BMWfanatics.hu

a 9-hez biztosan nyomni kell, vagy nagyon város, de
megint 5 liter alá mentünk. Nem baj srácok, járjatok 4.8-5 literrel! Ez egy baromi gazdaságos autó, ócsó, és a fenntartása is fillér. Ígyis úgyis jól jártunk!

Nálam az átlag 8,5 -9,5 L/100km! De ez vegyes Fogyasztás! És autómata!

Véleményetek?

Hori írta:

interhood írta: Sziasztok!

a fogyasztások nálam a következõképpen alakultak:
- 350 km pálya éjjel, egy off kisautót kísérve, 2 fõ, konstans 85 : 4,8 l - ez volt a legkisebb mért értékem.
- normál használat: munkába járás 27-27 km- oda vissza,finoman 90-110 között: 5,4-5,6 l
- pálya: 130 végig: 6,2 l
-pálya 160+: 7,1 l

a BC által kiírt fogyasztás nekem decire pontosan megegyezik a végén-teletank után- számolt fogyasztással.

Már azt hittem velem van a gond és csak én tudok 5l alatti fogyit produkálni

már én is majdnem elvittem szervízbe

interhood írta: Sziasztok!

a fogyasztások nálam a következõképpen alakultak:
- 350 km pálya éjjel, egy off kisautót kísérve, 2 fõ, konstans 85 : 4,8 l - ez volt a legkisebb mért értékem.
- normál használat: munkába járás 27-27 km- oda vissza,finoman 90-110 között: 5,4-5,6 l
- pálya: 130 végig: 6,2 l
-pálya 160+: 7,1 l

a BC által kiírt fogyasztás nekem decire pontosan megegyezik a végén-teletank után- számolt fogyasztással.

Már azt hittem velem van a gond és csak én tudok 5l alatti fogyit produkálni

Sziasztok!

a fogyasztások nálam a következõképpen alakultak:
- 350 km pálya éjjel, egy off kisautót kísérve, 2 fõ, konstans 85 : 4,8 l - ez volt a legkisebb mért értékem.
- normál használat: munkába járás 27-27 km- oda vissza,finoman 90-110 között: 5,4-5,6 l
- pálya: 130 végig: 6,2 l
-pálya 160+: 7,1 l

a BC által kiírt fogyasztás nekem decire pontosan megegyezik a végén-teletank után- számolt fogyasztással.

Egyetértek elõttem a két hozzászóló társsal (Barg és Kempelen)...Felesleges marni egymást srácok...Mivel ez egy fórum nyílván senkinek sem érdeke,h kamuzzon így valszeg valós értékeket mondunk, vagyis én így gondolom...A fogyasztás nem csak az autótól függ hanem a vezetõtõl is, hiába van ugyanolyan kocsink ha más a vezetési stílusunk....

Szerintem így már ezen 3 nap alatt túltárgyaltuk a fogyasztás kérédést

üdv.

Ismét egy szélmalomharc topik. Dobáljatok malomkõvel ha ti nem így látjátok.

A dolog meglátásom szerint végtelenül egyszerü. Nem kell a bc-t, tartályt, pill.fogyimérõt állandóan sasolni, mert görcsbe szorul a lábatok és annak elégtelen fogyasztás a végeredménye.

A fõ kérdés, hogy bármennyit is fogyaszt, meg vagytok e a fogyasztással elégedve?! Ha igen, akkor ettõl fogva nincs mirõl beszélni. Speciel én meg vagyok elégedve. Ha nyomom mint süket az ólajtót, akkor zabálni is fog, de miért ne tenné. Ha óvatosan megyek, szerintem bõven elfogadható szintet lehet menni vele. Pontos számot nem írok mert felesleges.

Sokan tolják neki és 18-as felnin járnak és széles gumikkal. Evidens, hogy nem lehet összevetni azzal, aki 16"-os lemezzel gurul és tojással a talpa alatt és még vagy ezer féle variáció lehet és itt az elöbb felsorolt jellemû egyének oltják a másikat, mindegyik hitetlenkedve fogadva a másik tapasztalatát. Csak azt nem tudom miért kellene minden 320d-nek ugyanannyit ennie, fõleg ha különböznek:

- kerekek, gumik,
- sebváltó fajta, típus
- esetleg egyéni tuningelem vagy M-es vagy sima lökös
- vezetési stílus
- vezetési szokás
- jármû állapot

és esetleg miazmás függvényében...

Csodálkoznék is ha arra jutnátok, hogy mindenki autója 6,5litert nyakal be 100km-en. (a 6,5 litér példa, nem kell kiragadni)

Ahogy mondtam, ha meg vagytok elégedve a fogyival, akkor szerintem boldog emberek is lehettek ezen a téren.

Legközelebb lehetne a "Meddig használom a betétem, ha az fék?" c topikmegjelölést a fékbetétek általános elhasználódásáról???

