BMWfanatics.hu

anubisz írta:

ganja71 írta:

anubisz írta:

ganja71 írta:

bmw320d4 írta:

szotakdavid írta:

Bero írta:

ganja71 írta: Sziasztok.
Remélem,jó témakörben írom a problémám. ha mégsem akkor elnézést.
A következő probléma megoldásában kérném,a segítségeteket: (E-46. ról van szó)
Gyújtás ráadásakor az első helyzetjelzőim kivillannak 5-ször. utána minden ok.
egészen addig,amíg fel nem kapcsolom a helyzetjelzőt,vagy a tompított fényt. Ezek
felkapcsoláskor pulzálva világítanak. Nem feltűnően, de azért zavaró módon.
Rámértem,a műszerrel,ami 12v-ot mutatott.Én a lámpakapcsoló-lámpamodul egység
cseréjén gondolkodom, de gondoltam előtte tanácsot kérek,hátha valaki már találkozott,
vagy hallott ilyen problémáról,és tud egy kis segítséget nyújtani.
Előre is köszönöm,a segítségeteket.
Üdv: Ganja71

Nem lehet,hogy a hidegindítási teszt miatt villog? Én úgy tudom! Ez természetes.

Hideg teszt,ha nem tetszik kapcsoltasd ki diaggal.

Dávid bácsi meg is oldja neked. -

Köszönöm, akkor a gyújtásos problémára fényt derítettetek.
De miért világít pulzálva a helyzetjelzőm,meg a tompított fényem? Ez sajna nem múlik el,
álló,és járo motornál is csinálja folyamatosan
Üdv: ganja71

Nézesd meg a generátort, jó e a fesszabályozó, bár nem vagyok villamossági zseni, lehet ingadozik a feszültség. Pár ezer ft ért, már csak kiméri, megmondja egy villamosságos mi csinálja.

Köszi a tanácsot. Sajna álló motornál nem dolgozik a generátor,így elvileg ez nem lehet
a baj. kimértem,nem ingadozik a feszültség.Valamint a hátsó lámpáim szép egyenletesen világítanak Ezért gondoltam a lámpamodulra.

T "Dávid bácsi" ha tényleg meg tudnád oldani,a problémámat,irjál privibe egy elérhetőséget légyszives. Köszi.
Üdv: Ganja71

ja, bocs, azt nem is figyeltem, hogy csak gyújtással nézted, a motort nem indítottad be. Én voltam a fasz.

Semmi gond. Örülök neki,hogy próbáltál segíteni.

ganja71 írta:

anubisz írta:

ganja71 írta:

bmw320d4 írta:

szotakdavid írta:

Bero írta:

ganja71 írta: Sziasztok.
Remélem,jó témakörben írom a problémám. ha mégsem akkor elnézést.
A következő probléma megoldásában kérném,a segítségeteket: (E-46. ról van szó)
Gyújtás ráadásakor az első helyzetjelzőim kivillannak 5-ször. utána minden ok.
egészen addig,amíg fel nem kapcsolom a helyzetjelzőt,vagy a tompított fényt. Ezek
felkapcsoláskor pulzálva világítanak. Nem feltűnően, de azért zavaró módon.
Rámértem,a műszerrel,ami 12v-ot mutatott.Én a lámpakapcsoló-lámpamodul egység
cseréjén gondolkodom, de gondoltam előtte tanácsot kérek,hátha valaki már találkozott,
vagy hallott ilyen problémáról,és tud egy kis segítséget nyújtani.
Előre is köszönöm,a segítségeteket.
Üdv: Ganja71

Nem lehet,hogy a hidegindítási teszt miatt villog? Én úgy tudom! Ez természetes.

Hideg teszt,ha nem tetszik kapcsoltasd ki diaggal.

Dávid bácsi meg is oldja neked. -

Köszönöm, akkor a gyújtásos problémára fényt derítettetek.
De miért világít pulzálva a helyzetjelzőm,meg a tompított fényem? Ez sajna nem múlik el,
álló,és járo motornál is csinálja folyamatosan
Üdv: ganja71

Nézesd meg a generátort, jó e a fesszabályozó, bár nem vagyok villamossági zseni, lehet ingadozik a feszültség. Pár ezer ft ért, már csak kiméri, megmondja egy villamosságos mi csinálja.

