszert mint az M3-nak de ott sincs hely,mert ott a pótkerék tartó amit gondolom nem tudok eltávolítani sehogy... Aki tud segítsen! Köszönöm

Szerintem kérdezd Horit neki is két oldalt van

Sziasztok! Engem a kipufogórendszer érdekelne,mégpedig az,hogy akinek jobb és bal oldalon is van kipufogója az,hogy oldotta meg? Nekem ugyebár bal oldalt van a hátsó dobom,de jobb oldalra is szeretnék. Viszont ott van valami fekete ''doboz'' amibe kábelek mennek,plusz valami fém doboz szerű amitől nincs hely ezen az oldalt! Ezek a dolgok mik lennének? El lehet őket távolítani? Mert én eredetileg középre akartam rakni a kipufogórendszert mint az M3-nak de ott sincs hely,mert ott a pótkerék tartó amit gondolom nem tudok eltávolítani sehogy... Aki tud segítsen! Köszönöm

Üdv.

Tegnap összetörték a hátsó sárvédömet ,menyiért szokták cserélni ?

Nekem most került bele Goetz (jól írom?) 13.000 volt!

banyaszi írta: Sziasztok! Hengerfej tömitésbe milyen márkát ajánlotok??? Mindenképpen gyári bmw-t érdemes beletenni vagy beletehetek egy reinz vagy egy elring tömitést is? Csak mert a gyári bmw-t 30ezer ft-ért tudom beszerezni a másikakat viszont 16ezer ft körüli áron! Köszi

Sziasztok! Hengerfej tömitésbe milyen márkát ajánlotok??? Mindenképpen gyári bmw-t érdemes beletenni vagy beletehetek egy reinz vagy egy elring tömitést is? Csak mert a gyári bmw-t 30ezer ft-ért tudom beszerezni a másikakat viszont 16ezer ft körüli áron! Köszi

TheMan írta: Sziasztok,

Hosszbordás szíjakat szeretnék cserélni az autómon, és arra lettem figyelmes,
hogy a BMW és a Gates szíjak mérete egy kicsit eltér:

Gates: 6PK1540 (BMW 6PK153 /vízpumpa, generátor,../
Gates: 4PK860 (BMW 4PKX863) /klíma/


Nyilván a 6 illetve 4 -es szám azt jelzi, hogy mennyi hosszborda van a szíjon,
a második szám meddig a hosszát mm.-ben.

Nem jelentős az eltérés, nyilván a feszítő csiga ennyit tolerál, de valakinek
van tapasztalata ezzel kapcsolatban?

Köszi
-Man-

Bár nekem dízel, nem benyás, de amikor cseréltem szíjjat nekem is 2mm volt az eltérés.

Észre sem veszi a feszítő a 2-3mm-t.

Nyugodtan használhatod, névlegesen mindegyik egyforma.

Sziasztok,

Hosszbordás szíjakat szeretnék cserélni az autómon, és arra lettem figyelmes,
hogy a BMW és a Gates szíjak mérete egy kicsit eltér:

Gates: 6PK1540 (BMW 6PK153 /vízpumpa, generátor,../
Gates: 4PK860 (BMW 4PKX863) /klíma/


Nyilván a 6 illetve 4 -es szám azt jelzi, hogy mennyi hosszborda van a szíjon,
a második szám meddig a hosszát mm.-ben.

Nem jelentős az eltérés, nyilván a feszítő csiga ennyit tolerál, de valakinek
van tapasztalata ezzel kapcsolatban?

Köszi
-Man-

Norbee80 írta:

gampetibor írta:

anubisz írta:

atb írta:

Norbee80 írta: Csak egy gyors kérdés: szoktatok / kell-e cserélni x időközönként a difiben olajat? ha kell milyen gyakran illetve mit kell bele tenni?

hali!
úgy a kézi, mint az automata sebváltó, és a differenciálmű élettartamra feltöltve, elvileg olajcsere nincs....

Igen. Azért ha szivárog évek óta,nézd meg benne az olajszintet.Ha hiányzik belőle,vagy veszel Gyárit utánatölteni( aranyárban ) Vagy leereszted az egészet,és újratöltöd valami spéci difi olajjal.

