BMWfanatics.hu

kempelen írta:

Enkozpont74 írta:

kempelen írta:

Enkozpont74 írta: Aztán meg írj be ide sírva, hogy mennyire lehúzták a szegény kis magyar tulajt a németek...

Szerintem aki a németekhez hordja szervízbe az autót azzal semmi gond nincs. De aki oda hordja egy szava se legyen azért amit ott elkérnek, fõleg ha ott is él Kölnben. (Nem neked szánom Szemy, csak most te voltál az utolsó hozzászóló kintrõl)

Csak azért mondom mert nekem is van ott a környéken ismerõsöm. Nekik is BMW-jük van, de nem szóltak még egy kukkot sem az ottani árakra. Vállalták hogy ott élnek és haza sem akarnak jönni, így igazodnak is az ottani körülményekhez.

Valaki hozzászólt itt, annó, hogy németországban sincs kolbászból a kerítés, és már szinte alig találni szervízkönyves autót, mert nem tudják megfizetni...stb

Na de azért Uraim!
Kicsit gondolkozzunk! Ki csipegeti a morzsákat a másik után? Kik veszik meg sokkal nagyobb arányban az ÚJ bmw-ket, merciket...??? Tehát akkor hol jobb egy autó szervízeltetése???
Mégegyszer hansúlyoznám, amit már többszir is. Én a 4 év körüli autókról beszélek!!!
Azt hiszem ezt nem is kell tovább ragozni...

...és ott is veszik meg a következõ új BMW-jüket, de még nem panaszkodtak soha. Hiszen ott élnek, az hogy itt olcsóbbak dolgok az csak viszonyítás kérdése. Én sem vágyom kínába, mert ott olcsóbb a gumicukor.

Juj télleg olcsób??
Akkor én most már vágyódom kínába

Enkozpont74 írta:

kempelen írta:

Enkozpont74 írta: Aztán meg írj be ide sírva, hogy mennyire lehúzták a szegény kis magyar tulajt a németek...

Szerintem aki a németekhez hordja szervízbe az autót azzal semmi gond nincs. De aki oda hordja egy szava se legyen azért amit ott elkérnek, fõleg ha ott is él Kölnben. (Nem neked szánom Szemy, csak most te voltál az utolsó hozzászóló kintrõl)

Csak azért mondom mert nekem is van ott a környéken ismerõsöm. Nekik is BMW-jük van, de nem szóltak még egy kukkot sem az ottani árakra. Vállalták hogy ott élnek és haza sem akarnak jönni, így igazodnak is az ottani körülményekhez.

Valaki hozzászólt itt, annó, hogy németországban sincs kolbászból a kerítés, és már szinte alig találni szervízkönyves autót, mert nem tudják megfizetni...stb

Na de azért Uraim!
Kicsit gondolkozzunk! Ki csipegeti a morzsákat a másik után? Kik veszik meg sokkal nagyobb arányban az ÚJ bmw-ket, merciket...??? Tehát akkor hol jobb egy autó szervízeltetése???
Mégegyszer hansúlyoznám, amit már többszir is. Én a 4 év körüli autókról beszélek!!!
Azt hiszem ezt nem is kell tovább ragozni...

...és ott is veszik meg a következõ új BMW-jüket, de még nem panaszkodtak soha. Hiszen ott élnek. Az hogy itt olcsóbbak dolgok az csak viszonyítás kérdése. Én sem vágyom kínába, mert ott olcsóbb a gumicukor.

kempelen írta:

Enkozpont74 írta: Aztán meg írj be ide sírva, hogy mennyire lehúzták a szegény kis magyar tulajt a németek...

Szerintem aki a németekhez hordja szervízbe az autót azzal semmi gond nincs. De aki oda hordja egy szava se legyen azért amit ott elkérnek, fõleg ha ott is él Kölnben. (Nem neked szánom Szemy, csak most te voltál az utolsó hozzászóló kintrõl)

Csak azért mondom mert nekem is van ott a környéken ismerõsöm. Nekik is BMW-jük van, de nem szóltak még egy kukkot sem az ottani árakra. Vállalták hogy ott élnek és haza sem akarnak jönni, így igazodnak is az ottani körülményekhez.

Valaki hozzászólt itt, annó, hogy németországban sincs kolbászból a kerítés, és már szinte alig találni szervízkönyves autót, mert nem tudják megfizetni...stb

Na de azért Uraim!
Kicsit gondolkozzunk! Ki csipegeti a morzsákat a másik után? Kik veszik meg sokkal nagyobb arányban az ÚJ bmw-ket, merciket...??? Tehát akkor hol jobb egy autó szervízeltetése???
Mégegyszer hansúlyoznám, amit már többszir is. Én a 4 év körüli autókról beszélek!!!
Azt hiszem ezt nem is kell tovább ragozni...

