BMWfanatics.hu

Bitu79 írta: Biztosítékokat nézd át azért...Amúgy ha nincs az autóhoz párosítva az új lcm,szerintem akkor is müködik,csak a müszerfalon megjelenik az a kis pötty a kilóméter előtt,hogy manipulálták a km órát.

Kössz a linket, ránézek.

Bár nem értem a programhoz csatolt PDF-ben annyi van hogy bekerül a cserélt LCM-be az új VIN és KM. Ettől megjavulna a világítás?






Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2017. június 22. csütörtök, 12:24

Biztosítékokat nézd át azért...Amúgy ha nincs az autóhoz párosítva az új lcm,szerintem akkor is müködik,csak a müszerfalon megjelenik az a kis pötty a kilóméter előtt,hogy manipulálták a km órát.

Bitu79 írta:

Nekem-8 írta: Sziasztok, olyan "gondom" lenne hogy tönkrement a világítás kapcsoló/modul, a panel elfüstölt félig. Eredménye hogy hátul a lámpák halványak voltak, 4V feszültséget kaptak csak. Kicseréltem egy másikra, ami látszólag jó volt, de hátul nem volt világítás a váz lámpáiba, a csomagtér ajtóé jók voltak. Kicseréltem egy másikra, evvel ugyanaz a helyzet. Féklámpa, index, minden más oké. A műszerfalon nm jelzi a hibát, vagyis nincs olyan visszajelzés mintha nem lennének jók az izzók. Tudnátok segíteni mi lehet a gond? A kapcsoló elvileg egy kabrió 46-osé, az enyém egy limo. A kabrió LED-es lámpás volt hátul az enyém sima. Ezt át kéne programozni vagy mi a fene?
A régi SW-s a régi rossz, az újabb kerülne bele.

Esetleg lenne a világítás modul csatlakozóról egy olyan rajz ahol látni lehetne melyik kábel hova megy? Akkor rámérnék hogy onnan egyáltalán kijön-e a power.

A neten ugy olvasom,hogy az autóhoz van kódolva a világításmodul.Tehát kódolni kell.

Itt egy leírás,hogy kell kódolni az új lcm-et BMW Scannerrel:

Legelső hsz-ben van egy tömörített file.

http://www.zhpmafia.com/forums...ityourself





Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2017. június 21. szerda, 20:57

Bitu79 írta:
A neten ugy olvasom,hogy az autóhoz van kódolva a világításmodul.Tehát kódolni kell.

Erről tudnál linkelni valamit? Akkor nem is lehet ezeket csak úgy szabadon cserélgetni? Már csak azért fura, hogy egy alap funkció nem működik, tehát nem extráról van szó ...

Nekem-8 írta: Sziasztok, olyan "gondom" lenne hogy tönkrement a világítás kapcsoló/modul, a panel elfüstölt félig. Eredménye hogy hátul a lámpák halványak voltak, 4V feszültséget kaptak csak. Kicseréltem egy másikra, ami látszólag jó volt, de hátul nem volt világítás a váz lámpáiba, a csomagtér ajtóé jók voltak. Kicseréltem egy másikra, evvel ugyanaz a helyzet. Féklámpa, index, minden más oké. A műszerfalon nm jelzi a hibát, vagyis nincs olyan visszajelzés mintha nem lennének jók az izzók. Tudnátok segíteni mi lehet a gond? A kapcsoló elvileg egy kabrió 46-osé, az enyém egy limo. A kabrió LED-es lámpás volt hátul az enyém sima. Ezt át kéne programozni vagy mi a fene?
A régi SW-s a régi rossz, az újabb kerülne bele.

Esetleg lenne a világítás modul csatlakozóról egy olyan rajz ahol látni lehetne melyik kábel hova megy? Akkor rámérnék hogy onnan egyáltalán kijön-e a power.

A neten ugy olvasom,hogy az autóhoz van kódolva a világításmodul.Tehát kódolni kell.

