BMWfanatics.hu

tonet64 írta: Sziasztok!
A vadi új akkumulátor leállított motornál 12,3V-ot mutat, alapjáraton pedig 14,8V-ot.
Az üzletben, ahol beszerelték azt mondták, hogy a 14,8V túl sok, tönkre fog tőle menni.
Tudja valaki mennyinek kell lennie a töltőfeszültségnek?
Köszi előre is a választ.
Tóni

Én úgy tudom hogy 13,8 - 14,4 között.Leállított motornál pedig 12,6 - 12,9.

Sziasztok!
A vadi új akkumulátor leállított motornál 12,3V-ot mutat, alapjáraton pedig 14,8V-ot.
Az üzletben, ahol beszerelték azt mondták, hogy a 14,8V túl sok, tönkre fog tőle menni.
Tudja valaki mennyinek kell lennie a töltőfeszültségnek?
Köszi előre is a választ.
Tóni

Tano írta:

Tamas781105 írta: Nem tudk tesztet csinalni mert egyaltalan semmi nem megy csak a vilagitas.Most voltam szervizben ratettek a gepre de az nem csatlakozik a müszerfal vezerlövel csak a motorvezerlövel

Hm, olyan mintha lecsúsztak volna a kábelei, nem szokott ez elhalálozni csak úgy. Próbáld meg le és visszadugni a csatlakozókat rajta. Ha utána sem jó, kimérni hogy kap-e delejt a csatlakozónál. Ezen a vonalon már el lehet indulni.

köszönöm ez a tervem beszeltem BMW szerelövel ö szerinte meghalt a müszerfal de nem biztos. sajnos ott van az a de szo

Tamas781105 írta: Nem tudk tesztet csinalni mert egyaltalan semmi nem megy csak a vilagitas.Most voltam szervizben ratettek a gepre de az nem csatlakozik a müszerfal vezerlövel csak a motorvezerlövel

Hm, olyan mintha lecsúsztak volna a kábelei, nem szokott ez elhalálozni csak úgy. Próbáld meg le és visszadugni a csatlakozókat rajta. Ha utána sem jó, kimérni hogy kap-e delejt a csatlakozónál. Ezen a vonalon már el lehet indulni.

Tano írta:

Tamas781105 írta: Sziasztok! Nagy gondba vagyok.Van egy e46-os 320d-m akkumlatort kelett cserelni azota nincsen müszerfal visszajelzes semmire. Mi lehet a gond?

Műszerfal tesztet próbáltál már? Vagy egyáltalán semmi sem működik a mászerfaladon?

Nem tudk tesztet csinalni mert egyaltalan semmi nem megy csak a vilagitas.Most voltam szervizben ratettek a gepre de az nem csatlakozik a müszerfal vezerlövel csak a motorvezerlövel

Tamas781105 írta: Sziasztok! Nagy gondba vagyok.Van egy e46-os 320d-m akkumlatort kelett cserelni azota nincsen müszerfal visszajelzes semmire. Mi lehet a gond?

Műszerfal tesztet próbáltál már? Vagy egyáltalán semmi sem működik a mászerfaladon?

Tamas781105 írta:

Pocses írta:

Tamas781105 írta:

elgeri írta:

Tamas781105 írta:

minimal írta:

Tamas781105 írta: Sziasztok! Nagy gondba vagyok.Van egy e46-os 320d-m akkumlatort kelett cserelni azota nincsen müszerfal visszajelzes semmire. Mi lehet a gond?

Nézd át a kesztyűtartóban a biztosítékokat.

A biztositekokkal keztem 2x-is atneztem le is mertem öket.Semmi valtozas Az okosok azt mondjak ujra kell tanitani.DE mit?

Én se tudok többet, de ezt már több fórumban olvastam, hogy aksicsere nem is olyan egyszerű, valamit programozni, tanítani kell vele. Azért kicsit vicces, hogy egy aksicsere miatt is BMW szervizbe kell menni Én legalábbis már eldöntöttem, hogy nem szívatom magam, és majd hozzáértővel cseréltetem ki.

En is nevetsegesnek tartom az egeszet.Szerelövel is beszeltem legjobb modja az akksi cserenek,hogy egy masik akksival athudalni es akkor nem felejt.(de en nem akksi csarban dolgozok,es mi van akkor ha heggeszuk a kocsit.Akkor akksisaru le)

Nálam is volt anno lakatosmunka a verdán, a szaki simán lekötötte az akkut, majd meló után vissza, és semmi még a rádióm sem állítódott el.

Hat ez az annyi emberrel beszeltem senki nem latott ilyen hibat.De nem a BMW-vel van a gond.Töbtöl hallottam a többi tipusnal meg roszabb a helyzet

Én tegnap cseréltem Varta Black-re, semmi gond nem volt, a km szamlalo es az ora nullazodott le. Nem igazán értem mitől lehet

Pocses írta:

Tamas781105 írta:

elgeri írta:

Tamas781105 írta:

minimal írta:

Tamas781105 írta: Sziasztok! Nagy gondba vagyok.Van egy e46-os 320d-m akkumlatort kelett cserelni azota nincsen müszerfal visszajelzes semmire. Mi lehet a gond?

Nézd át a kesztyűtartóban a biztosítékokat.

A biztositekokkal keztem 2x-is atneztem le is mertem öket.Semmi valtozas Az okosok azt mondjak ujra kell tanitani.DE mit?

