BMWfanatics.hu

Sziasztok!

Egy '95-ös e36 318 tds-em van.
Elejtettem a hozzá tartozó egyetlen kulcsot, azóta nem indul az autó.
Gondolom az EWS transzpondere adta meg magát, az zöröghetett a kulcs belsejében...
Nem nagyon értek hozzá, tudnátok segíteni, hogy ilyenkor mik a lehetőségeim? Márkaszervíz mennyi idő alatt tud rendelni kulcsot? Mennyibe kerül?
Vagy érdemes esetleg bontottat venni? Mi kell a szettbe?

Előre is köszönöm a válaszokat.

Szilvi

Úgy úgy! Király a kulcs! Ha valaki lemaradt, most már tuti, hogy kimaradt!

sbalazs22 írta: Üdv mindenkinek

15.-én megyek BP-re akinek szüksége van kulcsra
(e46,e39,x3,x5 stb) annak várom a jelentkezését.Ne hagyd ki mert legközelebb egy év múlva megyek fel. Hírdetésemben megtaláljátok a telefon számomat.

Balázs

Szia!

Köszi, tökéletes eredmény, baráti kiszolgálás, köszönöm - maxi respect

Üdv mindenkinek

15.-én megyek BP-re akinek szüksége van kulcsra
(e46,e39,x3,x5 stb) annak várom a jelentkezését.Ne hagyd ki mert legközelebb egy év múlva megyek fel. Hírdetésemben megtaláljátok a telefon számomat.

Balázs

Helioport írta:
Na, kérem! Tessék csak tessék.... Balázs fentebb felajánlotta, hogy van az a kocsiszám, amennyiért már megéri neki is feljönnie a citybe. Szóval Budapest. Ki az aki szeretne kulcsot? (Érdeklődni inkább személyesen Balázsnál)szépen ide a nevem alá soronként a csatlakozni kívánók!!!!

Eddig négy jelentkező: (ha feljön Balázs és kimaradsz, lemaradsz!)

Helioport
Totyasrác (3 autóval, amiből egy az enyém, kettő haveroké :twisted

Ma ahogy megtudtam, általában 3 kulcs (2+1) jár az autókhoz, de előfordul, hogy valami oknál fogva még rendelnek hozzá 1-et vagy 2-őt (elveszik, stb.), így lehet hozzá több.
Minden kocsihoz 10 kulcs rendelhető hozzá, 1-5-ig adhatók ki, 6-10-ig pedig a BMW gyárnál tárolják.
Computerrel lehet kiolvasni, hogy valójában mennyi kulcsot adtak ki és rendeltek hozzá a kocsihoz.

YELLOW írta:

golyszli írta: Sziasztok!

nemreg vettem egy e46 ot nem keves hibaval

a legtobb dolgot eddig sikerult megoldani es mar csaki 1 maradt!

a kulcs nem reagal semmire..(osszesen 1 kulcsom van) eddig a kp zar is rossz volt de azt sikerult megoldani egy zaarjavitoval es ha minden igaz mara mar tokeletes lesz az is (szetszedve csavarhuzoval mukodik rendesen)

a kulcsban ki volt torve egy ellenallas es az is vissza lett teve ugyesen. ennek ellenere megsem dolgozik.megmertem , az akksi jo a gombok jok es ötleteim nincsenek.probaltam a youtube szerint tanitgatni de meg sem mozdul...igaz kb 3 kulonbozo variaciot lattam de akkorsem tudnätok ebben segiteni ?

valaszokat elore is koszonom

amúgy most jut eszembe, hogy írtad ugye, hogy az immo hiányzik a kulcsból, és valahova rá lehet kötve. lehet, hogy ami nálad van kulcs, és az összes zár utólagos, nem gyárija. lehet a zárszekrkezetben is azért volt sérülve.

vajon volt egy felnotas aki elhagyta az osszes kulcsot ???

a zarban a rugo meg az a csilagcsavarhuzo vegre hasonlito valami ep volt csak az a 3 fem valami volt darabokra torve..

tobb tanitasi modszer van amugy ?

golyszli írta: Sziasztok!

nemreg vettem egy e46 ot nem keves hibaval

a legtobb dolgot eddig sikerult megoldani es mar csaki 1 maradt!

