BMWfanatics.hu

jons írta:

87atis írta: Sziasztok!
Egy E38-as 725 TDS BMW-t szeretnék venni.Tudnátok róla írni valamit?

Én csak egyet: Ne vegyél ilyet.

Bármit csak TDS-t NE!!!!!

87atis írta: Sziasztok!
Nem egészen ide tartozik,de szeretnék segítséget kérni tőletek.
Egy E38-as 725 TDS BMW-t szeretnék venni.Tudnátok róla írni valamit?
Mire figyeljek oda vásárláskor,milyen hibák szoktak előfordulni,milyen fogyasztása van?
Válaszotokat előre is köszönöm!Ja,igen és csak manuális váltósat veszek mindenképp.
Szép napot mindenkinek!Attila

Szerintem is inkabb a 30D a nyero. Ket ismerosomnek van e38-a. Az egyik 25tds a masik 30d. A 25 tds-re azt lehetne mondani, hogy kenyelmes utazo auto, de nagyon hamar ra fogsz jonni, hogy keves a teljesitmeny egy ekkora autohoz. Ha te a nyugodt sofor kategoria vagy aki mindenhol betartja a sebessegkorlatozast, akkor eleg lesz, de kimagaslo elmenyt a menetteljesitmenynel ne varj...

87atis írta: Sziasztok!
Egy E38-as 725 TDS BMW-t szeretnék venni.Tudnátok róla írni valamit?

Én csak egyet: Ne vegyél ilyet.

87atis írta: Sziasztok!
Nem egészen ide tartozik,de szeretnék segítséget kérni tőletek.
Egy E38-as 725 TDS BMW-t szeretnék venni.Tudnátok róla írni valamit?
Mire figyeljek oda vásárláskor,milyen hibák szoktak előfordulni,milyen fogyasztása van?
Válaszotokat előre is köszönöm!Ja,igen és csak manuális váltósat veszek mindenképp.
Szép napot mindenkinek!Attila

Szia!

Ha teheted akkor még gyüjtsél egy kis pénzt és vegyél inkább 30d-t, mert a Tds motorok nem éppen a legjobbak, de Te tudod.

Sziasztok!
Nem egészen ide tartozik,de szeretnék segítséget kérni tőletek.
Egy E38-as 725 TDS BMW-t szeretnék venni.Tudnátok róla írni valamit?
Mire figyeljek oda vásárláskor,milyen hibák szoktak előfordulni,milyen fogyasztása van?
Válaszotokat előre is köszönöm!Ja,igen és csak manuális váltósat veszek mindenképp.
Szép napot mindenkinek!Attila

Adam009 írta: Tisztelettel köszönöm a sok választ!
Azt hallottam, hogy hajlamos a szívósorból beszippantani bizonyos alkatrészeket, gondolom ennek az orvoslása jelenti, hogy "kipillangózni"?

Vivaladiesel: az e50 525d volt a másik alternatívám, ha már itt tartunk melyik típust ajánljátok a legjobban úgy 4 milla körül?

A pillangószelepek eltávolítását jelenti a kipillangózás. (másik alternatíva a komplett szívósor cserélgetése) A beeső/beszippantott pillangószelep óriási gondot tud okozni...

Egy faceliftes (2005/6 utáni?) E60-as (5-ös) 525d szerintem tökéletes választás. Esetleg egy E90-es (3-as) 320d is jó választás lehet.
7-est én nem vennék.

Tisztelettel köszönöm a sok választ!
Azt hallottam, hogy hajlamos a szívósorból beszippantani bizonyos alkatrészeket, gondolom ennek az orvoslása jelenti, hogy "kipillangózni"?

Vivaladiesel: az e50 525d volt a másik alternatívám, ha már itt tartunk melyik típust ajánljátok a legjobban úgy 4 milla körül?

vivaladiesel írta: Kizárólag nyugatról behozva!

Kizárólag nyugatról bármivel jobban jár...

Adam009 írta: Sziasztok!
Látom nem nagyon pörög ez a topic, de azért megpróbálom
Gondolkodom mostanában egy 730d vásárlásán. Mivel még nem volt ilyenem ezért megpróbálok róla informálódni úgy általában. Olvastam róla ezt is azt is de jó lenne ha felhívnátok a figyelmem mit kell feltétlenül megnéznem rajta, mielőtt megvenném.
Nagyjából egy 2005-2006-os faceliftes-t szeretnék, de olvastam, hogy ezt is "hamisítják". Szóval minden tanácsot szívesen veszek, köszi!

Inkább ne. Az a széria egy óriási hibahalmaz. Főleg 30d motorral.
Jobban jársz egy facelfites e60 525d-vel. Kizárólag nyugatról behozva!

Adam009 írta: Sziasztok!
Látom nem nagyon pörög ez a topic, de azért megpróbálom
Gondolkodom mostanában egy 730d vásárlásán. Mivel még nem volt ilyenem ezért megpróbálok róla informálódni úgy általában. Olvastam róla ezt is azt is de jó lenne ha felhívnátok a figyelmem mit kell feltétlenül megnéznem rajta, mielőtt megvenném.
Nagyjából egy 2005-2006-os faceliftes-t szeretnék, de olvastam, hogy ezt is "hamisítják". Szóval minden tanácsot szívesen veszek, köszi!

