BMWfanatics.hu

anubisz írta:

hancurozo írta:

anubisz írta: 120 ig semmi, gyönyörűen suhan, 130 és 150 között durva lesz a morajlás, főleg ha lelépek a gázról, akkor nagyon szól,és van hátul elektromos rolóm, azt is rázza, kicsit rezonál a kaszni is, de a váltógomb nem, gyorsításkor,lassításkor sem.
Most akkor lehet van egy láthatatlan hupli a gumimon, vagy deformálódott, mert látszani semmi nem látszik rajta.
Most szereltessem le a 2 elsőt, és cseréljem meg őket, hogy azokkal is szól e? mert elől semmi hang, rezonancia.
Basszus.

a difi kopása (kúpkerék, tányérkerék), vagy ezeknek a csapágyai?

Szia. Rég láttalak Gond csak az, hogy soha nem csinálta, 200 nál se, 240 nél sem, és 140 nél sem, ki lett cserélve a difi szilent, 2 hátsó leng, csillap, lengőkar szilent, jöttem haza, már morajlott. Gondolom, csak nem hervadt el a difim a szervizben állástól.
Bár van itt ilyen optimista ember, aki azt mondja majd, biztos kivették a difimet, és beraktak egy rosszat helyette . Fingom sincs mi lehet. Lehet hogy ott bontva lett valami anomália keletkezett a rendszerbe, a visszaszereléskor.

most ez olyan, hogy normális szervíznek gondolt helyen is elkezdték a lengőkarról lekalapálni a szilentet. ha szólok is én vagyok a paraszt meg így is az leszek. az ideg kerülgetett, hogy közben mi verődik szét. kirudja nálad is hogy zajlottak a dolgok. azt mondom alá kell menni átnézni. lehet egy csavart nem húztak vissza vagy a difitartó szilent behelyeáskor nem állt be rendesen a diffi. erre tudok gondolni, meg bármi megeshet, ahogyan írod is. egy kerékcserét nézz meg azért, pl a télit rakasd fel, nem-e szálszakadt lett az egyik gumi, valami érdekes módon, nem részletezem mitől.
meg kell kukkantani a diffit, kardánt, féltengelyeket érdekes verések nem láthatóak-e rajta, kalapácsnyom stb.

hancurozo írta:

anubisz írta: 120 ig semmi, gyönyörűen suhan, 130 és 150 között durva lesz a morajlás, főleg ha lelépek a gázról, akkor nagyon szól,és van hátul elektromos rolóm, azt is rázza, kicsit rezonál a kaszni is, de a váltógomb nem, gyorsításkor,lassításkor sem.
Most akkor lehet van egy láthatatlan hupli a gumimon, vagy deformálódott, mert látszani semmi nem látszik rajta.
Most szereltessem le a 2 elsőt, és cseréljem meg őket, hogy azokkal is szól e? mert elől semmi hang, rezonancia.
Basszus.

a difi kopása (kúpkerék, tányérkerék), vagy ezeknek a csapágyai?

Szia. Rég láttalak Gond csak az, hogy soha nem csinálta, 200 nál se, 240 nél sem, és 140 nél sem, ki lett cserélve a difi szilent, 2 hátsó leng, csillap, lengőkar szilent, jöttem haza, már morajlott. Gondolom, csak nem hervadt el a difim a szervizben állástól.
Bár van itt ilyen optimista ember, aki azt mondja majd, biztos kivették a difimet, és beraktak egy rosszat helyette . Fingom sincs mi lehet. Lehet hogy ott bontva lett valami anomália keletkezett a rendszerbe, a visszaszereléskor.

anubisz írta: 120 ig semmi, gyönyörűen suhan, 130 és 150 között durva lesz a morajlás, főleg ha lelépek a gázról, akkor nagyon szól,és van hátul elektromos rolóm, azt is rázza, kicsit rezonál a kaszni is, de a váltógomb nem, gyorsításkor,lassításkor sem.
Most akkor lehet van egy láthatatlan hupli a gumimon, vagy deformálódott, mert látszani semmi nem látszik rajta.
Most szereltessem le a 2 elsőt, és cseréljem meg őket, hogy azokkal is szól e? mert elől semmi hang, rezonancia.
Basszus.

a difi kopása (kúpkerék, tányérkerék), vagy ezeknek a csapágyai?

