BMWfanatics.hu

gommer01 írta: Sziasztok.
Mitől lehet, hogy E65-ös egyszercsak elkezd fűteni mint a bolond? Tök mind1 mire van állítva a hőfok, fűt mint állat. Hiába kapcsolom be a klímát, akkor is. Egyébként ha épp nem jön rá a bolondóra, akkor minden szuper, a klíma is jéghideg.

ha automata üzemmódban van, akkor lehet egy hőfokszenzor miatt... pl, ami a klímavezérlő panelen vagy annak környékén szívja be az utastér levegőjét. vagy esetleg hűtés problémája lehet a motornak, és így próbál hőt elvonni.

Sziasztok.
Mitől lehet, hogy E65-ös egyszercsak elkezd fűteni mint a bolond? Tök mind1 mire van állítva a hőfok, fűt mint állat. Hiába kapcsolom be a klímát, akkor is. Egyébként ha épp nem jön rá a bolondóra, akkor minden szuper, a klíma is jéghideg.

Bryan írta: Sziasztok!
Alany egy 2001 E46 Touring, 100 kW-os 20d motorral.
A napokban tapasztaltam, hogy hosszabb pályázás során gyenge lesz a fűtés. Az üzemi hőmérsékletet nem éri el, éppen hogy megemelkedik a mutató a kék zónából.
Egy helyben állva alapjáraton jó a fűtés, nagyjából melegedik is, de közel se üzemire.
Én termosztátra gyanakszom, de a fene tudja, nincs kedvem feleslegesen szétszedni, és újra felfagyállózni a verdát ebben az időben. (úgyis ez lesz a vége...)
Egy 2 órával ezelőtt álltam meg az udvaron, hosszabb pályázás után (120 km), meg Nyomkodtam az alsó és felső vízcsövet ami a hűtőből jön ki. Kissé kluttyog, mintha levegős lenne a cső.
Tágulási tartály maxon van. Én eléggé gyanakszom hogy légteleníteni kell, ezek mentén.
Valaki tud valami ötletet? Netán leírni a légtelenítés menetét pontosan?
Érdekes, hogy lassan, városban haladva jó a fűtés, csak nagyobb tempónál szar.

ez inkább termosztát probléma. legalábbis erre utal a dolog. előfordulhat, hogy nem csak 1 termosztátod van. ha több, akkor érdemes mindkettőt cserélni.
légtelenítés párszor le van már írva. vagy vízszintesen kell állni, vagy az orra legyen magasabban. motor legyen hideg. légtelenítőket kitekerni. motor beindít, fűtést ráad, bent középen a pirosba tekerni, felvenni a hőfokot és a ventit közepesre állítani minimum. aztán hagyni kell, míg teljesen üzem meleg lesz a motor. közben a kiegyenlítőn keresztül lehet nézni a szintet. és mindig szintre kell tölteni közben, hogy ne tudjon levegőt beszívni a körbe. aztán ahogy a légtelenítőkön megjelenik a víz, el lehet zárni őket., majd a jó szint után a kiegyenlítőre is felmehet a kupak. kupakot lehet menet légtelenítés közben ki/be tekerni, csak vigyázni kell, mikor már meleg. aztán másnap hideg motornál újra szint ellenőrzés. és pár napig érdemes figyelni a szintet.

Sziasztok!
Alany egy 2001 E46 Touring, 100 kW-os 20d motorral.
A napokban tapasztaltam, hogy hosszabb pályázás során gyenge lesz a fűtés. Az üzemi hőmérsékletet nem éri el, éppen hogy megemelkedik a mutató a kék zónából.
Egy helyben állva alapjáraton jó a fűtés, nagyjából melegedik is, de közel se üzemire.
Én termosztátra gyanakszom, de a fene tudja, nincs kedvem feleslegesen szétszedni, és újra felfagyállózni a verdát ebben az időben. (úgyis ez lesz a vége...)
Egy 2 órával ezelőtt álltam meg az udvaron, hosszabb pályázás után (120 km), meg Nyomkodtam az alsó és felső vízcsövet ami a hűtőből jön ki. Kissé kluttyog, mintha levegős lenne a cső.
Tágulási tartály maxon van. Én eléggé gyanakszom hogy légteleníteni kell, ezek mentén.
Valaki tud valami ötletet? Netán leírni a légtelenítés menetét pontosan?
Érdekes, hogy lassan, városban haladva jó a fűtés, csak nagyobb tempónál szar.

SoundkeY írta:

szigiimi írta: Én ma megkaptam, és be is szereltem mind2-t. Köszönet M. Attilának.

es jo lett ?

Igen. Pillanatok alatt bemelegszik, és beáll a vazhõfok 87-89°-ra. Szerintem a fogyasztásom is kevesebb lesz, de majd arról írok ha lesz változás. Ajánlom mindenkinek, hogy nézzen rá, mert sokat számít, nem nehéz kicserélni, és nem is drága/szerintem/.

szigiimi írta: Én ma megkaptam, és be is szereltem mind2-t. Köszönet M. Attilának.

es jo lett ?

Nincs mit

m_attila

szigiimi írta: Én ma megkaptam, és be is szereltem mind2-t. Köszönet M. Attilának.

Én ma megkaptam, és be is szereltem mind2-t. Köszönet M. Attilának.

Az én EGR termosztátomat meg szerintem a gázzal együtt küldték le Ukrajnából, mert még mind a mai napig nem érkezett meg...
Együttérzést kérek...!!!!

Tano írta: Arra én is kiváncsi lennék, hogy ránézésre hogyan mondja meg hogy jó-e

Az enyemnel en is megmondtam volna ranezesre jo-e... az a kis tarto muanyag ful el volt torve teljesen, ami a fem hazat tartja... Ugy eleg nehez jonak lennie... Persze csak kivetel utan latszott.

Arra én is kiváncsi lennék, hogy ránézésre hogyan mondja meg hogy jó-e

Biztos ránéztek és mondták.... a termosztátok jók...
Tuti hogy az lesz!

Az itt osszeszedett informaciok szerint van benne kalyha........+ 2 termosztat ( 3 ha automata ).

Vidd el olyan helyre ahol ertenek hozza.

nah hat elvittem auto javito muhejbe es azt mondtak a termosztatok jok, es nincsen kajha az autoban. De a motor tovabra sem melegedik es futtes sintsen az autoba otletek?

köszi, elviszem!!