Nekem 7 éve van E65 730d, most ünnepelte a 10-ik születésnapját, 220k van benne. Tavaly minden lehetséges dolog ki lett rajta cserélve úgy 180k körül. Szívósor, leömlő, hátsó lengőkarok, jobb első lengőkar, csomagtér teleszkópok, főtengely szíjtárcsa, szíjak, bal ajtófék, bal ablakemelő szerkezet, 1db injektor, karterszűrő, váltóolajszűrő és olaj + komplett hűtőtisztítás és önindító tervszerű megelőző karbantartás. Ja és persze a féktárcsák és betétek is. Nem volt egy olcsó dolog, de teljesen tökéletes az autó, bármikor el mernék indulni egy Londoni vagy Moszkvai útra is. Sajnos ez mind kell a hetesnek, mert csak így működik tökéletesen.





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. december 29. szombat, 00:27

lalada írta:
a 2005-ösök többsége már teljesítette a 280-300e-dik km-ét. ha körülnézel mobile-n nagyjából ide tolódik az átlag. azt viszont mutatja, ha jól karbantartják elmegy szépen.
a váltó az tuti hogy neuralgikus pont. a motorja az nagyon durván megy, nekem 20d-m van, az se olyan rossz, de a 30d, az valami iszonyat. sajnos a szívósort nem lehet kipillangózni úgy mint a 20-asnál de érdemes rákérdezni benne van-e még. mert különben bajok lehetnek..

Adam009 írta: Sziasztok!
Látom nem nagyon pörög ez a topic, de azért megpróbálom
Gondolkodom mostanában egy 730d vásárlásán. Mivel még nem volt ilyenem ezért megpróbálok róla informálódni úgy általában. Olvastam róla ezt is azt is de jó lenne ha felhívnátok a figyelmem mit kell feltétlenül megnéznem rajta, mielőtt megvenném.
Nagyjából egy 2005-2006-os faceliftes-t szeretnék, de olvastam, hogy ezt is "hamisítják". Szóval minden tanácsot szívesen veszek, köszi!

Tiszteletteljesen megkérdezném, hogy a 3d-nél miért nem lehet a szívósort "kipillangózni" ?

a 2005-ösök többsége már teljesítette a 280-300e-dik km-ét. ha körülnézel mobile-n nagyjából ide tolódik az átlag. azt viszont mutatja, ha jól karbantartják elmegy szépen.
a váltó az tuti hogy neuralgikus pont. a motorja az nagyon durván megy, nekem 20d-m van, az se olyan rossz, de a 30d, az valami iszonyat. sajnos a szívósort nem lehet kipillangózni úgy mint a 20-asnál de érdemes rákérdezni benne van-e még. mert különben bajok lehetnek..

Adam009 írta: Sziasztok!
Látom nem nagyon pörög ez a topic, de azért megpróbálom
Gondolkodom mostanában egy 730d vásárlásán. Mivel még nem volt ilyenem ezért megpróbálok róla informálódni úgy általában. Olvastam róla ezt is azt is de jó lenne ha felhívnátok a figyelmem mit kell feltétlenül megnéznem rajta, mielőtt megvenném.
Nagyjából egy 2005-2006-os faceliftes-t szeretnék, de olvastam, hogy ezt is "hamisítják". Szóval minden tanácsot szívesen veszek, köszi!

Adam009 írta: Sziasztok!
Látom nem nagyon pörög ez a topic, de azért megpróbálom
Gondolkodom mostanában egy 730d vásárlásán. Mivel még nem volt ilyenem ezért megpróbálok róla informálódni úgy általában. Olvastam róla ezt is azt is de jó lenne ha felhívnátok a figyelmem mit kell feltétlenül megnéznem rajta, mielőtt megvenném.
Nagyjából egy 2005-2006-os faceliftes-t szeretnék, de olvastam, hogy ezt is "hamisítják". Szóval minden tanácsot szívesen veszek, köszi!

FL előtti 30d-t ne annyira... elvileg az FL-esek már javítva lettek. FL előttit konkrétan tudok motor és váltóhibásat, azóta is áll, vagy 2 éve. de több ilyenről hallottam. menni jól mennek, de ha bexarik...

Sziasztok!
Látom nem nagyon pörög ez a topic, de azért megpróbálom
Gondolkodom mostanában egy 730d vásárlásán. Mivel még nem volt ilyenem ezért megpróbálok róla informálódni úgy általában. Olvastam róla ezt is azt is de jó lenne ha felhívnátok a figyelmem mit kell feltétlenül megnéznem rajta, mielőtt megvenném.
Nagyjából egy 2005-2006-os faceliftes-t szeretnék, de olvastam, hogy ezt is "hamisítják". Szóval minden tanácsot szívesen veszek, köszi!

Kösz a hozászolásokat!
ez még csak egy gondolat volt tõle
ha ugy gondolja hogy ilyet akar venni akkor biztos nagyon megfogjuk nézni és nézetni
még egyszer köszönöm a válaszokat!