BMWfanatics.hu

Sziasztok!

Kérlek segítsetek.
Van egy 116i 2005.ös kis BMW-nk. Valamiért a hátsó ablak fűtése nem működik. Megnéztem. A 46-os számú 30A biztosíték jó. A mellette lévő relé is működik. Kimértem.
A hátsó fűtőszál kimérve 12 ohm és 11 ohm körüli értékű.
A következő hivatkozáson van egy rajz. Ezen ott van az antenna erősítő és ahhoz csatlakozik a hátsó szélvédő fűtés a 61131383776 csatlakozóval.

http://s156.photobucket.com/us...0.jpg.html

A hátsó szélvédőn a fűtőszálhoz csatlakozó forrasztásoknál nem tudok feszültséget mérni. Nincs. A RAD_On (61138377072) csatlakozón kb 1.6V feszültség jelenik meg. Máshol sehol nincs semmilyen feszültség.

Hajtogattam az 5. ajtóba bevezető kábeleket de semmi eredménye nem volt.

Kérlek ha valakinek van valami ötlete segítsen.

Előre is köszönettel Nyíri Sándor

nos meglesz a probléma. fűtőszál tápfeszültsége egy zavarszűrön kapja a feszültséget ha jól gondolom.

viszont a zavarszűrő csak a 2es kimenetre ad feszültséget a 3asra nem. 1es a be táp azon van feszültség.
2es az üveg alsó része
3as az üveg felső részét fűti
kérdés hogy ez tényleg egy zavarszűrő antenna miatt?

lantika írta:

andrew írta: Sziasztok!
Hátsóablak fűtésem hol fűt egy keveset de legtöbbször egyáltalán nem fűt.

biztosíték jó. Viszont nincs 12v-ot ahol rácsatlakozik a vezeték az ablakra.

de leválva sincs és vezetőképes kimértem amennyire tudtam.
hol lehet ezzel még probléma?

E46 Coupe 320Ci 2001

Lehet eltört a kábel ami a tető és az ajtó között van. Vagy a relé megadta magát.

coupe-n nem hiszem hogy ajtóba menne a vezeték. de a relét még megkeresem lehet az lesz a bűnös. köszi

andrew írta: Sziasztok!
Hátsóablak fűtésem hol fűt egy keveset de legtöbbször egyáltalán nem fűt.

biztosíték jó. Viszont nincs 12v-ot ahol rácsatlakozik a vezeték az ablakra.

de leválva sincs és vezetőképes kimértem amennyire tudtam.
hol lehet ezzel még probléma?

E46 Coupe 320Ci 2001

Lehet eltört a kábel ami a tető és az ajtó között van. Vagy a relé megadta magát.

Sziasztok!
Hátsóablak fűtésem hol fűt egy keveset de legtöbbször egyáltalán nem fűt.

biztosíték jó. Viszont nincs 12v-ot ahol rácsatlakozik a vezeték az ablakra.

de leválva sincs és vezetőképes kimértem amennyire tudtam.
hol lehet ezzel még probléma?

E46 Coupe 320Ci 2001

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2014. december 17. szerda, 13:02

Szia,

Köszi a választ.

A fűtőszálak közül már pár ki van dörzsölve, el vannak szakadva egyértelműen, de mivel néha nem megy a hátsóablak fűtés, ezért kontakt hibára is gyanúzok azaz jó eséllyel el van törve az általad említett gumiátvezetőben.

Akkor teljes generál lesz

ps.
azt írják az egyik német fórumon, hogy a fűtőszál javítás után recsegni kezdett a rádió.....
Az új ablak meg ca.€500

kempelen írta:

TheMan írta: Sziasztok,

Valakinek volt esetleg Touring-nál (E46), hogy nem működött a hátsóablakfűtés, mert a kábelek eltörtek, vagy mert a csomagtartó kis ablak tömítése "megette" a fűtőszálakat?

Ha igen, akkor szívesen venném ha megosztaná a tapasztalatokat.

Köszönöm szépen.

Szia,

Fel kell nyitni az üveget és ahogy a kédergumi az üveghez ér, vékony áttetsző fóliát kell felragasztani, hogy ha mozog a karosszéria és az üveg, akkor ne dörzsölje szét a fűtőszálakat.

Ha már megtörtént a baj, akkor vagy csere vagy javítás és a fent leírt védelem...

A kábelek a gumiátvezetőben törnek el, azzal sok mindent nem tudsz tenni, csak javítani...

kempelen írta:

TheMan írta: Sziasztok,

Valakinek volt esetleg Touring-nál (E46), hogy nem működött a hátsóablakfűtés, mert a kábelek eltörtek, vagy mert a csomagtartó kis ablak tömítése "megette" a fűtőszálakat?

Ha igen, akkor szívesen venném ha megosztaná a tapasztalatokat.

Köszönöm szépen.

Szia,

Fel kell nyitni az üveget és ahogy a kédergumi az üveghez ér, vékony áttetsző fóliát kell felragasztani, hogy ha mozog a karosszéria és az üveg, akkor ne dörzsölje szét a fűtőszálakat.

Ha már megtörtént a baj, akkor vagy csere vagy javítás és a fent leírt védelem...

