BMWfanatics.hu

valter320d írta:
Motor olaj(Bmw Longlife 5w-30)???úgy 2700 körül lehetett literje kaptam 6 litert belöle

Szia! A BMW 5w30 LL04 olajnak litere 2100 pénz. Azért annyira olcsón nem kaptad meg, de ne keseredj el!

valter320d írta:
Olajszűrö levegöszűrövel:6000Kartergáz szűrö:13000
2db lengéscsill hátsó:22000 Gázos,olajos töltetű
Gázolajszűrő:2800
Hátsó ablaktörlő kar:8000
Motor olaj(Bmw Longlife 5w-30)???úgy 2700 körül lehetett literje kaptam 6 litert belöle
Ja igen Januárban volt 1 műszakim az 25000 volt másra nem emlékszem eddig ennyi!

Kiváló minőségű szűrők lehetnek, ha 6 rongy a 2 db.

Robinson írta:

valter320d írta: 2011 szeptemberében hoztam be az kocsit München böl. 214000km nemtom valós e vagy sem ahogy hazahozta olaj le szűrök ki és mindenböl újat. Mentem vele mostanáig 12000km hátsó lengéscsillapitót cserélte és lassan esedékes lesz az első is!eddig kb 40000be van leszámitva a behozatalt.Ja bocs a kartergáz szűröt azt kihagytam az 13000 volt amugy semmi baja a kocsinak megy mint a villám imádom nem okoz csalódást!

Hát Valter, neked nagyon olcsón adták a gyári szűrőket, olajat és lengőkarokat. 40-ből az olajcsere nem jön ki karterszűrővel.

Ha 400-at akartál írni, akkor meg marha drágán

Megmondom öszintén és nem beszélek mellé amikor megvettem a kocsit sógorom intézett mellé ajándékba Bmw long life 5w-30 azt nemtom mennyibe került de olcsón jutnak hozzá mert még a szűz mária is bmw náluk meg bmw bontójuk is van és nekik olcsó az olaj na meg a szűrökröl nem is beszélve. Ezért volt ennyi
Olajszűrö levegöszűrövel:6000
Kartergáz szűrö:13000
2db lengéscsill hátsó:22000 Gázos,olajos töltetű
Gázolajszűrő:2800
Hátsó ablaktörlő kar:8000
Motor olaj(Bmw Longlife 5w-30)???úgy 2700 körül lehetett literje kaptam 6 litert belöle
Ja igen Januárban volt 1 műszakim az 25000 volt másra nem emlékszem eddig ennyi!

valter320d írta: 2011 szeptemberében hoztam be az kocsit München böl. 214000km nemtom valós e vagy sem ahogy hazahozta olaj le szűrök ki és mindenböl újat. Mentem vele mostanáig 12000km hátsó lengéscsillapitót cserélte és lassan esedékes lesz az első is!eddig kb 40000be van leszámitva a behozatalt.Ja bocs a kartergáz szűröt azt kihagytam az 13000 volt amugy semmi baja a kocsinak megy mint a villám imádom nem okoz csalódást!

Hát Valter, neked nagyon olcsón adták a gyári szűrőket, olajat és lengőkarokat. 40-ből az olajcsere nem jön ki karterszűrővel.

Ha 400-at akartál írni, akkor meg marha drágán

2011 szeptemberében hoztam be az kocsit München böl. 214000km nemtom valós e vagy sem ahogy hazahozta olaj le szűrök ki és mindenböl újat. Mentem vele mostanáig 12000km hátsó lengéscsillapitót cserélte és lassan esedékes lesz az első is!eddig kb 40000be van leszámitva a behozatalt.Ja bocs a kartergáz szűröt azt kihagytam az 13000 volt amugy semmi baja a kocsinak megy mint a villám imádom nem okoz csalódást!

