BMWfanatics.hu

csatis1 írta:

rece65 írta: Szerintetek ezt a pedál szettett hogyan kell beszerelni?
A gázpedálnál a sf. csavarokkal gondolom de a fék és kuplung pedálnál hogyan?

Köszi előre is!

Ezt a pedálszettet egyáltalán nem lenne szabad beszerelni! Mert utána következik a króm kilincs, a világítós szelepsapka és társai... Sem ettől, sem a csomagtér ajtóra ragasztott M-emblémától nem lesz M-es a járgány. Senkit sem akarok megsérteni, csak ennyi a véleményem ezekről!
Mindenki úgy csúfítja el a saját kocsiját ahogy akarja. Peace

Nem akarok M-es belsőt,tudom hogy nem ettől lesz,Én elcsúfítom vele az autómat ha nem haragszol meg érte és leszerelem ha nem tetszik!

Van rá ötlet hogyan kell beszerelni??

rece65 írta: Szerintetek ezt a pedál szettett hogyan kell beszerelni?
A gázpedálnál a sf. csavarokkal gondolom de a fék és kuplung pedálnál hogyan?

Köszi előre is!

Ezt a pedálszettet egyáltalán nem lenne szabad beszerelni! Mert utána következik a króm kilincs, a világítós szelepsapka és társai... Sem ettől, sem a csomagtér ajtóra ragasztott M-emblémától nem lesz M-es a járgány. Senkit sem akarok megsérteni, csak ennyi a véleményem ezekről!
Mindenki úgy csúfítja el a saját kocsiját ahogy akarja. Peace

Szerintetek ezt a pedál szettett hogyan kell beszerelni?
A gázpedálnál a sf. csavarokkal gondolom de a fék és kuplung pedálnál hogyan?

Köszi előre is!



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2016. március 11. péntek, 15:25

kínából pedig 20Ft-ért lehet venni darabját Magic Eraser, varázs szivacs, varázs radír
elég jó cucc. ha nedvesebb, jobban kopik, de jobban csúszik. és tényleg olyankor nem kell szinte erőt sem kifejteni.
[/quote]

Az akkor még jobb.

Medvedisznoman írta: Heló!
Ma egy kicsit kisérleteztem egy speckó szivaccsal az üléseken. Eddig csak retkes cipőn bizonyított, gondoltam a beltérben sem okoz kárt.
Előtte:

Közben:

Utána:

Ha valakit érdekel, akkor Suprawisch Schmutz Radier Schwamme a neve és az Aldiban lehet kapni.

kínából pedig 20Ft-ért lehet venni darabját Magic Eraser, varázs szivacs, varázs radír
elég jó cucc. ha nedvesebb, jobban kopik, de jobban csúszik. és tényleg olyankor nem kell szinte erőt sem kifejteni.

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2016. február 13. szombat, 06:27

Medvedisznoman írta: Heló!
Ma egy kicsit kisérleteztem egy speckó szivaccsal az üléseken. Eddig csak retkes cipőn bizonyított, gondoltam a beltérben sem okoz kárt.
Előtte:

Közben:

Utána:

Ha valakit érdekel, akkor Suprawisch Schmutz Radier Schwamme a neve és az Aldiban lehet kapni.

És csak hogy egy kicsit dicsekedjek, ez egy 236000km-t futott autó gyári (nem felújított) vezetőülése.

Heló!
Ma egy kicsit kisérleteztem egy speckó szivaccsal az üléseken. Eddig csak retkes cipőn bizonyított, gondoltam a beltérben sem okoz kárt.
Előtte:

Közben:

Utána:

Ha valakit érdekel, akkor Suprawisch Schmutz Radier Schwamme a neve és az Aldiban lehet kapni.

Papika írta: Sziasztok!

Egy kérdésem lenne, most raknám be a könyöklős boxot az autómba.
Viszont előtte más kiadás volt benne. Ez ugye nem lehet akadály?
Oda lehet fogatni simán a padlóhoz a könyöklő alsó vázát? bár nem láttam csavarnak helyet, ezért furcsa ez az egész.

Előre is köszönöm.

Üdv, András

Szia!
Mit értesz más kiadás alatt? Nem könyöklő volt benne, hanem csak tárolórekeszek?
Ha csak ez a helyzet, akkor bele fog passzolni a könyöklő, nem lesz gond vele. Majd egy előre kivágott kárpitot ki kell venned, meg fogod látni, és az alatt vannak a csavarhelyek ha jól emlékszem.
Sok sikert!

Sziasztok!

Egy kérdésem lenne, most raknám be a könyöklős boxot az autómba.
Viszont előtte más kiadás volt benne. Ez ugye nem lehet akadály?
Oda lehet fogatni simán a padlóhoz a könyöklő alsó vázát? bár nem láttam csavarnak helyet, ezért furcsa ez az egész.

Előre is köszönöm.

Üdv, András

YELLOW írta:

Dasi írta: Sziasztok!

Olyan kérdéssel fordulnék hozzátok, hogy E46 sedan(facelift előtti) műszerfala megegyezik-e ugyanúgy fl előtti coupe műszerfalával?

Köszönöm előre is a segítséget!

elvileg csak a számlap stílusa más, a többi azonos.

