BMWfanatics.hu

kempelen írta:

YELLOW írta:

djhulk írta: Még az az egy kérdés merült fel bennem, hogy a klímát át lehet valahogy állítani/állíttatni Celsiusra? Ez a Fahrenheit kicsit zavaró.

elvileg ha a jobb oldali pöcköt megnyomod (óracsoport), akkor átvált. ha nem, akkor vér amerikai a verda

Sajnos az csak a műszeregységen állítja a kívánt mértékegységet.

A klíma paneljét a car-key memory-ban lehet beállítani.

És ez a Car key memory hogyan állítható? Szakember kell hozzá?

YELLOW írta:

djhulk írta:

YELLOW írta:

djhulk írta: Még az az egy kérdés merült fel bennem, hogy a klímát át lehet valahogy állítani/állíttatni Celsiusra? Ez a Fahrenheit kicsit zavaró.

elvileg ha a jobb oldali pöcköt megnyomod (óracsoport), akkor átvált. ha nem, akkor vér amerikai a verda

Voltam ma független szervizben és rendben találtak mindent, a futómű teljesen OK, minden más működik, fényezve lett a hátulja és a motorháztető. Reggel véglegesítjük a bizniszt, nagyon várom már Árajánlatot is kértem a szervizben a "vásárlás utáni" első szervizre: 5w30 olaj, olajszűrő, levegőszűrő, pollenszűrő, üzemanyagszűrő és 6 db gyertya 60.000-ért. Nekem elsőre nem tűnik horrorösszegnek, szerintetek sok?

az oké, hogy fényezve volt, de vajon miért? varratokhoz nyúltak-e? mármint volt e valami nagyobb beavatkozás vajon? az alvázon nem láétszik-e valami utólagos mókolás?
az ár valóban jó. de inkább azt mondom rendedl meg ezeket M.Attilától (Shop-> utángyártott alkatrészek) Mann, Mahle, Knecht anyagokból, szinte mind ugyanaz, és lehet olcsóbban is kijön, de legalább tudod nem szar, a szervízben meg kitudja...

Utánakérdeztem, hogy milyen alkatrészekről lenne szó. Van benne Champion, a gyertya NGK, az üzemanyagszűrő Wix.. ez nekem nem túl sokat mond így.

kempelen írta:

YELLOW írta:

djhulk írta: Még az az egy kérdés merült fel bennem, hogy a klímát át lehet valahogy állítani/állíttatni Celsiusra? Ez a Fahrenheit kicsit zavaró.

elvileg ha a jobb oldali pöcköt megnyomod (óracsoport), akkor átvált. ha nem, akkor vér amerikai a verda

Sajnos az csak a műszeregységen állítja a kívánt mértékegységet.

A klíma paneljét a car-key memory-ban lehet beállítani.

jah nem is olvastam, hogy a klímára kérdezi... oops

YELLOW írta:

djhulk írta: Még az az egy kérdés merült fel bennem, hogy a klímát át lehet valahogy állítani/állíttatni Celsiusra? Ez a Fahrenheit kicsit zavaró.

elvileg ha a jobb oldali pöcköt megnyomod (óracsoport), akkor átvált. ha nem, akkor vér amerikai a verda

Sajnos az csak a műszeregységen állítja a kívánt mértékegységet.

A klíma paneljét a car-key memory-ban lehet beállítani.

djhulk írta:

YELLOW írta:

djhulk írta: Még az az egy kérdés merült fel bennem, hogy a klímát át lehet valahogy állítani/állíttatni Celsiusra? Ez a Fahrenheit kicsit zavaró.

elvileg ha a jobb oldali pöcköt megnyomod (óracsoport), akkor átvált. ha nem, akkor vér amerikai a verda