Sziasztok, olyan "gondom" lenne hogy tönkrement a világítás kapcsoló/modul, a panel elfüstölt félig. Eredménye hogy hátul a lámpák halványak voltak, 4V feszültséget kaptak csak. Kicseréltem egy másikra, ami látszólag jó volt, de hátul nem volt világítás a váz lámpáiba, a csomagtér ajtóé jók voltak. Kicseréltem egy másikra, evvel ugyanaz a helyzet. Féklámpa, index, minden más oké. A műszerfalon nm jelzi a hibát, vagyis nincs olyan visszajelzés mintha nem lennének jók az izzók. Tudnátok segíteni mi lehet a gond? A kapcsoló elvileg egy kabrió 46-osé, az enyém egy limo. A kabrió LED-es lámpás volt hátul az enyém sima. Ezt át kéne programozni vagy mi a fene?
A régi SW-s a régi rossz, az újabb kerülne bele.

Esetleg lenne a világítás modul csatlakozóról egy olyan rajz ahol látni lehetne melyik kábel hova megy? Akkor rámérnék hogy onnan egyáltalán kijön-e a power.















Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2017. június 21. szerda, 20:09

Köszönöm!

2003 szeptemberi az autó, szerintem 3.6-os lesz.
Ki kell szednem megnézni.

Bitu79 írta:

YELLOW írta:

SaFi írta: Sziasztok!

Böngésztem, olvasgattam, de szükség van megerősítésre.

Minden igaz E46-nál lehet állítani komfort indexet.

Régebbi modulok, minden igaz nem tudják csak az újabbak, de azokat is frissíteni kell?!

Akinek van benne tapasztalata tudna segíteni?

Köszönöm!

sajnos nem tudja mind. én mindig elfelejtem ezeket az SW számokat, de olyan 2004 felett tudja kb. az SW frissítés sem olyan, mert ha a HW nem támogatja, akkor nem tud felfrissülni. ebay-en van, aki foglalkozik ilyennel, külföldi, de általában a régidet beszámolja, és kapsz egy olyat, ami tudja a dolgokat.

Amin 4.0 ,vagy 4.5-es szoftver van,az tudja.

YELLOW írta:

SaFi írta: Sziasztok!

Böngésztem, olvasgattam, de szükség van megerősítésre.

Minden igaz E46-nál lehet állítani komfort indexet.

Régebbi modulok, minden igaz nem tudják csak az újabbak, de azokat is frissíteni kell?!

Akinek van benne tapasztalata tudna segíteni?

Köszönöm!

sajnos nem tudja mind. én mindig elfelejtem ezeket az SW számokat, de olyan 2004 felett tudja kb. az SW frissítés sem olyan, mert ha a HW nem támogatja, akkor nem tud felfrissülni. ebay-en van, aki foglalkozik ilyennel, külföldi, de általában a régidet beszámolja, és kapsz egy olyat, ami tudja a dolgokat.

Amin 4.0 ,vagy 4.5-es szoftver van,az tudja.

SaFi írta: Sziasztok!

Böngésztem, olvasgattam, de szükség van megerősítésre.

Minden igaz E46-nál lehet állítani komfort indexet.

Régebbi modulok, minden igaz nem tudják csak az újabbak, de azokat is frissíteni kell?!

Akinek van benne tapasztalata tudna segíteni?

Köszönöm!

sajnos nem tudja mind. én mindig elfelejtem ezeket az SW számokat, de olyan 2004 felett tudja kb. az SW frissítés sem olyan, mert ha a HW nem támogatja, akkor nem tud felfrissülni. ebay-en van, aki foglalkozik ilyennel, külföldi, de általában a régidet beszámolja, és kapsz egy olyat, ami tudja a dolgokat.

Sziasztok!

Böngésztem, olvasgattam, de szükség van megerősítésre.