Gondoltam én is megosztom a szerviz költségemet.
2010.01.12. Vásárláskor Km. Állás :144.028Km. Többek szerint valós!!!! De szerintem is, mert sok minden, sajnos, abban az időben ment tönkre, ami elő van írva! Az összegből letudnék faragni, a sok kontár szerelő miatt, volt egy két dolog amit nem is kellet volna cserélni!!! Ennek az összege kb.100-150 ezer forint! Olajat 12.000 km-ként cserélem általában és csak is BMW olajal, szűrők csak MAN- filter vagy Mahle. Most per pillanat makulátlan a gép, soha nem hagyott cserbe, gyönyörűen jár a motorja, nem sokára féktárcsa csere +betét! Röviden ennyi!
-----------------------------------------------------------------------------------------
2010.02.03Fékbetét első hátsó 153,071km 41,000Ft
+kopás jelző első hátsó
-----------------------------------------------------------------------------------------
2010-04-23 olajcsere 161.112km 45.000Ft
MAN.Filter gázolajszűrő
pollenszűrő
levegőszűrő
-----------------------------------------------------------------------------------------
2010.05.28 Főtengely szíjtárcsa 164.111km 48.000Ft
generátor, klíma szíj
----------------------------------------------------------------------------------------
2010.07.25. lengőkar jobb.+ nagyszilent 168.000km 44.000Ft
-----------------------------------------------------------------------------------------
2010.09.03 olajcsere 174.442km 16.000Ft
(levegő szűrő nem lett cserélve)
-----------------------------------------------------------------------------------------
2010.09.18. Főtengely szíjtárcsa 175.520 km 44.000Ft.
(garanciás csere COTECO-ra)
klíma feszítő
gázolajszűrő
kartergázszűrő
levegőszűrő
-----------------------------------------------------------------------------------------
2010.09.29. generátor szíj /nagy/ 176.300km 65.000Ft
nagy szíj 2 görgőlye, feszítője, perselyek.
víz szivattyú ,+ fagyálló
-----------------------------------------------------------------------------------------
2010.11.08. Motortartó bak gyári /jobb bal,/ 179.200km. 36.000Ft
+gyári nagy szíj külső
-----------------------------------------------------------------------------------------
2010.11.26. Előtét ellenálás Fűtőmotor /bontott/ 181.000km. 7.000Ft
-----------------------------------------------------------------------------------------2011.03.05. Olajcsere 188.000km. 15.000Ft.
-----------------------------------------------------------------------------------------
2011.07.08. Levegőszűrő /Mahle/ 194,000km. 13.000Ft.
Klima töltés
----------------------------------------------------------------------------------------
2011.08.18. Szoftver frissités 197.000km. 8.000Ft.
--------------------------------------------------------------------------------------
2011.10.02. szívósor takarítás 198.000km. 5.000Ft
---------------------------------------------------------------------------------------
2011.11.08. Pillangó szelep kivétel, 4db izzító gyertya, 202.000km. 64.000Ft Vákuumcsövek cseréje, olajcsere, olaj szűrő, fékolaj csere,
Turbó Újj Garett. -áfa nettó 175.000 Ft.
---------------------------------------------------------------------------------------
Jelenlegi km. 211800 km 67.772 km -re Össz: 626.000HUF

hancurozo írta: légtömegmérő (új) 25e
lengőkar szílent bal/jobb (új) 18e
lengőkar jobb (új) 23e
lengőkar bal (új) 25e
generátor (bontott) 17e (segíteni akartam indítani másik autót, és tulaja összezárta az indító kábelt)
termosztát 11e
Lengéscsillapítók (új 2első 2hátsó) 47200
első fék tárcsa + betét (új) 25e
hátsó fékbetét (új) 7e (tárcsa még gyári)
bontott apróságok 2500
alsó motorvédő (bontott) 10e
hűtőzsalu+ventillátor (bontott) 22e
ablakemelő bal első (bontott) 15e (a másik hármat javítottam, nem került pénzbe)
olajcserék az összes szűrővel(5 csere) 70e

kb. 6500ft/hó

légtömegmérő (új) 25e
lengőkar szílent bal/jobb (új) 18e
lengőkar jobb (új) 23e
lengőkar bal (új) 25e
generátor (bontott) 17e (segíteni akartam indítani másik autót, és tulaja összezárta az indító kábelt)
termosztát 11e
Lengéscsillapítók (új 2első 2hátsó) 47200
első fék tárcsa + betét (új) 25e
hátsó fékbetét (új) 7e (tárcsa még gyári)
bontott apróságok 2500
alsó motorvédő (bontott) 10e
hűtőzsalu+ventillátor (bontott) 22e
ablakemelő bal első (bontott) 15e (a másik hármat javítottam, nem került pénzbe)
olajcserék az összes szűrővel(5 csere) 70e

kb. 6500ft/hó



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. február 10. péntek, 16:48

lacaca írta:

Alesi írta:

lacaca írta:

Alesi írta:

lacaca írta: Nálam így alakultak a költségek: 3év 4 hónap 50.000 km

olajcsere 4x 10500 huf 42.000
2x légszűrő,1x kartergáz szűrő,1x diesel szűrő 31.000
első és hátsó fék csere 50.000
gumiszőnyeg 6.000
összesen : 129.000 huf

Ennyi

Ez tobb mint pofatlansag Mennyi km van az autodban?

180 000 km

130-180ig (ami pont kritikus tartomány) se egy turbo, se egy porlaszto, se egy futóműelem nem ment tönkre? Mert akkor igazán szerencsés vagy

Vagy ami nagy ritkaság !!- nem volt visszatekerve a km óra 300-ezerről 130-ezerre- és valós km -t mutatott!!

Ez a motorelemekre akár még igaz is lehet, de a futómű bizonyos elemeire kevésbé: ha használod az autót, akkor az kopik, akkor is ha 0 km-s, és ha 300e km-s az autó.

De teljesen mindegy, ha így van, akkor így van, te jobban tudod, maradj ilyen szerencsés!



