BMWfanatics.hu

Szia!

Én azért vettem bömöst mert van olyan szerelő a környéken aki ért hozzá és nem csillagászati áron javítja mint egy márkakereskedésben, azt én se tehetném meg. Az hogy mennyit fogsz költeni autóra havonta/évente az meg szerintem azon múlik milyen példányt fogsz ki. éves 600-800 ezer amit leírtál biztos belefér minden ha nem véres a nyaka az autónak.

Szerintem a legfontosabb:
1. keress először egy jó szerelőt a környéken (itt a fórumon biztos tudnak ajánlani)
2. ha nem volt bmw-d eddig, kérd mások segítségét az autóvásárláshoz. Szerintem akad itt olyan kedves fórumtárs aki esetleg még vásárlás előtt segít kiválasztani.
3. ha megvetted, csináltass meg rajta minden kötelező dolgot (olajok, szűrők, ecetera) már csak azért is mert én nem hiszek el semmit az előző tulajnak pl most cseréltünk ez-azt, láttam olyat hogy tescos olajt tettek bele vagy csak resetelték az inspekciót eladás előtt.

Szerintem ha így teszel, nyugodtan bevállalhatod, az alkatrészellátásban meg itt a fórumon is tudnak segíteni. Ha az ember teheti próbálja meg a legjobb minőséget megvenni, mert nem mindíg a gyári a "legdrágább".

Üdv.[/quote]

Igen ettől félek sajnos, hogy nehogy rám sózzanak egy göthös szart aztán meg anyagi csődbe viszem a családot
természetesen nem szalon állapotot vár el az ember egy 10 éves autótól, de azért ne kelljen milliókat rákölteni megvétel után.

Magamból indulok ki, ha nekem lenne egy 7-es BMW-m aminek semmi baja nincs akkor azt nem adnám el. Ezért félek attól hogy szinte mind egytől egyig problémás darab az eladóak közül

A segítségedet köszönöm szépen

szandersz írta: Sziasztok Fun-ok

Autóvásárlás előtt állok, kérlek segítsetek.
Tudom jól, hogy naponta kaptok hasonló kérdéseket és már unalmas a téma ezért előre is köszi mindenkinek aki segít.

Mindenek előtt szeretném hangsúlyozni, hogy abszolút amatőr vagyok a BMW-sek körében ezért ha valami nagy hülyeséget mondok bocs

A kiszemeltem egy 730d 2002-2005 évjárat kb 3 millió körüli értékben. Nem vagyok egy újgazdag, nem feltétlenül tudnám szak szervizben szervizeltetni, és nem tudnám mindig a gyári alkatrészeket megvenni hozzá (unix forever) ))
Havi szinten kb 50-80 ezer forint lenne az amit rá tudnék szánni az autóra (szervíz).

Ismerősök körében ha szóba jön a BMW akkor nagy százalékban negatív dolgokat lehet róla hallani PL:
(Hát mész, oszt egyszercsak megáll mert letíccsa a kompúter és csak trénerrel lehöt azt továbvinni. Valóban igazak ezek a mendemondák, hogy az út szélén hagy?


mutatok néhány autót amelyek tetszenének:
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ta-6094604
http://www.hasznaltauto.hu/aut...so-6076057
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ta-6089384
Stb....

Sok embernek a BMW-ről a határtalan pénzköltés jut eszébe, de szerintem kis odafigyeléssel és ésszel sokat lehet spórolni.

Megkérek mindenkit akinek van egy kis ideje legyen a segítségemre.
Ha lehet akkor hozzáértők válaszoljanak
Nem tudom, hogyan de meghálálom a segítséget )

Üdvözlettel: egy Lelkes újonc )

Szia!

Én azért vettem bömöst mert van olyan szerelő a környéken aki ért hozzá és nem csillagászati áron javítja mint egy márkakereskedésben, azt én se tehetném meg. Az hogy mennyit fogsz költeni autóra havonta/évente az meg szerintem azon múlik milyen példányt fogsz ki. éves 600-800 ezer amit leírtál biztos belefér minden ha nem véres a nyaka az autónak.