a kulcs nem reagal semmire..(osszesen 1 kulcsom van) eddig a kp zar is rossz volt de azt sikerult megoldani egy zaarjavitoval es ha minden igaz mara mar tokeletes lesz az is (szetszedve csavarhuzoval mukodik rendesen)

a kulcsban ki volt torve egy ellenallas es az is vissza lett teve ugyesen. ennek ellenere megsem dolgozik.megmertem , az akksi jo a gombok jok es ötleteim nincsenek.probaltam a youtube szerint tanitgatni de meg sem mozdul...igaz kb 3 kulonbozo variaciot lattam de akkorsem tudnätok ebben segiteni ?

valaszokat elore is koszonom

amúgy most jut eszembe, hogy írtad ugye, hogy az immo hiányzik a kulcsból, és valahova rá lehet kötve. lehet, hogy ami nálad van kulcs, és az összes zár utólagos, nem gyárija. lehet a zárszekrkezetben is azért volt sérülve.

Sziasztok!

nemreg vettem egy e46 ot nem keves hibaval

a legtobb dolgot eddig sikerult megoldani es mar csaki 1 maradt!

a kulcs nem reagal semmire..(osszesen 1 kulcsom van) eddig a kp zar is rossz volt de azt sikerult megoldani egy zaarjavitoval es ha minden igaz mara mar tokeletes lesz az is (szetszedve csavarhuzoval mukodik rendesen)

a kulcsban ki volt torve egy ellenallas es az is vissza lett teve ugyesen. ennek ellenere megsem dolgozik.megmertem , az akksi jo a gombok jok es ötleteim nincsenek.probaltam a youtube szerint tanitgatni de meg sem mozdul...igaz kb 3 kulonbozo variaciot lattam de akkorsem tudnätok ebben segiteni ?

valaszokat elore is koszonom

YELLOW írta:

nickname írta:

Akkor a gyári használati útmutatóból miért hagyták ki, ha 4 db van alapban ?

Később megkeresem az autóm átvételi jegyzőkönyvet, amit az első tulajdonos közvetlen a BMW -töl vásárolt abban is 3 kulcs van feltüntetve 2003 "Fscelift" - röl beszélek.

nem tom, az én könyvemben mind a 4 kulcs benne van, ha jól emlékszem, majd megnézem, most döglés lesz éjszakás után.

szerk.: gyorsan egy PDF-ből kiszedtem, de nekem ugyanilyen. lehet 2003-tól nem jár, vagy volt külön régió szerint 3 vagy 4 kulcs.

Így van, 2003-tól 3db jár.


Utoljára szerkesztve (4 alkalommal): 2014. március 07. péntek, 10:35

nickname írta:

YELLOW írta:

MattM325 írta:

nickname írta:

YELLOW írta:

Totyasrac írta:

elgeri írta:
Használt BMW vásárlásnál kulcs ügyileg mire kellene figyelni? Ha jól sejtem két, teljesen megegyező gyári kulcs tartozik a kocsikhoz, és ennyi? Van hozzá valami papír, igazolás, seria number... ami alapján pl. ha tönkremegy, elveszítem, akkor lehet újat venni a márkaszerviztől? Van hozzá úgynevezett mester kulcs?

Amennyire én tudom, alapból 3 kulcs járt az autóhoz: két távirányítós és egy szervizkulcs. Többek meséltek egy úgynevezett levélkulcsról (vagy valami ilyesmi neve van) ami lapos, simán elfér a pénztárcában végszükség esetére.

Amit még érdemes tudni: a kocsi "agyában" max. 10 kulcs adatai tárolhatóak, programozással lehet az elvesztett kulcso(ka)t kitörölni és úja(ka)t aktiválni.

Tehát ha tutira akar menni az ember, mindenképp érdemes kiolvastatni, hogy csak a kocsival kapott kulcsoknak legyen jogosultsága indítani/nyitni az autót.

Én ezt olvastam ki az eddigi kereséseim során.

4db jár, de nem E46-ról van szó.
ezeknél az újaknál én mindig csak 2 távosat látok. szerintem érdemes felhívni egy szervízt, vagy hivatalos kereskedést, aztán ők megmondják, mennyi jár az E87-hez.

E46 esetében 3 db járt, a negyedik kulcs csak opciós lehetőség volt vagy ajándék.

