BMWfanatics.hu

b_imi írta:

dio írta: Szerintetek ez jó vétel lenne?:
http://racing-bazar.hu/alkatre...os_gumival
Ami nem tetszik a képek alapján az a felni küllős részének a szine...

A Nankang NS-2 nem egy BMW színvonal.

még is sok gép alatt van

b_imi írta:
Ha az új gumi paraméterei megegyeznek az általad leírttal, akkor semmi nem fog változni. A 225/45 R 17 91 (V ZR W Y) a gyári méret.
A 12 kg-os felni nem sok. A könnyebbek más technológiával készülnek és drágábbak is általában.

A felni súlya elég fontos paraméter, nagyon nem mindegy mekkora erők terhelik a futóművet.
17-es 12 kg-os felni az bizony sok. Egy normális súlyú 17-es felni 10 kg alatt van, egy igazi 17-es könnyűfémfelni pedig 8 kg alatt.
Csak példaképpen: egy 19x8.5"-os AC Schnitzer Type VIII felgen 8.3 kg!!!

dio írta: Szerintetek ez jó vétel lenne?:
http://racing-bazar.hu/alkatre...os_gumival
Ami nem tetszik a képek alapján az a felni küllős részének a szine...

A Nankang NS-2 nem egy BMW színvonal.

dio írta: Szerintetek ez jó vétel lenne?:
http://racing-bazar.hu/alkatre...os_gumival
Ami nem tetszik a képek alapján az a felni küllős részének a szine...

lapozz vissza 1 oldalt

Szerintetek ez jó vétel lenne?:
http://racing-bazar.hu/alkatre...os_gumival
Ami nem tetszik a képek alapján az a felni küllős részének a szine...

Köszönöm mindenkinek a segítséget és a (felni)azonosítást!

BMW_0902 írta:

K_Gergo írta:

BMW_0902 írta: Amúgy mennyire érdemes 16-osra cserélni? Tapasztaltad, tapasztaltátok-e azt, amiket sűrűn hallani, hogy
1. mivel vékony a gumi, ezért a kátyús út jobban rázza, ergo hamarabb megy szét a futómű? Ez tényleg igaz?
2. a 17-es méret esetében elvileg nagyobb a fogyasztás is, mint pl.: egy 16-os esetében? (Nem mintha olyan nagy érvágás lenne egy kis növekedés, csak tényleg igaz-e?)
3. Az, hogy nehéz az miért baj?
4. És végül: Megkérdezhetném, hogy ez az ET34 mit jelent?

Köszönöm előre is a segítséget!

a 16" teljesen használható méret, a gumi se vészesen drága (szerintem esztétikum, úttartás és kényelem szempontjából a 17" a legjobb kompromisszum). mekkora van fent most?
1. persze, minél alacsonyabb a gumi oldalfala, annál kevesebbet tud torzulni, így több hibát kell a futóműnek kimozognia
2. igen, de nem számottevő
3. minél nagyobb a rugózatlan tömeg annál rosszabb az úttartás, kényelmetlenebb a kocsi, és nagyobb terhet ró a futóműre és a gumira
4.:
http://m.blog.hu/au/autofilia/...etszet.jpg

Köszönöm a kimerítő választ!

Amúgy 17-es van fent. Mint kiderült az E90-re való gyári felni 8x17 ET34 méretben.
(Gumi: Good Year Eagle F1 225/45 ZR 17 91W)

Még pár "tisztázandó" azonban maradt még bennem:
1. Kell valamire figyelnem az ET34 méret esetében? (Pl.: Mondok egy példát: le akarom cserélni a jelenlegi gumit egy másik 225-ösre. Akkor mondanom kell a gumisnak, hogy ez ET34-eshez passzoló legyen, mert ilyen felni van fent?)
2. Az én esetemben a 12 kg-os súly az mennyire brutál ("minél nagyobb a rugózatlan tömeg annál rosszabb az úttartás...")? Főleg úgy, hogy ez E46 és nem E90, mint amire a felni eredetileg való. (Korábban egy fanatikus - Zolee - azt írta, hogy nem gáz, mehet az E90-es E46-ra is.)
3. Úgy általában mi a különbség a szériák felnijei között? Gondolom nem csak annyi, pl.: "hogy ez E39-re jó, és ez 21 küllős"...