Szerintem a legfontosabb:
1. keress először egy jó szerelőt a környéken (itt a fórumon biztos tudnak ajánlani)
2. ha nem volt bmw-d eddig, kérd mások segítségét az autóvásárláshoz. Szerintem akad itt olyan kedves fórumtárs aki esetleg még vásárlás előtt segít kiválasztani.
3. ha megvetted, csináltass meg rajta minden kötelező dolgot (olajok, szűrők, ecetera) már csak azért is mert én nem hiszek el semmit az előző tulajnak pl most cseréltünk ez-azt, láttam olyat hogy tescos olajt tettek bele vagy csak resetelték az inspekciót eladás előtt.

Szerintem ha így teszel, nyugodtan bevállalhatod, az alkatrészellátásban meg itt a fórumon is tudnak segíteni. Ha az ember teheti próbálja meg a legjobb minőséget megvenni, mert nem mindíg a gyári a "legdrágább".

Üdv.

YELLOW írta:

zoliika írta:

Nem e-36 volt!E-30 volt 323i "fordított váltóval,alpina hengerfejjel,és a 18-as speer difi!Régebbi konstrukció elismerem.ugyanúgy e-32-nél nincs az a ember aki 35i-vel 12-13 alatt megy vele.Nekem is van ismerősöm530ix e-60,alap a 12 lityi

nekem meg van ismerős, akinek E38 750Li V12 és 20 liter legalább vezető pozíciós állása van így nó para

zoliika írta:

Nem e-36 volt!E-30 volt 323i "fordított váltóval,alpina hengerfejjel,és a 18-as speer difi!Régebbi konstrukció elismerem.ugyanúgy e-32-nél nincs az a ember aki 35i-vel 12-13 alatt megy vele.Nekem is van ismerősöm530ix e-60,alap a 12 lityi

nekem meg van ismerős, akinek E38 750Li V12 és 20 liter legalább vezető pozíciós állása van így nó para

BMW_0902 írta:

K_Gergo írta:

zoliika írta: Nekem benzinesben csak sor6 volt igaz,de pl:a 735i-m megette 13-15 lityit,323i-m alapból 12liter ha nagyon békésen közlekedtem vele.

nekem 8.5, nagyon békésen 7.5. sok mindentől függ.

Talán ez a "sok mindentől függ" az ami a legjobban leírja a helyzetet: Kerékméret, vezetési szokások, meg persze a motor típusa.

Zoliika-nak:

"Nekem benzinesben csak sor6 volt igaz,de pl:a 735i-m megette 13-15 lityit,323i-m alapból 12liter ha nagyon békésen közlekedtem vele........Ezek nem tippek!Tények!Nyugodtan le lehet"húzni" a másikat,mert csak "úgy hallottam".Kedves 0902 Te is csak csak az ismerőseidtől "hallottad",mert személyes tapasztalat ugye nincs vagy a csomiba egy másik négy hengert beraktál?!"

Ne értsd félre nem "lehúzni" akartalak, csak rávilágítani úgy általánosságban arra, hogy van az a sztereotípia, hogy "nagy köbcenti, V8, na akkor tuti, hogy sokat eszik" mekkora nagy hülyeség! Mert pl.: Nálad a 735i megette a 13-15 litert, míg nagyon közeli ismerősöm e39 M5-je beérte 10-11 közötti értékkel is, ráadásul 130km/h és khm-khm 130+ sebességgel haladva, csak elől 245-ös papucsokkal! Aztán másik példa: e39 535i 10-12 liter között, igaz nem versenyzésre használják, de azért a vollgasos elindulások sűrűn megesnek... (papucsméret: közel a gyárihoz)
Végül még egy pl:. 540i automata: kicsit a gyári előírás feletti kerékméret, sportos vezetéssel 10 - 13 liter! (Vegyes! Városban persze közel 18-19) de a minimum mert erről ment itt a vita: közel 10 liter!!!

Így már csak egy kérdés maradt: Vagy a Te sorhatjaid ettek meglehetősen sokat - ha nem sikerült a megadott értékek alá menni, vagy túl sportosan vezettél!

