BMWfanatics.hu

Sziasztok!

Debrecenben tudtok ajánlani megbízható maszek szerelőt?

e90 320d-t szeretnék hozzá vinni.

köszönöm

troooger írta: Köszi! Esetleg linket tudnál adni?

A cikkszám (11127799224) alapján meg tudod rendelni. Pl itt is.

Tano írta:

troooger írta: sziasztok,
Én pedig a kartergáz szűrőt szeretném kicserélni. Milyet ajánlatok? 320D 150LE.

Azt, hogy cseréld ki a lecsapatós verzióra, amiben nincs szűrőbetét. Persze csak ha még nem olyan van benne.

Köszi! Esetleg linket tudnál adni?

troooger írta: sziasztok,
Én pedig a kartergáz szűrőt szeretném kicserélni. Milyet ajánlatok? 320D 150LE.

Azt, hogy cseréld ki a lecsapatós verzióra, amiben nincs szűrőbetét. Persze csak ha még nem olyan van benne.

sziasztok,
Én pedig a kartergáz szűrőt szeretném kicserélni. Milyet ajánlatok? 320D 150LE.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. szeptember 29. hétfő, 13:19

Sziasztok!
E46 320D-be (150 lovas) milyen márkájú üzemanyag szűrőt javasoltok? Esetleg tapasztalatok a különböző márkákkal?

YELLOW írta:

karburator1986 írta:

YELLOW írta:

karburator1986 írta: Sziasztok! egy elég butaságnak tűnő kérdéssel fordulok hozzatok, mégpedig;
- egy sima szervíznél (olaj+szűrő, pollenszűrő, levegő szűrő, gázolajszűrő, kartelgáz szűrő)milyen minőseghez érdemes nyúlni?
Mindenképp a Mann vagy Bosch alkatrészeit érdemes megvenni vagy nyugodtan lehet szemezgetni a picit olcsóbb kategóriákban is?
Összegezve: mennyire kényes a tecnika?

én ezek közül egyiket sem venném.
hanem Mahle és Knecht

Értem, és ez minősegre többet tud mint egy Mann Filter? vagy miért javaslod?

szerintem többet. a Mann-t elég sok helyen gyártják már ls volt már némi minőségi gond is vele. anno én is Mann párti voltam, de már hál istennek nem. egyébként az oldlaon más topic-ban ezek már ki lettek vesézve. Mahle és a Knecht szerintem tök ugynaaz, csak az egyik kék, a másik narancs dobozos. még a típus megnevezések is azonosak, a Knecht általában olcsóbb. úgy tudom sok esetben ezek gyári beszállítók is. én 3 alkalommal csak ezeket a márkékat használom. (mielőtt bérki jönne, semmi közöm egyik termékhez sem, szóval ez nem reklám) pl Bosch-t semmiképp ne vegyél.

Rendben, értem és köszönöm!

karburator1986 írta:

YELLOW írta:

karburator1986 írta: Sziasztok! egy elég butaságnak tűnő kérdéssel fordulok hozzatok, mégpedig;
- egy sima szervíznél (olaj+szűrő, pollenszűrő, levegő szűrő, gázolajszűrő, kartelgáz szűrő)milyen minőseghez érdemes nyúlni?
Mindenképp a Mann vagy Bosch alkatrészeit érdemes megvenni vagy nyugodtan lehet szemezgetni a picit olcsóbb kategóriákban is?
Összegezve: mennyire kényes a tecnika?

én ezek közül egyiket sem venném.
hanem Mahle és Knecht

Értem, és ez minősegre többet tud mint egy Mann Filter? vagy miért javaslod?

szerintem többet. a Mann-t elég sok helyen gyártják már ls volt már némi minőségi gond is vele. anno én is Mann párti voltam, de már hál istennek nem. egyébként az oldlaon más topic-ban ezek már ki lettek vesézve. Mahle és a Knecht szerintem tök ugynaaz, csak az egyik kék, a másik narancs dobozos. még a típus megnevezések is azonosak, a Knecht általában olcsóbb. úgy tudom sok esetben ezek gyári beszállítók is. én 3 alkalommal csak ezeket a márkékat használom. (mielőtt bérki jönne, semmi közöm egyik termékhez sem, szóval ez nem reklám) pl Bosch-t semmiképp ne vegyél.

