BMWfanatics.hu

Én is láttam már 656 ezres hibát egy X3-ban, pedig tuti 75 ezer van benne

bmw320d4 írta:

imici85 írta: -Zusatzpumpe
-Hátsó helyzetjelző lápa az ajtó részben zárlatos(az izzó talp érintkezője szétfolyt.Kitudja,hogy milyen régóta volt már összeégve.Feszültség sincs ott.
-K-can kábelhiba
-meg volt még egy csak arra már nem emlékszem
De a legszebb,hogy a rövidzárlat eltárolta a hiba keletkezésekor a km-t
235800!!!!!!
N.o.-ba Bmw-be vezetett szerviz könyvel.A legutolsó szerviz 2010.04.24 volt 88326 km-nél.

Na, akkor meg is van! A hátsó lámpa miatt világít a háromszög.

Jó lenne minél hamarabb megjavítani (ráér holnap reggel is )mert 50 zárlat után végzetes hiba miatt lámpamodulcserével lehet csak helyrehozni.

A rövidzárlatkor tárolt km nem mindig pontos, elég gyakran látunk 5-600e km-t is, pedig nem igaz.

jrtom írta: Ezekszerint nem vitted el állapotfelmérésre.

imici85 írta: -Zusatzpumpe
-Hátsó helyzetjelző lápa az ajtó részben zárlatos(az izzó talp érintkezője szétfolyt.Kitudja,hogy milyen régóta volt már összeégve.Feszültség sincs ott.
-K-can kábelhiba
-meg volt még egy csak arra már nem emlékszem
De a legszebb,hogy a rövidzárlat eltárolta a hiba keletkezésekor a km-t
235800!!!!!!
N.o.-ba Bmw-be vezetett szerviz könyvel.A legutolsó szerviz 2010.04.24 volt 88326 km-nél.

Hát sajnos nem.De most már késő bánkódni.De azért jó lenne tudni,hogy mi volt kicserélve benne.Mert a szervizkönyvben leírtak biztos hamisak.

imici85 írta: -Zusatzpumpe
-Hátsó helyzetjelző lápa az ajtó részben zárlatos(az izzó talp érintkezője szétfolyt.Kitudja,hogy milyen régóta volt már összeégve.Feszültség sincs ott.
-K-can kábelhiba
-meg volt még egy csak arra már nem emlékszem
De a legszebb,hogy a rövidzárlat eltárolta a hiba keletkezésekor a km-t
235800!!!!!!
N.o.-ba Bmw-be vezetett szerviz könyvel.A legutolsó szerviz 2010.04.24 volt 88326 km-nél.

Na, akkor meg is van! A hátsó lámpa miatt világít a háromszög.

Jó lenne minél hamarabb megjavítani (ráér holnap reggel is )mert 50 zárlat után végzetes hiba miatt lámpamodulcserével lehet csak helyrehozni.

A rövidzárlatkor tárolt km nem mindig pontos, elég gyakran látunk 5-600e km-t is, pedig nem igaz.

Ezekszerint nem vitted el állapotfelmérésre.

imici85 írta: -Zusatzpumpe
-Hátsó helyzetjelző lápa az ajtó részben zárlatos(az izzó talp érintkezője szétfolyt.Kitudja,hogy milyen régóta volt már összeégve.Feszültség sincs ott.
-K-can kábelhiba
-meg volt még egy csak arra már nem emlékszem
De a legszebb,hogy a rövidzárlat eltárolta a hiba keletkezésekor a km-t
235800!!!!!!
N.o.-ba Bmw-be vezetett szerviz könyvel.A legutolsó szerviz 2010.04.24 volt 88326 km-nél.