120 ig semmi, gyönyörűen suhan, 130 és 150 között durva lesz a morajlás, főleg ha lelépek a gázról, akkor nagyon szól,és van hátul elektromos rolóm, azt is rázza, kicsit rezonál a kaszni is, de a váltógomb nem, gyorsításkor,lassításkor sem.
Most akkor lehet van egy láthatatlan hupli a gumimon, vagy deformálódott, mert látszani semmi nem látszik rajta.
Most szereltessem le a 2 elsőt, és cseréljem meg őket, hogy azokkal is szól e? mert elől semmi hang, rezonancia.
Basszus.

szotakdavid írta: Nekem is olyan van fent hátul amiről nem mondod meg a forgásirányt Megnézheted Yellow

há mutassad már akkor a képet, vagy linkeld be a gumi nevét vagy valamit, így honnan tudjam?

Nekem is olyan van fent hátul amiről nem mondod meg a forgásirányt Megnézheted Yellow

YELLOW írta:

valter320d írta:

YELLOW írta:

valter320d írta:

anubisz írta:

valter320d írta:

anubisz írta: Nem értem. Tököm már tele van. Elviszem a kocsit, nem búg,ki lett cserélve a 2 hátsó leng csill, meg a difi szilent,meg a lengőkar szilentek, meg a torony csapágy, szóval elbaszni nagyon nem lehet, erre másnap hozom haza 130 tól felfelé úgy búg a a hátulja hogy majd meghasad a dobhártyám, mintha atom difis lenne a kocsi.
Minél gyorsabban megyek annál hangosabban, mikor leveszem a lábam a gázról akkor is éktelenül, de csak 130 felett. Előtte sose csinálta,gumikat is ki centríroztattam.
Mit csináljak gyújtsam már fel?
És akkor hiába a próba kör, Pesten hol mész a városba 130 felett? addig meg atom csendes,meg mit tud csinálni fele, szétszedik és megint összerakják? Basszus fogalmam sincs. Ilyen szopást már.
Trafipax büntetésem biztos nem lesz, mert nem merek már 130 felett menni.
Mi a francot csináljak.Valami nem áll rendesen hátul?

Lehet hülyeség de,mind a 4 kerék le volt véve a kocsiról?
Nem lettek összecserélgetve a kerekek?

Gondoltam rá én is, de csak hátul lett szerelve.Még ott voltam mikor neki kezdtek 2 hátsó kerék levételével. Rögzítő fékpofák, 2 h.leng.csill,difi silent, meg lengőkar szilent lett cserélve, meg a torony csapágy. Inkább hagytam volna úgy, ha kotyogott is de legalább nem szólt.Most fasza lett, de költsek arra, hogy megoldjam a zúgást, utána majd csak jön valami más.
Azt mondták nem kell állíttatni a futóművön, ezen cserék miatt, előtte lett 2 hete.
Lehet mégis elment valami a szilentek cseréjénél? nem kicsit, nagyon búg, beszélni alig lehet 160 nál

De ugy is meg tudja cserélni ha csak a hátsót vette le!

nem hiszem, hogy unisex gumik lennének rajta, mint egy kisautón tutto forgásirány specifikus, csak nem cserélték tán fel...

Tudnék én mutatni olyan gumit amelyiknek nem birnád megmondani a forgásirányát!

na mutass megmondom tutti

Majd ha találkozunk

YELLOW írta:

anubisz írta: Tényleg már a sírás jön rám, ez vicc. Nem hibáztatom őket,mit lehet itt elbaszni. kinyomják a régit, be az új és kész, de valami nem áll jól az tuti, nehogy már difis legyen a kocsim a szarvízbe állástól. Előtte 200 nál se hallottam semmit csak a szelet.

lehet paranoid lesz amit írok, d ehát én írom
tudok én olyat, hogy bevitték a gépet, aztán utána valahogy sorra előjöttek korábban nem lévő hibák. csak kicsit kellett közrejátszani, kicsit kilazítani csavart, aztán szegény laikus siet vissza. én ezért leszek ott az autó mellett, ahol nem lehetek, oda többet nem megyek. ennyi. az sem érdekel, ha több órát kell ott állnom, akár segítek is amit tudok.