Amúgy a 323i-nál (gondolom E36) nem értem a minimum 12 litert!!! Itt volt közel egy hete Németországból egy rokonom: E36 323i Touring, sz@rrápakolva, gyári felni és gumimérettel nem csalás nem ámítás: 8, azaz 8 liter! (Igaz végig pálya volt, de ez lett az alja, azaz kihozott belőle ennyit.)

Ami amúgy még egy fontos - de sokszor nem elégszer kihangsúlyozott dolog - hogy milyen oktánszámú bengát nyomatunk a kocsinkba, ugyanis megfigyeltük (nem csak BMW-nél), hogy a magasabb oktánszámúnál kedvezőbb a fogyi is. Gondolom nem kell részletezni, h miért.
=> én csak 98-at tankolok, vagy néha ilyen szuper-hiper adalékos trutyikat.

Szóval ez lenne a válaszom és érvelésem a V8 mellett, ÉS NEM ELLEN. Azaz hajrá, aki vacillál, hogy V8, vagy nem V8, annak csak ajánlani tudom!

Ui.: "vagy a csomiba egy másik négy hengert beraktál?!" - Jó ötlet! Elöl 4 henger, hátul 4 henger, a súlyelosztási arány közel 50:50 lehetne, mint az ideális BMW-knél! Csak a kivitelezés egy kicsit bonyolult...

Nem e-36 volt!E-30 volt 323i "fordított váltóval,alpina hengerfejjel,és a 18-as speer difi!Régebbi konstrukció elismerem.ugyanúgy e-32-nél nincs az a ember aki 35i-vel 12-13 alatt megy vele.Nekem is van ismerősöm530ix e-60,alap a 12 lityi

szandersz írta: Sziasztok Fun-ok

Autóvásárlás előtt állok, kérlek segítsetek.
Tudom jól, hogy naponta kaptok hasonló kérdéseket és már unalmas a téma ezért előre is köszi mindenkinek aki segít.

Mindenek előtt szeretném hangsúlyozni, hogy abszolút amatőr vagyok a BMW-sek körében ezért ha valami nagy hülyeséget mondok bocs

A kiszemeltem egy 730d 2002-2005 évjárat kb 3 millió körüli értékben. Nem vagyok egy újgazdag, nem feltétlenül tudnám szak szervizben szervizeltetni, és nem tudnám mindig a gyári alkatrészeket megvenni hozzá (unix forever) ))
Havi szinten kb 50-80 ezer forint lenne az amit rá tudnék szánni az autóra (szervíz).

Ismerősök körében ha szóba jön a BMW akkor nagy százalékban negatív dolgokat lehet róla hallani PL:
(Hát mész, oszt egyszercsak megáll mert letíccsa a kompúter és csak trénerrel lehöt azt továbvinni. Valóban igazak ezek a mendemondák, hogy az út szélén hagy?


mutatok néhány autót amelyek tetszenének:
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ta-6094604
http://www.hasznaltauto.hu/aut...so-6076057
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ta-6089384
Stb....

Sok embernek a BMW-ről a határtalan pénzköltés jut eszébe, de szerintem kis odafigyeléssel és ésszel sokat lehet spórolni.

Megkérek mindenkit akinek van egy kis ideje legyen a segítségemre.
Ha lehet akkor hozzáértők válaszoljanak
Nem tudom, hogyan de meghálálom a segítséget )

Üdvözlettel: egy Lelkes újonc )

hát ne vegyééé ótómata vátósat, mert az tényleg tréleres márpedig amit nézel, abban mindbe az van....

K_Gergo írta:

zoliika írta: Nekem benzinesben csak sor6 volt igaz,de pl:a 735i-m megette 13-15 lityit,323i-m alapból 12liter ha nagyon békésen közlekedtem vele.

nekem 8.5, nagyon békésen 7.5. sok mindentől függ.

Talán ez a "sok mindentől függ" az ami a legjobban leírja a helyzetet: Kerékméret, vezetési szokások, meg persze a motor típusa.