Elvileg facelift előttihez járt a 4, frissítéstől meg 3.

nekem FL és 4 db van. opciós listán nem szerepel a plusz kulcs. (erről csináltam már videót korábban, de nem töltöttem fel, újra kell venni, mert kihagytam valamit, nem annyira lényeges, csak... van aki tutti nem gondolna rá. kulcs téma egyébként)

Akkor a gyári használati útmutatóból miért hagyták ki, ha 4 db van alapban ?

Később megkeresem az autóm átvételi jegyzőkönyvet, amit az első tulajdonos közvetlen a BMW -töl vásárolt abban is 3 kulcs van feltüntetve 2003 "Fscelift" - röl beszélek.

nem tom, az én könyvemben mind a 4 kulcs benne van, ha jól emlékszem, majd megnézem, most döglés lesz éjszakás után.

szerk.: gyorsan egy PDF-ből kiszedtem, de nekem ugyanilyen. lehet 2003-tól nem jár, vagy volt külön régió szerint 3 vagy 4 kulcs.


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. március 07. péntek, 07:46

YELLOW írta:

MattM325 írta:

nickname írta:

YELLOW írta:

Totyasrac írta:

elgeri írta:
Használt BMW vásárlásnál kulcs ügyileg mire kellene figyelni? Ha jól sejtem két, teljesen megegyező gyári kulcs tartozik a kocsikhoz, és ennyi? Van hozzá valami papír, igazolás, seria number... ami alapján pl. ha tönkremegy, elveszítem, akkor lehet újat venni a márkaszerviztől? Van hozzá úgynevezett mester kulcs?

Amennyire én tudom, alapból 3 kulcs járt az autóhoz: két távirányítós és egy szervizkulcs. Többek meséltek egy úgynevezett levélkulcsról (vagy valami ilyesmi neve van) ami lapos, simán elfér a pénztárcában végszükség esetére.

Amit még érdemes tudni: a kocsi "agyában" max. 10 kulcs adatai tárolhatóak, programozással lehet az elvesztett kulcso(ka)t kitörölni és úja(ka)t aktiválni.

Tehát ha tutira akar menni az ember, mindenképp érdemes kiolvastatni, hogy csak a kocsival kapott kulcsoknak legyen jogosultsága indítani/nyitni az autót.

Én ezt olvastam ki az eddigi kereséseim során.

4db jár, de nem E46-ról van szó.
ezeknél az újaknál én mindig csak 2 távosat látok. szerintem érdemes felhívni egy szervízt, vagy hivatalos kereskedést, aztán ők megmondják, mennyi jár az E87-hez.

E46 esetében 3 db járt, a negyedik kulcs csak opciós lehetőség volt vagy ajándék.

Elvileg facelift előttihez járt a 4, frissítéstől meg 3.

nekem FL és 4 db van. opciós listán nem szerepel a plusz kulcs. (erről csináltam már videót korábban, de nem töltöttem fel, újra kell venni, mert kihagytam valamit, nem annyira lényeges, csak... van aki tutti nem gondolna rá. kulcs téma egyébként)

Akkor a gyári használati útmutatóból miért hagyták ki, ha 4 db van alapban ?

Később megkeresem az autóm átvételi jegyzőkönyvet, amit az első tulajdonos közvetlen a BMW -töl vásárolt abban is 3 kulcs van feltüntetve 2003 "Fscelift" - röl beszélek.






Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. március 07. péntek, 07:32

MattM325 írta:

nickname írta:

YELLOW írta:

Totyasrac írta:

elgeri írta:
Használt BMW vásárlásnál kulcs ügyileg mire kellene figyelni? Ha jól sejtem két, teljesen megegyező gyári kulcs tartozik a kocsikhoz, és ennyi? Van hozzá valami papír, igazolás, seria number... ami alapján pl. ha tönkremegy, elveszítem, akkor lehet újat venni a márkaszerviztől? Van hozzá úgynevezett mester kulcs?

Amennyire én tudom, alapból 3 kulcs járt az autóhoz: két távirányítós és egy szervizkulcs. Többek meséltek egy úgynevezett levélkulcsról (vagy valami ilyesmi neve van) ami lapos, simán elfér a pénztárcában végszükség esetére.

Amit még érdemes tudni: a kocsi "agyában" max. 10 kulcs adatai tárolhatóak, programozással lehet az elvesztett kulcso(ka)t kitörölni és úja(ka)t aktiválni.