Köszi a tanácsot. Sajna álló motornál nem dolgozik a generátor,így elvileg ez nem lehet
a baj. kimértem,nem ingadozik a feszültség.Valamint a hátsó lámpáim szép egyenletesen világítanak Ezért gondoltam a lámpamodulra.

T "Dávid bácsi" ha tényleg meg tudnád oldani,a problémámat,irjál privibe egy elérhetőséget légyszives. Köszi.
Üdv: Ganja71

ja, bocs, azt nem is figyeltem, hogy csak gyújtással nézted, a motort nem indítottad be. Én voltam a fasz.

ganja71 írta:

anubisz írta:

ganja71 írta:

bmw320d4 írta:

szotakdavid írta:

Bero írta:

ganja71 írta: Sziasztok.
Remélem,jó témakörben írom a problémám. ha mégsem akkor elnézést.
A következő probléma megoldásában kérném,a segítségeteket: (E-46. ról van szó)
Gyújtás ráadásakor az első helyzetjelzőim kivillannak 5-ször. utána minden ok.
egészen addig,amíg fel nem kapcsolom a helyzetjelzőt,vagy a tompított fényt. Ezek
felkapcsoláskor pulzálva világítanak. Nem feltűnően, de azért zavaró módon.
Rámértem,a műszerrel,ami 12v-ot mutatott.Én a lámpakapcsoló-lámpamodul egység
cseréjén gondolkodom, de gondoltam előtte tanácsot kérek,hátha valaki már találkozott,
vagy hallott ilyen problémáról,és tud egy kis segítséget nyújtani.
Előre is köszönöm,a segítségeteket.
Üdv: Ganja71

Nem lehet,hogy a hidegindítási teszt miatt villog? Én úgy tudom! Ez természetes.

Hideg teszt,ha nem tetszik kapcsoltasd ki diaggal.

Dávid bácsi meg is oldja neked. -

Köszönöm, akkor a gyújtásos problémára fényt derítettetek.
De miért világít pulzálva a helyzetjelzőm,meg a tompított fényem? Ez sajna nem múlik el,
álló,és járo motornál is csinálja folyamatosan
Üdv: ganja71

Nézesd meg a generátort, jó e a fesszabályozó, bár nem vagyok villamossági zseni, lehet ingadozik a feszültség. Pár ezer ft ért, már csak kiméri, megmondja egy villamosságos mi csinálja.

Köszi a tanácsot. Sajna álló motornál nem dolgozik a generátor,így elvileg ez nem lehet
a baj. kimértem,nem ingadozik a feszültség.Valamint a hátsó lámpáim szép egyenletesen világítanak Ezért gondoltam a lámpamodulra.

T "Dávid bácsi" ha tényleg meg tudnád oldani,a problémámat,irjál privibe egy elérhetőséget légyszives. Köszi.
Üdv: Ganja71

lehet én vagyok vak, de nem látom milyen lámpád van. xenon? csak a helyzetjelző villog? nincs benne valami utólagos LED-es fényforrás a lámpába. ha az elsőkbe bárhol, akár az index helyén is LED-es van, az már okozhat ilyet.

anubisz írta:

ganja71 írta:

bmw320d4 írta:

szotakdavid írta:

Bero írta:

ganja71 írta: Sziasztok.
Remélem,jó témakörben írom a problémám. ha mégsem akkor elnézést.
A következő probléma megoldásában kérném,a segítségeteket: (E-46. ról van szó)
Gyújtás ráadásakor az első helyzetjelzőim kivillannak 5-ször. utána minden ok.
egészen addig,amíg fel nem kapcsolom a helyzetjelzőt,vagy a tompított fényt. Ezek
felkapcsoláskor pulzálva világítanak. Nem feltűnően, de azért zavaró módon.
Rámértem,a műszerrel,ami 12v-ot mutatott.Én a lámpakapcsoló-lámpamodul egység
cseréjén gondolkodom, de gondoltam előtte tanácsot kérek,hátha valaki már találkozott,
vagy hallott ilyen problémáról,és tud egy kis segítséget nyújtani.
Előre is köszönöm,a segítségeteket.
Üdv: Ganja71

Nem lehet,hogy a hidegindítási teszt miatt villog? Én úgy tudom! Ez természetes.