A kábelek a gumiátvezetőben törnek el, azzal sok mindent nem tudsz tenni, csak javítani...

Nekem (e46 touring) szinte az összes fűtőszál meg volt szakadva, ahol a gumikéder hozzáért.
Szélvédő cserével oldottam meg. Ha lefóliázzák, érjen túl a fólia a gumikéderen az is megvédi.

TheMan írta: Sziasztok,

Valakinek volt esetleg Touring-nál (E46), hogy nem működött a hátsóablakfűtés, mert a kábelek eltörtek, vagy mert a csomagtartó kis ablak tömítése "megette" a fűtőszálakat?

Ha igen, akkor szívesen venném ha megosztaná a tapasztalatokat.

Köszönöm szépen.

Szia,

Fel kell nyitni az üveget és ahogy a kédergumi az üveghez ér, vékony áttetsző fóliát kell felragasztani, hogy ha mozog a karosszéria és az üveg, akkor ne dörzsölje szét a fűtőszálakat.

Ha már megtörtént a baj, akkor vagy csere vagy javítás és a fent leírt védelem...

A kábelek a gumiátvezetőben törnek el, azzal sok mindent nem tudsz tenni, csak javítani...

Sziasztok,

Valakinek volt esetleg Touring-nál (E46), hogy nem működött a hátsóablakfűtés, mert a kábelek eltörtek, vagy mert a csomagtartó kis ablak tömítése "megette" a fűtőszálakat?

Ha igen, akkor szívesen venném ha megosztaná a tapasztalatokat.

Köszönöm szépen.

YELLOW írta:

szotakdavid írta: Sziasztok!

Bekapcsolom az ablakfűtést és kivillan a műszerfalon az aksinak a lámpája addig ég amíg kikapcsolom a ablakfűtés.
Vot már másnak is ilyen?
Üdv

járó motornál? a kérdésem lehet hülye, mert ha jól rémlik, talán csak járó motornál lehet bekapcsolni. ha viszont kivillan, az azt jelenti nincs töltés. ugye a fűtőszállnak elég nagy áramfelvétele van. ebből nekem az következik, hogy lehet a fesz. szabályzóval lesz valami. ezt csak tippelem, lehet a logikám sem jó.

Nem csak járó motornál.Amint gyújtást ráteszem,már be is kapcsol 5 fok alatt. Mármint nálam,hogy másnál hogy megy nem tudom.

anubisz írta:

szotakdavid írta: Sziasztok!

Bekapcsolom az ablakfűtést és kivillan a műszerfalon az aksinak a lámpája addig ég amíg kikapcsolom a ablakfűtés.
Vot már másnak is ilyen?
Üdv

Azért,ha töltés lámpa szarakodik illene egyből megnézni az aksit,töltést.Vagy mérj rá,vagy vidd el egy villamosságihoz.Pár ezresért megmondja pontosan mi a gond,hogy menyit tölt a generátor,vagy milyen állapotba van az aksi,mert bejön a hideg,és nem lesz indítás reggel.Főleg dízellel.

Zsír új aksi van benne.

szotakdavid írta: Sziasztok!

Bekapcsolom az ablakfűtést és kivillan a műszerfalon az aksinak a lámpája addig ég amíg kikapcsolom a ablakfűtés.
Vot már másnak is ilyen?
Üdv

Azért,ha töltés lámpa szarakodik illene egyből megnézni az aksit,töltést.Vagy mérj rá,vagy vidd el egy villamosságihoz.Pár ezresért megmondja pontosan mi a gond,hogy menyit tölt a generátor,vagy milyen állapotba van az aksi,mert bejön a hideg,és nem lesz indítás reggel.Főleg dízellel.

szotakdavid írta: Sziasztok!

Bekapcsolom az ablakfűtést és kivillan a műszerfalon az aksinak a lámpája addig ég amíg kikapcsolom a ablakfűtés.
Vot már másnak is ilyen?
Üdv

járó motornál? a kérdésem lehet hülye, mert ha jól rémlik, talán csak járó motornál lehet bekapcsolni. ha viszont kivillan, az azt jelenti nincs töltés. ugye a fűtőszállnak elég nagy áramfelvétele van. ebből nekem az következik, hogy lehet a fesz. szabályzóval lesz valami. ezt csak tippelem, lehet a logikám sem jó.

Sziasztok!

Bekapcsolom az ablakfűtést és kivillan a műszerfalon az aksinak a lámpája addig ég amíg kikapcsolom a ablakfűtés.
Vot már másnak is ilyen?
Üdv

Sziasztok!

Írtam régebben, h nem működik a hátsó ablakfűtés.
Most tudtam foglalkozni vele, relé, bizti, kábelköteg rendben volt.
A touring nyitható ablakán a gumi tömítés (ajtókéder?) kidörzsöli a szálakat.
Nálam az összes szál szakadt volt bal oldalt. Sajnos fóliázva van, így nem tudtam minden szálat kijavítani, de legalább valamennyire működik.
Ablakfűtés szál javító készlettel ki lehet javítani.
Megelőzés képpen érdemes leragasztani valamivel, ill. a fólia megvédi, ha addig ér.
Nekem csak ennyi működik:
Hátsó ablak