Ott is az elsõ nap legalább ezer ember ugorhat egymásnak.

Robin68 írta:

BarG írta: Tisztelt többiek!

Az autóban benne van, hogy qrvára keveset is tud fogyasztani, csak egyes gazdák ezt nem hagyják
üdv

Ehhez csak annyit fûznék még hozzá hogy köztudott, a BMW nem a baromi kis fogyasztásáról híres! Természetes hogy a dízel kevesebbet fog a gyomrába termelni mint a benzines. Ez az egymást és önmagunk meggyõzése a kis fogyasztásról olyan mint amikor egy csapat nyugdíjas arról beszélget hogy kinek a kocsija kajál kevesebbet, miközben magában tudja hogy kicsit fényezi is a témát. A BC-re pedig nem igazán lehet 100%-ban hagyatkozni mert nekem is volt hogy kizárólag városban 8.8-at írt de mikor tankolam nem ez jött ki hanem egy kicsivel (1 literrel) több,miközben szándékosan nem is hajtottam meg. Ha valaki azért akar BMW-t hogy spóroljon az üzemanyagon, akkor inkább ragasszon egy BMW-s matricát a Szuzkájába. Persze hogy lehet járni "alacsony" fogyasztással is ezzel a kocsival!!!! De õszintén. Ki az aki néha nem akarja érezni azt amit tud a saját vasa..........
Az átlag fogyasztás pedig megint más

Nekem néhány hozzászólásból meg az tûnik ki, hogy egyesek gyõzködik magukat/többieket, hogy ugye nem lehet, hogy másoknál ilyen keveset fogyasszon! (Mert az nem lehet, hogy én csinálok rosszul valamit!!!) Pedig csak esetleg az van a dolog mögött, hogy teljesen másképp van használva a jármû. Esetleg túl sok város van benne, vagy rövid távok hideg motorral, ... etc. Én is írtam, hogy nagyon szélsõséges értékeket ki tudok hozni egy 3d-bõl. Városban simán 12-13 liter is magvan különösebb nyomulás nélkül, megtettem már a Letenye-Miskolc távot pályán, nyugodtan 6literrel, de munkába járva (70 km/nap) 6,5 az átlagom országúton, nem bizonygatva mindenáron, mit is tud a 3d. Vagy kíváncsiságból 200 km-t gurultam 80-nal, csak hogy tudjam, mi is a minimum. Le se merem ide írni! És mindig a tankolási értékekbõl számolok, bár ez nyáron decire megegyezik a BC-vel, télen a BC többet mutat a valósnál egy literrel.

Szóval, ha valakinél nagyon eltérõ értékek jönnek ki a nagyátlagtól, akkor célszerû legelõször megnézni, hogy a használati körülmények ebbõl mennyit indokolnak. Ha itt nincs meg az ok, akkor lehet gondolkodni a jobbláb használatán - hát errõl jobb független szemlélõt megkérdezni, mert kevés aki objektíven ítéli meg sajátmagát, ha még itt se találtunk semmit, akkor lehet akár a gép állapotában valami.

Önfényezés - lehet ebben is valami, mert messzirõl író ember azt ír be amit akar, de nem feltétlenül kell egybõl hazugnak feltételezni azt, aki olyat írt, amit nehezen hiszünk el, lehet, hogy csak elbaltázott egy tankolást és most baromi büszke, hogy milyen jól fogyasztó gépe is van neki.

BarG írta: Tisztelt többiek!

Az autóban benne van, hogy qrvára keveset is tud fogyasztani, csak egyes gazdák ezt nem hagyják
üdv

Ehhez csak annyit fûznék még hozzá hogy köztudott, a BMW nem a baromi kis fogyasztásáról híres! Természetes hogy a dízel kevesebbet fog a gyomrába termelni mint a benzines. Ez az egymást és önmagunk meggyõzése a kis fogyasztásról olyan mint amikor egy csapat nyugdíjas arról beszélget hogy kinek a kocsija kajál kevesebbet, miközben magában tudja hogy kicsit fényezi is a témát. A BC-re pedig nem igazán lehet 100%-ban hagyatkozni mert nekem is volt hogy kizárólag városban 8.8-at írt de mikor tankolam nem ez jött ki hanem egy kicsivel (1 literrel) több,miközben szándékosan nem is hajtottam meg. Ha valaki azért akar BMW-t hogy spóroljon az üzemanyagon, akkor inkább ragasszon egy BMW-s matricát a Szuzkájába. Persze hogy lehet járni "alacsony" fogyasztással is ezzel a kocsival!!!! De õszintén. Ki az aki néha nem akarja érezni azt amit tud a saját vasa..........
Az átlag fogyasztás pedig megint más

ducati113 írta: Mintha nem egy autóról beszélnénk Vagy típusról.
Ekkora különbségek hogyan?
Nem vita de mintha azt halottam vagy olvastam valahol,azt hiszem itt a fórumon ,hogy tempómattal többet eszik az autó. :
A súly és a hátsó meghajtás miatt nehéz elhinni ezeket az adatokat.
206 HDI görcsbe állt lábbal sem tudtam 5-alá bevinni.Pedig a HDI az egyik legjobb dízel technika.Meg 1050Kg
Irigykedek de nagyon
5liter


Mi a más a Diffi,váltó vagy mi?