Minden igaz E46-nál lehet állítani komfort indexet.

Régebbi modulok, minden igaz nem tudják csak az újabbak, de azokat is frissíteni kell?!

Akinek van benne tapasztalata tudna segíteni?

Köszönöm!

a DRL funkció minden E46-on kell működjön?
egy 99-est néztem, nem volt automata állás a modulon, de hiába aktiváltam a DRL-t nem működött. vagy van olyan modul, amiben hiába van benne programilag, nem lehet bekapcsolni?

Pitykoo írta:

YELLOW írta:

Pitykoo írta:

YELLOW írta:

YELLOW írta:

lantika írta:
NCS-el megy csak.
USA iränyjelzö:
SIDEMARKER_US
aktiv
GEDIMMT_BLK_BEGRENZ_LICHT
aktiv
Refi nappali menetfenynek:
GED_FL_ALS_DRL
aktiv
DRL_DIMMUNG
wert_02
DRL_BLK_VORN_GEDIMMT
aktiv

én már kezdem nem érteni. néztem egy FL előtti cirka 2000-es évjáratú E46-ot. és az LSZ-ben nincs benne: SIDEMARKER_US, GEDIMMT_BLK_BEGRENZ_LICHT
én ugyan kíváncsiságból beleírtam, nem is dobott hibát, simán beleírta neki a fájlt.
de még sem megy.
ezt nem kellene tudni minden E46-nak? nekem az LSZ-ben kb 3x annyi beállítható dolog van, mint neki. egyébként 2002-es E39-el is jártam már így, hogy nem votl benne.
Scanner-ben is hiába kapcsolom ott sem csinál semmit, mondjuk az enyém se volt úgy jó.
vajon ha az én LSZ-em ROM-ját tölteném fel, talán jó lenne? egyik sem xenon-os.

szerk.: közben leltem egy videót. a programparameter_lsz-eket kell US-re állítani. gyanakodtam erre még mondtam is, volt sejtésem. valamelyik nap ki is próbálom.

fejlemény: nos valóban, ha átírtam US-re, akkor volt US jelző, de csak helyzetjelző kapcsolás esetén és tompított világítás esetén. az a probléma, hogy úgy szeretnénk, ha tompított esetén nem világítana. annyit tudtam csak megcsinálni, hogy helyzetjelzőn nem kapcsol az index, viszont tompított esetén akkor is. egy órát kínlódtam vele, mire próbálgattam dolgokat. hiába van DRL kapcsolva, az index akkor sem világít gyújtáson. az én FL-esem gyújtáson adja DRL + US index, de tompítottra lekapcsolnak. na ezt úgy tűnik FL előttire nem akarja.
esetleg ötlet?

Hali!
Ezek szerint ha ennyit átírok benne akkor menni fog az irányjelző alapból?
SIDEMARKER_US
aktiv
GEDIMMT_BLK_BEGRENZ_LICHT
aktiv
A másik fele a refis az mire jó vagy hogy kell elképzelni mert most nem esik le valahogy
Előre is köszi!

az a baj a sidemarkre_us-szel, ha az aktív, akkor gyújtáson a hátsó lámpa is világít, méghozzá hülye módon. már régen írtam. a hátsó lámpán a helyzetjelző világít, de ugye nekünk több részre van osztva. így nekünk a bal lámpának az alsó csíkjának a szélső izzója ég, míg a jobb oldalon a középső. ugye ez lenne a szélességjelző.
GEDIMMT_BLK_BEGRENZ_LICHT ezzel csak az index megy elől.

a refis rész főleg, xenon-osoknak jó, mint DRL. gyújtáson kapcsol 5-6 V-on megy a refi, mint nappali fény. nem égeted nappal a drága xenon-t (de sokszor leírtam már istenem), hátul nem ég semmi, és szabályos. kevesebbet fogyaszt, mintha helyzetjelzőt vagy tompítottat kapcsolnál. én megszerettem. most húsvétkor sem szólt egyik közeg sem.
rosszabb időben is elég helyzetjelzőt kapcsolni, mert a DRL még megy és lesz hátul is fényed, pl esőben, vagy szürkület felé. bár én szürkületben már lefelé állítom a lámpát, mivel tudom manuálisan, no xenon.

