BMWfanatics.hu

BarG írta: Meg azt nem értem, miért szégyelli mindenki, hogy hol történt a csippelés?! Mert nem közli senki sem.

Ja, erre sztem sokan kiváncsiak, többek között én is. És mennyire voltak profik akik csinálták? Mármint mennyire tûnt hozzáértõnek, mert gondolom mindenki vérprofinak vallja magát...

Robinson írta: Na gyerekek. Hogy tapasztalatból tudjak véleményt mondani, meg lett chipelve a jószág múlt hét elején.
Eredmény: Elõször nem nagyon éreztem, csak sejtettem, hogy van valami változás: hét közepétõl már nagyon megtaláltuk egymást, rohdatul dinamikus lett a verda!
Szombaton mentem hosszabb útra, elkezdett csúszni a kuplungom
A mester szerint a biztonságos határon belül 80%-ra húzta a vasat (még nem lett bemérve padon, az még hátra van), de már ez is elég lett ahhoz, hogy a valószinüleg már gyengébb, ám még nem panaszkodó, erre utaló jeleket nem produkáló kuplungomat elkezdje enni.

Ergo a chip után most a következõ lépés az új kuplung

facelift elõtti 20d-nél ez m_attila-nál 50 papír..

Hali,
Ha megírnád, hogy hány km van a masinádban, ezáltal válna igazán hasznossá az infód. Ha nem újonnan vetted, akkor ebbõl mennyi a Tiéd, etc.
üdv

Meg azt nem értem, miért szégyelli mindenki, hogy hol történt a csippelés?! Mert nem közli senki sem.

Na gyerekek. Hogy tapasztalatból tudjak véleményt mondani, meg lett chipelve a jószág múlt hét elején.
Eredmény: Elõször nem nagyon éreztem, csak sejtettem, hogy van valami változás: hét közepétõl már nagyon megtaláltuk egymást, rohdatul dinamikus lett a verda!
Szombaton mentem hosszabb útra, elkezdett csúszni a kuplungom
A mester szerint a biztonságos határon belül 80%-ra húzta a vasat (még nem lett bemérve padon, az még hátra van), de már ez is elég lett ahhoz, hogy a valószinüleg már gyengébb, ám még nem panaszkodó, erre utaló jeleket nem produkáló kuplungomat elkezdje enni.

Ergo a chip után most a következõ lépés az új kuplung

facelift elõtti 20d-nél ez m_attila-nál 50 papír..

George írta:

Csum írta: sziasztok van valakinek chippelve automatája?
az érdekelne,hogy a váltót is rá tudják hangolni a chipllelésre és bírni fogja vagy sem? sima chippelés érdekel box nem!

Szia!

Van itt egy srác a városba annak chipes az automata.
3-4 éve van benne, semmi gond.
Nagyon érezhetõ a különbség az enyém /alap/hoz képest.
Azonos szakaszon mérve az enyém 120ig az övé 140ig gyorsul.
Itt ajkán csinálták, egy jónevû tuningcég egyedüli magyarországi programja..

Ha érdekel megtudakolom mennyi az annyi

George

rendben megköszönném, mag azt is ha tudnál valami elérhetõséget is szerezni...

Csum írta: sziasztok van valakinek chippelve automatája?
az érdekelne,hogy a váltót is rá tudják hangolni a chipllelésre és bírni fogja vagy sem? sima chippelés érdekel box nem!

Szia!

Van itt egy srác a városba annak chipes az automata.
3-4 éve van benne, semmi gond.
Nagyon érezhetõ a különbség az enyém /alap/hoz képest.
Azonos szakaszon mérve az enyém 120ig az övé 140ig gyorsul.
Itt ajkán csinálták, egy jónevû tuningcég egyedüli magyarországi programja..

Ha érdekel megtudakolom mennyi az annyi

George

Csum írta: sziasztok van valakinek chippelve automatája?
az érdekelne,hogy a váltót is rá tudják hangolni a chipllelésre és bírni fogja vagy sem? sima chippelés érdekel box nem!

A lenyeg hogy 400nm fole ne irasd mert az kicsinalja a valtot

sziasztok van valakinek chippelve automatája?
az érdekelne,hogy a váltót is rá tudják hangolni a chipllelésre és bírni fogja vagy sem? sima chippelés érdekel box nem!

akkor mar ertem miert vagy lelkes.

csu2 írta: nekem meg mindig nem egyertelmu, hogy melyik volt a gyorsabb.

A 320i automata ( 170lovas ) nezetebol van felveve , es szereny szemelyem a 320d manual a masik.

nekem meg mindig nem egyertelmu, hogy melyik volt a gyorsabb.