-Zusatzpumpe
-Hátsó helyzetjelző lápa az ajtó részben zárlatos(az izzó talp érintkezője szétfolyt.Kitudja,hogy milyen régóta volt már összeégve.Feszültség sincs ott.
-K-can kábelhiba
-meg volt még egy csak arra már nem emlékszem
De a legszebb,hogy a rövidzárlat eltárolta a hiba keletkezésekor a km-t
235800!!!!!!
N.o.-ba Bmw-be vezetett szerviz könyvel.A legutolsó szerviz 2010.04.24 volt 88326 km-nél.

v-tech írta: Az autó nem írt ki semmit. Egy szervízben kiolvasták, de nem láttam és kitöröltek mindent. Azt mondták, hogy elmentették és majd átküldik. Ami bent maradt: A turbó nyomásszabályzószelep hiba. Ezt nem tudták kitörölni.
A tankban kevés lehetett, mert azt írta még 70km-t mehetek. kb 3-4 liter
Lekötöttem a szűrő motor felöli csövét és inditóztunk. Úgy jött az üza.

Kiolvasták és átküldik? Mik vannak....

hancurozo írta:

YELLOW írta:

v-tech írta: SEGÍTSÉG!

2006-os E91-es 320D. Tankolás után (25L SHELL VPOWER nem láttam mert a kútas töltötte) 2 nappal kb. 10km megtétele után egyszer csak lelassult és csak alapjáraton volt hajlandó járni. 30 perc múlva leállt. Pöcre indult, de utána rögtön leállt. Üzemanyagot megszglásztam nem éreztem benzint benne. Tettem hozzá 20 litert másik kútról. Reakció változatlan. Most már ne is indul, csak kapkod. A szűrőn még átjön az üza.
Tapasztalt már valaki ilyesmit?

Előre is köszi a hozzászólásokat.

legyen bármilyen autód, nem szabad, hagyni, hogy a kutas töltsön, max, ha mindenképp adakozni akarsz borravalóval, akkor maradj ott. sok kutas irigy, és van aki belecsempész dolgokat... ilyen világot élünk.

Üldözési mániád van? Melyik kutas teszi tönkre azt a boltot amiből él?
Mit ír hibának? Milyen nyomáson jön át az üza? Mennyi volt a tankba mikor tankoltál?

Az autó nem írt ki semmit. Egy szervízben kiolvasták, de nem láttam és kitöröltek mindent. Azt mondták, hogy elmentették és majd átküldik. Ami bent maradt: A turbó nyomásszabályzószelep hiba. Ezt nem tudták kitörölni.
A tankban kevés lehetett, mert azt írta még 70km-t mehetek. kb 3-4 liter
Lekötöttem a szűrő motor felöli csövét és inditóztunk. Úgy jött az üza.

imici85 írta: Igen kb 270 km lett vele megtéve.Km-enként megy felfele.
A Dis mutatott 4 hibát a vezérlőkben de nem hiszem,hogy azok közül lenne valamelyik.

Azért megy km-enként felfelé, mert az a dolga A napi km számlálók már csak ilyenek

A sárga háromszög CheckControl üzenetet jelent, pl: ajtó nyitva, mosófolyadékszint, kiégett 1 izzó, stb....

Van CID a kocsiban (Központi kijelző)?



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2010. október 03. vasárnap, 20:14

bmw320d4 írta:

imici85 írta:

bmw320d4 írta:

imici85 írta: Hello
Egy e91 műszerfala kirakott egy háromszöget és egy számot ami folyamatosan növekszik(375)
Tudja valaki,hogy mit jelent ez?

Mióta van nálad a kocsi?

2 hete mégcsak

És még csak 270 km-t mentél vele, vagy 1270-et?
Igen kb 270 km lett vele megtéve.Km-enként megy felfele.
A Dis mutatott 4 hibát a vezérlőkben de nem hiszem,hogy azok közül lenne valamelyik.

YELLOW írta:

v-tech írta: SEGÍTSÉG!

2006-os E91-es 320D. Tankolás után (25L SHELL VPOWER nem láttam mert a kútas töltötte) 2 nappal kb. 10km megtétele után egyszer csak lelassult és csak alapjáraton volt hajlandó járni. 30 perc múlva leállt. Pöcre indult, de utána rögtön leállt. Üzemanyagot megszglásztam nem éreztem benzint benne. Tettem hozzá 20 litert másik kútról. Reakció változatlan. Most már ne is indul, csak kapkod. A szűrőn még átjön az üza.
Tapasztalt már valaki ilyesmit?