Én se tudok többet, de ezt már több fórumban olvastam, hogy aksicsere nem is olyan egyszerű, valamit programozni, tanítani kell vele. Azért kicsit vicces, hogy egy aksicsere miatt is BMW szervizbe kell menni Én legalábbis már eldöntöttem, hogy nem szívatom magam, és majd hozzáértővel cseréltetem ki.

En is nevetsegesnek tartom az egeszet.Szerelövel is beszeltem legjobb modja az akksi cserenek,hogy egy masik akksival athudalni es akkor nem felejt.(de en nem akksi csarban dolgozok,es mi van akkor ha heggeszuk a kocsit.Akkor akksisaru le)

Nálam is volt anno lakatosmunka a verdán, a szaki simán lekötötte az akkut, majd meló után vissza, és semmi még a rádióm sem állítódott el.

Hat ez az annyi emberrel beszeltem senki nem latott ilyen hibat.De nem a BMW-vel van a gond.Töbtöl hallottam a többi tipusnal meg roszabb a helyzet

jokerface írta: A múltkor azt mondta itt valaki,hogy lehet akkutöltés alatt cserélni az akksit újra. Addig a töltö szolgáltat annyi energiát,hogy ne törlődjön semmi a memóból.

Ilyenről nem hallottam még, de nekem is csak az időt kellett újra beállítani meg ugye a BC kezdte újra az átlagszámításokat indítás után ennyi volt.

A múltkor azt mondta itt valaki,hogy lehet akkutöltés alatt cserélni az akksit újra. Addig a töltö szolgáltat annyi energiát,hogy ne törlődjön semmi a memóból.

Tamas781105 írta:

elgeri írta:

Tamas781105 írta:

minimal írta:

Tamas781105 írta: Sziasztok! Nagy gondba vagyok.Van egy e46-os 320d-m akkumlatort kelett cserelni azota nincsen müszerfal visszajelzes semmire. Mi lehet a gond?

Nézd át a kesztyűtartóban a biztosítékokat.

A biztositekokkal keztem 2x-is atneztem le is mertem öket.Semmi valtozas Az okosok azt mondjak ujra kell tanitani.DE mit?

Én se tudok többet, de ezt már több fórumban olvastam, hogy aksicsere nem is olyan egyszerű, valamit programozni, tanítani kell vele. Azért kicsit vicces, hogy egy aksicsere miatt is BMW szervizbe kell menni Én legalábbis már eldöntöttem, hogy nem szívatom magam, és majd hozzáértővel cseréltetem ki.

En is nevetsegesnek tartom az egeszet.Szerelövel is beszeltem legjobb modja az akksi cserenek,hogy egy masik akksival athudalni es akkor nem felejt.(de en nem akksi csarban dolgozok,es mi van akkor ha heggeszuk a kocsit.Akkor akksisaru le)

Nálam is volt anno lakatosmunka a verdán, a szaki simán lekötötte az akkut, majd meló után vissza, és semmi még a rádióm sem állítódott el.

elgeri írta:

Tamas781105 írta:

minimal írta:

Tamas781105 írta: Sziasztok! Nagy gondba vagyok.Van egy e46-os 320d-m akkumlatort kelett cserelni azota nincsen müszerfal visszajelzes semmire. Mi lehet a gond?

Nézd át a kesztyűtartóban a biztosítékokat.

A biztositekokkal keztem 2x-is atneztem le is mertem öket.Semmi valtozas Az okosok azt mondjak ujra kell tanitani.DE mit?

Én se tudok többet, de ezt már több fórumban olvastam, hogy aksicsere nem is olyan egyszerű, valamit programozni, tanítani kell vele. Azért kicsit vicces, hogy egy aksicsere miatt is BMW szervizbe kell menni Én legalábbis már eldöntöttem, hogy nem szívatom magam, és majd hozzáértővel cseréltetem ki.

En is nevetsegesnek tartom az egeszet.Szerelövel is beszeltem legjobb modja az akksi cserenek,hogy egy masik akksival athudalni es akkor nem felejt.(de en nem akksi csarban dolgozok,es mi van akkor ha heggeszuk a kocsit.Akkor akksisaru le)

Tamas781105 írta:

minimal írta:

Tamas781105 írta: Sziasztok! Nagy gondba vagyok.Van egy e46-os 320d-m akkumlatort kelett cserelni azota nincsen müszerfal visszajelzes semmire. Mi lehet a gond?

Nézd át a kesztyűtartóban a biztosítékokat.

A biztositekokkal keztem 2x-is atneztem le is mertem öket.Semmi valtozas Az okosok azt mondjak ujra kell tanitani.DE mit?

Én se tudok többet, de ezt már több fórumban olvastam, hogy aksicsere nem is olyan egyszerű, valamit programozni, tanítani kell vele. Azért kicsit vicces, hogy egy aksicsere miatt is BMW szervizbe kell menni Én legalábbis már eldöntöttem, hogy nem szívatom magam, és majd hozzáértővel cseréltetem ki.

minimal írta:

Tamas781105 írta: Sziasztok! Nagy gondba vagyok.Van egy e46-os 320d-m akkumlatort kelett cserelni azota nincsen müszerfal visszajelzes semmire. Mi lehet a gond?

Nézd át a kesztyűtartóban a biztosítékokat.

A biztositekokkal keztem 2x-is atneztem le is mertem öket.Semmi valtozas Az okosok azt mondjak ujra kell tanitani.DE mit?

Tamas781105 írta: Sziasztok! Nagy gondba vagyok.Van egy e46-os 320d-m akkumlatort kelett cserelni azota nincsen müszerfal visszajelzes semmire. Mi lehet a gond?

Nézd át a kesztyűtartóban a biztosítékokat.