BMWfanatics.hu

b_imi írta:

YELLOW írta:

b_imi írta:

rokko99 írta:

YELLOW írta:

rokko99 írta:

YELLOW írta:

rokko99 írta: Sziasztok!
E46-omat tavaly vásároltam 17" felnikkel, 225/45 gumik voltak rajta, eléggé nullássak, és az volt vee a tapasztalat, hogy az autó össze-vissza ment az úton, nyomvályúból szó szerint alíg lehetett kihozni az autót, a kormányt tépte ki a kezemből, szó szerint élet veszélyes volt. Jött a tél, lekerültek róla a felnik, kapott 16-os E90 gyári felnit téli gumival + kormánymű felújítás + teljesen új első futómű. Nagyon jól ment, megszűntek a fent írt negatív tapasztalatok. Ma voltam gumisnál, a 17-es felni kapott használt gumikat (azért nem újat, mert jövőre fel akarom újíttatni azt a felnit, és most pénzem sem úgy volt sajnos..), rá is lett rakva az autóra és csodák-csodájára, majdnem ugyan olyan sz@r, mint tavaly, rossz futóművel. Helyzet az, hogy ötletem sincs, hogy most akkor ezt miért csinálja? Gumi? Felni? Túl nagy, vagy csak nagy felnivel egyszerűen ilyen? Így ne érzem biztonságosnak az autót, nem jó az úttartás, inkább visszarakatom a télit.
Kérlek segítsetek, ha tudtok, milyen irányba induljak el.

szokj hozzá.
tényleg, nekem minden tél után mikor felkerül a nyári 225 és 245 széles gumik, szinte bedurran a karom. pont rosszak a nyomvájúk, pont elég széles a gumi, hogy vigye az autót össze vissza. sajnos ilyen. sima úton 130-nál bele merek taposni a fékbe, elengedett kormánnyal és nincs kolbászolás. E46 futóműve a széles gumival ilyen. 4,5 évesen 62ezer km-nél is ilyen volt és most is olyan.

Köszönöm a választ. Akkor ilyen, és kész.

sőt, ha V mintás a gumi, vagy sok "rece" van rajta, akkor még jobban viszi. most minimális mintával rendelkező Sava Intensa UHP gumim van, kicsit javult a helyzet a korábbi V mintához képest. vagyis egész jól érzem a változást. a méret ugyanaz.

Ok, köszi. Akkor erre figyelek, és olyan gumikat fogok venni jövőre.

Be kell állítani a futóművet és jó lesz.

az enyém jó volt, mikor 13 éve megvettem és akkor felkerült a nyári, akkor is húzta, azóta se volt állítva, soha egyik gumim sem kopott semennyire félre. pedig még látszik is, hogy terpeszt, mégis egyenletesen kopik. nem reg adtam a 12 éves gumikat 5,5mm-es profillal. km-t a nyári olyan 45ezret futott legalább. ha rossz lett volna a futómű, akkor csak félre kopott volna.
azok BF Goodrich G-force Profiler-ek voltak V mintával húzta, a tavaly vett Sava Intensa UHP2 nem V minta, és sokkal másabb. ezt is viszi, de közel sem annyira.

Ennek az autónak nagyon jó a futóműve, csak sokan nem tudják vagy akarják beállítani rendesen. Súlyok és a hátsó futómű sokszor vagy kimarad, vagy csak érintőlegesen foglalkoznak vele. Ha minden paraméter oké akkor nem viszi a nyomvályú. Nekem ET35-ös felni és 225/45R17 nyári van de a nehezebb kormányzást kivéve semmivel se rosszabb mint az ET47 205/55R16 téli. A gyári terpesztés nem koptatja a gumit ha megfelelő a nyomás.

195-ös a télim, és ott érezni, hogy mennyire nem viszi. vagyis nem igaz, mert mióta az új téligumim van, ami V mintás szintén, durva "karmokkal" kicsit azon is érezni. na de akkor sem olyan, mint a szélessel. szóval én ezt tapasztaltam ki.

