BMWfanatics.hu

kecsurobi írta:

Milo írta:

kecsurobi írta:

Milo írta:

YELLOW írta:

Milo írta: Sziasztok.
Megtörtént az autómon minden tisztítás,turbonyomás szab. szelep kicserélve,adagoló elvileg jó,porlasztók jo.ugy tünik hogy az a gond megszünt hogy néha nem megy 2000 alatt majd megindul,de viszont a magas fogyasztás meg maradt /9,5-10.5L/.egyenlöre a turbnyomás szelep hiba még bent van az agyába,holnap töröljük.de ez nem befolyásolja gondolom h ennyit eszik.Már nem tudjuk mi a fasz lehet vele.Hidegen melegen pöcc röff,finoman jár,nem rángat stb..
valami ötlet még??

hűtőfolyadék melegszik rendesen? mutató hamar beáll középre?

az is jo.vízpumpát is cseréltem mert könnyezett.

Turbot kitakaritatad és utána szűnt meg hogy valamikor akadt a turbod?

szívocsonktol elkezdve egr minden fullra kitakarítva,turbo is teljesen,turbo tökéletes állapotban,geoja is tökéletes,mindezek után megmaradta jelenség magas fogyasztással.ma kicseréltuk a szab szelepet a turboét,igy ugy tunik h a néha elöjövö dolog h nem megy az autó 2000 alatt ,ez elmaradt de a 10l es fogy megmaradt

és kompreszió nyomás mérést csináltatok rajta?

igen meg volt az is.mechanikusan elvileg minden rendben van.

még az egr szelep és a vezérlo szelepje amire tudok gondolni.

Milo írta:

kecsurobi írta:

Milo írta:

YELLOW írta:

Milo írta: Sziasztok.
Megtörtént az autómon minden tisztítás,turbonyomás szab. szelep kicserélve,adagoló elvileg jó,porlasztók jo.ugy tünik hogy az a gond megszünt hogy néha nem megy 2000 alatt majd megindul,de viszont a magas fogyasztás meg maradt /9,5-10.5L/.egyenlöre a turbnyomás szelep hiba még bent van az agyába,holnap töröljük.de ez nem befolyásolja gondolom h ennyit eszik.Már nem tudjuk mi a fasz lehet vele.Hidegen melegen pöcc röff,finoman jár,nem rángat stb..
valami ötlet még??

hűtőfolyadék melegszik rendesen? mutató hamar beáll középre?

az is jo.vízpumpát is cseréltem mert könnyezett.

Turbot kitakaritatad és utána szűnt meg hogy valamikor akadt a turbod?

szívocsonktol elkezdve egr minden fullra kitakarítva,turbo is teljesen,turbo tökéletes állapotban,geoja is tökéletes,mindezek után megmaradta jelenség magas fogyasztással.ma kicseréltuk a szab szelepet a turboét,igy ugy tunik h a néha elöjövö dolog h nem megy az autó 2000 alatt ,ez elmaradt de a 10l es fogy megmaradt

és kompreszió nyomás mérést csináltatok rajta?

kecsurobi írta:

Milo írta:

YELLOW írta:

Milo írta: Sziasztok.
Megtörtént az autómon minden tisztítás,turbonyomás szab. szelep kicserélve,adagoló elvileg jó,porlasztók jo.ugy tünik hogy az a gond megszünt hogy néha nem megy 2000 alatt majd megindul,de viszont a magas fogyasztás meg maradt /9,5-10.5L/.egyenlöre a turbnyomás szelep hiba még bent van az agyába,holnap töröljük.de ez nem befolyásolja gondolom h ennyit eszik.Már nem tudjuk mi a fasz lehet vele.Hidegen melegen pöcc röff,finoman jár,nem rángat stb..
valami ötlet még??

hűtőfolyadék melegszik rendesen? mutató hamar beáll középre?

az is jo.vízpumpát is cseréltem mert könnyezett.