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. február 10. péntek, 12:58

Alesi írta:

lacaca írta:

Alesi írta:

lacaca írta: Nálam így alakultak a költségek: 3év 4 hónap 50.000 km

olajcsere 4x 10500 huf 42.000
2x légszűrő,1x kartergáz szűrő,1x diesel szűrő 31.000
első és hátsó fék csere 50.000
gumiszőnyeg 6.000
összesen : 129.000 huf

Ennyi

Ez tobb mint pofatlansag Mennyi km van az autodban?

180 000 km

130-180ig (ami pont kritikus tartomány) se egy turbo, se egy porlaszto, se egy futóműelem nem ment tönkre? Mert akkor igazán szerencsés vagy

Vagy ami nagy ritkaság !!- nem volt visszatekerve a km óra 300-ezerről 130-ezerre- és valós km -t mutatott!!

nickname írta:

lacaca írta: Nálam így alakultak a költségek: 3év 4 hónap 50.000 km

olajcsere 4x 10500 huf 42.000
2x légszűrő,1x kartergáz szűrő,1x diesel szűrő 31.000
első és hátsó fék csere 50.000
gumiszőnyeg 6.000
összesen : 129.000 huf

Ennyi

Ezt a 10500 olajcserét hogy csinálod ????????????? nállam csak az olaj volt 15.000 ft

Bmw LL-04 minősítésű 5w-40 német olaj 1500/liter champion olajszűrő 1500 és én cserélem az olajat!

Üdv mindenki!
Megosztanám én is amit, tudni kell.

2007 ben vásároltam egy 320d e46- ot. Akkor óra szerint 84 000km volt benne. Ismétlem óra szerint.
Most 150000 van benne. Eddig amire költöttem, termosztátok, lengőkar szilent, powerflexre, 2 éve va bennt semmi baja. Pedig állítható futomű van alatta!
Kötelező szervíz kellékek, egyszer komplett fékbetét csere, és hátsó tárcsa csere.
Ennyit költöttem össz visssz a masinára.
Úgyhogy szerintem ki milyen kocsit fog ki.
Üdv

Adott egy 2007 év végén 90 ezer kilométerrel vásárolt Bmw 320d 2004 touring eu 4.
Majd nemsokára kiderült róla, hogy hamis szervizkönyvet, adtak hozzá, és a Leier Autó Györ jóvoltából, a tulaj megtudta, hogy 2007 márciusában volt utoljára Németországban szervízben az autó 276.000km el. Per is lett belőle az autókereskedéssel szemben, de ez más téma.
Azóta 160ezer km került az autóba.
A német "valós" szervizlista alapján 0-276.000 km ig 26 szor volt az autó márkaszervizben

Amit addig cseréltek:
Kötelező szervizek, fékekkel fűszerezve, szélvédő, hátsó csomagtérajtó + lökhárító (koccanás miatt)
Plusz egyéb hülyeségek: ablaktörlő lapát , ablakmosó folyadék..stb

276.000- 436.000ig (2007-2012) 90.000-250.000- óra szerint
30 ezrenként olajcsere (összes szűrővel, karter, gázolaj is)
első hátsó féktárcsa és betétek
Termosztát sima + Egr
424.000km (238.000- óra szerint) kuplungszett + lendkerék

Most.. 436.000 (250.000- óra szerint)
Izzításvezérlő + 4 gyertya (de a gyertyák jók) csak ha már szétszedtük..

Hát ennyi.

Érdekesség képen , turbó, porlasztó nem volt cserélve

K_Gergo írta:

Alesi írta: egy futóműelem nem ment tönkre? Mert akkor igazán szerencsés vagy

50e km a magyar utakon, és a lengőkar hibátlan, se egy szilent, se egy gömbcsukló nem fáradt el?!
én arra tudok gondolni, hogy mindenkinek más az ingerküszöbe...

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. február 10. péntek, 12:25

Alesi írta: egy futóműelem nem ment tönkre? Mert akkor igazán szerencsés vagy

50e km a magyar utakon, és a lengőkar hibátlan, se egy szilent, se egy gömbcsukló nem fáradt el?!
én arra tudok gondolni, hogy mindenkinek más az ingerküszöbe...

lacaca írta:

Alesi írta:

lacaca írta: Nálam így alakultak a költségek: 3év 4 hónap 50.000 km

olajcsere 4x 10500 huf 42.000
2x légszűrő,1x kartergáz szűrő,1x diesel szűrő 31.000
első és hátsó fék csere 50.000
gumiszőnyeg 6.000
összesen : 129.000 huf

Ennyi

Ez tobb mint pofatlansag Mennyi km van az autodban?

180 000 km

130-180ig (ami pont kritikus tartomány) se egy turbo, se egy porlaszto, se egy futóműelem nem ment tönkre? Mert akkor igazán szerencsés vagy

Na,holnapra összeírom én is pontosan mennyit költöttem az autóra eddig,lesz itt sírás