Voltam ma független szervizben és rendben találtak mindent, a futómű teljesen OK, minden más működik, fényezve lett a hátulja és a motorháztető. Reggel véglegesítjük a bizniszt, nagyon várom már Árajánlatot is kértem a szervizben a "vásárlás utáni" első szervizre: 5w30 olaj, olajszűrő, levegőszűrő, pollenszűrő, üzemanyagszűrő és 6 db gyertya 60.000-ért. Nekem elsőre nem tűnik horrorösszegnek, szerintetek sok?

az oké, hogy fényezve volt, de vajon miért? varratokhoz nyúltak-e? mármint volt e valami nagyobb beavatkozás vajon? az alvázon nem láétszik-e valami utólagos mókolás?
az ár valóban jó. de inkább azt mondom rendedl meg ezeket M.Attilától (Shop-> utángyártott alkatrészek) Mann, Mahle, Knecht anyagokból, szinte mind ugyanaz, és lehet olcsóbban is kijön, de legalább tudod nem szar, a szervízben meg kitudja...

djhulk írta:

YELLOW írta:

djhulk írta: Még az az egy kérdés merült fel bennem, hogy a klímát át lehet valahogy állítani/állíttatni Celsiusra? Ez a Fahrenheit kicsit zavaró.

elvileg ha a jobb oldali pöcköt megnyomod (óracsoport), akkor átvált. ha nem, akkor vér amerikai a verda

Voltam ma független szervizben és rendben találtak mindent, a futómű teljesen OK, minden más működik, fényezve lett a hátulja és a motorháztető. Reggel véglegesítjük a bizniszt, nagyon várom már Árajánlatot is kértem a szervizben a "vásárlás utáni" első szervizre: 5w30 olaj, olajszűrő, levegőszűrő, pollenszűrő, üzemanyagszűrő és 6 db gyertya 60.000-ért. Nekem elsőre nem tűnik horrorösszegnek, szerintetek sok?

Az ár az jó, de nem mindegy miket raknak bele ezért... ne hagyjad hogy elgagyizzák akkor inkább ajánlok egy helyet!

YELLOW írta:

djhulk írta: Még az az egy kérdés merült fel bennem, hogy a klímát át lehet valahogy állítani/állíttatni Celsiusra? Ez a Fahrenheit kicsit zavaró.

elvileg ha a jobb oldali pöcköt megnyomod (óracsoport), akkor átvált. ha nem, akkor vér amerikai a verda

Voltam ma független szervizben és rendben találtak mindent, a futómű teljesen OK, minden más működik, fényezve lett a hátulja és a motorháztető. Reggel véglegesítjük a bizniszt, nagyon várom már Árajánlatot is kértem a szervizben a "vásárlás utáni" első szervizre: 5w30 olaj, olajszűrő, levegőszűrő, pollenszűrő, üzemanyagszűrő és 6 db gyertya 60.000-ért. Nekem elsőre nem tűnik horrorösszegnek, szerintetek sok?

djhulk írta: Még az az egy kérdés merült fel bennem, hogy a klímát át lehet valahogy állítani/állíttatni Celsiusra? Ez a Fahrenheit kicsit zavaró.

elvileg ha a jobb oldali pöcköt megnyomod (óracsoport), akkor átvált. ha nem, akkor vér amerikai a verda

djhulk írta:

YELLOW írta:

ateszka86 írta:

még kicseréltetném az összes vákum és gumicsövet is egyuttal...nem nagy összeg nekem munkadijjal anyaggal 6ezer Ft volt

ez nem dízel. felesleges, főleg ennyi km-rel.

És egyébként a fenntartása tényleg annyira drága ahogy mondják, vagy csak a BMW-ellenzők szóbeszéde ez? Apropó, vki tud vmi jó szervizt Dél-Pesten vagy környékén?

Ne aggódj, a lényeg az mint minden prémium márkánál amit kér nem szabad sajnálni... és baromi sokat megspórolsz... többet mintha nem adnád neki, csak a tescos termékeket. Minden téren, jó a gyári vagy a gyári minőség... Man vagy Bosch szerintem ezt a tapasztaltak is alátámasztják.