Én nem hiszek az örök életű olaj szövegnek és cseréltem difiben és váltóban is olajat. Lehet sokak szerint felesleges volt de én így jobban alszom.

Akkor jól sejtettem legyen inkább csere, szerintem csincs örökéletű olaj, meg biztos ami biztos...

Nem örök olaj. Élettartam olaj.Mivel örök életű difi sincs.Mire tönkre megy az olaj,addigra úgy is annyi a difinek.Az nem jelenti azt,hogy nem cserélheted 10 000 ként,ha akarod. attól nem fog tönkremenni a difi,ha nem cseréled ki az olajat. attól megy tönkre,ha elszivárog és soha nincs megnézve,olaj meg alig van már benne. természetesen nem tétel.Logikus ha vesz az ember egy kocsit,lecseréli. Ki tudja,hogy volt használva.

gampetibor írta:

anubisz írta:

atb írta:

Norbee80 írta: Csak egy gyors kérdés: szoktatok / kell-e cserélni x időközönként a difiben olajat? ha kell milyen gyakran illetve mit kell bele tenni?

hali!
úgy a kézi, mint az automata sebváltó, és a differenciálmű élettartamra feltöltve, elvileg olajcsere nincs....

Igen. Azért ha szivárog évek óta,nézd meg benne az olajszintet.Ha hiányzik belőle,vagy veszel Gyárit utánatölteni( aranyárban ) Vagy leereszted az egészet,és újratöltöd valami spéci difi olajjal.

Én nem hiszek az örök életű olaj szövegnek és cseréltem difiben és váltóban is olajat. Lehet sokak szerint felesleges volt de én így jobban alszom.

Akkor jól sejtettem legyen inkább csere, szerintem csincs örökéletű olaj, meg biztos ami biztos...

anubisz írta:

atb írta:

Norbee80 írta: Csak egy gyors kérdés: szoktatok / kell-e cserélni x időközönként a difiben olajat? ha kell milyen gyakran illetve mit kell bele tenni?

hali!
úgy a kézi, mint az automata sebváltó, és a differenciálmű élettartamra feltöltve, elvileg olajcsere nincs....

Igen. Azért ha szivárog évek óta,nézd meg benne az olajszintet.Ha hiányzik belőle,vagy veszel Gyárit utánatölteni( aranyárban ) Vagy leereszted az egészet,és újratöltöd valami spéci difi olajjal.

Én nem hiszek az örök életű olaj szövegnek és cseréltem difiben és váltóban is olajat. Lehet sokak szerint felesleges volt de én így jobban alszom.

atb írta:

Norbee80 írta: Csak egy gyors kérdés: szoktatok / kell-e cserélni x időközönként a difiben olajat? ha kell milyen gyakran illetve mit kell bele tenni?

hali!
úgy a kézi, mint az automata sebváltó, és a differenciálmű élettartamra feltöltve, elvileg olajcsere nincs....

Igen. Azért ha szivárog évek óta,nézd meg benne az olajszintet.Ha hiányzik belőle,vagy veszel Gyárit utánatölteni( aranyárban ) Vagy leereszted az egészet,és újratöltöd valami spéci difi olajjal.

Norbee80 írta: Csak egy gyors kérdés: szoktatok / kell-e cserélni x időközönként a difiben olajat? ha kell milyen gyakran illetve mit kell bele tenni?

hali!
úgy a kézi, mint az automata sebváltó, és a differenciálmű élettartamra feltöltve, elvileg olajcsere nincs....

Csak egy gyors kérdés: szoktatok / kell-e cserélni x időközönként a difiben olajat? ha kell milyen gyakran illetve mit kell bele tenni?

Sziasztok! Lenne egy kis problémám! Elromlott a turbó az autómon! Valaki esetleg tud olyan megbizható helyet ajánlani ahol újitanak fel turbót és jol is csinálják? Néztem neten van sok, de honnan tudjam melyikhez merjem elvinni? Vagy vegyek rá bontottat? Köszi előre is! Jah és 2001-es 320D!