Köszi.
Akkor ha jól értem nekem csak ez kell: GEDIMMT_BLK_BEGRENZ_LICHT mert én csak elől akarom hogy menjen az index!?
Amm... hát igen. Erről a menetfényt nem használni tudó barmokról tudnék beszélni eleget.
Hogy esőben meg szürkületben vagy ködben miért is nem elég ha az megy!!!
Mert sajna rengetegen nem csinálják azt amit te is leírtál, hogy érzékeled a körülményeket és hát változtatni kéne valamin...
Na de mindegy...ez más téma
Hétvégén kipróbálom kíváncsiságból

hivatalosan ugye úgy lenne a jó, ah a lámpakapcsoló auto állásban van, és magától kapcsol tompítottra ha oylan a fényviszony. nekem akkor az US is lekapcsol.

YELLOW írta:

Pitykoo írta:

YELLOW írta:

YELLOW írta:

lantika írta:
NCS-el megy csak.
USA iränyjelzö:
SIDEMARKER_US
aktiv
GEDIMMT_BLK_BEGRENZ_LICHT
aktiv
Refi nappali menetfenynek:
GED_FL_ALS_DRL
aktiv
DRL_DIMMUNG
wert_02
DRL_BLK_VORN_GEDIMMT
aktiv

én már kezdem nem érteni. néztem egy FL előtti cirka 2000-es évjáratú E46-ot. és az LSZ-ben nincs benne: SIDEMARKER_US, GEDIMMT_BLK_BEGRENZ_LICHT
én ugyan kíváncsiságból beleírtam, nem is dobott hibát, simán beleírta neki a fájlt.
de még sem megy.
ezt nem kellene tudni minden E46-nak? nekem az LSZ-ben kb 3x annyi beállítható dolog van, mint neki. egyébként 2002-es E39-el is jártam már így, hogy nem votl benne.
Scanner-ben is hiába kapcsolom ott sem csinál semmit, mondjuk az enyém se volt úgy jó.
vajon ha az én LSZ-em ROM-ját tölteném fel, talán jó lenne? egyik sem xenon-os.

szerk.: közben leltem egy videót. a programparameter_lsz-eket kell US-re állítani. gyanakodtam erre még mondtam is, volt sejtésem. valamelyik nap ki is próbálom.

fejlemény: nos valóban, ha átírtam US-re, akkor volt US jelző, de csak helyzetjelző kapcsolás esetén és tompított világítás esetén. az a probléma, hogy úgy szeretnénk, ha tompított esetén nem világítana. annyit tudtam csak megcsinálni, hogy helyzetjelzőn nem kapcsol az index, viszont tompított esetén akkor is. egy órát kínlódtam vele, mire próbálgattam dolgokat. hiába van DRL kapcsolva, az index akkor sem világít gyújtáson. az én FL-esem gyújtáson adja DRL + US index, de tompítottra lekapcsolnak. na ezt úgy tűnik FL előttire nem akarja.
esetleg ötlet?

