BMWfanatics.hu

jokerface írta: Azért csak óvatosan a "brutál nyomatékkal 4mp/100km gyorsulással",nem hogy az esti hírekben leszel

Köszi, hogy aggódsz, nejem is akkor nyugszik meg mikor hallja a léptem felfele a lépcsőn, na ma is megjöttem.
Ahogy szokták mondani, már csak néha borul el az agyunk. A "haverok" akikkel gurulunk már mind nem mai gyerekek, így mindenki tudja hazavárják, a "kaszkadőr" korszakot már régen kinőttük.
Azért a tavaszt már nagyon várom...

Azért csak óvatosan a "brutál nyomatékkal 4mp/100km gyorsulással",nem hogy az esti hírekben leszel

MattM325 írta:

Pocses írta:

tbenyo írta: Egy gyors válaszra lenne szükségem. Rohad a hátsó dobom, találtam egy Remust használtan olcsóbb mint az uj gyári. Kérdés: Mindegy hogy milyen e45-oson volt? Vagy van a 4 hengeres és a hathengeresek között különbség? Vagy hol a határ?

Szerintem vegyél gyárit, ha van kedvezményed valamelyik "bótba" akkor már 20 pénz alatt megkapod, azt nincs vakerászás vele műszaki vizsgánál.
Én unixba 16610- ért vettem bosal márkájút.

Azért a GYÁRIT NE keverjétek az Olasz utángyártottal, főleg ne unixossal. Gyárihoz tegyél még egy 0-t, az árhoz és tartóssághoz/hanghoz is.

Bocs, igazad van rosszul írtam, gyári beszállító. Amúgy után gyártottban az egyik legjobb a bosal, totál passzolt minden semmit nem kellett mókolni felrakáskor. Nálunk tökéletesen megfelel a csendes szinte hangtalan mormogás, nem hiányzik a "balhé" asszonnyal.
Ha meg jó hangot akarok hallgatni mellé brutál nyomatékkal 4mp/100km gyorsulással akkor hallgatom ezt:

Pocses írta:

tbenyo írta: Egy gyors válaszra lenne szükségem. Rohad a hátsó dobom, találtam egy Remust használtan olcsóbb mint az uj gyári. Kérdés: Mindegy hogy milyen e45-oson volt? Vagy van a 4 hengeres és a hathengeresek között különbség? Vagy hol a határ?

Szerintem vegyél gyárit, ha van kedvezményed valamelyik "bótba" akkor már 20 pénz alatt megkapod, azt nincs vakerászás vele műszaki vizsgánál.
Én unixba 16610- ért vettem bosal márkájút.

Azért a GYÁRIT NE keverjétek az Olasz utángyártottal, főleg ne unixossal. Gyárihoz tegyél még egy 0-t, az árhoz és tartóssághoz/hanghoz is.

tbenyo írta: Egy gyors válaszra lenne szükségem. Rohad a hátsó dobom, találtam egy Remust használtan olcsóbb mint az uj gyári. Kérdés: Mindegy hogy milyen e45-oson volt? Vagy van a 4 hengeres és a hathengeresek között különbség? Vagy hol a határ?

Szerintem vegyél gyárit, ha van kedvezményed valamelyik "bótba" akkor már 20 pénz alatt megkapod, azt nincs vakerászás vele műszaki vizsgánál.
Én unixba 16610- ért vettem bosal márkájút.

tbenyo írta: Egy gyors válaszra lenne szükségem. Rohad a hátsó dobom, találtam egy Remust használtan olcsóbb mint az uj gyári. Kérdés: Mindegy hogy milyen e45-oson volt? Vagy van a 4 hengeres és a hathengeresek között különbség? Vagy hol a határ?

Üdv!
A 6 hengereseknek dupla csövű a kipuff rendszere -2 cső megy be a dobba 2 jön ki- a 4 hengeresnek csak egy tudomásom szerint.

Egy gyors válaszra lenne szükségem. Rohad a hátsó dobom, találtam egy Remust használtan olcsóbb mint az uj gyári. Kérdés: Mindegy hogy milyen e45-oson volt? Vagy van a 4 hengeres és a hathengeresek között különbség? Vagy hol a határ?

YELLOW írta:

krissz írta:

YELLOW írta:

krissz írta: Kicsit mélyebb, erőteljesebb "hathengeres" hangot szeretnék a kocsimból, mivel érdemes próbálkozni? Nézegettem, E36 M3 kipuffja hogy szólhat, ha egyáltalán fel lehet rakni? Nem szeretnék straight pipe-ot, katalizátor kivágást. A 170 lovas 320ci-ről van szó. Köszönöm!

nem neked írtam korábban, ajénlottam pár márkát? szerintem elég ha csak a hátsó dobot kicseréled, Magnum, Magnaflow, vagy ha ahsználtan találsz egy Remus-t az is jó lehet. szinte bármilyen sportosabb dob nagyon sokat segít a hátsó hangokban.

Nem én voltam, körülnézek, de nem nagyon árulnak használtan ilyen kipuffokat

supersprint, remus amit hazsnáltan érdemes, mert újonnan elég húzós az áruk.
attól függ milyne hangot akarsz. ha mély dübörgőt, akkor inkább kisebb márkák, ha az redna-redna feeling, ami kicsit rezonanciás, mint valami korrodált lemez, akkor meg ezek a nagyobb márkák. legalábbis én igy figyeltem meg a hangokat.