Turbot kitakaritatad és utána szűnt meg hogy valamikor akadt a turbod?

szívocsonktol elkezdve egr minden fullra kitakarítva,turbo is teljesen,turbo tökéletes állapotban,geoja is tökéletes,mindezek után megmaradta jelenség magas fogyasztással.ma kicseréltuk a szab szelepet a turboét,igy ugy tunik h a néha elöjövö dolog h nem megy az autó 2000 alatt ,ez elmaradt de a 10l es fogy megmaradt

valter320d írta: Na most nézzétek meg ha bontjátok a motort mert lehet megúszod egy fötengelyjel!
Ha leveszed a teknőt és leveszed a hajtókarcsészéket kiveszitek a főtengelyt,nézzétek a nyugvócsapágyakat nem mart e bele a csapágyakba nem barmolt szét valamit mert ha nem akkor csak csapágy és főtengely csere még mindig jobb mint egy komplett motor!

nemjó mert már volt cserélve a fötengely és más csápágyak vannak bent!szal mindehogy másik kell!

Milo írta:

YELLOW írta:

Milo írta: Sziasztok.
Megtörtént az autómon minden tisztítás,turbonyomás szab. szelep kicserélve,adagoló elvileg jó,porlasztók jo.ugy tünik hogy az a gond megszünt hogy néha nem megy 2000 alatt majd megindul,de viszont a magas fogyasztás meg maradt /9,5-10.5L/.egyenlöre a turbnyomás szelep hiba még bent van az agyába,holnap töröljük.de ez nem befolyásolja gondolom h ennyit eszik.Már nem tudjuk mi a fasz lehet vele.Hidegen melegen pöcc röff,finoman jár,nem rángat stb..
valami ötlet még??

hűtőfolyadék melegszik rendesen? mutató hamar beáll középre?

az is jo.vízpumpát is cseréltem mert könnyezett.

Turbot kitakaritatad és utána szűnt meg hogy valamikor akadt a turbod?

YELLOW írta:

Milo írta: Sziasztok.
Megtörtént az autómon minden tisztítás,turbonyomás szab. szelep kicserélve,adagoló elvileg jó,porlasztók jo.ugy tünik hogy az a gond megszünt hogy néha nem megy 2000 alatt majd megindul,de viszont a magas fogyasztás meg maradt /9,5-10.5L/.egyenlöre a turbnyomás szelep hiba még bent van az agyába,holnap töröljük.de ez nem befolyásolja gondolom h ennyit eszik.Már nem tudjuk mi a fasz lehet vele.Hidegen melegen pöcc röff,finoman jár,nem rángat stb..
valami ötlet még??

hűtőfolyadék melegszik rendesen? mutató hamar beáll középre?

az is jo.vízpumpát is cseréltem mert könnyezett.

Milo írta: Sziasztok.
Megtörtént az autómon minden tisztítás,turbonyomás szab. szelep kicserélve,adagoló elvileg jó,porlasztók jo.ugy tünik hogy az a gond megszünt hogy néha nem megy 2000 alatt majd megindul,de viszont a magas fogyasztás meg maradt /9,5-10.5L/.egyenlöre a turbnyomás szelep hiba még bent van az agyába,holnap töröljük.de ez nem befolyásolja gondolom h ennyit eszik.Már nem tudjuk mi a fasz lehet vele.Hidegen melegen pöcc röff,finoman jár,nem rángat stb..
valami ötlet még??

hűtőfolyadék melegszik rendesen? mutató hamar beáll középre?

Sziasztok.
Megtörtént az autómon minden tisztítás,turbonyomás szab. szelep kicserélve,adagoló elvileg jó,porlasztók jo.ugy tünik hogy az a gond megszünt hogy néha nem megy 2000 alatt majd megindul,de viszont a magas fogyasztás meg maradt /9,5-10.5L/.egyenlöre a turbnyomás szelep hiba még bent van az agyába,holnap töröljük.de ez nem befolyásolja gondolom h ennyit eszik.Már nem tudjuk mi a fasz lehet vele.Hidegen melegen pöcc röff,finoman jár,nem rángat stb..
valami ötlet még??

