BMWfanatics.hu

Hali Nekem sehogy sem megy a távirányító az E46 320D kombimhoz. Egy rombusz kulcsom van hozzá. Az akksit megmértem jó. mégsem működik. Nem tudom betanítani.

Luck írta:

anubisz írta:

Luck írta: sziasztok

Hol érdemes kulcsot másoltatni BP-n?
Vettem egy új házat nyers kulccsal,kulcs másoló egyik oldalát megcsinálta és elromlott a satuja nem bírta befogni.

Ugye most viccelsz? Google. Köszönöm, hogy segíthettem. Ha Pesten nem találsz másolót,akkor már nagy a baj nálad.

olvasd végig ,hol érdemes (találni találok)

Tán csak nem BMW ajtó az új házad bejárati ajtaja

anubisz írta:

Luck írta: sziasztok

Hol érdemes kulcsot másoltatni BP-n?
Vettem egy új házat nyers kulccsal,kulcs másoló egyik oldalát megcsinálta és elromlott a satuja nem bírta befogni.

Ugye most viccelsz? Google. Köszönöm, hogy segíthettem. Ha Pesten nem találsz másolót,akkor már nagy a baj nálad.

olvasd végig ,hol érdemes (találni találok)

Luck írta: sziasztok

Hol érdemes kulcsot másoltatni BP-n?
Vettem egy új házat nyers kulccsal,kulcs másoló egyik oldalát megcsinálta és elromlott a satuja nem bírta befogni.

Ugye most viccelsz? Google. Köszönöm, hogy segíthettem. Ha Pesten nem találsz másolót,akkor már nagy a baj nálad.

sziasztok

Hol érdemes kulcsot másoltatni BP-n?
Vettem egy új házat nyers kulccsal,kulcs másoló egyik oldalát megcsinálta és elromlott a satuja nem bírta befogni.

Valaki le tudná írni nekem, hogy e36-os 316os compact bmw-hez hogy kell a kulcsot betanítani?? ( ha lehet-e egyáltalán)

Köszi!


KÖZBEN megtaláltam.


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. december 12. csütörtök, 18:19

YELLOW írta:

kempelen írta:

YELLOW írta:

1. bemész egy BMW szervízbe és a kulcs sorozatszáma alapján hoznak neked egy újat, ami ehehz az autóhoz van, csak egy központban pihen, direkt ehehz van gyártva tartalékba. ez olyan 45ezer Ft cirka.

Te pedig egy dolgot tehetsz! Ne híresztelj marhaságokat!

Semmilyen kulcs nem pihen sehol. Elméletben gyártanak minden autóhoz egy maximált darabszámot, de csak akkor gyártják le, ha az ügyfél kéri. Frissen az autó adatai alapján, mert a kulcskód bit-ek formájában tárolható.

Ügyfél kéri és két nap alatt legyártják, feljegyzik és a ki csomagon amit kapsz rajta lesz hogy ahhoz az alvázszámhoz hányadik az adott kulcs. Aztán ha majd egyszer eléred az elméleti darabszámot, azt a választ kapod, hogy köszönik a megrendelésed, de ehhez az alvázszámhoz nem gyártanak többet, elérted a limitet.

De sehol soha nem tárolnak kulcsokat. Ha még nem rendeltél a tieid sem pihennek sehol, legfeljebb az autód adataival együtt egy dossziéban.

hát igen qrva nagy hülyéseget írtam, hogy nőne köröm a farkamra....
most ez nagyon lényeg, ezt kellett kiragadni belőle. akkó elméletben létezik. a dolgon tulajdonképpen nem változtat, és nem is ez a lényeg a kedves usernak, hogy most elméletben van, vagy sem. hanem emnnyiért hol tud venni. szerintem.

Ez annyiszor lerágott csont már. Az EWS-ben van 10 kulcs "hely" mindegyikhez más azonosító és csak ezeket tárolja el a BMW. Aztán ezeket lehet letiltani meg engedélyezni. Vagy pl céleszközzel kiolvasni és RFID felprogramozni az új kulcsot. Ha elérted a 10 kulcsot akkor is tudsz még másolni de már csak valamelyik helyett. Úgy engedélyezed meg titod a kulcsokat ahogy csak akarod. De ezzel együtt jár hogy újabb típusokat amikben már nincs tollszár(van de nem kell az indításhoz) még sokkal könnyebb lopni, kb 10sec egy BMW kulccsal.



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2012. november 30. péntek, 15:52

kempelen írta:

YELLOW írta:

1. bemész egy BMW szervízbe és a kulcs sorozatszáma alapján hoznak neked egy újat, ami ehehz az autóhoz van, csak egy központban pihen, direkt ehehz van gyártva tartalékba. ez olyan 45ezer Ft cirka.

Te pedig egy dolgot tehetsz! Ne híresztelj marhaságokat!

Semmilyen kulcs nem pihen sehol. Elméletben gyártanak minden autóhoz egy maximált darabszámot, de csak akkor gyártják le, ha az ügyfél kéri. Frissen az autó adatai alapján, mert a kulcskód bit-ek formájában tárolható.

