BMWfanatics.hu

alfatone írta: Szerintem azért érdemes kimenni Németországba, mert ott több fut, több közül válogathatsz. Itthon nagyon szûk a piac.

Ezzel egyet tudok érteni.

Sõt azt sem zárom ki, hogy ott is csalnak. Hisz' õk is emberek.

abkapos írta: hú akkor én mázlista vagyok vagy csak naív??? a szervízfüzetem mellé még egy állapot felmérõ lap is volt csatolva.

Nem vagy naiv sem és mázlista sem. Kaptál hozzá egy vele járó szervízkönyvet.

Nem csak neked van.

Sokaknak viszont nincs.

InsectKiller írta:
Juj télleg olcsób??
Akkor én most már vágyódom kínába

Látod ebben már nem vagyok annyira biztos. Lehet hogy ott gyártják de mégis itt olcsóbb. Ebben az egyre fokozódó nemzetközi helyzetben már senki sem tudhatja biztosan.

Enkozpont74 írta:

kempelen írta:

Enkozpont74 írta: Aztán meg írj be ide sírva, hogy mennyire lehúzták a szegény kis magyar tulajt a németek...

Szerintem aki a németekhez hordja szervízbe az autót azzal semmi gond nincs. De aki oda hordja egy szava se legyen azért amit ott elkérnek, fõleg ha ott is él Kölnben. (Nem neked szánom Szemy, csak most te voltál az utolsó hozzászóló kintrõl)

Csak azért mondom mert nekem is van ott a környéken ismerõsöm. Nekik is BMW-jük van, de nem szóltak még egy kukkot sem az ottani árakra. Vállalták hogy ott élnek és haza sem akarnak jönni, így igazodnak is az ottani körülményekhez.

Valaki hozzászólt itt, annó, hogy németországban sincs kolbászból a kerítés, és már szinte alig találni szervízkönyves autót, mert nem tudják megfizetni...stb

Na de azért Uraim!
Kicsit gondolkozzunk! Ki csipegeti a morzsákat a másik után? Kik veszik meg sokkal nagyobb arányban az ÚJ bmw-ket, merciket...??? Tehát akkor hol jobb egy autó szervízeltetése???
Mégegyszer hansúlyoznám, amit már többszir is. Én a 4 év körüli autókról beszélek!!!
Azt hiszem ezt nem is kell tovább ragozni...

...és ott is veszik meg a következõ új BMW-jüket, de még nem panaszkodtak soha. Hiszen ott élnek. Az hogy itt olcsóbbak dolgok az csak viszonyítás kérdése. Én sem vágyom kínába, mert ott olcsóbb a gumicukor.

Szemy írta: .....emiatt a végösszeg miatt van viszonylag kevés szervízkönyves autó Németországban is, és a számuk egyre csak csökken...

Amit mondjuk németbõl hoznak ide autót, a nagy részük, sõt a legnagyobb részük szervízkönyves ebben mindenki nyugodt lehet. Az hogy a kedves vásárló nem kap szervízkönyvet annak az az oka, hogy akik behozzák az autókat nem a szervízkönyv kilométermutatója szerint adják el.

Magyarul a kötelezõ jellegû visszatekergetés az oka, hogy hogy sokszor "elveszett" vagy "kintmaradt" indokkal nem kap eredeti német szervízkönyvet az autó. De a magyar kereskedõnek nincs annyi esze, hogy ha egyszer a kedves vásárló egyszer beviszi az alvázszáma végét egy hivatalos márkaszervízbe, már le is jött neki a német adat, mikor mennyivel miért volt kint szervízbe. Gondolom ezt is elmutyiznák a magyarok ha tudnák, de még nem tartunk ott. Emiatt nem is megy ugyanoda többször a kedves kunde. Ez itt a baj szerintem kishazánkban. A kereskedõ egyszer akarja lerántani, átbaszni az ügyfelet, nem akar õ már többször eladni ugyanannak, hisz normális kunde többet nem megy vissza ugyanahhoz a csirkefogóhoz.

Aztán ha mégis kap szervízkönyvet vagy kapna, akkor meg a hazai tulajok egy részének esze ágában sincs bemenni a szervízbe többet, mert az drága. Így tovább bõvül a szervízkönyv hiánya vagy nem rendesen vezetett szervízkönyvesek aránya.

Ehhez még hozzá kell számolni azt hogy sok helyen hiába viszed szervízbe az autót, pont ott basznak át a legjobban. Igaz pecsétet és regisztrációt kapsz a rendszerbe, így te elégedett lehetsz, de az autód....