Szemy írta: .....emiatt a végösszeg miatt van viszonylag kevés szervízkönyves autó Németországban is, és a számuk egyre csak csökken...

Amit mondjuk németbõl hoznak ide autót, a nagy részük, sõt a legnagyobb részük szervízkönyves ebben mindenki nyugodt lehet. Az hogy a kedves vásárló nem kap szervízkönyvet annak az az oka, hogy akik behozzák az autókat nem a szervízkönyv kilométermutatója szerint adják el.

Magyarul a kötelezõ jellegû visszatekergetés az oka, hogy hogy sokszor "elveszett" vagy "kintmaradt" indokkal nem kap eredeti német szervízkönyvet az autó. De a magyar kereskedõnek nincs annyi esze, hogy ha egyszer a kedves vásárló egyszer beviszi az alvázszáma végét egy hivatalos márkaszervízbe, már le is jött neki a német adat, mikor mennyivel miért volt kint szervízbe. Gondolom ezt is elmutyiznák a magyarok ha tudnák, de még nem tartunk ott. Emiatt nem is megy ugyanoda többször a kedves kunde. Ez itt a baj szerintem kishazánkban. A kereskedõ egyszer akarja lerántani, átbaszni az ügyfelet, nem akar õ már többször eladni ugyanannak, hisz normális kunde többet nem megy vissza ugyanahhoz a csirkefogóhoz.

Aztán ha mégis kap szervízkönyvet vagy kapna, akkor meg a hazai tulajok egy részének esze ágában sincs bemenni a szervízbe többet, mert az drága. Így tovább bõvül a szervízkönyv hiánya vagy nem rendesen vezetett szervízkönyvesek aránya.

Ehhez még hozzá kell számolni azt hogy sok helyen hiába viszed szervízbe az autót, pont ott basznak át a legjobban. Igaz pecsétet és regisztrációt kapsz a rendszerbe, így te elégedett lehetsz, de az autód....

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2008. december 09. kedd, 09:33

Enkozpont74 írta: Aztán meg írj be ide sírva, hogy mennyire lehúzták a szegény kis magyar tulajt a németek...

Szerintem aki a németekhez hordja szervízbe az autót azzal semmi gond nincs. De aki oda hordja egy szava se legyen azért amit ott elkérnek, fõleg ha ott is él Kölnben. (Nem neked szánom Szemy, csak most te voltál az utolsó hozzászóló kintrõl)

Csak azért mondom mert nekem is van ott a környéken ismerõsöm. Nekik is BMW-jük van, de nem szóltak még egy kukkot sem az ottani árakra. Vállalták hogy ott élnek és haza sem akarnak jönni, így igazodnak is az ottani körülményekhez.

Szemy írta:
Motorolajból 0W-40-es kértem és mivel BMW márkaszervízben voltam, fel sem merült bennem, hogy megemlítsem a Castrol olajmárka nevét. Ennek rendje és módja szerint Mobil olajat kapott a motor. Nem mintha az rossz lenne, de ha már a betöltõnyílás zárókupakjára is rá van fröccsöntve, hogy Castrol, akkor...

Szemy!

Nem akarok kötekedni, de a Castrol és a Mobil között nincs különbség. Egyikre sem tudom azt mondani hogy jobb, mint a másik.

A Castrolos kupak pedig szerzõdés kérdése. Lehet pár év múlva más márkanév lesz azon a kupakon. A Mobil is elfogadtatja az adott olajait a BMW-vel.

Egy szó mint száz, ezen igazán nincs mit rágódni. Nyugodj meg a Castrol sem lenne jobb, mint a Mobil.

Szemy írta: A végösszeget inkább most nem adnám össze, mert nincs kedvem magam felbosszantani. De emiatt a végösszeg miatt van viszonylag kevés szervízkönyves autó Németországban is, és a számuk egyre csak csökken...

Szemy

Barátaim autókat hordanak németországból kb 10 éve. Szerintem már a 100. autó után nem is számolták, hogy mennyi autót hoztak be.

EGYTÕL-EGYIG SZERVÍZKÖNYVES!!!

Tudni kell, hogy kint 80 Eur körüli munkadíjakkal számláznak óránként. Viszont olcsóbban lehet alkatrészt venni.

Szemy írta:

Enkozpont74 írta:

Érdekes...