Ügyfél kéri és két nap alatt legyártják, feljegyzik és a ki csomagon amit kapsz rajta lesz hogy ahhoz az alvázszámhoz hányadik az adott kulcs. Aztán ha majd egyszer eléred az elméleti darabszámot, azt a választ kapod, hogy köszönik a megrendelésed, de ehhez az alvázszámhoz nem gyártanak többet, elérted a limitet.

De sehol soha nem tárolnak kulcsokat. Ha még nem rendeltél a tieid sem pihennek sehol, legfeljebb az autód adataival együtt egy dossziéban.

hát igen qrva nagy hülyéseget írtam, hogy nőne köröm a farkamra....
most ez nagyon lényeg, ezt kellett kiragadni belőle. akkó elméletben létezik. a dolgon tulajdonképpen nem változtat, és nem is ez a lényeg a kedves usernak, hogy most elméletben van, vagy sem. hanem emnnyiért hol tud venni. szerintem.

YELLOW írta:

1. bemész egy BMW szervízbe és a kulcs sorozatszáma alapján hoznak neked egy újat, ami ehehz az autóhoz van, csak egy központban pihen, direkt ehehz van gyártva tartalékba. ez olyan 45ezer Ft cirka.

Te pedig egy dolgot tehetsz! Ne híresztelj marhaságokat!

Semmilyen kulcs nem pihen sehol. Elméletben gyártanak minden autóhoz egy maximált darabszámot, de csak akkor gyártják le, ha az ügyfél kéri. Frissen az autó adatai alapján, mert a kulcskód bit-ek formájában tárolható.

Ügyfél kéri és két nap alatt legyártják, feljegyzik és a ki csomagon amit kapsz rajta lesz hogy ahhoz az alvázszámhoz hányadik az adott kulcs. Aztán ha majd egyszer eléred az elméleti darabszámot, azt a választ kapod, hogy köszönik a megrendelésed, de ehhez az alvázszámhoz nem gyártanak többet, elérted a limitet.

De sehol soha nem tárolnak kulcsokat. Ha még nem rendeltél a tieid sem pihennek sehol, legfeljebb az autód adataival együtt egy dossziéban.








Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2012. november 30. péntek, 08:00

Motyka1148 írta:

Ok, hát minden esetre nagyon köszönöm! Egyébként most hogy ez történt felmerült bennem h jó lenne legalább egy pótkulcs.. erre van vmi javaslatod?

két dolgot tehetsz!

1. bemész egy BMW szervízbe és a kulcs sorozatszáma alapján hoznak neked egy újat, ami ehehz az autóhoz van, csak egy központban pihen, direkt ehehz van gyártva tartalékba. ez olyan 45ezer Ft cirka.

2. állítólag tudják másolni a kulcsokat, talán székesfehérvéron is, elektronikával mindennel együtt. ez kb 15-20ezer Ft (én ebben akkor sem bízok, mégha valaki másoltatott is így és jó lett neki )

YELLOW írta:

Motyka1148 írta:

YELLOW írta:

Motyka1148 írta:

YELLOW írta:

Motyka1148 írta: Sziasztok!

Az 1 db rombusz kulcsom egyik pillanatról a másikra nem nyitja -zárja gombnyomásra az ajtókat. Mi lehet a gond? Lemerült az elem? Korábban volt egy E39 em, abban vmi olyasmi volt, h az elemcsere nem tarthat tovább mint... másodperc (már nem emlékszem hány másodperc). Itt is van ez a szabály? Vagy ez már teljesen más eset?

Előre is köszi a válaszokat!

Üdv

szerintem próbálj egy ilyet, ha csak egy távirányítós kulcsod van, akkor egyértelmű meddig tart a móka...

E46 kulcs betanítás:

kulcs be -> gyújtás ráad -> kulcs ki -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust --->>> majd elõvesz másik kulcs -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust


szerk.: a másik, ha rég nem mentél az autóval, akkor hajrá, menni kell vele és az akksi feltöltődik.

Az a baj hogy csak ez az egy kulcsom van... akkor eddig tartott a móka? Azaz nincs mit tenni? Kicsit dilettáns vagyok, azért kérdezek mindent 2 szer, mer ami nektek egyértelmű az nekem sokszor nem az.

NEM!!!!

ennyit csinálj még meg! (mivel csak egy kulcsod van)

E46 kulcs betanítás:

ajtók legyenek bezárva (nem zár szinten, csak becsukva) -> kulcs be -> gyújtás ráad -> kulcs ki -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust

Szuper, ez bejött!!! Újra működik! )) Nagyon köszönöm! Mi lehetett a gond egyébként?

van, hogy néha elfelejti a kulcs az infókat. nem árt néha megcsinálni... lehet szervízbe ha viszed, mindig megcsinálják hivatalosan, ha ott van mind a két kulcs.