Ja és tudom, h elég bagatelek a kérdéseim , és előre is köszönöm a segítséget!

Ha az új gumi paraméterei megegyeznek az általad leírttal, akkor semmi nem fog változni. A 225/45 R 17 91 (V ZR W Y) a gyári méret.
A 12 kg-os felni nem sok. A könnyebbek más technológiával készülnek és drágábbak is általában.

BMW_0902 írta:

K_Gergo írta:

BMW_0902 írta: Amúgy mennyire érdemes 16-osra cserélni? Tapasztaltad, tapasztaltátok-e azt, amiket sűrűn hallani, hogy
1. mivel vékony a gumi, ezért a kátyús út jobban rázza, ergo hamarabb megy szét a futómű? Ez tényleg igaz?
2. a 17-es méret esetében elvileg nagyobb a fogyasztás is, mint pl.: egy 16-os esetében? (Nem mintha olyan nagy érvágás lenne egy kis növekedés, csak tényleg igaz-e?)
3. Az, hogy nehéz az miért baj?
4. És végül: Megkérdezhetném, hogy ez az ET34 mit jelent?

Köszönöm előre is a segítséget!

a 16" teljesen használható méret, a gumi se vészesen drága (szerintem esztétikum, úttartás és kényelem szempontjából a 17" a legjobb kompromisszum). mekkora van fent most?
1. persze, minél alacsonyabb a gumi oldalfala, annál kevesebbet tud torzulni, így több hibát kell a futóműnek kimozognia
2. igen, de nem számottevő
3. minél nagyobb a rugózatlan tömeg annál rosszabb az úttartás, kényelmetlenebb a kocsi, és nagyobb terhet ró a futóműre és a gumira
4.:
http://m.blog.hu/au/autofilia/...etszet.jpg

Köszönöm a kimerítő választ!

Amúgy 17-es van fent. Mint kiderült az E90-re való gyári felni 8x17 ET34 méretben.
(Gumi: Good Year Eagle F1 225/45 ZR 17 91W)

Még pár "tisztázandó" azonban maradt még bennem:
1. Kell valamire figyelnem az ET34 méret esetében? (Pl.: Mondok egy példát: le akarom cserélni a jelenlegi gumit egy másik 225-ösre. Akkor mondanom kell a gumisnak, hogy ez ET34-eshez passzoló legyen, mert ilyen felni van fent?)
2. Az én esetemben a 12 kg-os súly az mennyire brutál ("minél nagyobb a rugózatlan tömeg annál rosszabb az úttartás...")? Főleg úgy, hogy ez E46 és nem E90, mint amire a felni eredetileg való. (Korábban egy fanatikus - Zolee - azt írta, hogy nem gáz, mehet az E90-es E46-ra is.)
3. Úgy általában mi a különbség a szériák felnijei között? Gondolom nem csak annyi, pl.: "hogy ez E39-re jó, és ez 21 küllős"...

Ja és tudom, h elég bagatelek a kérdéseim , és előre is köszönöm a segítséget!

ha ET34-es a felnid, az azt jelenti hogy a felni külső széle kintebb esik a sárvédőívhez, mint a gyári ET47. ha 225-ös gumitól nem raksz rá szélesebbet, úgy nem jelent gondot, mert el fog férni. a 8-as szélességű felnire nagyon szélesebbet nem is célszerű. szóval nem lesz gondod, csak mert E90-re való.

K_Gergo írta:

BMW_0902 írta: Amúgy mennyire érdemes 16-osra cserélni? Tapasztaltad, tapasztaltátok-e azt, amiket sűrűn hallani, hogy
1. mivel vékony a gumi, ezért a kátyús út jobban rázza, ergo hamarabb megy szét a futómű? Ez tényleg igaz?
2. a 17-es méret esetében elvileg nagyobb a fogyasztás is, mint pl.: egy 16-os esetében? (Nem mintha olyan nagy érvágás lenne egy kis növekedés, csak tényleg igaz-e?)
3. Az, hogy nehéz az miért baj?
4. És végül: Megkérdezhetném, hogy ez az ET34 mit jelent?

