Elküldve: 2009. november 10. kedd, 21:45
Csum írta: milyen aksival adják ki a bmw ket? vagy is a 320d-et?
ToMiRRo írta: Ez engem is érdekelne. 2.2i motorról lenne szó, csak az érdekelne hány Ah-s akksi van benne gyárilag.
Köszi
Elküldve: 2009. november 10. kedd, 20:59
Elküldve: 2009. november 10. kedd, 15:02
Elküldve: 2009. november 02. hétfő, 20:11
Elküldve: 2009. november 02. hétfő, 16:47
Burns írta:YELLOW írta: és vajon tudok-e szénkefét bele szerezni, ha esetleg kell? menynire macerás a leszedés, vagy szétszedés? gondolom olaj vagy ilyesmi nem fog elfolyni...
Szétbontás elõtt célszerû lenne még egy mérést csinálni. Hibát okozhat még, ha a behúzótekercs szegmense átégett, vagy elszenesedett.
Elküldve: 2009. november 02. hétfő, 15:39
YELLOW írta: és vajon tudok-e szénkefét bele szerezni, ha esetleg kell? menynire macerás a leszedés, vagy szétszedés? gondolom olaj vagy ilyesmi nem fog elfolyni...
Elküldve: 2009. november 02. hétfő, 14:35
Burns írta:YELLOW írta: nah nekem az ürge szerint 230A-t vesz fel, én 160A-t láttam, bár a csúcsot akkor láttam amikor pont indult, ugye nehéz így követni szemmel... ha esetleg rossz az önindító, akkor, mit lehet még vele csinálni?Burns írta:YELLOW írta: nah emberek!
ma megvettem az akksit:
a választás MonBat Premium 65Ah 570A indítóáramú akksira esett. valójában néztem a prospektust, és õk gyártanak hadi célokra is. Bulgáriában készül a legtöbb akksi. 24 hónap garancia.
ami most roppantúl érdekel, az az, hogy az önindító hány Ampert vesz fel indításnál!!! jó lenne ha akár dízeles, akár benzines mondana valami értéket. csináltak mérést, a töltés jó, minden jó, csak az önindító áramán rázta a fejét... sajnos pontos értéket nem lehet látni, valami komolyann készülék kellett volna, ami rögzíti a csúcsot, majd utána járok. Egyenlõre jó lenne akinél csináltak már ilyen mérést, hogy neki mennyi az önindító áramfelvétele, esetleg hol lehet valami adatnak hozzájutni!
köszi!
Dízelnél 2 kW a teljesítménye, -> (12V) 166A
Nálad 1,4 kW 116A
Szét kell bontani, és kitisztítani. A kommutátor elkoszolódása (rossz szén/bronzkefe) okozhat ilyet. Esetleg a csapágyak szorulása.
Elküldve: 2009. november 02. hétfő, 14:13
YELLOW írta: nah nekem az ürge szerint 230A-t vesz fel, én 160A-t láttam, bár a csúcsot akkor láttam amikor pont indult, ugye nehéz így követni szemmel... ha esetleg rossz az önindító, akkor, mit lehet még vele csinálni?Burns írta:YELLOW írta: nah emberek!
ma megvettem az akksit:
a választás MonBat Premium 65Ah 570A indítóáramú akksira esett. valójában néztem a prospektust, és õk gyártanak hadi célokra is. Bulgáriában készül a legtöbb akksi. 24 hónap garancia.
ami most roppantúl érdekel, az az, hogy az önindító hány Ampert vesz fel indításnál!!! jó lenne ha akár dízeles, akár benzines mondana valami értéket. csináltak mérést, a töltés jó, minden jó, csak az önindító áramán rázta a fejét... sajnos pontos értéket nem lehet látni, valami komolyann készülék kellett volna, ami rögzíti a csúcsot, majd utána járok. Egyenlõre jó lenne akinél csináltak már ilyen mérést, hogy neki mennyi az önindító áramfelvétele, esetleg hol lehet valami adatnak hozzájutni!
köszi!
Dízelnél 2 kW a teljesítménye, -> (12V) 166A
Nálad 1,4 kW 116A
Elküldve: 2009. november 02. hétfő, 13:35
Burns írta:YELLOW írta: nah emberek!
ma megvettem az akksit:
a választás MonBat Premium 65Ah 570A indítóáramú akksira esett. valójában néztem a prospektust, és õk gyártanak hadi célokra is. Bulgáriában készül a legtöbb akksi. 24 hónap garancia.
ami most roppantúl érdekel, az az, hogy az önindító hány Ampert vesz fel indításnál!!! jó lenne ha akár dízeles, akár benzines mondana valami értéket. csináltak mérést, a töltés jó, minden jó, csak az önindító áramán rázta a fejét... sajnos pontos értéket nem lehet látni, valami komolyann készülék kellett volna, ami rögzíti a csúcsot, majd utána járok. Egyenlõre jó lenne akinél csináltak már ilyen mérést, hogy neki mennyi az önindító áramfelvétele, esetleg hol lehet valami adatnak hozzájutni!
köszi!