YELLOW írta:

b_imi írta:

rokko99 írta:

YELLOW írta:

rokko99 írta:

YELLOW írta:

rokko99 írta: Sziasztok!
E46-omat tavaly vásároltam 17" felnikkel, 225/45 gumik voltak rajta, eléggé nullássak, és az volt vee a tapasztalat, hogy az autó össze-vissza ment az úton, nyomvályúból szó szerint alíg lehetett kihozni az autót, a kormányt tépte ki a kezemből, szó szerint élet veszélyes volt. Jött a tél, lekerültek róla a felnik, kapott 16-os E90 gyári felnit téli gumival + kormánymű felújítás + teljesen új első futómű. Nagyon jól ment, megszűntek a fent írt negatív tapasztalatok. Ma voltam gumisnál, a 17-es felni kapott használt gumikat (azért nem újat, mert jövőre fel akarom újíttatni azt a felnit, és most pénzem sem úgy volt sajnos..), rá is lett rakva az autóra és csodák-csodájára, majdnem ugyan olyan sz@r, mint tavaly, rossz futóművel. Helyzet az, hogy ötletem sincs, hogy most akkor ezt miért csinálja? Gumi? Felni? Túl nagy, vagy csak nagy felnivel egyszerűen ilyen? Így ne érzem biztonságosnak az autót, nem jó az úttartás, inkább visszarakatom a télit.
Kérlek segítsetek, ha tudtok, milyen irányba induljak el.

szokj hozzá.
tényleg, nekem minden tél után mikor felkerül a nyári 225 és 245 széles gumik, szinte bedurran a karom. pont rosszak a nyomvájúk, pont elég széles a gumi, hogy vigye az autót össze vissza. sajnos ilyen. sima úton 130-nál bele merek taposni a fékbe, elengedett kormánnyal és nincs kolbászolás. E46 futóműve a széles gumival ilyen. 4,5 évesen 62ezer km-nél is ilyen volt és most is olyan.

Köszönöm a választ. Akkor ilyen, és kész.

sőt, ha V mintás a gumi, vagy sok "rece" van rajta, akkor még jobban viszi. most minimális mintával rendelkező Sava Intensa UHP gumim van, kicsit javult a helyzet a korábbi V mintához képest. vagyis egész jól érzem a változást. a méret ugyanaz.

Ok, köszi. Akkor erre figyelek, és olyan gumikat fogok venni jövőre.

Be kell állítani a futóművet és jó lesz.

az enyém jó volt, mikor 13 éve megvettem és akkor felkerült a nyári, akkor is húzta, azóta se volt állítva, soha egyik gumim sem kopott semennyire félre. pedig még látszik is, hogy terpeszt, mégis egyenletesen kopik. nem reg adtam a 12 éves gumikat 5,5mm-es profillal. km-t a nyári olyan 45ezret futott legalább. ha rossz lett volna a futómű, akkor csak félre kopott volna.
azok BF Goodrich G-force Profiler-ek voltak V mintával húzta, a tavaly vett Sava Intensa UHP2 nem V minta, és sokkal másabb. ezt is viszi, de közel sem annyira.

Ennek az autónak nagyon jó a futóműve, csak sokan nem tudják vagy akarják beállítani rendesen. Súlyok és a hátsó futómű sokszor vagy kimarad, vagy csak érintőlegesen foglalkoznak vele. Ha minden paraméter oké akkor nem viszi a nyomvályú. Nekem ET35-ös felni és 225/45R17 nyári van de a nehezebb kormányzást kivéve semmivel se rosszabb mint az ET47 205/55R16 téli. A gyári terpesztés nem koptatja a gumit ha megfelelő a nyomás.

b_imi írta:

rokko99 írta:

YELLOW írta:

rokko99 írta:

YELLOW írta:

rokko99 írta: Sziasztok!
E46-omat tavaly vásároltam 17" felnikkel, 225/45 gumik voltak rajta, eléggé nullássak, és az volt vee a tapasztalat, hogy az autó össze-vissza ment az úton, nyomvályúból szó szerint alíg lehetett kihozni az autót, a kormányt tépte ki a kezemből, szó szerint élet veszélyes volt. Jött a tél, lekerültek róla a felnik, kapott 16-os E90 gyári felnit téli gumival + kormánymű felújítás + teljesen új első futómű. Nagyon jól ment, megszűntek a fent írt negatív tapasztalatok. Ma voltam gumisnál, a 17-es felni kapott használt gumikat (azért nem újat, mert jövőre fel akarom újíttatni azt a felnit, és most pénzem sem úgy volt sajnos..), rá is lett rakva az autóra és csodák-csodájára, majdnem ugyan olyan sz@r, mint tavaly, rossz futóművel. Helyzet az, hogy ötletem sincs, hogy most akkor ezt miért csinálja? Gumi? Felni? Túl nagy, vagy csak nagy felnivel egyszerűen ilyen? Így ne érzem biztonságosnak az autót, nem jó az úttartás, inkább visszarakatom a télit.
Kérlek segítsetek, ha tudtok, milyen irányba induljak el.