Zoliika-nak:

"Nekem benzinesben csak sor6 volt igaz,de pl:a 735i-m megette 13-15 lityit,323i-m alapból 12liter ha nagyon békésen közlekedtem vele........Ezek nem tippek!Tények!Nyugodtan le lehet"húzni" a másikat,mert csak "úgy hallottam".Kedves 0902 Te is csak csak az ismerőseidtől "hallottad",mert személyes tapasztalat ugye nincs vagy a csomiba egy másik négy hengert beraktál?!"

Ne értsd félre nem "lehúzni" akartalak, csak rávilágítani úgy általánosságban arra, hogy van az a sztereotípia, hogy "nagy köbcenti, V8, na akkor tuti, hogy sokat eszik" mekkora nagy hülyeség! Mert pl.: Nálad a 735i megette a 13-15 litert, míg nagyon közeli ismerősöm e39 M5-je beérte 10-11 közötti értékkel is, ráadásul 130km/h és khm-khm 130+ sebességgel haladva, csak elől 245-ös papucsokkal! Aztán másik példa: e39 535i 10-12 liter között, igaz nem versenyzésre használják, de azért a vollgasos elindulások sűrűn megesnek... (papucsméret: közel a gyárihoz)
Végül még egy pl:. 540i automata: kicsit a gyári előírás feletti kerékméret, sportos vezetéssel 10 - 13 liter! (Vegyes! Városban persze közel 18-19) de a minimum mert erről ment itt a vita: közel 10 liter!!!

Így már csak egy kérdés maradt: Vagy a Te sorhatjaid ettek meglehetősen sokat - ha nem sikerült a megadott értékek alá menni, vagy túl sportosan vezettél!

Amúgy a 323i-nál (gondolom E36) nem értem a minimum 12 litert!!! Itt volt közel egy hete Németországból egy rokonom: E36 323i Touring, sz@rrápakolva, gyári felni és gumimérettel nem csalás nem ámítás: 8, azaz 8 liter! (Igaz végig pálya volt, de ez lett az alja, azaz kihozott belőle ennyit.)

Ami amúgy még egy fontos - de sokszor nem elégszer kihangsúlyozott dolog - hogy milyen oktánszámú bengát nyomatunk a kocsinkba, ugyanis megfigyeltük (nem csak BMW-nél), hogy a magasabb oktánszámúnál kedvezőbb a fogyi is. Gondolom nem kell részletezni, h miért.
=> én csak 98-at tankolok, vagy néha ilyen szuper-hiper adalékos trutyikat.

Szóval ez lenne a válaszom és érvelésem a V8 mellett, ÉS NEM ELLEN. Azaz hajrá, aki vacillál, hogy V8, vagy nem V8, annak csak ajánlani tudom!

Ui.: "vagy a csomiba egy másik négy hengert beraktál?!" - Jó ötlet! Elöl 4 henger, hátul 4 henger, a súlyelosztási arány közel 50:50 lehetne, mint az ideális BMW-knél! Csak a kivitelezés egy kicsit bonyolult...

Sziasztok Fun-ok

Autóvásárlás előtt állok, kérlek segítsetek.
Tudom jól, hogy naponta kaptok hasonló kérdéseket és már unalmas a téma ezért előre is köszi mindenkinek aki segít.

Mindenek előtt szeretném hangsúlyozni, hogy abszolút amatőr vagyok a BMW-sek körében ezért ha valami nagy hülyeséget mondok bocs

A kiszemeltem egy 730d 2002-2005 évjárat kb 3 millió körüli értékben. Nem vagyok egy újgazdag, nem feltétlenül tudnám szak szervizben szervizeltetni, és nem tudnám mindig a gyári alkatrészeket megvenni hozzá (unix forever) ))
Havi szinten kb 50-80 ezer forint lenne az amit rá tudnék szánni az autóra (szervíz).

Ismerősök körében ha szóba jön a BMW akkor nagy százalékban negatív dolgokat lehet róla hallani PL:
(Hát mész, oszt egyszercsak megáll mert letíccsa a kompúter és csak trénerrel lehöt azt továbvinni. Valóban igazak ezek a mendemondák, hogy az út szélén hagy?


mutatok néhány autót amelyek tetszenének:
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ta-6094604
http://www.hasznaltauto.hu/aut...so-6076057
http://www.hasznaltauto.hu/aut...ta-6089384
Stb....