Na most nézzétek meg ha bontjátok a motort mert lehet megúszod egy fötengelyjel!
Ha leveszed a teknőt és leveszed a hajtókarcsészéket kiveszitek a főtengelyt,nézzétek a nyugvócsapágyakat nem mart e bele a csapágyakba nem barmolt szét valamit mert ha nem akkor csak csapágy és főtengely csere még mindig jobb mint egy komplett motor!

Én is azt javaslom, hogy nyugodj le és gondold át.
Ha megbízol a szerelődben, akkor borítsátok szét
és mérje fel a károkat.
Közben pedig keress bontókat, személyesen nem ismerem de
fellelhető egy bizonyos "Kasza Mester", őt eddig mindenki csak ajánlotta,
lehet éppen porosodik a műhelye sarkában egy olyan blokk ami neked kell
aprópénzért

le vettük a ekszijtárcsát és mozog a fötengely...szóval szarba van...enyi
[/quote]







Ha esetleg eladó lenne az autó engem lehet érdekelne!!







Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2013. január 08. kedd, 17:45

valter320d írta:

vidarene1991 írta:

Robinson írta:

vidarene1991 írta:

valter320d írta:
Miklós tényleg nem rossz megoldás,csak elég messze van tőled kibírná e az autó?



Mit vettél észre a kattogó hang erősödik?Vagy ugyanolyan mindíg?Lehet hogy csak hajtókar csapágyas!

háát ja erösödött a kattogó hang!de teljesitményen nem vettem észre,de most már totál kivan be gyujtum ugy ugrál a motor majd ki esik...

A piramisépítést tessék befejezni! Csak a válasz szempontjából releváns (gy.k.: érintett) részeket idézzétek!

én ezzel már nem tudok menni sehova...

Lehet tört a főtengely!Ha le tudod bontani addig a pontig ahol megtudod mozdítani a főtengelyt nézd meg van e mozgása?

le vettük a ekszijtárcsát és mozog a fötengely...szóval szarba van...enyi

vidarene1991 írta:

Robinson írta:

vidarene1991 írta:

valter320d írta:
Miklós tényleg nem rossz megoldás,csak elég messze van tőled kibírná e az autó?



Mit vettél észre a kattogó hang erősödik?Vagy ugyanolyan mindíg?Lehet hogy csak hajtókar csapágyas!

háát ja erösödött a kattogó hang!de teljesitményen nem vettem észre,de most már totál kivan be gyujtum ugy ugrál a motor majd ki esik...

A piramisépítést tessék befejezni! Csak a válasz szempontjából releváns (gy.k.: érintett) részeket idézzétek!

én ezzel már nem tudok menni sehova...

Lehet tört a főtengely!Ha le tudod bontani addig a pontig ahol megtudod mozdítani a főtengelyt nézd meg van e mozgása?

Robinson írta:

vidarene1991 írta:

valter320d írta:
Miklós tényleg nem rossz megoldás,csak elég messze van tőled kibírná e az autó?



Mit vettél észre a kattogó hang erősödik?Vagy ugyanolyan mindíg?Lehet hogy csak hajtókar csapágyas!

háát ja erösödött a kattogó hang!de teljesitményen nem vettem észre,de most már totál kivan be gyujtum ugy ugrál a motor majd ki esik...

A piramisépítést tessék befejezni! Csak a válasz szempontjából releváns (gy.k.: érintett) részeket idézzétek!

Oké főnök

Robinson írta:

vidarene1991 írta:

valter320d írta:
Miklós tényleg nem rossz megoldás,csak elég messze van tőled kibírná e az autó?



Mit vettél észre a kattogó hang erősödik?Vagy ugyanolyan mindíg?Lehet hogy csak hajtókar csapágyas!

háát ja erösödött a kattogó hang!de teljesitményen nem vettem észre,de most már totál kivan be gyujtum ugy ugrál a motor majd ki esik...

A piramisépítést tessék befejezni! Csak a válasz szempontjából releváns (gy.k.: érintett) részeket idézzétek!

én ezzel már nem tudok menni sehova...