Köszönöm előre is a segítséget!

a 16" teljesen használható méret, a gumi se vészesen drága (szerintem esztétikum, úttartás és kényelem szempontjából a 17" a legjobb kompromisszum). mekkora van fent most?
1. persze, minél alacsonyabb a gumi oldalfala, annál kevesebbet tud torzulni, így több hibát kell a futóműnek kimozognia
2. igen, de nem számottevő
3. minél nagyobb a rugózatlan tömeg annál rosszabb az úttartás, kényelmetlenebb a kocsi, és nagyobb terhet ró a futóműre és a gumira
4.:
http://m.blog.hu/au/autofilia/...etszet.jpg

Köszönöm a kimerítő választ!

Amúgy 17-es van fent. Mint kiderült az E90-re való gyári felni 8x17 ET34 méretben.
(Gumi: Good Year Eagle F1 225/45 ZR 17 91W)

Még pár "tisztázandó" azonban maradt még bennem:
1. Kell valamire figyelnem az ET34 méret esetében? (Pl.: Mondok egy példát: le akarom cserélni a jelenlegi gumit egy másik 225-ösre. Akkor mondanom kell a gumisnak, hogy ez ET34-eshez passzoló legyen, mert ilyen felni van fent?)
2. Az én esetemben a 12 kg-os súly az mennyire brutál ("minél nagyobb a rugózatlan tömeg annál rosszabb az úttartás...")? Főleg úgy, hogy ez E46 és nem E90, mint amire a felni eredetileg való. (Korábban egy fanatikus - Zolee - azt írta, hogy nem gáz, mehet az E90-es E46-ra is.)
3. Úgy általában mi a különbség a szériák felnijei között? Gondolom nem csak annyi, pl.: "hogy ez E39-re jó, és ez 21 küllős"...

Ja és tudom, h elég bagatelek a kérdéseim , és előre is köszönöm a segítséget!

szeda írta: ehhez csak annyit hogy szerintem nem az átmérő hanem a szélesség miatt nagyobb a fogyasztás a gördülési ellenállás miatt.

az átmérő miatt is tudtommal, de szerintem is többet számít a szélesség.

K_Gergo írta:

BMW_0902 írta: Amúgy mennyire érdemes 16-osra cserélni? Tapasztaltad, tapasztaltátok-e azt, amiket sűrűn hallani, hogy
1. mivel vékony a gumi, ezért a kátyús út jobban rázza, ergo hamarabb megy szét a futómű? Ez tényleg igaz?
2. a 17-es méret esetében elvileg nagyobb a fogyasztás is, mint pl.: egy 16-os esetében? (Nem mintha olyan nagy érvágás lenne egy kis növekedés, csak tényleg igaz-e?)
3. Az, hogy nehéz az miért baj?
4. És végül: Megkérdezhetném, hogy ez az ET34 mit jelent?

Köszönöm előre is a segítséget!

a 16" teljesen használható méret, a gumi se vészesen drága (szerintem esztétikum, úttartás és kényelem szempontjából a 17" a legjobb kompromisszum). mekkora van fent most?
1. persze, minél alacsonyabb a gumi oldalfala, annál kevesebbet tud torzulni, így több hibát kell a futóműnek kimozognia
2. igen, de nem számottevő
3. minél nagyobb a rugózatlan tömeg annál rosszabb az úttartás, kényelmetlenebb a kocsi, és nagyobb terhet ró a futóműre és a gumira
4.:

ehhez csak annyit hogy szerintem nem az átmérő hanem a szélesség miatt nagyobb a fogyasztás a gördülési ellenállás miatt.

BMW_0902 írta: Amúgy mennyire érdemes 16-osra cserélni? Tapasztaltad, tapasztaltátok-e azt, amiket sűrűn hallani, hogy
1. mivel vékony a gumi, ezért a kátyús út jobban rázza, ergo hamarabb megy szét a futómű? Ez tényleg igaz?
2. a 17-es méret esetében elvileg nagyobb a fogyasztás is, mint pl.: egy 16-os esetében? (Nem mintha olyan nagy érvágás lenne egy kis növekedés, csak tényleg igaz-e?)
3. Az, hogy nehéz az miért baj?
4. És végül: Megkérdezhetném, hogy ez az ET34 mit jelent?