Tehát ha tutira akar menni az ember, mindenképp érdemes kiolvastatni, hogy csak a kocsival kapott kulcsoknak legyen jogosultsága indítani/nyitni az autót.

Én ezt olvastam ki az eddigi kereséseim során.

4db jár, de nem E46-ról van szó.
ezeknél az újaknál én mindig csak 2 távosat látok. szerintem érdemes felhívni egy szervízt, vagy hivatalos kereskedést, aztán ők megmondják, mennyi jár az E87-hez.

E46 esetében 3 db járt, a negyedik kulcs csak opciós lehetőség volt vagy ajándék.

Elvileg facelift előttihez járt a 4, frissítéstől meg 3.

nekem FL és 4 db van. opciós listán nem szerepel a plusz kulcs. (erről csináltam már videót korábban, de nem töltöttem fel, újra kell venni, mert kihagytam valamit, nem annyira lényeges, csak... van aki tutti nem gondolna rá. kulcs téma egyébként)

nickname írta:

YELLOW írta:

Totyasrac írta:

elgeri írta:
Használt BMW vásárlásnál kulcs ügyileg mire kellene figyelni? Ha jól sejtem két, teljesen megegyező gyári kulcs tartozik a kocsikhoz, és ennyi? Van hozzá valami papír, igazolás, seria number... ami alapján pl. ha tönkremegy, elveszítem, akkor lehet újat venni a márkaszerviztől? Van hozzá úgynevezett mester kulcs?

Amennyire én tudom, alapból 3 kulcs járt az autóhoz: két távirányítós és egy szervizkulcs. Többek meséltek egy úgynevezett levélkulcsról (vagy valami ilyesmi neve van) ami lapos, simán elfér a pénztárcában végszükség esetére.

Amit még érdemes tudni: a kocsi "agyában" max. 10 kulcs adatai tárolhatóak, programozással lehet az elvesztett kulcso(ka)t kitörölni és úja(ka)t aktiválni.

Tehát ha tutira akar menni az ember, mindenképp érdemes kiolvastatni, hogy csak a kocsival kapott kulcsoknak legyen jogosultsága indítani/nyitni az autót.

Én ezt olvastam ki az eddigi kereséseim során.

4db jár, de nem E46-ról van szó.
ezeknél az újaknál én mindig csak 2 távosat látok. szerintem érdemes felhívni egy szervízt, vagy hivatalos kereskedést, aztán ők megmondják, mennyi jár az E87-hez.

E46 esetében 3 db járt, a negyedik kulcs csak opciós lehetőség volt vagy ajándék.

Elvileg facelift előttihez járt a 4, frissítéstől meg 3.

YELLOW írta:

Totyasrac írta:

elgeri írta:
Használt BMW vásárlásnál kulcs ügyileg mire kellene figyelni? Ha jól sejtem két, teljesen megegyező gyári kulcs tartozik a kocsikhoz, és ennyi? Van hozzá valami papír, igazolás, seria number... ami alapján pl. ha tönkremegy, elveszítem, akkor lehet újat venni a márkaszerviztől? Van hozzá úgynevezett mester kulcs?

Amennyire én tudom, alapból 3 kulcs járt az autóhoz: két távirányítós és egy szervizkulcs. Többek meséltek egy úgynevezett levélkulcsról (vagy valami ilyesmi neve van) ami lapos, simán elfér a pénztárcában végszükség esetére.

Amit még érdemes tudni: a kocsi "agyában" max. 10 kulcs adatai tárolhatóak, programozással lehet az elvesztett kulcso(ka)t kitörölni és úja(ka)t aktiválni.

Tehát ha tutira akar menni az ember, mindenképp érdemes kiolvastatni, hogy csak a kocsival kapott kulcsoknak legyen jogosultsága indítani/nyitni az autót.

Én ezt olvastam ki az eddigi kereséseim során.

4db jár, de nem E46-ról van szó.
ezeknél az újaknál én mindig csak 2 távosat látok. szerintem érdemes felhívni egy szervízt, vagy hivatalos kereskedést, aztán ők megmondják, mennyi jár az E87-hez.

E46 esetében 3 db járt, a negyedik kulcs csak opciós lehetőség volt vagy ajándék.