Hideg teszt,ha nem tetszik kapcsoltasd ki diaggal.

Dávid bácsi meg is oldja neked. -

Köszönöm, akkor a gyújtásos problémára fényt derítettetek.
De miért világít pulzálva a helyzetjelzőm,meg a tompított fényem? Ez sajna nem múlik el,
álló,és járo motornál is csinálja folyamatosan
Üdv: ganja71

Nézesd meg a generátort, jó e a fesszabályozó, bár nem vagyok villamossági zseni, lehet ingadozik a feszültség. Pár ezer ft ért, már csak kiméri, megmondja egy villamosságos mi csinálja.

Köszi a tanácsot. Sajna álló motornál nem dolgozik a generátor,így elvileg ez nem lehet
a baj. kimértem,nem ingadozik a feszültség.Valamint a hátsó lámpáim szép egyenletesen világítanak Ezért gondoltam a lámpamodulra.

T "Dávid bácsi" ha tényleg meg tudnád oldani,a problémámat,irjál privibe egy elérhetőséget légyszives. Köszi.
Üdv: Ganja71





Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. szeptember 08. vasárnap, 15:52

ganja71 írta:

bmw320d4 írta:

szotakdavid írta:

Bero írta:

ganja71 írta: Sziasztok.
Remélem,jó témakörben írom a problémám. ha mégsem akkor elnézést.
A következő probléma megoldásában kérném,a segítségeteket: (E-46. ról van szó)
Gyújtás ráadásakor az első helyzetjelzőim kivillannak 5-ször. utána minden ok.
egészen addig,amíg fel nem kapcsolom a helyzetjelzőt,vagy a tompított fényt. Ezek
felkapcsoláskor pulzálva világítanak. Nem feltűnően, de azért zavaró módon.
Rámértem,a műszerrel,ami 12v-ot mutatott.Én a lámpakapcsoló-lámpamodul egység
cseréjén gondolkodom, de gondoltam előtte tanácsot kérek,hátha valaki már találkozott,
vagy hallott ilyen problémáról,és tud egy kis segítséget nyújtani.
Előre is köszönöm,a segítségeteket.
Üdv: Ganja71

Nem lehet,hogy a hidegindítási teszt miatt villog? Én úgy tudom! Ez természetes.

Hideg teszt,ha nem tetszik kapcsoltasd ki diaggal.

Dávid bácsi meg is oldja neked. -

Köszönöm, akkor a gyújtásos problémára fényt derítettetek.
De miért világít pulzálva a helyzetjelzőm,meg a tompított fényem? Ez sajna nem múlik el,
álló,és járo motornál is csinálja folyamatosan
Üdv: ganja71

Nézesd meg a generátort, jó e a fesszabályozó, bár nem vagyok villamossági zseni, lehet ingadozik a feszültség. Pár ezer ft ért, már csak kiméri, megmondja egy villamosságos mi csinálja.

bmw320d4 írta:

szotakdavid írta:

Bero írta:

ganja71 írta: Sziasztok.
Remélem,jó témakörben írom a problémám. ha mégsem akkor elnézést.
A következő probléma megoldásában kérném,a segítségeteket: (E-46. ról van szó)
Gyújtás ráadásakor az első helyzetjelzőim kivillannak 5-ször. utána minden ok.
egészen addig,amíg fel nem kapcsolom a helyzetjelzőt,vagy a tompított fényt. Ezek
felkapcsoláskor pulzálva világítanak. Nem feltűnően, de azért zavaró módon.
Rámértem,a műszerrel,ami 12v-ot mutatott.Én a lámpakapcsoló-lámpamodul egység
cseréjén gondolkodom, de gondoltam előtte tanácsot kérek,hátha valaki már találkozott,
vagy hallott ilyen problémáról,és tud egy kis segítséget nyújtani.
Előre is köszönöm,a segítségeteket.
Üdv: Ganja71

Nem lehet,hogy a hidegindítási teszt miatt villog? Én úgy tudom! Ez természetes.

Hideg teszt,ha nem tetszik kapcsoltasd ki diaggal.

