BMWfanatics.hu

bmw320d4 írta: Az új frissítések közé betett a BMW egy 147 lovas szoftvert a 136 lovas 20d-khez

Még nem frissítettem le az enyémet, de ha meglesz, beszámolok az eredményrõl.

Benzineseket nem piszkaltak? konkretan a 150 lovas 320i-t..

YELLOW írta: tudom volt már kérdés, asszem...

havernak 136 lovas dízelje van, és olyan a mutatvány, hogy eltûnik belõle a hûtõvíz, és marhára füstõl, állítólag ez a füst büdös is nagyon, de nem olyan tojás szagú vagy, hanem passz, én nem éreztem, még nem szagoltam...

cseréltek gyûrûsort és termosztátot, mert állítólag ez volt a baja de a hiba ugyanúgy meg van!

ötlet?

Ez kicsit meredek....
Csak nem megszivatta õket az AGR hûtõ?

szigiimi írta: Szia. E91 320d 164le-re is van esetleg frissítés?

Tudni kellene, hogy milyen Istufe-n van az autód, akkor tudnám megmondani, hogy van-e újabb szoftver a motorvezérlõre.

Mikor volt frissítve?

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2010. március 12. péntek, 22:05

én tudom, hogy a gyûrûsornak nincs köze hozzá, azért nevettem. elvileg sehol nem ereszt "szerelõ" megnézte (gondolom aki gyûrûsort cseréltetett) nem változik az olajszint. termosztátot állítólag azért kellett cserélni, mert el volt repedve vagy mi. ennyit tudok én is. én is megkérdezgettem, mindent amit tudtam, ami eszembe jutott, de semmi nem klappolt.

hancurozo írta:

YELLOW írta: tudom volt már kérdés, asszem...

havernak 136 lovas dízelje van, és olyan a mutatvány, hogy eltûnik belõle a hûtõvíz, és marhára füstõl, állítólag ez a füst büdös is nagyon, de nem olyan tojás szagú vagy, hanem passz, én nem éreztem, még nem szagoltam...

cseréltek gyûrûsort és termosztátot, mert állítólag ez volt a baja de a hiba ugyanúgy meg van!

ötlet?

a hûtõvíz eltünésének nincs köze a gyûrû cseréhez. kérdés miért kellett cserélni a ternosztátot? felfort, nem melegedett be? most mennyire melegszik? szivárgás valahol? bugyborékol járó motornál a víz? nõ az olajszint?

bmw320d4 írta:
Ma délután megvolt a frissítés...
Még mindig nem szaggatja fel az aszfaltot 4.-ben, de érezhetõen dinamikusabb lett, és eltünt belõle az 1600-1700-nál robbanásszerûen belépõ telj. és nyomatéknövekedés, majd 3800-tól elgyengülés.
Lett helyette sokkal egyenletesebb(nek tûnõ) telj. és nyomatékleadás.

A héten elviszem padra és "zöldkártyára", arról szintén beszámolok.

kivancsian varjuk

YELLOW írta: tudom volt már kérdés, asszem...

havernak 136 lovas dízelje van, és olyan a mutatvány, hogy eltûnik belõle a hûtõvíz, és marhára füstõl, állítólag ez a füst büdös is nagyon, de nem olyan tojás szagú vagy, hanem passz, én nem éreztem, még nem szagoltam...

cseréltek gyûrûsort és termosztátot, mert állítólag ez volt a baja de a hiba ugyanúgy meg van!

ötlet?

a hûtõvíz eltünésének nincs köze a gyûrû cseréhez. kérdés miért kellett cserélni a ternosztátot? felfort, nem melegedett be? most mennyire melegszik? szivárgás valahol? bugyborékol járó motornál a víz? nõ az olajszint?

tudom volt már kérdés, asszem...

havernak 136 lovas dízelje van, és olyan a mutatvány, hogy eltûnik belõle a hûtõvíz, és marhára füstõl, állítólag ez a füst büdös is nagyon, de nem olyan tojás szagú vagy, hanem passz, én nem éreztem, még nem szagoltam...

cseréltek gyûrûsort és termosztátot, mert állítólag ez volt a baja de a hiba ugyanúgy meg van!

ötlet?

bmw320d4 írta:

bmw320d4 írta:

Tano írta:
Ez nagyon jól hangzik. Kiváncsian várjuk a tapasztalatokat...

Holnap délután frissítem, és beszámolok.

Ma délután megvolt a frissítés...
Még mindig nem szaggatja fel az aszfaltot 4.-ben, de érezhetõen dinamikusabb lett, és eltünt belõle az 1600-1700-nál robbanásszerûen belépõ telj. és nyomatéknövekedés, majd 3800-tól elgyengülés.
Lett helyette sokkal egyenletesebb(nek tûnõ) telj. és nyomatékleadás.

A héten elviszem padra és "zöldkártyára", arról szintén beszámolok.

Szia. E91 320d 164le-re is van esetleg frissítés?

bmw320d4 írta:
Ma délután megvolt a frissítés...
Még mindig nem szaggatja fel az aszfaltot 4.-ben, de érezhetõen dinamikusabb lett, és eltünt belõle az 1600-1700-nál robbanásszerûen belépõ telj. és nyomatéknövekedés, majd 3800-tól elgyengülés.
Lett helyette sokkal egyenletesebb(nek tûnõ) telj. és nyomatékleadás.

A héten elviszem padra és "zöldkártyára", arról szintén beszámolok.

A fogyasztás változott? Bár talán így elsõre még nem feltûnõ, azért kíváncsi lennék a tapasztalatodra.

bmw320d4 írta:

Tano írta:
Ez nagyon jól hangzik. Kiváncsian várjuk a tapasztalatokat...

Holnap délután frissítem, és beszámolok.

Ma délután megvolt a frissítés...
Még mindig nem szaggatja fel az aszfaltot 4.-ben, de érezhetõen dinamikusabb lett, és eltünt belõle az 1600-1700-nál robbanásszerûen belépõ telj. és nyomatéknövekedés, majd 3800-tól elgyengülés.
Lett helyette sokkal egyenletesebb(nek tûnõ) telj. és nyomatékleadás.

A héten elviszem padra és "zöldkártyára", arról szintén beszámolok.

én is nagyon kíváncsi vagyok rá.
a légtömegmérõ csere óta még mindíg nem lett gépre rakva. /igaz a fogyasztás már csak 5,6 és nincs füst, de nem is megy úgy ahogy kellene./

Tano írta:
Ez nagyon jól hangzik. Kiváncsian várjuk a tapasztalatokat...

Holnap délután frissítem, és beszámok.

bmw320d4 írta: Az új frissítések közé betett a BMW egy 147 lovas szoftvert a 136 lovas 20d-khez

Még nem frissítettem le az enyémet, de ha meglesz, beszámolok az eredményrõl.

Ez nagyon jól hangzik. Kiváncsian várjuk a tapasztalatokat...

bmw320d4 írta: Az új frissítések közé betett a BMW egy 147 lovas szoftvert a 136 lovas 20d-khez

Még nem frissítettem le az enyémet, de ha meglesz, beszámolok az eredményrõl.

Gyári chip tuning
Ez tetszik!
Szokott ilyet a BMW? Vagy valami hiba volt az oka? Hogy-hogy ennyire visszanyúlnak (2001-ig)?

bmw320d4 írta: Az új frissítések közé betett a BMW egy 147 lovas szoftvert a 136 lovas 20d-khez

Még nem frissítettem le az enyémet, de ha meglesz, beszámolok az eredményrõl.

A 150 lovas verzióhoz nincs hasonló teljesítmény növelõ frissítés?