BMWfanatics.hu

igen most ezen vagyok majd kiderül meglehet e tudni valamit mert egyszer már lett olvasva de nem volt hiba elraktározva mondjuk lehet szar helyen meg szar programmal nézték

milan873 írta: Sziasztok ha valaki tud akkor segítsen nekem legyen oly nedves nekem olyan problémám van hogy nem indul az autó hidegebb időben és van amikor bemelegedett motornál sem csak nagyon sokadikra amíg szórakozok vele.olyan tüneteket produkál hogy gyújtás ráadásra a tök hideg motornál is a vízhőfok full fölmegy forróig és állt ilyenkor nem indul de van amikor a normális hőmérségletet mutatja és akkor is indítózok de csak forgatja amint abbahagyom az indítózást a vízhőfok megint felmegy majd leveszem a gyújtást és ismét ráadom és megint jó a vízhőfok és indul az autó ill. első indításkor szokott olyat is csinálni hogy elindul egy pillanatra és onnan visszafullad és a vízhőfok megint felmegy forróig.viszont van olyan mikor teljesen jó 2 -3-om napig az egész.valakinek volt iln tapasztalata esetleg vagy hogy ez valami jelzés e hogy felmegy ilyenkor a vízhőfok?hőgombára és porlasztócsúcsra gondoltuk hogy szar lehet még nem tudni.a prolasztó viszont szért nem lehet szerintem mert az autó van amikor tök jól indul hidegbe is és nem is füstöl nem fogyaszt sokat és jól is megy.akit tud az segítsen köszönm.

Mielött eljutsz odáig hogy a motorcserén is gondolkoznál,tegyétek gépre a vasat. Az enyém is produkált hasonló tüneteket és a vezértengelyjeladó vacakolt csere után ismét tökéletes lett (De elöször mindenképp olvastasd ki az agyát)

Sziasztok ha valaki tud akkor segítsen nekem legyen oly nedves nekem olyan problémám van hogy nem indul az autó hidegebb időben és van amikor bemelegedett motornál sem csak nagyon sokadikra amíg szórakozok vele.olyan tüneteket produkál hogy gyújtás ráadásra a tök hideg motornál is a vízhőfok full fölmegy forróig és állt ilyenkor nem indul de van amikor a normális hőmérségletet mutatja és akkor is indítózok de csak forgatja amint abbahagyom az indítózást a vízhőfok megint felmegy majd leveszem a gyújtást és ismét ráadom és megint jó a vízhőfok és indul az autó ill. első indításkor szokott olyat is csinálni hogy elindul egy pillanatra és onnan visszafullad és a vízhőfok megint felmegy forróig.viszont van olyan mikor teljesen jó 2 -3-om napig az egész.valakinek volt iln tapasztalata esetleg vagy hogy ez valami jelzés e hogy felmegy ilyenkor a vízhőfok?hőgombára és porlasztócsúcsra gondoltuk hogy szar lehet még nem tudni.a prolasztó viszont szért nem lehet szerintem mert az autó van amikor tök jól indul hidegbe is és nem is füstöl nem fogyaszt sokat és jól is megy.akit tud az segítsen köszönm.

BarG!
Túl vagy már az izzítógyertya cserén?Megszünt a hullámzás?

BarG írta:

feribmw írta:

Zotyi30d írta: A szerelõ azt mondta,h ezek az izzítógyertyák nem csak az indítás pillanatában izzítanak,hanem még utána is egy bizonyos ideig.
Szerintem ez hülyeség

az izzitogyergya kb 20mp-ig izzit,de ez az izzitorelétõl függ.az izzitogyergyának az a lényege ,hogy beinditsa a hengert,utána semmi dolga.

Nekem is rossz egy gyertyám!
Hidegen nekem is van egy pici ingadozás az alapjáratban, ami picit melegedve megszûnik. Nekem is azt mondták a szervízben, hogy az izzítógyertyának az indításon kívül más funkciója is van! A héten kicseréltetem az összeset, ki fog derülni, hogy mi is van.
üdv

A Tied is 30d?Akkor légyszives ozd meg velünk az eredményt,mert ahogy látom egy páran ebben a cipõben járunk.
Elõre is köszi

Nekem is ingadozik az alapjárat mióta huvosebb az ido, sikerult megoldani a problémát izzógyertya cserével? :

Lehet hogy itt olvastam, lehet hogy az e39 fórumon, de azt olvastam hogy az izzítógyertyák menet közben is mûködnek, ha úgy ítélik meg hogy kell még egy kis égés, környezetvédelmi okokból.

ui.: megvan, ebben a fórumban olvastam a gyertya dologról:link

feribmw írta:

Zotyi30d írta: A szerelõ azt mondta,h ezek az izzítógyertyák nem csak az indítás pillanatában izzítanak,hanem még utána is egy bizonyos ideig.
Szerintem ez hülyeség

az izzitogyergya kb 20mp-ig izzit,de ez az izzitorelétõl függ.az izzitogyergyának az a lényege ,hogy beinditsa a hengert,utána semmi dolga.