OFF:

csu2 írta: nemtom, mit kéne látni a videókon? hogy egy 320d legyorsul egy másikat? mi köze ennek az automatához? atrakod s-be és váltogatsz amikor akarsz. a váltás sebessége nem annyival lassabb, viszont van, hogy versenyszempontból nem a legjobbkor vált. meg szubjektiven, ez nem éri meg a karó rángatását. városban fõleg nem

Azt akartam erzekeltetni hogy 170 lovas benyak automataval osszehasonlitva a kezi 150 lovas dizel manualhoz kepest.
Mivel ezt probaltuk nincs mas anyagom.
Raadasul sport fokozatba mert ha megfigyeled 6500ig porgeti le.

EN is vezettem automatat SOT az emlitett benyast is es nagyon kafa meg minden csak azt mondtam E46 nal valahogy lassu.....
A kenyelem, komfort viszont nagyon jo !


ON:

EN is evente tobbszor nekifutok a chip kerdesnek es mindig visszakanyarodok a nemkellhez.

nem kell jopofizni, dobd at egy "torolt uzenetek" topikba, aztan ha nagyon erdekel akkor elolvasom vegre vegig a szabalyzatott es talalgatok miert kerult oda. de azon gondolkozni, hogy hova irtam, ide vagy az e39-re, vagy valahova mashova, mondjuk egy (nekem) fontos beirast, ne kelljen mar noteszt vezetni rola. beke.

Idézet: peldaul nyiss egy "automata vs manual hulyeknek" topikot es dobald bele ami zavar, es irj egy anyazos levelet, hogy ne legyunk lustak uj topikot nyitni. beszelgetes kozban gyakran megesik, hogy elmegy egy kisse eltero iranyba a fonala, de ez szerintem tok normalis. es ha tetszik, ha nem, akkor is az a velemenyem, hogy kitorolni hozzaszolasokat jelzes nelkul, azotak amelyek nem sertik a joizles hatarat, nem okes. kidobsz kitiltasz nem zavar. ha minden olyan dolog, mint pl. az, hogy 10 portal, 50 beriasa kozol a regiek kozul mit miert vagtak ki, utanajarnek es megjegyeznem, csak idegroncs kisgazda lehetnek.

Most ne kezdjünk errõl offolni, de szerintem megértheted, hogy nap mint nap ez nem megy. Volt olyan topic, ahol közölve voltak a törlések, moderálások, de meg lett szüntetve, mert nagyon unalmas volt már. Nekem is van jobb dolgom mint mindenkinek jópofizni, ezért nem is teszem. Megpróbáltam, de nem lehet. Majd egyszer próbáld ki.

Idézet: ..a chip tuning-automata váltó dolog nagyon is összefügg, szóval lehet meg kellett volna tartani ezeket a hozzászólásokat. Nem éppen szívmelengetõ dolog majd 400e Ft-t kifizetni egy váltófelújításra chip miatt. Saját tapasztalat, és sajnos nagyon is igaz ezekre a szemét hulladék GM váltókta, hogy nem bírják a nyomatékot

Ezzel egyet értünk, de az off már nem errõl szólt, hanem arról, hogy ki melyiket miért és hogyan preferálja. Abban is egyet értünk, hogy az meg már nem ide való?

Na de tényleg ne offoljunk, lássátok egy picit a másik oldalt is plíz!

csu2 írta: peldaul nyiss egy "automata vs manual hulyeknek" topikot es dobald bele ami zavar, es irj egy anyazos levelet, hogy ne legyunk lustak uj topikot nyitni. beszelgetes kozban gyakran megesik, hogy elmegy egy kisse eltero iranyba a fonala, de ez szerintem tok normalis. es ha tetszik, ha nem, akkor is az a velemenyem, hogy kitorolni hozzaszolasokat jelzes nelkul, azotak amelyek nem sertik a joizles hatarat, nem okes. kidobsz kitiltasz nem zavar. ha minden olyan dolog, mint pl. az, hogy 10 portal, 50 beriasa kozol a regiek kozul mit miert vagtak ki, utanajarnek es megjegyeznem, csak idegroncs kisgazda lehetnek.

...a chip tuning-automata váltó dolog nagyon is összefügg, szóval lehet meg kellett volna tartani ezeket a hozzászólásokat. Nem éppen szívmelengetõ dolog majd 400e Ft-t kifizetni egy váltófelújításra chip miatt. Saját tapasztalat, és sajnos nagyon is igaz ezekre a szemét hulladék GM váltókta, hogy nem bírják a nyomatékot .

petike

peldaul nyiss egy "automata vs manual hulyeknek" topikot es dobald bele ami zavar, es irj egy anyazos levelet, hogy ne legyunk lustak uj topikot nyitni. beszelgetes kozban gyakran megesik, hogy elmegy egy kisse eltero iranyba a fonala, de ez szerintem tok normalis. es ha tetszik, ha nem, akkor is az a velemenyem, hogy kitorolni hozzaszolasokat jelzes nelkul, azotak amelyek nem sertik a joizles hatarat, nem okes. kidobsz kitiltasz nem zavar. ha minden olyan dolog, mint pl. az, hogy 10 portal, 50 beriasa kozol a regiek kozul mit miert vagtak ki, utanajarnek es megjegyeznem, csak idegroncs kisgazda lehetnek.