szokj hozzá.
tényleg, nekem minden tél után mikor felkerül a nyári 225 és 245 széles gumik, szinte bedurran a karom. pont rosszak a nyomvájúk, pont elég széles a gumi, hogy vigye az autót össze vissza. sajnos ilyen. sima úton 130-nál bele merek taposni a fékbe, elengedett kormánnyal és nincs kolbászolás. E46 futóműve a széles gumival ilyen. 4,5 évesen 62ezer km-nél is ilyen volt és most is olyan.

Köszönöm a választ. Akkor ilyen, és kész.

sőt, ha V mintás a gumi, vagy sok "rece" van rajta, akkor még jobban viszi. most minimális mintával rendelkező Sava Intensa UHP gumim van, kicsit javult a helyzet a korábbi V mintához képest. vagyis egész jól érzem a változást. a méret ugyanaz.

Ok, köszi. Akkor erre figyelek, és olyan gumikat fogok venni jövőre.

Be kell állítani a futóművet és jó lesz.

az enyém jó volt, mikor 13 éve megvettem és akkor felkerült a nyári, akkor is húzta, azóta se volt állítva, soha egyik gumim sem kopott semennyire félre. pedig még látszik is, hogy terpeszt, mégis egyenletesen kopik. nem reg adtam a 12 éves gumikat 5,5mm-es profillal. km-t a nyári olyan 45ezret futott legalább. ha rossz lett volna a futómű, akkor csak félre kopott volna.
azok BF Goodrich G-force Profiler-ek voltak V mintával húzta, a tavaly vett Sava Intensa UHP2 nem V minta, és sokkal másabb. ezt is viszi, de közel sem annyira.

rokko99 írta:

YELLOW írta:

rokko99 írta:

YELLOW írta:

rokko99 írta: Sziasztok!
E46-omat tavaly vásároltam 17" felnikkel, 225/45 gumik voltak rajta, eléggé nullássak, és az volt vee a tapasztalat, hogy az autó össze-vissza ment az úton, nyomvályúból szó szerint alíg lehetett kihozni az autót, a kormányt tépte ki a kezemből, szó szerint élet veszélyes volt. Jött a tél, lekerültek róla a felnik, kapott 16-os E90 gyári felnit téli gumival + kormánymű felújítás + teljesen új első futómű. Nagyon jól ment, megszűntek a fent írt negatív tapasztalatok. Ma voltam gumisnál, a 17-es felni kapott használt gumikat (azért nem újat, mert jövőre fel akarom újíttatni azt a felnit, és most pénzem sem úgy volt sajnos..), rá is lett rakva az autóra és csodák-csodájára, majdnem ugyan olyan sz@r, mint tavaly, rossz futóművel. Helyzet az, hogy ötletem sincs, hogy most akkor ezt miért csinálja? Gumi? Felni? Túl nagy, vagy csak nagy felnivel egyszerűen ilyen? Így ne érzem biztonságosnak az autót, nem jó az úttartás, inkább visszarakatom a télit.
Kérlek segítsetek, ha tudtok, milyen irányba induljak el.

szokj hozzá.
tényleg, nekem minden tél után mikor felkerül a nyári 225 és 245 széles gumik, szinte bedurran a karom. pont rosszak a nyomvájúk, pont elég széles a gumi, hogy vigye az autót össze vissza. sajnos ilyen. sima úton 130-nál bele merek taposni a fékbe, elengedett kormánnyal és nincs kolbászolás. E46 futóműve a széles gumival ilyen. 4,5 évesen 62ezer km-nél is ilyen volt és most is olyan.

