BMWfanatics.hu

Enyem 20d es ugyanez a jelenseg,elso dizelem igy azt hittem hogy ez normal de most mar ketelyeim vannak ezzel kapcsolatban.Gondolom egy termosztat cseret meger.

Zotyi30d írta: Sziasztok!
Nekem is 30d-m van és az hasonlóan melegszik be mint a Tied rdesign!
Én sem tartom teljesen normálisnak

érdemes megnézetni a termosztátot (kipróbálni), mert 30d nem szeret gyorsan belemelegedni már új korában sem.

Sziasztok!
Nekem is 30d-m van és az hasonlóan melegszik be mint a Tied rdesign!
Én sem tartom teljesen normálisnak

Remélem nekem a thermosztát cserélyével megoldódik minden.... ( még nem volt idõm rá ) Nagy mozi kicserélni ????

rdesign írta: Hali Mindenki!

Egy 330d-t hajtok!
Úgy vélem, hogy túl lassan melegszik be a paripa!
Valaki, akinek ilyen gépe van az megnézné nekem hogy az övé hogyan melegszik be?
A paraméterek a következõk voltak:
-[-7 °c]
-teljesen hideg motor lett indítva.
-elindulás után max 1500-ig forgatom a motort.
-felkapcsolok 6.-ba
-tempomat 85 km/h
-sík terep
-fûtés 22 °c -automatikus
-12 km-t tettem meg mire bemelegszik. Vízhõfok függõleges.

Ugyanez 0°c -nál 8-9 km
Ugyanez +15 °c-nál 3-4 km

Nem sok ez egy kicsit?
Minden nap 34 km-re járok dolgozni és zavar, hogy az utam egyharmadát nem üzemmelegen teszem meg.
Most biztosan azt hiszitek hogy valami bogaras állat vagyok!
A kérdésta a céges autó vetette fel bennem!
Ugyanis itt egy Lada Niva-t vezetek és -10 rõl bemelegszik kb 1000 m-en úgy hogy nagyon finoman kezelem.

+egy extra kérdés!
Van a vízkörben egy elektromos mûködésû hûtõközeg temperáló cucc!
Na, ezt mi szabályozza? Mitõl kapcsol ez be vagy ki?


Lehet, hogy gagyinak tünik a felvetésem de érdeklõdéssel várom a márkatársak tapasztalatait.

BMW 4ever!

Hi!
Kb n* volt téma.....
2004-es 330Cd-mnél tavasszal vettem észre, hogy nehezebben melegszik, mint elõtte. Nagyjából 6-8 km kellett elõtte a normál üzemi hõfokhoz fagypont tájékán és nem városi forgalomban, hanem nyugisan országúton, finoman,ez nõtt meg vagy 20km-re. Gyorsan kicseréltettem a termosztátot, dehát jöttek a melegebb idõk, a probléma elmúlt. Aztán most õsszel újra észleltem a melegedés meghosszabbodását, sõt olyan is volt, hogy kb 35 km alatt se érte el az üzemit. VÉGIGOLVASTAM sok idevágó hozzászólást és a szervízbe már úgy mentem, hogy ott várt az EGR-hez való termosztát és be is rakták. No azóta helyreállt az élet rendje és a szokásos néhány km után már üzemin van a moci.
üdv

Háj!
Olvasd el ezt a topikot, 3 oldal, és talán okosabb leszel.
http://www.bmwe46.hu/modules.p...;amp;t=659

Hali Mindenki!

Egy 330d-t hajtok!
Úgy vélem, hogy túl lassan melegszik be a paripa!
Valaki, akinek ilyen gépe van az megnézné nekem hogy az övé hogyan melegszik be?
A paraméterek a következõk voltak:
-[-7 °c]
-teljesen hideg motor lett indítva.
-elindulás után max 1500-ig forgatom a motort.
-felkapcsolok 6.-ba
-tempomat 85 km/h
-sík terep
-fûtés 22 °c -automatikus
-12 km-t tettem meg mire bemelegszik. Vízhõfok függõleges.

Ugyanez 0°c -nál 8-9 km
Ugyanez +15 °c-nál 3-4 km

Nem sok ez egy kicsit?
Minden nap 34 km-re járok dolgozni és zavar, hogy az utam egyharmadát nem üzemmelegen teszem meg.
Most biztosan azt hiszitek hogy valami bogaras állat vagyok!
A kérdésta a céges autó vetette fel bennem!
Ugyanis itt egy Lada Niva-t vezetek és -10 rõl bemelegszik kb 1000 m-en úgy hogy nagyon finoman kezelem.

+egy extra kérdés!
Van a vízkörben egy elektromos mûködésû hûtõközeg temperáló cucc!
Na, ezt mi szabályozza? Mitõl kapcsol ez be vagy ki?


Lehet, hogy gagyinak tünik a felvetésem de érdeklõdéssel várom a márkatársak tapasztalatait.

BMW 4ever!