Igazából nekem csak a külső része érdekelne ami szürke vagy fekete színben szokott lenni, akkor az stimmel, illetve a középkonzol(box) része is?

Dasi írta: Sziasztok!

Olyan kérdéssel fordulnék hozzátok, hogy E46 sedan(facelift előtti) műszerfala megegyezik-e ugyanúgy fl előtti coupe műszerfalával?

Köszönöm előre is a segítséget!

elvileg csak a számlap stílusa más, a többi azonos.

Sziasztok!

Olyan kérdéssel fordulnék hozzátok, hogy E46 sedan(facelift előtti) műszerfala megegyezik-e ugyanúgy fl előtti coupe műszerfalával?

Köszönöm előre is a segítséget!

YELLOW írta:

Papika írta:

Robin68 írta:

Papika írta: Sziasztok!

A segitsegetek szeretnem kerni a kovetkezo dologban, megprobaltam kiszedni a hatso fejtamlakat de sehogy sem sikerult. Mozognak tudom le s fel allitani viszont kiszedni nem sikerult. Van erre valami praktika hogy egyszeruen kilehessen szedni vagy mit kene csinalnom??

Valaszotokat elore is koszonom.

Mielőtt nekiállsz nyomj le vagy 40 fekvőtámaszt és 50 felülést. Utána térdelj a hátsó ülésre és húzd felfelé a fejtámlát amíg annyira nem dagad az ér a nyakadban mintha a nagyanyád kétajtós diófa szekrényét egyedül vinnéd ki a szobából a hátadon. Ugyanis két-két stift tartja a bordás szárakat .
Vagy:
Hátsó üléssor háttámla része ki, kalaptartó bolhái (amiket az üléstámla takar, talán 4db) ki, kicsit felemeled a kalaptartót, hogy hozzá férj egy fogóval és oldalra kihúzni a stifteket.

Nagyon szepen koszonom a valaszod, de a kalaptarto eltavolitasa nelkul megoldottam a szituaciot. Nem volt tulzottan kellemes , de sikerult a kivitelezes.
Lattam egy modszert az interneten es mukodott.
De megegyszer koszonom a segitseged.

da ha kérdezted és megldódott más megoldással, és ezt le is írod, akkor a megoldást is megoszthatnád, segíthet másnak is.

Dehogy kell fekvőtámasz meg erő.. Többet ésszel...: A fejtámlának a ''rúdjait'' kicsit befelé kell nyomni és ki kell húzni,ennyi.

Papika írta:

Robin68 írta:

Papika írta: Sziasztok!

A segitsegetek szeretnem kerni a kovetkezo dologban, megprobaltam kiszedni a hatso fejtamlakat de sehogy sem sikerult. Mozognak tudom le s fel allitani viszont kiszedni nem sikerult. Van erre valami praktika hogy egyszeruen kilehessen szedni vagy mit kene csinalnom??

Valaszotokat elore is koszonom.

Mielőtt nekiállsz nyomj le vagy 40 fekvőtámaszt és 50 felülést. Utána térdelj a hátsó ülésre és húzd felfelé a fejtámlát amíg annyira nem dagad az ér a nyakadban mintha a nagyanyád kétajtós diófa szekrényét egyedül vinnéd ki a szobából a hátadon. Ugyanis két-két stift tartja a bordás szárakat .
Vagy:
Hátsó üléssor háttámla része ki, kalaptartó bolhái (amiket az üléstámla takar, talán 4db) ki, kicsit felemeled a kalaptartót, hogy hozzá férj egy fogóval és oldalra kihúzni a stifteket.

Nagyon szepen koszonom a valaszod, de a kalaptarto eltavolitasa nelkul megoldottam a szituaciot. Nem volt tulzottan kellemes , de sikerult a kivitelezes.
Lattam egy modszert az interneten es mukodott.
De megegyszer koszonom a segitseged.

da ha kérdezted és megldódott más megoldással, és ezt le is írod, akkor a megoldást is megoszthatnád, segíthet másnak is.

Robin68 írta:

Papika írta: Sziasztok!

A segitsegetek szeretnem kerni a kovetkezo dologban, megprobaltam kiszedni a hatso fejtamlakat de sehogy sem sikerult. Mozognak tudom le s fel allitani viszont kiszedni nem sikerult. Van erre valami praktika hogy egyszeruen kilehessen szedni vagy mit kene csinalnom??

Valaszotokat elore is koszonom.

Mielőtt nekiállsz nyomj le vagy 40 fekvőtámaszt és 50 felülést. Utána térdelj a hátsó ülésre és húzd felfelé a fejtámlát amíg annyira nem dagad az ér a nyakadban mintha a nagyanyád kétajtós diófa szekrényét egyedül vinnéd ki a szobából a hátadon. Ugyanis két-két stift tartja a bordás szárakat .
Vagy:
Hátsó üléssor háttámla része ki, kalaptartó bolhái (amiket az üléstámla takar, talán 4db) ki, kicsit felemeled a kalaptartót, hogy hozzá férj egy fogóval és oldalra kihúzni a stifteket.

Nagyon szepen koszonom a valaszod, de a kalaptarto eltavolitasa nelkul megoldottam a szituaciot. Nem volt tulzottan kellemes , de sikerult a kivitelezes.
Lattam egy modszert az interneten es mukodott.
De megegyszer koszonom a segitseged.