Köszönöm a választ. Akkor ilyen, és kész.

sőt, ha V mintás a gumi, vagy sok "rece" van rajta, akkor még jobban viszi. most minimális mintával rendelkező Sava Intensa UHP gumim van, kicsit javult a helyzet a korábbi V mintához képest. vagyis egész jól érzem a változást. a méret ugyanaz.

Ok, köszi. Akkor erre figyelek, és olyan gumikat fogok venni jövőre.

Be kell állítani a futóművet és jó lesz.

YELLOW írta:

rokko99 írta:

YELLOW írta:

rokko99 írta: Sziasztok!
E46-omat tavaly vásároltam 17" felnikkel, 225/45 gumik voltak rajta, eléggé nullássak, és az volt vee a tapasztalat, hogy az autó össze-vissza ment az úton, nyomvályúból szó szerint alíg lehetett kihozni az autót, a kormányt tépte ki a kezemből, szó szerint élet veszélyes volt. Jött a tél, lekerültek róla a felnik, kapott 16-os E90 gyári felnit téli gumival + kormánymű felújítás + teljesen új első futómű. Nagyon jól ment, megszűntek a fent írt negatív tapasztalatok. Ma voltam gumisnál, a 17-es felni kapott használt gumikat (azért nem újat, mert jövőre fel akarom újíttatni azt a felnit, és most pénzem sem úgy volt sajnos..), rá is lett rakva az autóra és csodák-csodájára, majdnem ugyan olyan sz@r, mint tavaly, rossz futóművel. Helyzet az, hogy ötletem sincs, hogy most akkor ezt miért csinálja? Gumi? Felni? Túl nagy, vagy csak nagy felnivel egyszerűen ilyen? Így ne érzem biztonságosnak az autót, nem jó az úttartás, inkább visszarakatom a télit.
Kérlek segítsetek, ha tudtok, milyen irányba induljak el.

szokj hozzá.
tényleg, nekem minden tél után mikor felkerül a nyári 225 és 245 széles gumik, szinte bedurran a karom. pont rosszak a nyomvájúk, pont elég széles a gumi, hogy vigye az autót össze vissza. sajnos ilyen. sima úton 130-nál bele merek taposni a fékbe, elengedett kormánnyal és nincs kolbászolás. E46 futóműve a széles gumival ilyen. 4,5 évesen 62ezer km-nél is ilyen volt és most is olyan.

Köszönöm a választ. Akkor ilyen, és kész.

sőt, ha V mintás a gumi, vagy sok "rece" van rajta, akkor még jobban viszi. most minimális mintával rendelkező Sava Intensa UHP gumim van, kicsit javult a helyzet a korábbi V mintához képest. vagyis egész jól érzem a változást. a méret ugyanaz.

Ok, köszi. Akkor erre figyelek, és olyan gumikat fogok venni jövőre.

rokko99 írta:

YELLOW írta:

rokko99 írta: Sziasztok!
E46-omat tavaly vásároltam 17" felnikkel, 225/45 gumik voltak rajta, eléggé nullássak, és az volt vee a tapasztalat, hogy az autó össze-vissza ment az úton, nyomvályúból szó szerint alíg lehetett kihozni az autót, a kormányt tépte ki a kezemből, szó szerint élet veszélyes volt. Jött a tél, lekerültek róla a felnik, kapott 16-os E90 gyári felnit téli gumival + kormánymű felújítás + teljesen új első futómű. Nagyon jól ment, megszűntek a fent írt negatív tapasztalatok. Ma voltam gumisnál, a 17-es felni kapott használt gumikat (azért nem újat, mert jövőre fel akarom újíttatni azt a felnit, és most pénzem sem úgy volt sajnos..), rá is lett rakva az autóra és csodák-csodájára, majdnem ugyan olyan sz@r, mint tavaly, rossz futóművel. Helyzet az, hogy ötletem sincs, hogy most akkor ezt miért csinálja? Gumi? Felni? Túl nagy, vagy csak nagy felnivel egyszerűen ilyen? Így ne érzem biztonságosnak az autót, nem jó az úttartás, inkább visszarakatom a télit.
Kérlek segítsetek, ha tudtok, milyen irányba induljak el.

szokj hozzá.
tényleg, nekem minden tél után mikor felkerül a nyári 225 és 245 széles gumik, szinte bedurran a karom. pont rosszak a nyomvájúk, pont elég széles a gumi, hogy vigye az autót össze vissza. sajnos ilyen. sima úton 130-nál bele merek taposni a fékbe, elengedett kormánnyal és nincs kolbászolás. E46 futóműve a széles gumival ilyen. 4,5 évesen 62ezer km-nél is ilyen volt és most is olyan.