Sok embernek a BMW-ről a határtalan pénzköltés jut eszébe, de szerintem kis odafigyeléssel és ésszel sokat lehet spórolni.

Megkérek mindenkit akinek van egy kis ideje legyen a segítségemre.
Ha lehet akkor hozzáértők válaszoljanak
Nem tudom, hogyan de meghálálom a segítséget )

Üdvözlettel: egy Lelkes újonc )

zoliika írta: Nekem benzinesben csak sor6 volt igaz,de pl:a 735i-m megette 13-15 lityit,323i-m alapból 12liter ha nagyon békésen közlekedtem vele.

nekem 8.5, nagyon békésen 7.5. sok mindentől függ.

Alesi írta:

BMW_0902 írta:

Hadd szóljak hozzá szerényen, úgy hogy a környezetemben több V8 vas és V10 is akad. Pl.: 535i, 540i, és e39 M5, és V10 M5 is. Szóval, aki azt állítja, hogy az 535i nem áll meg 15 liter alatt, annak jelzem kérdezzen meg már egy 535i tulajt ne csak úgy tippelgessen, és jöjjön az ilyen fantasztikus tanácsokkal, hogy ha V8 akkor tuti h sokat eszik...
Mert én nem csak "úgy hallottam", hanem konkrét ismerőseimnek vannak, akik V8-al autóznak nap mint nap. És sikerült e39 M5-öt is 10-11 liter köré letornászni! Úgy, hogy a gázpedál alá nem került tojás! Persze megeszik 20 litert is, ha kell!

Meg könyörgöm! Aki V8-ban gondolkodik, az NE A FOGYASZTÁST nézze!!!!!
És Popi0910! Ne hagyd lebeszélni magad a V8-ról. Ahogyan fogalmazni szoktak: "A V8 a pokolban is V8!" Ez is egy sajátos életérzés!
Ha kell privátban adok Neked 4-5 V8-assal furikázó tulaj elérhetőségét! Ők tudják, hogy miért V8 a V8 és mire kell odafigyelni, mi az ami csak kamu!

Es akkor most mennyi az annyi?

En voltam, aki a 15 litert "tippelte" (spritmonitor.de-n olvasta, igaz gazos autorol, ahogy ezt le is irta)...

Nekem benzinesben csak sor6 volt igaz,de pl:a 735i-m megette 13-15 lityit,323i-m alapból 12liter ha nagyon békésen közlekedtem vele........Ezek nem tippek!Tények!Nyugodtan le lehet"húzni" a másikat,mert csak "úgy hallottam".Kedves 0902 Te is csak csak az ismerőseidtől "hallottad",mert személyes tapasztalat ugye nincs vagy a csomiba egy másik négy hengert beraktál?!

BMW_0902 írta:

Hadd szóljak hozzá szerényen, úgy hogy a környezetemben több V8 vas és V10 is akad. Pl.: 535i, 540i, és e39 M5, és V10 M5 is. Szóval, aki azt állítja, hogy az 535i nem áll meg 15 liter alatt, annak jelzem kérdezzen meg már egy 535i tulajt ne csak úgy tippelgessen, és jöjjön az ilyen fantasztikus tanácsokkal, hogy ha V8 akkor tuti h sokat eszik...
Mert én nem csak "úgy hallottam", hanem konkrét ismerőseimnek vannak, akik V8-al autóznak nap mint nap. És sikerült e39 M5-öt is 10-11 liter köré letornászni! Úgy, hogy a gázpedál alá nem került tojás! Persze megeszik 20 litert is, ha kell!

Meg könyörgöm! Aki V8-ban gondolkodik, az NE A FOGYASZTÁST nézze!!!!!
És Popi0910! Ne hagyd lebeszélni magad a V8-ról. Ahogyan fogalmazni szoktak: "A V8 a pokolban is V8!" Ez is egy sajátos életérzés!
Ha kell privátban adok Neked 4-5 V8-assal furikázó tulaj elérhetőségét! Ők tudják, hogy miért V8 a V8 és mire kell odafigyelni, mi az ami csak kamu!