Ok, hát minden esetre nagyon köszönöm! Egyébként most hogy ez történt felmerült bennem h jó lenne legalább egy pótkulcs.. erre van vmi javaslatod?

Motyka1148 írta:

YELLOW írta:

Motyka1148 írta:

YELLOW írta:

Motyka1148 írta: Sziasztok!

Az 1 db rombusz kulcsom egyik pillanatról a másikra nem nyitja -zárja gombnyomásra az ajtókat. Mi lehet a gond? Lemerült az elem? Korábban volt egy E39 em, abban vmi olyasmi volt, h az elemcsere nem tarthat tovább mint... másodperc (már nem emlékszem hány másodperc). Itt is van ez a szabály? Vagy ez már teljesen más eset?

Előre is köszi a válaszokat!

Üdv

szerintem próbálj egy ilyet, ha csak egy távirányítós kulcsod van, akkor egyértelmű meddig tart a móka...

E46 kulcs betanítás:

kulcs be -> gyújtás ráad -> kulcs ki -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust --->>> majd elõvesz másik kulcs -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust


szerk.: a másik, ha rég nem mentél az autóval, akkor hajrá, menni kell vele és az akksi feltöltődik.

Az a baj hogy csak ez az egy kulcsom van... akkor eddig tartott a móka? Azaz nincs mit tenni? Kicsit dilettáns vagyok, azért kérdezek mindent 2 szer, mer ami nektek egyértelmű az nekem sokszor nem az.

NEM!!!!

ennyit csinálj még meg! (mivel csak egy kulcsod van)

E46 kulcs betanítás:

ajtók legyenek bezárva (nem zár szinten, csak becsukva) -> kulcs be -> gyújtás ráad -> kulcs ki -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust

Szuper, ez bejött!!! Újra működik! )) Nagyon köszönöm! Mi lehetett a gond egyébként?

van, hogy néha elfelejti a kulcs az infókat. nem árt néha megcsinálni... lehet szervízbe ha viszed, mindig megcsinálják hivatalosan, ha ott van mind a két kulcs.

YELLOW írta:

Motyka1148 írta:

YELLOW írta:

Motyka1148 írta: Sziasztok!

Az 1 db rombusz kulcsom egyik pillanatról a másikra nem nyitja -zárja gombnyomásra az ajtókat. Mi lehet a gond? Lemerült az elem? Korábban volt egy E39 em, abban vmi olyasmi volt, h az elemcsere nem tarthat tovább mint... másodperc (már nem emlékszem hány másodperc). Itt is van ez a szabály? Vagy ez már teljesen más eset?

Előre is köszi a válaszokat!

Üdv

szerintem próbálj egy ilyet, ha csak egy távirányítós kulcsod van, akkor egyértelmű meddig tart a móka...

E46 kulcs betanítás:

kulcs be -> gyújtás ráad -> kulcs ki -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust --->>> majd elõvesz másik kulcs -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust


szerk.: a másik, ha rég nem mentél az autóval, akkor hajrá, menni kell vele és az akksi feltöltődik.

Az a baj hogy csak ez az egy kulcsom van... akkor eddig tartott a móka? Azaz nincs mit tenni? Kicsit dilettáns vagyok, azért kérdezek mindent 2 szer, mer ami nektek egyértelmű az nekem sokszor nem az.

NEM!!!!

ennyit csinálj még meg! (mivel csak egy kulcsod van)

E46 kulcs betanítás:

ajtók legyenek bezárva (nem zár szinten, csak becsukva) -> kulcs be -> gyújtás ráad -> kulcs ki -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust

Szuper, ez bejött!!! Újra működik! )) Nagyon köszönöm! Mi lehetett a gond egyébként?

Motyka1148 írta:

Köszi!

Ez nagyon hasznos volt! Üdv

szét ne szedd már a kulcsot... olvass egyel visszább (istenem....)

"ennyit csinálj még meg! (mivel csak egy kulcsod van)

E46 kulcs betanítás:

ajtók legyenek bezárva (nem zár szinten, csak becsukva) -> kulcs be -> gyújtás ráad -> kulcs ki -> kulcson nyitásgomb nyomvatart + 3x zárásgomb megnyom -> ezután az autó csinál egy zárás-nyitás ciklust"

ha a tanítás nem segít (persze ha nem rontod el ami le van írva), az után kezd el szétszedni esetleg. nem ejtetted le véletlen mostanában a kulcsot?

[quote="vivaladiesel"]

Motyka1148 írta: Sziasztok!

Az 1 db rombusz kulcsom egyik pillanatról a másikra nem nyitja -zárja gombnyomásra az ajtókat. Mi lehet a gond? Lemerült az elem? Korábban volt egy E39 em, abban vmi olyasmi volt, h az elemcsere nem tarthat tovább mint... másodperc (már nem emlékszem hány másodperc). Itt is van ez a szabály? Vagy ez már teljesen más eset?

Elem nincs benne. Akkumulátor van...

cseréje:

YouTube videó

Köszi!

Ez nagyon hasznos volt! Üdv