Köszönöm előre is a segítséget!

a 16" teljesen használható méret, a gumi se vészesen drága (szerintem esztétikum, úttartás és kényelem szempontjából a 17" a legjobb kompromisszum). mekkora van fent most?
1. persze, minél alacsonyabb a gumi oldalfala, annál kevesebbet tud torzulni, így több hibát kell a futóműnek kimozognia
2. igen, de nem számottevő
3. minél nagyobb a rugózatlan tömeg annál rosszabb az úttartás, kényelmetlenebb a kocsi, és nagyobb terhet ró a futóműre és a gumira
4.:

Zolee írta:

BMW_0902 írta: Üdv fanatikusok!

Tudna nekem valaki segíteni, hogy ez pontosan milyen felni?

http://4.bp.blogspot.com/-UmU1...080070.JPG

Mert kerestem rá a neten ezerrel, de nem találtam rá. Pedig vagy kb 200 képet meglestem. Egyik sem ez...

Továbbá, ha valaki rátalálna, hogy ez melyik, akkor
1. ez vajon 3-asra való-e?
2. Ha nem akkor gázos-e, ha E46-osra van szerelve? (Kézikönyv szerint ez a méret mehet rá, azaz a 225/45 ZR 17-es)

(További képek itt: http://bmwe46tumblr.blogspot.c....html#more)

Köszi a segítséget!

Styling 160 a hivatalos neve. E90 gyári felni 8x17" ET34 méretekkel, tehát minden 3-asra passzol, 225/45-ös gumival az ideális. Szép felni, sztem egyetlen hátránya h rohadt nehéz (12 kg) Összehasonlításul egy Styling 68 8.5x17 10 kg sincs. Itt szinte az összes gyári felnit megtalálod.

Szervusz!

Nagyon szépen köszönöm a megoldást és a linket is!
És akkor nagy probléma nem lehet, hogy E90-re való.

Amúgy mennyire érdemes 16-osra cserélni? Tapasztaltad, tapasztaltátok-e azt, amiket sűrűn hallani, hogy
1. mivel vékony a gumi, ezért a kátyús út jobban rázza, ergo hamarabb megy szét a futómű? Ez tényleg igaz?
2. a 17-es méret esetében elvileg nagyobb a fogyasztás is, mint pl.: egy 16-os esetében? (Nem mintha olyan nagy érvágás lenne egy kis növekedés, csak tényleg igaz-e?)
3. Az, hogy nehéz az miért baj?
4. És végül: Megkérdezhetném, hogy ez az ET34 mit jelent?

Köszönöm előre is a segítséget!

BMW_0902 írta: Üdv fanatikusok!

Tudna nekem valaki segíteni, hogy ez pontosan milyen felni?



Mert kerestem rá a neten ezerrel, de nem találtam rá. Pedig vagy kb 200 képet meglestem. Egyik sem ez...

Továbbá, ha valaki rátalálna, hogy ez melyik, akkor
1. ez vajon 3-asra való-e?
2. Ha nem akkor gázos-e, ha E46-osra van szerelve? (Kézikönyv szerint ez a méret mehet rá, azaz a 225/45 ZR 17-es)

(További képek itt: http://bmwe46tumblr.blogspot.c....html#more)

Köszi a segítséget!

Styling 160 a hivatalos neve. E90 gyári felni 8x17" ET34 méretekkel, tehát minden 3-asra passzol, 225/45-ös gumival az ideális. Szép felni, sztem egyetlen hátránya h rohadt nehéz (12 kg) Összehasonlításul egy Styling 68 8.5x17 10 kg sincs. Itt szinte az összes gyári felnit megtalálod.

Üdv fanatikusok!

Tudna nekem valaki segíteni, hogy ez pontosan milyen felni?



Mert kerestem rá a neten ezerrel, de nem találtam rá. Pedig vagy kb 200 képet meglestem. Egyik sem ez...

Továbbá, ha valaki rátalálna, hogy ez melyik, akkor
1. ez vajon 3-asra való-e?
2. Ha nem akkor gázos-e, ha E46-osra van szerelve? (Kézikönyv szerint ez a méret mehet rá, azaz a 225/45 ZR 17-es)

(További képek itt: http://bmwe46tumblr.blogspot.c....html#more)

Köszi a segítséget!