Köszönöm a választ. Akkor ilyen, és kész.

sőt, ha V mintás a gumi, vagy sok "rece" van rajta, akkor még jobban viszi. most minimális mintával rendelkező Sava Intensa UHP gumim van, kicsit javult a helyzet a korábbi V mintához képest. vagyis egész jól érzem a változást. a méret ugyanaz.

YELLOW írta:

rokko99 írta: Sziasztok!
E46-omat tavaly vásároltam 17" felnikkel, 225/45 gumik voltak rajta, eléggé nullássak, és az volt vee a tapasztalat, hogy az autó össze-vissza ment az úton, nyomvályúból szó szerint alíg lehetett kihozni az autót, a kormányt tépte ki a kezemből, szó szerint élet veszélyes volt. Jött a tél, lekerültek róla a felnik, kapott 16-os E90 gyári felnit téli gumival + kormánymű felújítás + teljesen új első futómű. Nagyon jól ment, megszűntek a fent írt negatív tapasztalatok. Ma voltam gumisnál, a 17-es felni kapott használt gumikat (azért nem újat, mert jövőre fel akarom újíttatni azt a felnit, és most pénzem sem úgy volt sajnos..), rá is lett rakva az autóra és csodák-csodájára, majdnem ugyan olyan sz@r, mint tavaly, rossz futóművel. Helyzet az, hogy ötletem sincs, hogy most akkor ezt miért csinálja? Gumi? Felni? Túl nagy, vagy csak nagy felnivel egyszerűen ilyen? Így ne érzem biztonságosnak az autót, nem jó az úttartás, inkább visszarakatom a télit.
Kérlek segítsetek, ha tudtok, milyen irányba induljak el.

szokj hozzá.
tényleg, nekem minden tél után mikor felkerül a nyári 225 és 245 széles gumik, szinte bedurran a karom. pont rosszak a nyomvájúk, pont elég széles a gumi, hogy vigye az autót össze vissza. sajnos ilyen. sima úton 130-nál bele merek taposni a fékbe, elengedett kormánnyal és nincs kolbászolás. E46 futóműve a széles gumival ilyen. 4,5 évesen 62ezer km-nél is ilyen volt és most is olyan.

Köszönöm a választ. Akkor ilyen, és kész.

rokko99 írta: Sziasztok!
E46-omat tavaly vásároltam 17" felnikkel, 225/45 gumik voltak rajta, eléggé nullássak, és az volt vee a tapasztalat, hogy az autó össze-vissza ment az úton, nyomvályúból szó szerint alíg lehetett kihozni az autót, a kormányt tépte ki a kezemből, szó szerint élet veszélyes volt. Jött a tél, lekerültek róla a felnik, kapott 16-os E90 gyári felnit téli gumival + kormánymű felújítás + teljesen új első futómű. Nagyon jól ment, megszűntek a fent írt negatív tapasztalatok. Ma voltam gumisnál, a 17-es felni kapott használt gumikat (azért nem újat, mert jövőre fel akarom újíttatni azt a felnit, és most pénzem sem úgy volt sajnos..), rá is lett rakva az autóra és csodák-csodájára, majdnem ugyan olyan sz@r, mint tavaly, rossz futóművel. Helyzet az, hogy ötletem sincs, hogy most akkor ezt miért csinálja? Gumi? Felni? Túl nagy, vagy csak nagy felnivel egyszerűen ilyen? Így ne érzem biztonságosnak az autót, nem jó az úttartás, inkább visszarakatom a télit.
Kérlek segítsetek, ha tudtok, milyen irányba induljak el.

szokj hozzá.
tényleg, nekem minden tél után mikor felkerül a nyári 225 és 245 széles gumik, szinte bedurran a karom. pont rosszak a nyomvájúk, pont elég széles a gumi, hogy vigye az autót össze vissza. sajnos ilyen. sima úton 130-nál bele merek taposni a fékbe, elengedett kormánnyal és nincs kolbászolás. E46 futóműve a széles gumival ilyen. 4,5 évesen 62ezer km-nél is ilyen volt és most is olyan.