Kerékcentírt szervízben??? 2002-es autón?

Ne haragudj, nem tudtam hogy a 2002-es évjáratú autóknak nem szabad centíroztatni a kerekét...fõleg ha még picit rázza is a kormányt. Ígérem ezentúl konzultálok majd Veled, hogy elvihetem-e a kerekeket kiegyensúlyozni, ha valamikor a jövõben úgy adódik.

Szemy

Velem aztán ne konzultálj, okostojás...
Inkább fizess kemény eurót a bmw szalonban egy kerékcentírért (fõleg mert rázza a kormányt). Ahelyett, hogy picit gondolkoznál és elvinnéd egy gumishoz.
Aztán meg írj be ide sírva, hogy mennyire lehúzták a szegény kis magyar tulajt a németek...

Enkozpont74 írta:

Érdekes...

Kerékcentírt szervízben??? 2002-es autón?

Ne haragudj, nem tudtam hogy a 2002-es évjáratú autóknak nem szabad centíroztatni a kerekét...fõleg ha még picit rázza is a kormányt. Ígérem ezentúl konzultálok majd Veled, hogy elvihetem-e a kerekeket kiegyensúlyozni, ha valamikor a jövõben úgy adódik.

Szemy

Szemy írta: Na kérem szépen, most értem haza a Autohaus Wiemer BMW márkaszervízbõl. Kommentár nélkül a parasztos tények: olajszervíz volt esedékes + fékfolyadékcsere + a téli kerekek centírozása.

1. Olajszervíz: 210 euró.
- olajszûrõ + olajcsere
- pollenszûrõcsere
- kézifék beállítás

Motorolajból 0W-40-es kértem és mivel BMW márkaszervízben voltam, fel sem merült bennem, hogy megemlítsem a Castrol olajmárka nevét. Ennek rendje és módja szerint Mobil olajat kapott a motor. Nem mintha az rossz lenne, de ha már a betöltõnyílás zárókupakjára is rá van fröccsöntve, hogy Castrol, akkor...

2. Fékfolyadékcsere: 53 euró.

3. 4 kerék centírozása: és itt dobta le az agyam a szíjat...106 euró. Mikor kezdtem sápadni udvariasan megkérdezte a szervízvezetõ, hogy csak nincs valami probléma? Én pedig erre visszakérdeztem, hogy a súlyok vannak aranyból?

A végösszeget inkább most nem adnám össze, mert nincs kedvem magam felbosszantani. De emiatt a végösszeg miatt van viszonylag kevés szervízkönyves autó Németországban is, és a számuk egyre csak csökken...

Szemy

Érdekes...

Kerékcentírt szervízben??? 2002-es autón?

Ja, egy dolgot még kifelejtettem: természetesen a szervízkönyvet nem töltötték ki, tiszta szerencse, hogy elindulás elõtt belekukkantottam. Rögtön persze vissza is mentem és szóltam, hogy kapják elõ a pecsétet meg a gyöngyírásukat, mivel pont csak a pecsét miatt vittem oda az autót. Hiába, ezek a precíz németek BMW márkakereskedések...

Szemy

Na kérem szépen, most értem haza a Autohaus Wiemer BMW márkaszervízbõl. Kommentár nélkül a parasztos tények: olajszervíz volt esedékes + fékfolyadékcsere + a téli kerekek centírozása.

1. Olajszervíz: 210 euró.
- olajszûrõ + olajcsere
- pollenszûrõcsere
- kézifék beállítás

Motorolajból 0W-40-es kértem és mivel BMW márkaszervízben voltam, fel sem merült bennem, hogy megemlítsem a Castrol olajmárka nevét. Ennek rendje és módja szerint Mobil olajat kapott a motor. Nem mintha az rossz lenne, de ha már a betöltõnyílás zárókupakjára is rá van fröccsöntve, hogy Castrol, akkor...

2. Fékfolyadékcsere: 53 euró.

3. 4 kerék centírozása: és itt dobta le az agyam a szíjat...106 euró. Mikor kezdtem sápadni udvariasan megkérdezte a szervízvezetõ, hogy csak nincs valami probléma? Én pedig erre visszakérdeztem, hogy a súlyok vannak aranyból?

A végösszeget inkább most nem adnám össze, mert nincs kedvem magam felbosszantani. De emiatt a végösszeg miatt van viszonylag kevés szervízkönyves autó Németországban is, és a számuk egyre csak csökken...

Szemy

BarG írta: Csak nem a Petrányi?

Auto Fort

Csak nem a Petrányi?