Előre is köszi a hozzászólásokat.

legyen bármilyen autód, nem szabad, hagyni, hogy a kutas töltsön, max, ha mindenképp adakozni akarsz borravalóval, akkor maradj ott. sok kutas irigy, és van aki belecsempész dolgokat... ilyen világot élünk.

Üldözési mániád van? Melyik kutas teszi tönkre azt a boltot amiből él?
Mit ír hibának? Milyen nyomáson jön át az üza? Mennyi volt a tankba mikor tankoltál?

YELLOW írta:

v-tech írta: SEGÍTSÉG!

2006-os E91-es 320D. Tankolás után (25L SHELL VPOWER nem láttam mert a kútas töltötte) 2 nappal kb. 10km megtétele után egyszer csak lelassult és csak alapjáraton volt hajlandó járni. 30 perc múlva leállt. Pöcre indult, de utána rögtön leállt. Üzemanyagot megszglásztam nem éreztem benzint benne. Tettem hozzá 20 litert másik kútról. Reakció változatlan. Most már ne is indul, csak kapkod. A szűrőn még átjön az üza.
Tapasztalt már valaki ilyesmit?

Előre is köszi a hozzászólásokat.

legyen bármilyen autód, nem szabad, hagyni, hogy a kutas töltsön, max, ha mindenképp adakozni akarsz borravalóval, akkor maradj ott. sok kutas irigy, és van aki belecsempész dolgokat... ilyen világot élünk.

Köszi a tanácsot, akármi is a hiba oka ezentúl nem is engedem át a tankolást senkinek.

v-tech írta: SEGÍTSÉG!

2006-os E91-es 320D. Tankolás után (25L SHELL VPOWER nem láttam mert a kútas töltötte) 2 nappal kb. 10km megtétele után egyszer csak lelassult és csak alapjáraton volt hajlandó járni. 30 perc múlva leállt. Pöcre indult, de utána rögtön leállt. Üzemanyagot megszglásztam nem éreztem benzint benne. Tettem hozzá 20 litert másik kútról. Reakció változatlan. Most már ne is indul, csak kapkod. A szűrőn még átjön az üza.
Tapasztalt már valaki ilyesmit?

Előre is köszi a hozzászólásokat.

legyen bármilyen autód, nem szabad, hagyni, hogy a kutas töltsön, max, ha mindenképp adakozni akarsz borravalóval, akkor maradj ott. sok kutas irigy, és van aki belecsempész dolgokat... ilyen világot élünk.

SEGÍTSÉG!

2006-os E91-es 320D. Tankolás után (25L SHELL VPOWER nem láttam mert a kútas töltötte) 2 nappal kb. 10km megtétele után egyszer csak lelassult és csak alapjáraton volt hajlandó járni. 30 perc múlva leállt. Pöcre indult, de utána rögtön leállt. Üzemanyagot megszglásztam nem éreztem benzint benne. Tettem hozzá 20 litert másik kútról. Reakció változatlan. Most már ne is indul, csak kapkod. A szűrőn még átjön az üza.
Tapasztalt már valaki ilyesmit?

Előre is köszi a hozzászólásokat.

imici85 írta:

bmw320d4 írta:

imici85 írta: Hello
Egy e91 műszerfala kirakott egy háromszöget és egy számot ami folyamatosan növekszik(375)
Tudja valaki,hogy mit jelent ez?

Mióta van nálad a kocsi?

2 hete mégcsak

És még csak 270 km-t mentél vele, vagy 1270-et?




Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2010. október 03. vasárnap, 19:20

bmw320d4 írta:

imici85 írta: Hello
Egy e91 műszerfala kirakott egy háromszöget és egy számot ami folyamatosan növekszik(375)
Tudja valaki,hogy mit jelent ez?

Mióta van nálad a kocsi?
2 hete mégcsak