Dávid bácsi meg is oldja neked. -

Köszönöm, akkor a gyújtásos problémára fényt derítettetek.
De miért világít pulzálva a helyzetjelzőm,meg a tompított fényem? Ez sajna nem múlik el,
álló,és járo motornál is csinálja folyamatosan
Üdv: ganja71

bmw320d4 írta:

szotakdavid írta:

Bero írta:

ganja71 írta: Sziasztok.
Remélem,jó témakörben írom a problémám. ha mégsem akkor elnézést.
A következő probléma megoldásában kérném,a segítségeteket: (E-46. ról van szó)
Gyújtás ráadásakor az első helyzetjelzőim kivillannak 5-ször. utána minden ok.
egészen addig,amíg fel nem kapcsolom a helyzetjelzőt,vagy a tompított fényt. Ezek
felkapcsoláskor pulzálva világítanak. Nem feltűnően, de azért zavaró módon.
Rámértem,a műszerrel,ami 12v-ot mutatott.Én a lámpakapcsoló-lámpamodul egység
cseréjén gondolkodom, de gondoltam előtte tanácsot kérek,hátha valaki már találkozott,
vagy hallott ilyen problémáról,és tud egy kis segítséget nyújtani.
Előre is köszönöm,a segítségeteket.
Üdv: Ganja71

Nem lehet,hogy a hidegindítási teszt miatt villog? Én úgy tudom! Ez természetes.

Hideg teszt,ha nem tetszik kapcsoltasd ki diaggal.

Dávid bácsi meg is oldja neked. -

-Nyitva volt a tetőm!Te Betyár



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. szeptember 07. szombat, 22:06

szotakdavid írta:

Bero írta:

ganja71 írta: Sziasztok.
Remélem,jó témakörben írom a problémám. ha mégsem akkor elnézést.
A következő probléma megoldásában kérném,a segítségeteket: (E-46. ról van szó)
Gyújtás ráadásakor az első helyzetjelzőim kivillannak 5-ször. utána minden ok.
egészen addig,amíg fel nem kapcsolom a helyzetjelzőt,vagy a tompított fényt. Ezek
felkapcsoláskor pulzálva világítanak. Nem feltűnően, de azért zavaró módon.
Rámértem,a műszerrel,ami 12v-ot mutatott.Én a lámpakapcsoló-lámpamodul egység
cseréjén gondolkodom, de gondoltam előtte tanácsot kérek,hátha valaki már találkozott,
vagy hallott ilyen problémáról,és tud egy kis segítséget nyújtani.
Előre is köszönöm,a segítségeteket.
Üdv: Ganja71

Nem lehet,hogy a hidegindítási teszt miatt villog? Én úgy tudom! Ez természetes.

Hideg teszt,ha nem tetszik kapcsoltasd ki diaggal.

Dávid bácsi meg is oldja neked. -

Bero írta:

ganja71 írta: Sziasztok.
Remélem,jó témakörben írom a problémám. ha mégsem akkor elnézést.
A következő probléma megoldásában kérném,a segítségeteket: (E-46. ról van szó)
Gyújtás ráadásakor az első helyzetjelzőim kivillannak 5-ször. utána minden ok.
egészen addig,amíg fel nem kapcsolom a helyzetjelzőt,vagy a tompított fényt. Ezek
felkapcsoláskor pulzálva világítanak. Nem feltűnően, de azért zavaró módon.
Rámértem,a műszerrel,ami 12v-ot mutatott.Én a lámpakapcsoló-lámpamodul egység
cseréjén gondolkodom, de gondoltam előtte tanácsot kérek,hátha valaki már találkozott,
vagy hallott ilyen problémáról,és tud egy kis segítséget nyújtani.
Előre is köszönöm,a segítségeteket.
Üdv: Ganja71

Nem lehet,hogy a hidegindítási teszt miatt villog? Én úgy tudom! Ez természetes.

Hideg teszt,ha nem tetszik kapcsoltasd ki diaggal.

ganja71 írta: Sziasztok.
Remélem,jó témakörben írom a problémám. ha mégsem akkor elnézést.
A következő probléma megoldásában kérném,a segítségeteket: (E-46. ról van szó)
Gyújtás ráadásakor az első helyzetjelzőim kivillannak 5-ször. utána minden ok.
egészen addig,amíg fel nem kapcsolom a helyzetjelzőt,vagy a tompított fényt. Ezek
felkapcsoláskor pulzálva világítanak. Nem feltűnően, de azért zavaró módon.
Rámértem,a műszerrel,ami 12v-ot mutatott.Én a lámpakapcsoló-lámpamodul egység
cseréjén gondolkodom, de gondoltam előtte tanácsot kérek,hátha valaki már találkozott,
vagy hallott ilyen problémáról,és tud egy kis segítséget nyújtani.
Előre is köszönöm,a segítségeteket.
Üdv: Ganja71

Nem lehet,hogy a hidegindítási teszt miatt villog? Én úgy tudom! Ez természetes.