Sziasztok!
E46-omat tavaly vásároltam 17" felnikkel, 225/45 gumik voltak rajta, eléggé nullássak, és az volt vee a tapasztalat, hogy az autó össze-vissza ment az úton, nyomvályúból szó szerint alíg lehetett kihozni az autót, a kormányt tépte ki a kezemből, szó szerint élet veszélyes volt. Jött a tél, lekerültek róla a felnik, kapott 16-os E90 gyári felnit téli gumival + kormánymű felújítás + teljesen új első futómű. Nagyon jól ment, megszűntek a fent írt negatív tapasztalatok. Ma voltam gumisnál, a 17-es felni kapott használt gumikat (azért nem újat, mert jövőre fel akarom újíttatni azt a felnit, és most pénzem sem úgy volt sajnos..), rá is lett rakva az autóra és csodák-csodájára, majdnem ugyan olyan sz@r, mint tavaly, rossz futóművel. Helyzet az, hogy ötletem sincs, hogy most akkor ezt miért csinálja? Gumi? Felni? Túl nagy, vagy csak nagy felnivel egyszerűen ilyen? Így ne érzem biztonságosnak az autót, nem jó az úttartás, inkább visszarakatom a télit.
Kérlek segítsetek, ha tudtok, milyen irányba induljak el.

Jani69 írta:

YELLOW írta:

WinstonWolfe írta:

YELLOW írta:

WinstonWolfe írta: Gumi márkákból ki mire esküszik?
Mennyivel rosszabb az olcsóbb?
Nagy méret miatt kérdezem 19-20 X5 E70-re.

ezekre veszik az olcsó lefutott 2mm-es gumikat mint a cukrot.
sajnos ilyen méretű autóra és ekkora méretben olcsó, főleg kínai gumit nem szabad venni.
sajnos a kínai gumi minél nagyobb a méret annál nagyobbat ütnek, vagy rosszabb a gyártási minőség. kisebb tömegű és teljesítményű autókon még elmennek.
más részről egy ilyen autón gáz is.
ha nagy márkáét nem is akarsz, akkor a nagy márkák leányvállalatainak gumijait érdemes figyelni.
ahogy nézem Conti.t is ki lehet fogni 40ezer környékén... amik ez alatt vannak, azok nagyon ergya (gyenge) márkák. pont ezek miatt veszik a szinte majd el kopott gumikat.
erre a kategóriára egyszerűen én nem javaslom a gyenge márkákat.

Persze használtat nem akarok venni. Elég sok km-t megyek és fontos h ne pukkanjon le az autópályán.
Ugye amit keresek méret 275/40R20 és 315/35R20.
Minap erősködött nekem egyik ismerősöm Gripmax márkát ajánlgatva, hogy a Dodge Hemiket is ezzel szerelik.

úgy látom azért a nagy méretből csak keresel használtam FB csoportban... én mondtam, nehéz lesz találni, mert hamar felvásárolják a kopottat is. Ha 10ezret elmegy még vele is megéri nekik.

Szia! Én most vettem Rotalla márkájú kínai gumikat az E46-ra 225/40 és 255/35 R18 méretekben. Nagyon csendesek és nem sétál velük a nyomvályúban sem.

Nekem is ajánlották, de nem volt raktáron rendelni meg nem nagyon akart az a gumis akihez bementem s így akkor elengedtem. Ahol kérdeztem azon a helyen és a körzetében inkább ezt a márkát veszik nagy méretben.

YELLOW írta:

WinstonWolfe írta:

YELLOW írta:

WinstonWolfe írta: Gumi márkákból ki mire esküszik?
Mennyivel rosszabb az olcsóbb?
Nagy méret miatt kérdezem 19-20 X5 E70-re.

ezekre veszik az olcsó lefutott 2mm-es gumikat mint a cukrot.
sajnos ilyen méretű autóra és ekkora méretben olcsó, főleg kínai gumit nem szabad venni.
sajnos a kínai gumi minél nagyobb a méret annál nagyobbat ütnek, vagy rosszabb a gyártási minőség. kisebb tömegű és teljesítményű autókon még elmennek.
más részről egy ilyen autón gáz is.
ha nagy márkáét nem is akarsz, akkor a nagy márkák leányvállalatainak gumijait érdemes figyelni.
ahogy nézem Conti.t is ki lehet fogni 40ezer környékén... amik ez alatt vannak, azok nagyon ergya (gyenge) márkák. pont ezek miatt veszik a szinte majd el kopott gumikat.
erre a kategóriára egyszerűen én nem javaslom a gyenge márkákat.