Hali!
Ezek szerint ha ennyit átírok benne akkor menni fog az irányjelző alapból?
SIDEMARKER_US
aktiv
GEDIMMT_BLK_BEGRENZ_LICHT
aktiv
A másik fele a refis az mire jó vagy hogy kell elképzelni mert most nem esik le valahogy
Előre is köszi!

az a baj a sidemarkre_us-szel, ha az aktív, akkor gyújtáson a hátsó lámpa is világít, méghozzá hülye módon. már régen írtam. a hátsó lámpán a helyzetjelző világít, de ugye nekünk több részre van osztva. így nekünk a bal lámpának az alsó csíkjának a szélső izzója ég, míg a jobb oldalon a középső. ugye ez lenne a szélességjelző.
GEDIMMT_BLK_BEGRENZ_LICHT ezzel csak az index megy elől.

a refis rész főleg, xenon-osoknak jó, mint DRL. gyújtáson kapcsol 5-6 V-on megy a refi, mint nappali fény. nem égeted nappal a drága xenon-t (de sokszor leírtam már istenem), hátul nem ég semmi, és szabályos. kevesebbet fogyaszt, mintha helyzetjelzőt vagy tompítottat kapcsolnál. én megszerettem. most húsvétkor sem szólt egyik közeg sem.
rosszabb időben is elég helyzetjelzőt kapcsolni, mert a DRL még megy és lesz hátul is fényed, pl esőben, vagy szürkület felé. bár én szürkületben már lefelé állítom a lámpát, mivel tudom manuálisan, no xenon.

Köszi.
Akkor ha jól értem nekem csak ez kell: GEDIMMT_BLK_BEGRENZ_LICHT mert én csak elől akarom hogy menjen az index!?
Amm... hát igen. Erről a menetfényt nem használni tudó barmokról tudnék beszélni eleget.
Hogy esőben meg szürkületben vagy ködben miért is nem elég ha az megy!!!
Mert sajna rengetegen nem csinálják azt amit te is leírtál, hogy érzékeled a körülményeket és hát változtatni kéne valamin...
Na de mindegy...ez más téma
Hétvégén kipróbálom kíváncsiságból

Pitykoo írta:

YELLOW írta:

YELLOW írta:

lantika írta:
NCS-el megy csak.
USA iränyjelzö:
SIDEMARKER_US
aktiv
GEDIMMT_BLK_BEGRENZ_LICHT
aktiv
Refi nappali menetfenynek:
GED_FL_ALS_DRL
aktiv
DRL_DIMMUNG
wert_02
DRL_BLK_VORN_GEDIMMT
aktiv

én már kezdem nem érteni. néztem egy FL előtti cirka 2000-es évjáratú E46-ot. és az LSZ-ben nincs benne: SIDEMARKER_US, GEDIMMT_BLK_BEGRENZ_LICHT
én ugyan kíváncsiságból beleírtam, nem is dobott hibát, simán beleírta neki a fájlt.
de még sem megy.
ezt nem kellene tudni minden E46-nak? nekem az LSZ-ben kb 3x annyi beállítható dolog van, mint neki. egyébként 2002-es E39-el is jártam már így, hogy nem votl benne.
Scanner-ben is hiába kapcsolom ott sem csinál semmit, mondjuk az enyém se volt úgy jó.
vajon ha az én LSZ-em ROM-ját tölteném fel, talán jó lenne? egyik sem xenon-os.

szerk.: közben leltem egy videót. a programparameter_lsz-eket kell US-re állítani. gyanakodtam erre még mondtam is, volt sejtésem. valamelyik nap ki is próbálom.

fejlemény: nos valóban, ha átírtam US-re, akkor volt US jelző, de csak helyzetjelző kapcsolás esetén és tompított világítás esetén. az a probléma, hogy úgy szeretnénk, ha tompított esetén nem világítana. annyit tudtam csak megcsinálni, hogy helyzetjelzőn nem kapcsol az index, viszont tompított esetén akkor is. egy órát kínlódtam vele, mire próbálgattam dolgokat. hiába van DRL kapcsolva, az index akkor sem világít gyújtáson. az én FL-esem gyújtáson adja DRL + US index, de tompítottra lekapcsolnak. na ezt úgy tűnik FL előttire nem akarja.
esetleg ötlet?