YELLOW írta:

karburator1986 írta: Sziasztok! egy elég butaságnak tűnő kérdéssel fordulok hozzatok, mégpedig;
- egy sima szervíznél (olaj+szűrő, pollenszűrő, levegő szűrő, gázolajszűrő, kartelgáz szűrő)milyen minőseghez érdemes nyúlni?
Mindenképp a Mann vagy Bosch alkatrészeit érdemes megvenni vagy nyugodtan lehet szemezgetni a picit olcsóbb kategóriákban is?
Összegezve: mennyire kényes a tecnika?

én ezek közül egyiket sem venném.
hanem Mahle és Knecht

Értem, és ez minősegre többet tud mint egy Mann Filter? vagy miért javaslod?

karburator1986 írta: Sziasztok! egy elég butaságnak tűnő kérdéssel fordulok hozzatok, mégpedig;
- egy sima szervíznél (olaj+szűrő, pollenszűrő, levegő szűrő, gázolajszűrő, kartelgáz szűrő)milyen minőseghez érdemes nyúlni?
Mindenképp a Mann vagy Bosch alkatrészeit érdemes megvenni vagy nyugodtan lehet szemezgetni a picit olcsóbb kategóriákban is?
Összegezve: mennyire kényes a tecnika?

én ezek közül egyiket sem venném.
hanem Mahle és Knecht

Sziasztok! egy elég butaságnak tűnő kérdéssel fordulok hozzatok, mégpedig;
- egy sima szervíznél (olaj+szűrő, pollenszűrő, levegő szűrő, gázolajszűrő, kartelgáz szűrő)milyen minőseghez érdemes nyúlni?
Mindenképp a Mann vagy Bosch alkatrészeit érdemes megvenni vagy nyugodtan lehet szemezgetni a picit olcsóbb kategóriákban is?
Összegezve: mennyire kényes a tecnika?

A kisóra nem jelent semmit, sokan csak kinullázzák és kész.
Valaki meg csak a tartályban cseréli le a fékfolyadékot.
A másik hülyeség meg az a műszer amivel mérik a folyadék víztartalmát, ugyanis nem a tartályban használódik meg melegszik meg az olaj hanem lent a munkahengereknél. Pont ezért kell lecserélni rendesen!!!

Atilla írta: Különböző topikokban olvastam a fékolaj-csere szükségességéről. Ki így, ki úgy vélekedik. A Nagy Könyv szerint legkésőbb kétévente cserélni kell, illetve, ha a forráspontja túl alacsony.
Amikor megvettem a paripát, kb. 150 ezer volt benne. A "kisóra" nem világított, majd később sem. Aztán, egyszer csak beragadt az első fékem a csőrendszerben felgyülemlett víz által okozott rozsdásodás végett. következmény: betét és tárcsa csere, valamint a fékdugattyú és házának rozsdamentesítése. Roppant kellemetlen, mert ha az előző tulaj betartotta volna a karbantartási időszakot, nem jártam volna így.

Különböző topikokban olvastam a fékolaj-csere szükségességéről. Ki így, ki úgy vélekedik. A Nagy Könyv szerint legkésőbb kétévente cserélni kell, illetve, ha a forráspontja túl alacsony.
Amikor megvettem a paripát, kb. 150 ezer volt benne. A "kisóra" nem világított, majd később sem. Aztán, egyszer csak beragadt az első fékem a csőrendszerben felgyülemlett víz által okozott rozsdásodás végett. következmény: betét és tárcsa csere, valamint a fékdugattyú és házának rozsdamentesítése. Roppant kellemetlen, mert ha az előző tulaj betartotta volna a karbantartási időszakot, nem jártam volna így.

Köszi!

kartergázszûrõbõl már csak mûanyagbetéteset kapsz, ezt elvileg nem kell cserélni már. én elõtte tíz ezrenként cseréltettem, most ezt is harmincanként azért kicserélem. oké nem kéne, de a lelkemnek jobb tõle.