Nekem is rossz egy gyertyám!
Hidegen nekem is van egy pici ingadozás az alapjáratban, ami picit melegedve megszûnik. Nekem is azt mondták a szervízben, hogy az izzítógyertyának az indításon kívül más funkciója is van! A héten kicseréltetem az összeset, ki fog derülni, hogy mi is van.
üdv

Zotyi30d írta: A szerelõ azt mondta,h ezek az izzítógyertyák nem csak az indítás pillanatában izzítanak,hanem még utána is egy bizonyos ideig.
Szerintem ez hülyeség

az izzitogyergya kb 20mp-ig izzit,de ez az izzitorelétõl függ.az izzitogyergyának az a lényege ,hogy beinditsa a hengert,utána semmi dolga.

A szerelõ azt mondta,h ezek az izzítógyertyák nem csak az indítás pillanatában izzítanak,hanem még utána is egy bizonyos ideig.
Szerintem ez hülyeség

Zotyi30d írta: Üdv Mindenkinek!
Olyan problémám van,h hidegen ingadozik az alapjáratom,ahogy eléri az üzemihõfokot megszünik.Ma rátettük gépre és 1 izzítógyertya hibát irt ki.Nekem furcsának tünik,h ez miatt ingadozna.
Mi a véleményetek?

ez hûjeség.ha izzitogyertya hibád volna az az elsõ percben ingadozna csak.én audi márkaszervizben melozok már 15-éve.ezzel nem nagypályázni akarok,csak hidd el a gond nem emiatt van.a bmw mostmég távol áll tõllem,de azon vagyok ,hogy minnél jobban megismerjem.ha egy izzitogyergyád nem megy beinditás után pár másodperc és már megyis a henger.valami más gond lehet : ja a felnikre visszatérûnk ûdv feco

Üdv Mindenkinek!
Olyan problémám van,h hidegen ingadozik az alapjáratom,ahogy eléri az üzemihõfokot megszünik.Ma rátettük gépre és 1 izzítógyertya hibát irt ki.Nekem furcsának tünik,h ez miatt ingadozna.
Mi a véleményetek?

Zotyi30d írta:

kyncza írta: Szasztok,

Látom, sajna másnál is elõjött ez a probléma
mondta a szerelõ, hogy rengeteg középszivattyú megy tönkre és teljesen meg volt döbbenve hogy 160nál még a gyári volt benne...
Amit mondott jótanácsnak, már írtam...nem megvárni, mig kifogy a tank, ha nagyon kevés van benne, akkor nem húzatni, pláne dombnak felfelé ne...még annyit mondtak, hogy a nagynyomású szivattyút is szokták cserélni, az kicsit drágább mulatság...
(Mert ezt a szar 85e-t kirántottam valamelyik zsebembõl )

azóta megy enyém is rendesen.

Kyncza!
Miután kicserélték a középszivattyút jobban ment az autód?
Ahhoz képest mielõtt jelentkezett a hiba?

Semmi változás nem történt, belegondolva nem is lehetne, mert nem a középszivattyú csinálja az igazi nyomást. Ettõl függetlenül én is úgy ültem bele, hogy most majd még jobban megy

Zotyi30d írta:

yoko írta: Igaz nem tõlem kérdezted...., jobban nem megy (nem is mehet) viszont érezhetõen hamarabb indul, kevesebbet forog az önindító.

Csak kiváncsi voltam,h összefüggésbe van-e az auto menet tulajdonságával?
Néha úgy érzem ,h nem úgy megy ahogy kellene
Az is lehet,h semmi baja,csak én kezdem megszokni az autót

Én is sokáig éreztem úgy, hogy nem megy az elvárásaimnak megfelelõen, de néhány dolgot megléptem, és azóta
- tuningbox
- kicseréltettem egy gyengélkedni kezdõ befecskendezõt
- víz/metanol befecskendezés
- kék spuri az üzemanyaghoz
- kiszedtem a tuningboxot, mert már sok volt így együtt

yoko írta: Igaz nem tõlem kérdezted...., jobban nem megy (nem is mehet) viszont érezhetõen hamarabb indul, kevesebbet forog az önindító.

Csak kiváncsi voltam,h összefüggésbe van-e az auto menet tulajdonságával?
Néha úgy érzem ,h nem úgy megy ahogy kellene
Az is lehet,h semmi baja,csak én kezdem megszokni az autót