Még az az egy kérdés merült fel bennem, hogy a klímát át lehet valahogy állítani/állíttatni Celsiusra? Ez a Fahrenheit kicsit zavaró.

djhulk írta:

YELLOW írta:

ateszka86 írta:

még kicseréltetném az összes vákum és gumicsövet is egyuttal...nem nagy összeg nekem munkadijjal anyaggal 6ezer Ft volt

ez nem dízel. felesleges, főleg ennyi km-rel.

És egyébként a fenntartása tényleg annyira drága ahogy mondják, vagy csak a BMW-ellenzők szóbeszéde ez? Apropó, vki tud vmi jó szervizt Dél-Pesten vagy környékén?

Semmivel többet nem kell költened rá mint egy VW-re pl., oda kell figyelni a szervizelésre és nem lesz gond. Alkatrész árakról annyit, hogy egy TAXISNAK (fillér ba..ó kagegória) ma eladtam egy elektromos egr szelepet Opelhez 130e-ért,ami BMW-be ez sokkal kevesebbe kerül.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. január 28. hétfő, 20:03

YELLOW írta:

djhulk írta:

Érdekes. bőr belsővel van hirdetve és mikor beültem, annak is tűnt. Itt vizsont azt írják, hogy Kunstleder, vagyis műbőr belseje van.. Itt valami nem stimmel.

szerintem az ne zavarjon. sok műbőr olyan mintha igazi lenne.

egyetértek az enyém is textilbőr és nem öregszik úgy mint az igazi.valamint nem annyira kényes, és -télen fontos - talán nem is olyan hideg, bár ez szubjektív kicsit.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. január 28. hétfő, 19:38

YELLOW írta:

ateszka86 írta:

még kicseréltetném az összes vákum és gumicsövet is egyuttal...nem nagy összeg nekem munkadijjal anyaggal 6ezer Ft volt

ez nem dízel. felesleges, főleg ennyi km-rel.

És egyébként a fenntartása tényleg annyira drága ahogy mondják, vagy csak a BMW-ellenzők szóbeszéde ez? Apropó, vki tud vmi jó szervizt Dél-Pesten vagy környékén?

ateszka86 írta:

még kicseréltetném az összes vákum és gumicsövet is egyuttal...nem nagy összeg nekem munkadijjal anyaggal 6ezer Ft volt

ez nem dízel. felesleges, főleg ennyi km-rel.

YELLOW írta:

djhulk írta:

YELLOW írta:

djhulk írta:

Érdekes. bőr belsővel van hirdetve és mikor beültem, annak is tűnt. Itt vizsont azt írják, hogy Kunstleder, vagyis műbőr belseje van.. Itt valami nem stimmel.

szerintem az ne zavarjon. sok műbőr olyan mintha igazi lenne. szerintem valódi bőrből a combtámaszosakat csinálják.
eleve jó, hogy nem a legolcsóbbat nézted, nem az a célod, hogy 1,5 misiért vegyél ilyen autót. azok hulladékok amúgy is.
én szerintem ha egy picit alkudsz is, és semmi sáros dolog nincs benne, akkor jól fogsz járni.

Megfogadtam a tanácsotokat. Reggel megyek a kocsival egy független szervizbe átnézésre és ha rendben akkor meg is veszem.. Amit vásárlás után tervezek cserélni: olaj, olajszűrő, légszűrő, gyertyák. Olajból 5w40 vagy 10w40 inkább?

10w-40???
nah ilyet az élete során soha nem kell majd beletenni. 5w-40-től sűrűbb olaj nem való bele. longlife-04-es (BMW LL-04) olajat kell bele tenni. km is alig van benne, ha valós.
gyertyákat csak akkor cserélj, ha mostanában nem cserélték... lehet a szervízben lesz nyoma. inkább az üzemanyagszűrő a fontos, ahogy ateszka is írta.

még kicseréltetném az összes vákum és gumicsövet is egyuttal...nem nagy összeg nekem munkadijjal anyaggal 6ezer Ft volt