Es akkor most mennyi az annyi?

En voltam, aki a 15 litert "tippelte" (spritmonitor.de-n olvasta, igaz gazos autorol, ahogy ezt le is irta)...

zoliika írta:

Popi0910 írta:

zoliika írta:

Alesi írta:

YELLOW írta:

Popi0910 írta: Megegy kerdes! az 535i v8 as vagy sor6? es mlyiket eri meg venni? fogyasztasban kulombseg?
520i es 535i kozott mennyi a kulombseg fogyasztasban?

a 35i V8, de készülj fel, mert ~4000cm3. bár érdekes mert a neten van olyan V8, ami 3.5, de van ami 4.4-esnek írja. én eddig amit 35i-ben láttam, az 4.0 volt.

persze a kérdés attól is függ, hogy E34, E39-ről beszélünk, vagy E60-ról???

Ahogy le is irta, E39-rol beszelunk, az pedig 3500 cm3 V8...

Fogyasztas az leginkabb hengerszam fuggo, a 6 hengeresek kozott nincs szamottevi kulonbseg, legyen az 20i vagy 30i, a V8-at viszont barmilyen meglepo, de itatni kell.

Nezz utana pl. nepiteleten masok mit irnak fogyasztasrol, de en 15l alatt nem szamitanek a helyedben.
Masreszrol azt pletykaljak, hogy ha mar V8, akkor az 540i megbizhatobb konstrukcio.

Csak egy gondolat:kint németben ezek a nagy "dögök" v8-ak mind gázosak........és még a kis pénzű emberek is fent tudják tartani gázos formációban!Valóban az 540i (én is csak hallottam)jobb mint a 35i....

koszi! Hat akkor szerintem maradok 30i-nel!

Én a 30i-be is beleraknám a gázt..igaz biztos súrolja a 400e-t de szerintem megtérülne igen hamar.Régebben annyi pénzem elment benzinre(e-30,e-32)hogy borzalom!Viszont látva egy-két pozitív példát Én biztos beleraknám.
Olaszban sem ritka és igen kis pénzért lehet szép e-39-t 530i-540i-t venni gázos verzióban"felár" nélkül!

Hadd szóljak hozzá szerényen, úgy hogy a környezetemben több V8 vas és V10 is akad. Pl.: 535i, 540i, és e39 M5, és V10 M5 is. Szóval, aki azt állítja, hogy az 535i nem áll meg 15 liter alatt, annak jelzem kérdezzen meg már egy 535i tulajt ne csak úgy tippelgessen, és jöjjön az ilyen fantasztikus tanácsokkal, hogy ha V8 akkor tuti h sokat eszik...
Mert én nem csak "úgy hallottam", hanem konkrét ismerőseimnek vannak, akik V8-al autóznak nap mint nap. És sikerült e39 M5-öt is 10-11 liter köré letornászni! Úgy, hogy a gázpedál alá nem került tojás! Persze megeszik 20 litert is, ha kell!

Meg könyörgöm! Aki V8-ban gondolkodik, az NE A FOGYASZTÁST nézze!!!!!
És Popi0910! Ne hagyd lebeszélni magad a V8-ról. Ahogyan fogalmazni szoktak: "A V8 a pokolban is V8!" Ez is egy sajátos életérzés!
Ha kell privátban adok Neked 4-5 V8-assal furikázó tulaj elérhetőségét! Ők tudják, hogy miért V8 a V8 és mire kell odafigyelni, mi az ami csak kamu!

Sziasztok!

Esetleg ismeritek ez az autót? Azt látom, hogy építgetett mert angol jobbkormányos a belseje. (óracsoporton látszik, könyöklő rossz felé "néz" műszerfal is más színű, kormány egy 3dik autóból van stb stb)
Ha esetleg valaki ismerné, akkor megoszthatná, a tapasztalatait, mert átvágott elejű (tűzfalcseréléssel lepapírozott autót) nem szeretnék venni, de az nem zavarna, ha próbálták extrázgatni és építgetni. Amúgy egy KM/H-ás 320d óracsoport mennyibe kerül és kit lehet zaklat esetleg alkatrész ügyben, van aki otthon bontogat?