Ilyet nem csinálnak itt, itt csinálták a hengeremet is. Amúgy is ha ők szerelik és elbasznak valamit és visszamész, hogy szar nem fognak 50 ezret számlázni megint,itt biztos nem, csak addig nem akarok visszamenni sírni, amíg utána nem járok, hátha valami egyszerű baj. Az a gond hogy Pesten nem tudják kipróbálni ahhoz a pályára ki kell menni.
Addig meg hiába mondom telefonon.Meg azt hittem csak a centír szar, de azt már kizártam.
Kátyúba nem mentem, más lehetőség nincs. Az új rugókat is ők rakták be, és akkor nem szólt a kocsi, csak most, hogy a szílentek lettek cserélve.
Gyáriakat.


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. július 19. péntek, 15:25

anubisz írta: Tényleg már a sírás jön rám, ez vicc. Nem hibáztatom őket,mit lehet itt elbaszni. kinyomják a régit, be az új és kész, de valami nem áll jól az tuti, nehogy már difis legyen a kocsim a szarvízbe állástól. Előtte 200 nál se hallottam semmit csak a szelet.

lehet paranoid lesz amit írok, d ehát én írom
tudok én olyat, hogy bevitték a gépet, aztán utána valahogy sorra előjöttek korábban nem lévő hibák. csak kicsit kellett közrejátszani, kicsit kilazítani csavart, aztán szegény laikus siet vissza. én ezért leszek ott az autó mellett, ahol nem lehetek, oda többet nem megyek. ennyi. az sem érdekel, ha több órát kell ott állnom, akár segítek is amit tudok.

Tényleg már a sírás jön rám, ez vicc. Nem hibáztatom őket,mit lehet itt elbaszni. kinyomják a régit, be az új és kész, de valami nem áll jól az tuti, nehogy már difis legyen a kocsim a szarvízbe állástól. Előtte 200 nál se hallottam semmit csak a szelet.

valter320d írta:

YELLOW írta:

valter320d írta:

anubisz írta:

valter320d írta:

anubisz írta: Nem értem. Tököm már tele van. Elviszem a kocsit, nem búg,ki lett cserélve a 2 hátsó leng csill, meg a difi szilent,meg a lengőkar szilentek, meg a torony csapágy, szóval elbaszni nagyon nem lehet, erre másnap hozom haza 130 tól felfelé úgy búg a a hátulja hogy majd meghasad a dobhártyám, mintha atom difis lenne a kocsi.
Minél gyorsabban megyek annál hangosabban, mikor leveszem a lábam a gázról akkor is éktelenül, de csak 130 felett. Előtte sose csinálta,gumikat is ki centríroztattam.
Mit csináljak gyújtsam már fel?
És akkor hiába a próba kör, Pesten hol mész a városba 130 felett? addig meg atom csendes,meg mit tud csinálni fele, szétszedik és megint összerakják? Basszus fogalmam sincs. Ilyen szopást már.
Trafipax büntetésem biztos nem lesz, mert nem merek már 130 felett menni.
Mi a francot csináljak.Valami nem áll rendesen hátul?

Lehet hülyeség de,mind a 4 kerék le volt véve a kocsiról?
Nem lettek összecserélgetve a kerekek?

Gondoltam rá én is, de csak hátul lett szerelve.Még ott voltam mikor neki kezdtek 2 hátsó kerék levételével. Rögzítő fékpofák, 2 h.leng.csill,difi silent, meg lengőkar szilent lett cserélve, meg a torony csapágy. Inkább hagytam volna úgy, ha kotyogott is de legalább nem szólt.Most fasza lett, de költsek arra, hogy megoldjam a zúgást, utána majd csak jön valami más.
Azt mondták nem kell állíttatni a futóművön, ezen cserék miatt, előtte lett 2 hete.
Lehet mégis elment valami a szilentek cseréjénél? nem kicsit, nagyon búg, beszélni alig lehet 160 nál

De ugy is meg tudja cserélni ha csak a hátsót vette le!

nem hiszem, hogy unisex gumik lennének rajta, mint egy kisautón tutto forgásirány specifikus, csak nem cserélték tán fel...