Persze használtat nem akarok venni. Elég sok km-t megyek és fontos h ne pukkanjon le az autópályán.
Ugye amit keresek méret 275/40R20 és 315/35R20.
Minap erősködött nekem egyik ismerősöm Gripmax márkát ajánlgatva, hogy a Dodge Hemiket is ezzel szerelik.

úgy látom azért a nagy méretből csak keresel használtam FB csoportban... én mondtam, nehéz lesz találni, mert hamar felvásárolják a kopottat is. Ha 10ezret elmegy még vele is megéri nekik.

Igen kerestem ott is, de végülis csak újat vettem KUMHO Crugen HP91-et. Előre is hátra is. Most majd 1500km-en eddig jól teljesített sok esővel fűszerezett pálya használatnál.

YELLOW írta:

WinstonWolfe írta:

YELLOW írta:

WinstonWolfe írta: Gumi márkákból ki mire esküszik?
Mennyivel rosszabb az olcsóbb?
Nagy méret miatt kérdezem 19-20 X5 E70-re.

ezekre veszik az olcsó lefutott 2mm-es gumikat mint a cukrot.
sajnos ilyen méretű autóra és ekkora méretben olcsó, főleg kínai gumit nem szabad venni.
sajnos a kínai gumi minél nagyobb a méret annál nagyobbat ütnek, vagy rosszabb a gyártási minőség. kisebb tömegű és teljesítményű autókon még elmennek.
más részről egy ilyen autón gáz is.
ha nagy márkáét nem is akarsz, akkor a nagy márkák leányvállalatainak gumijait érdemes figyelni.
ahogy nézem Conti.t is ki lehet fogni 40ezer környékén... amik ez alatt vannak, azok nagyon ergya (gyenge) márkák. pont ezek miatt veszik a szinte majd el kopott gumikat.
erre a kategóriára egyszerűen én nem javaslom a gyenge márkákat.

Persze használtat nem akarok venni. Elég sok km-t megyek és fontos h ne pukkanjon le az autópályán.
Ugye amit keresek méret 275/40R20 és 315/35R20.
Minap erősködött nekem egyik ismerősöm Gripmax márkát ajánlgatva, hogy a Dodge Hemiket is ezzel szerelik.

úgy látom azért a nagy méretből csak keresel használtam FB csoportban... én mondtam, nehéz lesz találni, mert hamar felvásárolják a kopottat is. Ha 10ezret elmegy még vele is megéri nekik.

Szia! Én most vettem Rotalla márkájú kínai gumikat az E46-ra 225/40 és 255/35 R18 méretekben. Nagyon csendesek és nem sétál velük a nyomvályúban sem.

WinstonWolfe írta:

YELLOW írta:

WinstonWolfe írta: Gumi márkákból ki mire esküszik?
Mennyivel rosszabb az olcsóbb?
Nagy méret miatt kérdezem 19-20 X5 E70-re.

ezekre veszik az olcsó lefutott 2mm-es gumikat mint a cukrot.
sajnos ilyen méretű autóra és ekkora méretben olcsó, főleg kínai gumit nem szabad venni.
sajnos a kínai gumi minél nagyobb a méret annál nagyobbat ütnek, vagy rosszabb a gyártási minőség. kisebb tömegű és teljesítményű autókon még elmennek.
más részről egy ilyen autón gáz is.
ha nagy márkáét nem is akarsz, akkor a nagy márkák leányvállalatainak gumijait érdemes figyelni.
ahogy nézem Conti.t is ki lehet fogni 40ezer környékén... amik ez alatt vannak, azok nagyon ergya (gyenge) márkák. pont ezek miatt veszik a szinte majd el kopott gumikat.
erre a kategóriára egyszerűen én nem javaslom a gyenge márkákat.