Kedves Márkatárs!

A HDI technika TELJESEN megegyezik bármelyik másik COMMON RAIL technikával! Vagy a JTD-vel, esetleg CDI-vel, vagy bizonyos BMW d-vel, már ami nem adagolós. Ne feledkezzünk meg a CDTI-rõl se.... a nevek mások, a szerkezeti felépítés AZONOS. Egyesekbe több mechanikai tartalékot hagytak beépíteni (kisebb spórolás), másokba kevesebbet.

Tisztelt többiek!

Az autóban benne van, hogy qrvára keveset is tud fogyasztani, csak egyes gazdák ezt nem hagyják
üdv

Kedves klubtársak és fõleg csu2!
Most jött a pillanat amit eddig nem hittem el, de csak alátámasztani tudom, amit csu2 állított.
Most értem haza Lakitelekrõl oda-vissza 60km.Nem volt szinte forgalom, megnéztem h mennyivel is kell menjek, hogy jól fogyasszak. Mivel vadaktól veszélyes az út, ezért 70el mentem tempomattal. Ha hiszitek ha nem a fogyasztásom 6-8 l között volt. Odafele nem néztem a BC-t csak a pillanatnyi fogyasztásmérõ kis ingácskát. De visszafele néztem és a BC is azt mutatta, hogy 7l környéki fogyasztást produkált a vas. Aztán fõbb úton már 90-100 és lám 8l! Tehát tényleg lehet így kocsikázni, de piszok nagy mázli kell hozzá h senki ne legyen elõtted meg ne kelljen lassítani/gyorsítani. A kressz által elõírt normákat betartva és forgalom, megállás, lassítás, gyorsítás nélkül a 30i-bõl is ki lehet hozni a 8l-es fogyasztást. De ha ezt valaki nekem városon belül produkálja megeszem a kalapom

Hori írta: Tempomattal többet eszik az igaz ha vanna elötted dombocska meg ilyenek mert akkor az elektronika padlot ad neki hogy tartsa a tempót de az álltalam említett szakaszon domb nem igazán van tehát sima ügy.

Az enyem ugylatszik, buta, nem padlot nyom, hanem pont annyit, amennyi szukseges ahhoz, h tartsa az altalam beallitott sebesseget. Nekem labbal nem sikerul ilyen jol eltalalni altalaban, ugyh csokkent a fogyasztasom, miota van multikormany az autoban.

Hori írta:
Nem tudom mi volt az elvárásod a fogyasztással kapcsolatban de azért gondolom valamennyire érdekel mi a legkevesebb amit meg lehet vele etetni. volt még anno 96ba escort xr3i-m azzal lehetett hozni a 6 litert nagy nyugiba mondjuk az volt vagy 850kiló is. a sújt saccoltam az én 1490embõl indultam ki hogy annál könyebb az bizt

Nem volt elvárásom, tudtam h mit veszek, tudtam h mennyit fog enni (céges autó volt, mielõtt megvettem voltunk vele 1 próbaúton Horvátban). Ez elõtt egy 318-as E30-am és rengeteg LADA-m volt. (Hátsó kerék 4ever). Úgyhogy hozzá vagyok szokva a városi 10 l-hez, ráadásul így sokkal könnyebb kiszámolni az 1 km-re jutó üzemanyag költséget is . A legkissebb fogyasztást soha nem tudtam megmérni. Mert nagyrészt városban használom, de ha megyünk haza Vas-ba (200 km) ki szoktam jönni 7.5-8.5-bõl. De ez sem ideális a legkisebb fogyasztás mérésére, mert tempomat ua. mint a LADA-ban (a lábam), + 1-2 személy, csomagtartó fullon, pálya, fõút, mellékút sok kis faluval és sok veszélyes kerékpárossal, + ha a mellékutakon már az asszony vezet (min. további + 1 l).
A súlyt pedig csak poénból írtam én sem tudtam fejbõl, a forgalmiból puskáztam ki az értéket.

Basszus még a 6litert sem érik el.
Biztos jobb a lónyál
Vagy elbaszták a Chip tuningot

moo320d írta:

Hori írta:

moo320d írta: úgy látszik ez a téma jól felpörgött
kint is foglalkoztatja az embereket
http://www.spritmonitor.de/de/...ower_e=110

Ez is 1 egész szép lista

nézz rá az autókra egyenként érdekes számok vannak

épp most néztem a lista élén állo pirosat naki van 4.5l fogyija is