BMWfanatics.hu

Követve a BMW M3 Coupé-t, az M3 Kabriót és az M3-as Sedan-t, egy negyedik karosszéria variáns készül feltűnést kelteni ebből a világszerte magas színvonalú sportautó csoportból. A legszigorúbb titoktartás mellett készült el a világon első magas színvonalú pickup a BMW M GmbH fejlesztési központjában. Ez az eddigi legsportosabb példa ebben a jármű kategóriában.

képek megtekintése

Az M3 Pickup a teljesítmény iránti mély elismerést társítja a gyakorlat iránti heves hajlammal, mely minden autós képzeletét feltüzeli. 309kW/420hp mely a motorháztető alatt lapul és a 450 kg-ig terhelhető hátsótengely a verseny-orientált vezetési élmény és a mindennapi használat kapcsolatát az M-es fémjellel egy teljesen új szintre emeli. Ez az egyedi jármű már átesett egy alapos teszten és megtett utakat előzetesen a nürburgring-i Nordschleife-n a 2011. április 1-jei globális leleplezés előtt.

A BMW M GmbH ismét bizonyítja kivételes hozzáértését ezzel a járművel a kiváló minőségű, egyedi álomautók tervezésében. Egy magas fordulatszámú V8 motorral elől, tágas raktérrel hátul, rajta egy levehető Targa tetővel a vezetőben és az utasokban egyaránt példátlan figyelmet kelt majd az M3-as Pickupban ülve.

De ez a látványos új fejlesztés félreérthetetlenül felismerhető mint az M3-as modell család egyik tagja. Ezt a rokonságot nem csupán az utánozhatatlan motorteljesítménynek köszönheti, hanem a finoman hangolt aerodinamikának és a testreszabott futómű beállításoknak is. Mint minden M-es BMW modell, a Pickup is bizonyította dinamikai képességét a Nürburgring északi kanyarában. hivatalos köridő még nem látott napvilágot, de a km órán lévő felosztás 300 km/h csúcssebességet ígér.

A világ leggyorsabb pickup össztömege alul múlja az M3 cabrioét kb. 50 kg-mal. Eltávolítva a Targa tetőt további 20 kg-ot hámoz le róla, míg ezzel egyidőben csökkenti az autó súlypontját. Ez a top-down vezetési élmény a legszokatlanabb tapasztalat egy M3-asban, de kéz a kézben megfér a tovább optimalizált dinamikus kezeléssel.

Az M3 Pickup gyakorlati funkciói sem kevésbé lenyűgözőek. Maximális terhelőkapacitását 450 kg-ra növelték. A rakodóteret kiváló minőségű almínium lemezzel borították, így a legnagyobb teher kapacitással rendelkezik, melyet az M-esek valaha kínáltak. A prémium kategóriájú járműveknél általánosan alkalmazott mértékegység szerint rakodótere képes 20 normál 46 inch nagyságú golftáskát szállítani. Sőt mi több, a Pickup az M3-asok törénelmében az első variáns, melyet vonóhoroggal is ellátnak.

Ezen megkérdőjelezhetetlen kiemelkedő jellemzők ellenére, a Pickup nem célozza meg a golfpályákat vagy a sorozatgyártást, hanem megtartja egyszeri exkluzív státuszát. A BMW M GmbH üzemi szállító járműként jelölte meg, mint használati eszköz. Ezt észben tartva, a jelenlegi M3 Pickup - ellentétben az 1980-as években gyártott elődjével - átment a szükséges eljárásokon, hogy megszerezze közúti minősítését. Emiatt hivatalosan teherautó - de olyan, mely teljsesen új irányba sodorja a szó jelentését.

Komment írásához jelentkezz be!

Az új BMW M5 mutatja be a valaha készült legintelligensebb összkerékhajtást
Exkluzív különkiadást kap a BMW 6-os sorozat
Az új BMW 5-ös Touring - képek, videók
Átadták az első állami támogatású elektromos BMW i3-ast

BMW 530e iPerformance plug-in hibrid
Kétszáz példányban készülő BMW M4 DTM Champion Edition
BMW Dingolfing: Jöhet az új 5-ös sorozat
Íme a vadonatúj BMW M5 Competition Edition