Persze használtat nem akarok venni. Elég sok km-t megyek és fontos h ne pukkanjon le az autópályán.
Ugye amit keresek méret 275/40R20 és 315/35R20.
Minap erősködött nekem egyik ismerősöm Gripmax márkát ajánlgatva, hogy a Dodge Hemiket is ezzel szerelik.

úgy látom azért a nagy méretből csak keresel használtam FB csoportban... én mondtam, nehéz lesz találni, mert hamar felvásárolják a kopottat is. Ha 10ezret elmegy még vele is megéri nekik.

Benyo89 írta:

YELLOW írta:

Benyo89 írta:
Szia Yellow!
Én is szemezek a Sava-val.
Tudsz írni róla egy keveset?
Ajánlod?
Köszönöm!

nekem eddig jó. azt írják esőben rosszabb, én pont fordítva érzem.
sokat hülyéskedtünk a SAVA-val kapcsolatban, merte gy gumis mindenkinek azt mondta, aki bement, hogy milyen gumit vegyen. évekig poénkodtunk ezzel. aztán nem is akartam aszimmetrikust, de ez volt árban is jó és a legminimálisabb mintával. és a gyár jó adatokat vázolt. nyilván nem mérvadó. de mivel nagy gyár terméke... na meg az oldalfal dizájnt is figyelni szoktam. Hankook K120-at akartam, nagyobb felnivel, de mivel egyelőre maradt ez, így ezért vetem rá kicsit olcsóbb gumit. direkt puhább anyagot néztem, mert az előző is 11 év alatt a fele sem kopott el.
szóval nekem jók eddig, igaz ~3ezer km-t ment még csak. de azért tesztelgettem, azért meg tudom csúsztatni, mintha erősödött volna az autóm. de szerintem teljesen jó.
egy másik gumis topic-ban írtam róla bővebben. Gumiabroncs
szerk.: amúgy nagyon sok újabb, vagy éppen 1 éves Merciken, BMW-ken, Audi-kon, látok nagyon alsó kategóriás gumiabroncsokat. a tél slágere a Laufenn. nyáriban Taurus, Sebring, Riken azonos abroncsai a slágerek, ahogy látom. azért a Sava ezektől magasan jobb. és lengyelben és németben gyártják őket.

Szia!
Köszönöm hogy leírtad a tapasztalatodat.
Sokat segígettél.

egyébként olasz autósok is használják, megelégedve.

YELLOW írta:

Benyo89 írta:
Szia Yellow!
Én is szemezek a Sava-val.
Tudsz írni róla egy keveset?
Ajánlod?
Köszönöm!

nekem eddig jó. azt írják esőben rosszabb, én pont fordítva érzem.
sokat hülyéskedtünk a SAVA-val kapcsolatban, merte gy gumis mindenkinek azt mondta, aki bement, hogy milyen gumit vegyen. évekig poénkodtunk ezzel. aztán nem is akartam aszimmetrikust, de ez volt árban is jó és a legminimálisabb mintával. és a gyár jó adatokat vázolt. nyilván nem mérvadó. de mivel nagy gyár terméke... na meg az oldalfal dizájnt is figyelni szoktam. Hankook K120-at akartam, nagyobb felnivel, de mivel egyelőre maradt ez, így ezért vetem rá kicsit olcsóbb gumit. direkt puhább anyagot néztem, mert az előző is 11 év alatt a fele sem kopott el.
szóval nekem jók eddig, igaz ~3ezer km-t ment még csak. de azért tesztelgettem, azért meg tudom csúsztatni, mintha erősödött volna az autóm. de szerintem teljesen jó.
egy másik gumis topic-ban írtam róla bővebben. Gumiabroncs
szerk.: amúgy nagyon sok újabb, vagy éppen 1 éves Merciken, BMW-ken, Audi-kon, látok nagyon alsó kategóriás gumiabroncsokat. a tél slágere a Laufenn. nyáriban Taurus, Sebring, Riken azonos abroncsai a slágerek, ahogy látom. azért a Sava ezektől magasan jobb. és lengyelben és németben gyártják őket.

Szia!
Köszönöm hogy leírtad a tapasztalatodat.
Sokat segígettél.