Dízelnél 2 kW a teljesítménye, -> (12V) 166A
Nálad 1,4 kW 116A
Elküldve: 2009. november 02. hétfő, 13:26
YELLOW írta: nah emberek!
ma megvettem az akksit:
a választás MonBat Premium 65Ah 570A indítóáramú akksira esett. valójában néztem a prospektust, és õk gyártanak hadi célokra is. Bulgáriában készül a legtöbb akksi. 24 hónap garancia.
ami most roppantúl érdekel, az az, hogy az önindító hány Ampert vesz fel indításnál!!! jó lenne ha akár dízeles, akár benzines mondana valami értéket. csináltak mérést, a töltés jó, minden jó, csak az önindító áramán rázta a fejét... sajnos pontos értéket nem lehet látni, valami komolyann készülék kellett volna, ami rögzíti a csúcsot, majd utána járok. Egyenlõre jó lenne akinél csináltak már ilyen mérést, hogy neki mennyi az önindító áramfelvétele, esetleg hol lehet valami adatnak hozzájutni!
köszi!
Elküldve: 2009. november 02. hétfő, 13:16
Elküldve: 2009. október 28. szerda, 19:30
Elküldve: 2009. október 28. szerda, 17:23
hil írta:YELLOW írta: én tudom, hogy az akksi rossz, vagyis 7 éves akksinál egyértelmû! csak korábban ha rátöltöttem azért tovább bírta, most meg nem, azért egy hét alatt nem romlik enynit az állapot szerintem. és csak gyanakodás valami fogyasztóra, pl valaki írta, hogy a csomagtér világítás nem kapcsol le... ilyesmikre gondolok... nah de jövõhéten lesz új akksi!!!Padre323i írta: hil kollégának maximálisan igaza van.Hogyha "elrontottam" az indítást és 2-szer kellet tekernem a kulcsot,a másodiknál imádkoztam hogy beinduljon.Hidegen-melegen.Próbáltam az ékszíjat,generátort,titkos fogyasztót hibáztatni,de a vége új akksi vásárlás lett.Láss csodát:azóta kicserélték az autómat.
Ajánlom Yellow!
De igen Yellow! Egyik napról a másikra is tud ennyit romlani és amit leírtál, az biztos jele az aksi életvégének. Én azt nem értem, hogy miért kûzdesz egy szar aksiért, mikor nem sajnálod a pénzt a 100 -as benzinre, ami teljesen felesleges kidobás.
hil
Elküldve: 2009. október 28. szerda, 17:18
YELLOW írta: én tudom, hogy az akksi rossz, vagyis 7 éves akksinál egyértelmû! csak korábban ha rátöltöttem azért tovább bírta, most meg nem, azért egy hét alatt nem romlik enynit az állapot szerintem. és csak gyanakodás valami fogyasztóra, pl valaki írta, hogy a csomagtér világítás nem kapcsol le... ilyesmikre gondolok... nah de jövõhéten lesz új akksi!!!Padre323i írta: hil kollégának maximálisan igaza van.Hogyha "elrontottam" az indítást és 2-szer kellet tekernem a kulcsot,a másodiknál imádkoztam hogy beinduljon.Hidegen-melegen.Próbáltam az ékszíjat,generátort,titkos fogyasztót hibáztatni,de a vége új akksi vásárlás lett.Láss csodát:azóta kicserélték az autómat.
Ajánlom Yellow!
Elküldve: 2009. október 28. szerda, 10:13
YELLOW írta: én tudom, hogy az akksi rossz, vagyis 7 éves akksinál egyértelmû! csak korábban ha rátöltöttem azért tovább bírta, most meg nem, azért egy hét alatt nem romlik enynit az állapot szerintem. és csak gyanakodás valami fogyasztóra, pl valaki írta, hogy a csomagtér világítás nem kapcsol le... ilyesmikre gondolok... nah de jövõhéten lesz új akksi!!!Padre323i írta: hil kollégának maximálisan igaza van.Hogyha "elrontottam" az indítást és 2-szer kellet tekernem a kulcsot,a másodiknál imádkoztam hogy beinduljon.Hidegen-melegen.Próbáltam az ékszíjat,generátort,titkos fogyasztót hibáztatni,de a vége új akksi vásárlás lett.Láss csodát:azóta kicserélték az autómat.
Ajánlom Yellow!
© BMWfanatics.hu, 2010.
BMWfanatics.hu
A rajongói portál
