Találtam egy érdekes cikket, itt egy kis részlet, és a link:
Az utolsó láncszem egy olyan hardver elem, ami kívülrõl szemléli a vezérlõegységben a program futását, és ha az valahol mégis elakadna, végsõ megoldásként reseteli (újraindítja) a vezérlõt. Menet közben ebbõl legföljebb nagyon rövid rángatás, esetleg a mûszerfalon a mutatók pillanatnyi lekókadása vehetõ észre: a vezérlõ ugyanis 0,4 másodperc alatt (!) újrabootol, és ott folytatja a befecskendezést, ahol abbahagyta.
http://www.totalcar.hu/magazin/technika/elektro/Tehát kezdem azt hinni, hogy a NO.-ból behozott autók a megállapítható (nem óra szerinti) kb. 100-150 e km helyett minimum a dupláját futották, és így is szinte csak kontakt hibák vannak benne. Ahhoz képest nagyon jó!