Enkozpont74 írta: Aztán meg írj be ide sírva, hogy mennyire lehúzták a szegény kis magyar tulajt a németek...

Szerintem aki a németekhez hordja szervízbe az autót azzal semmi gond nincs. De aki oda hordja egy szava se legyen azért amit ott elkérnek, fõleg ha ott is él Kölnben. (Nem neked szánom Szemy, csak most te voltál az utolsó hozzászóló kintrõl)

Csak azért mondom mert nekem is van ott a környéken ismerõsöm. Nekik is BMW-jük van, de nem szóltak még egy kukkot sem az ottani árakra. Vállalták hogy ott élnek és haza sem akarnak jönni, így igazodnak is az ottani körülményekhez.

Szemy írta:
Motorolajból 0W-40-es kértem és mivel BMW márkaszervízben voltam, fel sem merült bennem, hogy megemlítsem a Castrol olajmárka nevét. Ennek rendje és módja szerint Mobil olajat kapott a motor. Nem mintha az rossz lenne, de ha már a betöltõnyílás zárókupakjára is rá van fröccsöntve, hogy Castrol, akkor...

Szemy!

Nem akarok kötekedni, de a Castrol és a Mobil között nincs különbség. Egyikre sem tudom azt mondani hogy jobb, mint a másik.

A Castrolos kupak pedig szerzõdés kérdése. Lehet pár év múlva más márkanév lesz azon a kupakon. A Mobil is elfogadtatja az adott olajait a BMW-vel.

Egy szó mint száz, ezen igazán nincs mit rágódni. Nyugodj meg a Castrol sem lenne jobb, mint a Mobil.

jpinter írta: Lementem, megnéztem amit írtál, ahogy gyújtásra kapcsolok, halkan "zümmög" a magasabb (nagyobb) kiegészítõ vízpumpa, mivel egymás mellett két henger alakú alkatrész van. Szóval mûködik. A mellette lévõ kisebb az mi?

Köszönöm az eddigi segítséged!

A mellette lévõ másik henger alakú rész egy szelep, ami az áramlást szabályozza, sõt elvileg az áramlás irányát is megtudja fordítani. Ha müködik, akkor azzal sincs semmi probléma. Pedig ez (is) felelõs azért hogy a vízhõfok a lehetõ leghamarabb elhagyja a kék sávot.

Mostmár várjuk meg mi lesz ha megjön a másik termosztátod.

Igazán szivesen a segítséget, ha egyáltalán segítettem, de egyenlõre ezt kétlem.

peetie írta: Azt kell megvenni ami jó állapotban van. Vagy különben 1 évig is keresheted a neked megfelelõt, van itt pár kollega akinek ennyi idõbe telt megtalálni az autóját Mert:
- nézed az árat, ami ugye limitálja a kínálatot egybõl
- nézheted a kevés km-t
- törpölhetsz hogy benzines vagy dízel
- gondolkozhatsz hogy kombi vagy sedan
- sérülésmentes vagy a kissé sérült is jó...
- ja és ott a színe is...
És így továbbb... Ha ezek közül mind szempont, akkor bizony leszûkül a kínálat.

Ergh, ez jó. De komolyan.

Nekem már a vásárlási szándék elött megvoltak bizonyos feltételek.

- kombi legyen
- a motor mindegy ha jó állapotú elhoztam volna 316i-ben is.
- ülésfûtés kötelezõ
- számomra szép állapotú legyen és szinte kacsintgasson a szemembe ha ránézek.

A többi már adott volt, ezért 320d lett automatával.

Az igaz, németbõl való és az is igaz:

- az ülés nem volt kiülve
- elsõ-hátsó féktárcsák szinte újak, egyáltalán nem kell foglalkozni velük.
- futómû tökéletesen rendben, mintha új lenne az autó, egy zöttyenék, morgás, kopogás sincs.

Ezzel csak azt akarom mondani, hogy az autóval foglalkoztak elötte is. Nem vitázom azon, hogy németbõl jobb-e a behozatal, mindenki döntse el. Ott is vannak visszatekert, leharcolt autók, így nem osztom a német mindenképpen jobb dolgot, de az igaz, hogy arányaiban ott többet foglalkoznak vele és nagyobb számban tartják fent tisztességesen az autót, persze minusz a kivételek.

ute107 írta: Valahogy így néz ki!

De mi ez, hogy napfényszenzor??? És ebbõl csak 1 db-nak kell lenni.
És mit lehet vele csinálni, hogy ne zörögjön, gondolom akkor valahogy felfelé húzva ki is lehet szedni...??