Sziasztok.
Remélem,jó témakörben írom a problémám. ha mégsem akkor elnézést.
A következő probléma megoldásában kérném,a segítségeteket: (E-46. ról van szó)
Gyújtás ráadásakor az első helyzetjelzőim kivillannak 5-ször. utána minden ok.
egészen addig,amíg fel nem kapcsolom a helyzetjelzőt,vagy a tompított fényt. Ezek
felkapcsoláskor pulzálva világítanak. Nem feltűnően, de azért zavaró módon.
Rámértem,a műszerrel,ami 12v-ot mutatott.Én a lámpakapcsoló-lámpamodul egység
cseréjén gondolkodom, de gondoltam előtte tanácsot kérek,hátha valaki már találkozott,
vagy hallott ilyen problémáról,és tud egy kis segítséget nyújtani.
Előre is köszönöm,a segítségeteket.
Üdv: Ganja71

Olivier1982 írta: Hali.

2006-os E92 Coupe. Angliaban elek ezert ugye jobb kormanyos. A kerdesem az lenne, hogy augusztusban megyek haza, es az E92-nel hogy lehet beallitani, hogy Euro szabvanyon vilagtson a lampa. Vagyis itt ugye az ut baloldalara szor inkabb a lampa, de otthon az ellentetes sav miatt pont a szembejovo szemebe fog vilagitani. Volt E46-osom, ott volt egy kapcsolo, de ennel semmit nem talalok, a User Manual meg nem ir errol semmit. Egy forumon azt irtak, hogy ne foglalkozzam vele mert flat beam-es a lampa es nem fog vakitani senkit. Esetleg valaki tud errol valamit, vagy ne foglalkozzam vele!?

Koszonom elore is a segitseget.

Szia!
Ha gondolod, legegyszerűbb megoldás az, hogy a doveri kikötőben(gondolom onnan mész át)vagy a kompon veszel 5Ł-ért ragacsot a lámpádra.

Hali.

2006-os E92 Coupe. Angliaban elek ezert ugye jobb kormanyos. A kerdesem az lenne, hogy augusztusban megyek haza, es az E92-nel hogy lehet beallitani, hogy Euro szabvanyon vilagtson a lampa. Vagyis itt ugye az ut baloldalara szor inkabb a lampa, de otthon az ellentetes sav miatt pont a szembejovo szemebe fog vilagitani. Volt E46-osom, ott volt egy kapcsolo, de ennel semmit nem talalok, a User Manual meg nem ir errol semmit. Egy forumon azt irtak, hogy ne foglalkozzam vele mert flat beam-es a lampa es nem fog vakitani senkit. Esetleg valaki tud errol valamit, vagy ne foglalkozzam vele!?

Koszonom elore is a segitseget.

anubisz írta:

ember84 írta: Ilyen balfasz szervízest.És az a te károd??Küldhetnél a fejébe egy kemény jobb horgot,nem??

Ezen sírok. Megnézték a biztosítékot. Mintha a bal első égőnek külön lenne biztije.
Ám akkor akkora biztosíték tábla lenne a kocsiba, mint egy csocsó asztal.

Hogy történhet ilyen egy szervízbe??Miért tűröd el?Verd ki a balhét,ne szórakozzanak veled.Az ilyen megérdemli,hogy rossz hírét keltsd,aki potyára költeti veled a pénzt.Nincs abba a lkámpába olyan sokminden,az égőd jó,nézzétek meg a trafót,egyébként hallanod kellene hogy kattog,ha gyújt.

ember84 írta: Ilyen balfasz szervízest.És az a te károd??Küldhetnél a fejébe egy kemény jobb horgot,nem??

Ezen sírok. Megnézték a biztosítékot. Mintha a bal első égőnek külön lenne biztije.
Ám akkor akkora biztosíték tábla lenne a kocsiba, mint egy csocsó asztal.