Tudnék én mutatni olyan gumit amelyiknek nem birnád megmondani a forgásirányát!

na mutass megmondom tutti

YELLOW írta:

valter320d írta:

anubisz írta:

valter320d írta:

anubisz írta: Nem értem. Tököm már tele van. Elviszem a kocsit, nem búg,ki lett cserélve a 2 hátsó leng csill, meg a difi szilent,meg a lengőkar szilentek, meg a torony csapágy, szóval elbaszni nagyon nem lehet, erre másnap hozom haza 130 tól felfelé úgy búg a a hátulja hogy majd meghasad a dobhártyám, mintha atom difis lenne a kocsi.
Minél gyorsabban megyek annál hangosabban, mikor leveszem a lábam a gázról akkor is éktelenül, de csak 130 felett. Előtte sose csinálta,gumikat is ki centríroztattam.
Mit csináljak gyújtsam már fel?
És akkor hiába a próba kör, Pesten hol mész a városba 130 felett? addig meg atom csendes,meg mit tud csinálni fele, szétszedik és megint összerakják? Basszus fogalmam sincs. Ilyen szopást már.
Trafipax büntetésem biztos nem lesz, mert nem merek már 130 felett menni.
Mi a francot csináljak.Valami nem áll rendesen hátul?

Lehet hülyeség de,mind a 4 kerék le volt véve a kocsiról?
Nem lettek összecserélgetve a kerekek?

Gondoltam rá én is, de csak hátul lett szerelve.Még ott voltam mikor neki kezdtek 2 hátsó kerék levételével. Rögzítő fékpofák, 2 h.leng.csill,difi silent, meg lengőkar szilent lett cserélve, meg a torony csapágy. Inkább hagytam volna úgy, ha kotyogott is de legalább nem szólt.Most fasza lett, de költsek arra, hogy megoldjam a zúgást, utána majd csak jön valami más.
Azt mondták nem kell állíttatni a futóművön, ezen cserék miatt, előtte lett 2 hete.
Lehet mégis elment valami a szilentek cseréjénél? nem kicsit, nagyon búg, beszélni alig lehet 160 nál

De ugy is meg tudja cserélni ha csak a hátsót vette le!

nem hiszem, hogy unisex gumik lennének rajta, mint egy kisautón tutto forgásirány specifikus, csak nem cserélték tán fel...

Tudnék én mutatni olyan gumit amelyiknek nem birnád megmondani a forgásirányát!

valter320d írta:

anubisz írta:

valter320d írta:

anubisz írta: Nem értem. Tököm már tele van. Elviszem a kocsit, nem búg,ki lett cserélve a 2 hátsó leng csill, meg a difi szilent,meg a lengőkar szilentek, meg a torony csapágy, szóval elbaszni nagyon nem lehet, erre másnap hozom haza 130 tól felfelé úgy búg a a hátulja hogy majd meghasad a dobhártyám, mintha atom difis lenne a kocsi.
Minél gyorsabban megyek annál hangosabban, mikor leveszem a lábam a gázról akkor is éktelenül, de csak 130 felett. Előtte sose csinálta,gumikat is ki centríroztattam.
Mit csináljak gyújtsam már fel?
És akkor hiába a próba kör, Pesten hol mész a városba 130 felett? addig meg atom csendes,meg mit tud csinálni fele, szétszedik és megint összerakják? Basszus fogalmam sincs. Ilyen szopást már.
Trafipax büntetésem biztos nem lesz, mert nem merek már 130 felett menni.
Mi a francot csináljak.Valami nem áll rendesen hátul?

Lehet hülyeség de,mind a 4 kerék le volt véve a kocsiról?
Nem lettek összecserélgetve a kerekek?

Gondoltam rá én is, de csak hátul lett szerelve.Még ott voltam mikor neki kezdtek 2 hátsó kerék levételével. Rögzítő fékpofák, 2 h.leng.csill,difi silent, meg lengőkar szilent lett cserélve, meg a torony csapágy. Inkább hagytam volna úgy, ha kotyogott is de legalább nem szólt.Most fasza lett, de költsek arra, hogy megoldjam a zúgást, utána majd csak jön valami más.
Azt mondták nem kell állíttatni a futóművön, ezen cserék miatt, előtte lett 2 hete.
Lehet mégis elment valami a szilentek cseréjénél? nem kicsit, nagyon búg, beszélni alig lehet 160 nál

De ugy is meg tudja cserélni ha csak a hátsót vette le!

tudom, de asszimetrik van rajta, azonnal látszik ha nem úgy van a minta, le is vetettem 100km után egy gumissal ki centríroztattam, semmi változás. azért kifutok megnézem még egyszer.