A mûszerfalra helyezik el csak azt nézi a nap közvetlenül rávetül-e a müszerfalra, ezáltal bele a "képedbe" Az eredmény az erõs napsugárzás miatt az aut klíma rádolgozik a beállított hideg levegõre hogy az érzeted jobb legyen...

Persze ez nem hivatalos megfogalmazás.

Hogy hogyan kell kiszedni, azt nemtudom. Nekem még ott van a helyén és még nem zörög.

jpinter írta: Kedves kempelen,

a külsõ hõmérséklet szenzora menetirány szerint a jobb elsõ kerék elõtt van, ezt tudom. Az hogy lehet, hogy a board 4.5fok-ot mutat (ez valóságosnak is tûnik), de a szerviz menü 7.1 meg többet mutat. Ha ugyanaz a szonda szolgál inputként, akkor nem lehetne eltérés a két érték között.

Alapvetõ problémám az, hogy termosztát csere után is lassan melegszik fel a víz, és visszaesik kissé a vízhõmérséklet lejtõn, gázadás nélkül.

Jocó

Nekem az alábbi helyen van, közvetlenül a menetirány szerinti bal oldalon a kerékjárati dobban "applikálva", képen mutatom piros négyzettel jelölve. Abban van egy szenzor és csati a végén.



Ha mindent kicseréltetek, összes termosztát és mégsem jó, azaz nem melegszik fel idõben a motor, akkor még ezt a 7. számú alkatrészt és a hozzá menõ csöveket is esetleg ajánlhatom. Kiegészítõ vízpumpa a neve automata klímás autókban egy szeleppel. A helye a bal oldali fényszóró mögött közvetlen a motortérben.



Azért mondom az aut. klímát, mert "állítólag" az aut. klímásban egy szelep is van ott, a többiben meg csak egy szivattyú.

A motor indulása után ha a kezed ráteszed akkor érezni hogy azonnal dolgozik. Keringeti a vizet a rendszerben, ezért a neve is "kiegészítõ vízpumpa"

bocika írta: Mikor megvettem végre álmaim kék-fehésr vasát, kértem a szerelõmet, hogy cserélje le az difi és vátóolajat is. Azt mondta felesleges ha nincs vonóhorog az autón, nem kaphatott akkora terhelést, hogy kikészítse a gyári olajat...

A difit legfeljebb ellenõrizni kell, mert érzékeny az olaj hiányára ha nincs. Bár rosszat nem teszel vele ha cseréled vagy cserélted.

jpinter írta: Az akkor érdekes, még ha fahrenheit, akkor is sok(k)...
Nem lehet, hogy ez a baja? Ennek a szondája nem ez volna:

http://www.pinterjozsef.hu/dow...7_2341.png

Tano írta: A 7.1-es almenü a külsõ hõmérséklet

Kedves József!

A képen látható szenzor nemkevésbé fontos alkatrész, de mivel a töltölevegõcsövön van, nem igazán befolyásolja a vízhõfokmutatót.

A külsõ hõmérséklet szenzor pedig a bal oldali elsõ doblemezen van alul közvetlenül az elsõ kerék elött.

ute107 írta: Üdv. Mindenkinek!
Olyan kérdéssel fordulok hozzátok, hogy a mûszerfal elsõ szélvédõ fûtési nyílása két részre van ugyebár osztva. (Bal-jobb) Ott a közepén a bal oldalon van egy kis mûanyag pöcök, a jobb oldalon nincs.
Ez még nem is zavarna, mert én is csak akkor vettem észre, mikor elkezdett az a kis valami zöröni alacsony fordulaton.
Ha megmozgatom, már amennyire lehetséges, akkor "elhallgat", de... újra kezdi és kezd bosszantóvá válni...!!!
Kerestem ezt a biztos hasznos alkatrészt a RealOME.com-on, de nem igazán jártam sikerrel.
Tud valaki hasznos tanácsot adni???!!!
Elõre is köszönöm!
UTE107

A solar sensort, vagy másnéven a napfényszenzorra gondolsz? Egy fekete kis bütyök a szélvédõfúvóka rései között?



Ez pont egy 2000-es évjáratú 320d-hez.

Enkozpont74 írta:

SoundkeY írta: Gondolom azert nem, mert mar meg lett szavazva, hogy milyen legyen

Rendben, de az egyik matricán sem volt bmw logó...

Gondolom mert úgyis BMW-re teszed, nem SevrolÉra.