Link a kocsihoz

Válaszokat előre is köszönöm!

Popi0910 írta:

zoliika írta:

Alesi írta:

YELLOW írta:

Popi0910 írta: Megegy kerdes! az 535i v8 as vagy sor6? es mlyiket eri meg venni? fogyasztasban kulombseg?
520i es 535i kozott mennyi a kulombseg fogyasztasban?

a 35i V8, de készülj fel, mert ~4000cm3. bár érdekes mert a neten van olyan V8, ami 3.5, de van ami 4.4-esnek írja. én eddig amit 35i-ben láttam, az 4.0 volt.

persze a kérdés attól is függ, hogy E34, E39-ről beszélünk, vagy E60-ról???

Ahogy le is irta, E39-rol beszelunk, az pedig 3500 cm3 V8...

Fogyasztas az leginkabb hengerszam fuggo, a 6 hengeresek kozott nincs szamottevi kulonbseg, legyen az 20i vagy 30i, a V8-at viszont barmilyen meglepo, de itatni kell.

Nezz utana pl. nepiteleten masok mit irnak fogyasztasrol, de en 15l alatt nem szamitanek a helyedben.
Masreszrol azt pletykaljak, hogy ha mar V8, akkor az 540i megbizhatobb konstrukcio.

Csak egy gondolat:kint németben ezek a nagy "dögök" v8-ak mind gázosak........és még a kis pénzű emberek is fent tudják tartani gázos formációban!Valóban az 540i (én is csak hallottam)jobb mint a 35i....

koszi! Hat akkor szerintem maradok 30i-nel!

Én a 30i-be is beleraknám a gázt..igaz biztos súrolja a 400e-t de szerintem megtérülne igen hamar.Régebben annyi pénzem elment benzinre(e-30,e-32)hogy borzalom!Viszont látva egy-két pozitív példát Én biztos beleraknám.
Olaszban sem ritka és igen kis pénzért lehet szép e-39-t 530i-540i-t venni gázos verzióban"felár" nélkül!

Popi0910 írta:

Popi0910 írta:

zoliika írta:

Alesi írta:

YELLOW írta:

Popi0910 írta: Megegy kerdes! az 535i v8 as vagy sor6? es mlyiket eri meg venni? fogyasztasban kulombseg?
520i es 535i kozott mennyi a kulombseg fogyasztasban?

a 35i V8, de készülj fel, mert ~4000cm3. bár érdekes mert a neten van olyan V8, ami 3.5, de van ami 4.4-esnek írja. én eddig amit 35i-ben láttam, az 4.0 volt.

persze a kérdés attól is függ, hogy E34, E39-ről beszélünk, vagy E60-ról???

Ahogy le is irta, E39-rol beszelunk, az pedig 3500 cm3 V8...

Fogyasztas az leginkabb hengerszam fuggo, a 6 hengeresek kozott nincs szamottevi kulonbseg, legyen az 20i vagy 30i, a V8-at viszont barmilyen meglepo, de itatni kell.

Nezz utana pl. nepiteleten masok mit irnak fogyasztasrol, de en 15l alatt nem szamitanek a helyedben.
Masreszrol azt pletykaljak, hogy ha mar V8, akkor az 540i megbizhatobb konstrukcio.

Csak egy gondolat:kint németben ezek a nagy "dögök" v8-ak mind gázosak........és még a kis pénzű emberek is fent tudják tartani gázos formációban!Valóban az 540i (én is csak hallottam)jobb mint a 35i....

koszi! Hat akkor szerintem maradok 30i-nel!

540i ra is irnak 11l-es fogyasztast meg 528i ra is!!

A spritmonitor.de a legjobb forras, ha fogyasztast akarsz tudni (itt barki regisztralhat, es irogathatja mennyit fogyaszt az autoja.

528i fogyasztas 9,06l atlag.
540i fogyasztas 15,72l atlag.

Az a 11l szerintem nem atlagban volt ertendo

Szerk.: hopp, most latom, hogy az 540i amit linkeltem gazos!

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. augusztus 18. szombat, 10:02