Bár nekem a dieselen van remus rendszer,de benzinesre biztos tuti még ha csak a dob is kerül rá.. szép mély hangja van..
Itt is tudsz keresgélni..





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. október 21. kedd, 20:59

krissz írta:

YELLOW írta:

krissz írta: Kicsit mélyebb, erőteljesebb "hathengeres" hangot szeretnék a kocsimból, mivel érdemes próbálkozni? Nézegettem, E36 M3 kipuffja hogy szólhat, ha egyáltalán fel lehet rakni? Nem szeretnék straight pipe-ot, katalizátor kivágást. A 170 lovas 320ci-ről van szó. Köszönöm!

nem neked írtam korábban, ajénlottam pár márkát? szerintem elég ha csak a hátsó dobot kicseréled, Magnum, Magnaflow, vagy ha ahsználtan találsz egy Remus-t az is jó lehet. szinte bármilyen sportosabb dob nagyon sokat segít a hátsó hangokban.

Nem én voltam, körülnézek, de nem nagyon árulnak használtan ilyen kipuffokat

supersprint, remus amit hazsnáltan érdemes, mert újonnan elég húzós az áruk.
attól függ milyne hangot akarsz. ha mély dübörgőt, akkor inkább kisebb márkák, ha az redna-redna feeling, ami kicsit rezonanciás, mint valami korrodált lemez, akkor meg ezek a nagyobb márkák. legalábbis én igy figyeltem meg a hangokat.

YELLOW írta:

krissz írta: Kicsit mélyebb, erőteljesebb "hathengeres" hangot szeretnék a kocsimból, mivel érdemes próbálkozni? Nézegettem, E36 M3 kipuffja hogy szólhat, ha egyáltalán fel lehet rakni? Nem szeretnék straight pipe-ot, katalizátor kivágást. A 170 lovas 320ci-ről van szó. Köszönöm!

nem neked írtam korábban, ajénlottam pár márkát? szerintem elég ha csak a hátsó dobot kicseréled, Magnum, Magnaflow, vagy ha ahsználtan találsz egy Remus-t az is jó lehet. szinte bármilyen sportosabb dob nagyon sokat segít a hátsó hangokban.

Nem én voltam, körülnézek, de nem nagyon árulnak használtan ilyen kipuffokat

krissz írta: Kicsit mélyebb, erőteljesebb "hathengeres" hangot szeretnék a kocsimból, mivel érdemes próbálkozni? Nézegettem, E36 M3 kipuffja hogy szólhat, ha egyáltalán fel lehet rakni? Nem szeretnék straight pipe-ot, katalizátor kivágást. A 170 lovas 320ci-ről van szó. Köszönöm!

nem neked írtam korábban, ajénlottam pár márkát? szerintem elég ha csak a hátsó dobot kicseréled, Magnum, Magnaflow, vagy ha ahsználtan találsz egy Remus-t az is jó lehet. szinte bármilyen sportosabb dob nagyon sokat segít a hátsó hangokban.

Kicsit mélyebb, erőteljesebb "hathengeres" hangot szeretnék a kocsimból, mivel érdemes próbálkozni? Nézegettem, E36 M3 kipuffja hogy szólhat, ha egyáltalán fel lehet rakni? Nem szeretnék straight pipe-ot, katalizátor kivágást. A 170 lovas 320ci-ről van szó. Köszönöm!

ateszka86 írta:

jons írta:

Adamoo írta:
En a legalsora szavazok!

Én is ezt mondanám. Nekem is ilyen van. Mármint a vég.

azzal az a baj,h nekem a dobon egy kimenetelem van és ha ilyem Y -t tezsek rá,akkor túl kilog, kompletten kell sportdobot tegyák rá. A HD racinget néztem, annak nem húzós az ára.

Ez koránt sem biztos. Nekem a kipufogós flottul megoldotta mindenféle taknyolás meg gányolás nélkül.

ateszka86 írta:

jons írta:

Adamoo írta:
En a legalsora szavazok!

Én is ezt mondanám. Nekem is ilyen van. Mármint a vég.

azzal az a baj,h nekem a dobon egy kimenetelem van és ha ilyem Y -t tezsek rá,akkor túl kilog, kompletten kell sportdobot tegyák rá. A HD racinget néztem, annak nem húzós az ára.

Szerintem csodát ne várj a HD racingtől. Mármint tartósság szempontjából. Nem valami komoly cucc... Nekem az előző autómra kellett vennem még anno egy hátsó dobot és én is nézegettem a HD-t de nagyon nem győzött meg a minősége. Aztán vettem egy eredeti Remus-t, mert akkor még úgy gondoltam, hogy sokáig megmarad az autó és kifizetődő lesz a jobb minőséget venni. K.va jól nézett ki, nem lett az autónak böszme hangja tőle és 3 év garit adtak hozzá.

jons írta:

Adamoo írta:
En a legalsora szavazok!

Én is ezt mondanám. Nekem is ilyen van. Mármint a vég.

azzal az a baj,h nekem a dobon egy kimenetelem van és ha ilyem Y -t tezsek rá,akkor túl kilog, kompletten kell sportdobot tegyák rá. A HD racinget néztem, annak nem húzós az ára.