valter320d írta:

anubisz írta:

valter320d írta:

anubisz írta: Nem értem. Tököm már tele van. Elviszem a kocsit, nem búg,ki lett cserélve a 2 hátsó leng csill, meg a difi szilent,meg a lengőkar szilentek, meg a torony csapágy, szóval elbaszni nagyon nem lehet, erre másnap hozom haza 130 tól felfelé úgy búg a a hátulja hogy majd meghasad a dobhártyám, mintha atom difis lenne a kocsi.
Minél gyorsabban megyek annál hangosabban, mikor leveszem a lábam a gázról akkor is éktelenül, de csak 130 felett. Előtte sose csinálta,gumikat is ki centríroztattam.
Mit csináljak gyújtsam már fel?
És akkor hiába a próba kör, Pesten hol mész a városba 130 felett? addig meg atom csendes,meg mit tud csinálni fele, szétszedik és megint összerakják? Basszus fogalmam sincs. Ilyen szopást már.
Trafipax büntetésem biztos nem lesz, mert nem merek már 130 felett menni.
Mi a francot csináljak.Valami nem áll rendesen hátul?

Lehet hülyeség de,mind a 4 kerék le volt véve a kocsiról?
Nem lettek összecserélgetve a kerekek?

Gondoltam rá én is, de csak hátul lett szerelve.Még ott voltam mikor neki kezdtek 2 hátsó kerék levételével. Rögzítő fékpofák, 2 h.leng.csill,difi silent, meg lengőkar szilent lett cserélve, meg a torony csapágy. Inkább hagytam volna úgy, ha kotyogott is de legalább nem szólt.Most fasza lett, de költsek arra, hogy megoldjam a zúgást, utána majd csak jön valami más.
Azt mondták nem kell állíttatni a futóművön, ezen cserék miatt, előtte lett 2 hete.
Lehet mégis elment valami a szilentek cseréjénél? nem kicsit, nagyon búg, beszélni alig lehet 160 nál

De ugy is meg tudja cserélni ha csak a hátsót vette le!

nem hiszem, hogy unisex gumik lennének rajta, mint egy kisautón tutto forgásirány specifikus, csak nem cserélték tán fel...

anubisz írta:

valter320d írta:

anubisz írta: Nem értem. Tököm már tele van. Elviszem a kocsit, nem búg,ki lett cserélve a 2 hátsó leng csill, meg a difi szilent,meg a lengőkar szilentek, meg a torony csapágy, szóval elbaszni nagyon nem lehet, erre másnap hozom haza 130 tól felfelé úgy búg a a hátulja hogy majd meghasad a dobhártyám, mintha atom difis lenne a kocsi.
Minél gyorsabban megyek annál hangosabban, mikor leveszem a lábam a gázról akkor is éktelenül, de csak 130 felett. Előtte sose csinálta,gumikat is ki centríroztattam.
Mit csináljak gyújtsam már fel?
És akkor hiába a próba kör, Pesten hol mész a városba 130 felett? addig meg atom csendes,meg mit tud csinálni fele, szétszedik és megint összerakják? Basszus fogalmam sincs. Ilyen szopást már.
Trafipax büntetésem biztos nem lesz, mert nem merek már 130 felett menni.
Mi a francot csináljak.Valami nem áll rendesen hátul?

Lehet hülyeség de,mind a 4 kerék le volt véve a kocsiról?
Nem lettek összecserélgetve a kerekek?

Gondoltam rá én is, de csak hátul lett szerelve.Még ott voltam mikor neki kezdtek 2 hátsó kerék levételével. Rögzítő fékpofák, 2 h.leng.csill,difi silent, meg lengőkar szilent lett cserélve, meg a torony csapágy. Inkább hagytam volna úgy, ha kotyogott is de legalább nem szólt.Most fasza lett, de költsek arra, hogy megoldjam a zúgást, utána majd csak jön valami más.
Azt mondták nem kell állíttatni a futóművön, ezen cserék miatt, előtte lett 2 hete.
Lehet mégis elment valami a szilentek cseréjénél? nem kicsit, nagyon búg, beszélni alig lehet 160 nál

De ugy is meg tudja cserélni ha csak a hátsót vette le!


Mindegy szerintem nem ez a gond jó lenne alábújni aztán megnézegetni a dolgokat hogy jól lett összepakolva,nem melegítve lett berakva a szilent,mármint a házat melegítették és megnyomorodott a szilent,és valamelyest kiugrott! igy jártam én is a hátsó lengőkar szilentekkel!

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. július 19. péntek, 15:07