Hali!
Ezek szerint ha ennyit átírok benne akkor menni fog az irányjelző alapból?
SIDEMARKER_US
aktiv
GEDIMMT_BLK_BEGRENZ_LICHT
aktiv
A másik fele a refis az mire jó vagy hogy kell elképzelni mert most nem esik le valahogy
Előre is köszi!

az a baj a sidemarkre_us-szel, ha az aktív, akkor gyújtáson a hátsó lámpa is világít, méghozzá hülye módon. már régen írtam. a hátsó lámpán a helyzetjelző világít, de ugye nekünk több részre van osztva. így nekünk a bal lámpának az alsó csíkjának a szélső izzója ég, míg a jobb oldalon a középső. ugye ez lenne a szélességjelző.
GEDIMMT_BLK_BEGRENZ_LICHT ezzel csak az index megy elől.

a refis rész főleg, xenon-osoknak jó, mint DRL. gyújtáson kapcsol 5-6 V-on megy a refi, mint nappali fény. nem égeted nappal a drága xenon-t (de sokszor leírtam már istenem), hátul nem ég semmi, és szabályos. kevesebbet fogyaszt, mintha helyzetjelzőt vagy tompítottat kapcsolnál. én megszerettem. most húsvétkor sem szólt egyik közeg sem.
rosszabb időben is elég helyzetjelzőt kapcsolni, mert a DRL még megy és lesz hátul is fényed, pl esőben, vagy szürkület felé. bár én szürkületben már lefelé állítom a lámpát, mivel tudom manuálisan, no xenon.

YELLOW írta:

YELLOW írta:

lantika írta:
NCS-el megy csak.
USA iränyjelzö:
SIDEMARKER_US
aktiv
GEDIMMT_BLK_BEGRENZ_LICHT
aktiv
Refi nappali menetfenynek:
GED_FL_ALS_DRL
aktiv
DRL_DIMMUNG
wert_02
DRL_BLK_VORN_GEDIMMT
aktiv

én már kezdem nem érteni. néztem egy FL előtti cirka 2000-es évjáratú E46-ot. és az LSZ-ben nincs benne: SIDEMARKER_US, GEDIMMT_BLK_BEGRENZ_LICHT
én ugyan kíváncsiságból beleírtam, nem is dobott hibát, simán beleírta neki a fájlt.
de még sem megy.
ezt nem kellene tudni minden E46-nak? nekem az LSZ-ben kb 3x annyi beállítható dolog van, mint neki. egyébként 2002-es E39-el is jártam már így, hogy nem votl benne.
Scanner-ben is hiába kapcsolom ott sem csinál semmit, mondjuk az enyém se volt úgy jó.
vajon ha az én LSZ-em ROM-ját tölteném fel, talán jó lenne? egyik sem xenon-os.

szerk.: közben leltem egy videót. a programparameter_lsz-eket kell US-re állítani. gyanakodtam erre még mondtam is, volt sejtésem. valamelyik nap ki is próbálom.

fejlemény: nos valóban, ha átírtam US-re, akkor volt US jelző, de csak helyzetjelző kapcsolás esetén és tompított világítás esetén. az a probléma, hogy úgy szeretnénk, ha tompított esetén nem világítana. annyit tudtam csak megcsinálni, hogy helyzetjelzőn nem kapcsol az index, viszont tompított esetén akkor is. egy órát kínlódtam vele, mire próbálgattam dolgokat. hiába van DRL kapcsolva, az index akkor sem világít gyújtáson. az én FL-esem gyújtáson adja DRL + US index, de tompítottra lekapcsolnak. na ezt úgy tűnik FL előttire nem akarja.
esetleg ötlet?

Hali!
Ezek szerint ha ennyit átírok benne akkor menni fog az irányjelző alapból?
SIDEMARKER_US
aktiv
GEDIMMT_BLK_BEGRENZ_LICHT
aktiv
A másik fele a refis az mire jó vagy hogy kell elképzelni mert most nem esik le valahogy
Előre is köszi!