BMWfanatics.hu

Bal1 írta: ...
Esetleg elérhető valahol E46 330i-hez eredeti pdf formátumú kézikönyv (nem szkennelt, mert abban nem lehet keresőszóval keresni)?
Valahol kapni nyomtatott javítási kézikönyvet ehhez a típushoz?

Köszönöm

Ennél jobb nem kell, itt mindent megtalálsz.

Üdv!

Letöltöttem az oldalon korábban linkelt szkennelt E46 javítási kézikönyvet, amiben azt írja, hogy nitrit és ammóniamentes hűtőfolyadékkal kell használni.
Az alábbi folyadék van itthon, alumínium kímélő. Erre nem ír semmit a kézikönyv, beletölthetem?

Esetleg elérhető valahol E46 330i-hez eredeti pdf formátumú kézikönyv (nem szkennelt, mert abban nem lehet keresőszóval keresni)?
Valahol kapni nyomtatott javítási kézikönyvet ehhez a típushoz?

Köszönöm




Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2018. október 01. hétfő, 18:46

Sziasztok!

Az autóm (E36 318i cabrio) hűtővize az alábbi tüneteket produkálja:
- nagy melegben túlmelegszik (többször le kellett már állnom vele az út szélén, hogy hűljön kicsit), főleg mikor huzamosabb ideig magas fordulaton jár a motor és utána meg áll (autópályán dugó pl.)
-túlmelegedés ellen segít, ha bekapcsolom a fűtést, ilyenkor visszaáll normál hőmérsékletre, de 35°C-ban nem a legkomfortosabb a max. fűtés
- hidegben nem melegszik fel (ha kb. 5°C alatt van a hőmérséklet, akkor bőven az alsó harmadban marad a mutató)

Ami eddig történt:
Tavaly nyáron eldurrant a hűtőcső, ki lett cserélve a ventilátorral és a burkolattal együtt.
Utána csöpögött a hűtővíz, az elöregedett csövek ki lettek cserélve, csöpögés, hűtővíz fogyás azóta nincs.

Van valakinek valami ötlete vagy tanácsa, hogy mi okozhatja ezt?

Köszi:
Hunya

m_vivi98 írta: Sziasztok! Egy rejtéllyel fordulnék hozzátok.
Új (használt ) autó, vásárlás után egy hónappal elkezdett problémázni. Egészen addig semmi baja nem volt, jött-ment, minden rendben volt, majd egyik napról a másikra a hűtővíz csepegni kezdett. A tűzfalon lévő kis vízcső cseréje után ez megszűnt. Ezek után pár napi használat után feltűnt, hogy a vízcsövek bekeményedtek, mint a beton, majd ha leállítottam az autót, összeszívta a csövet. Rendesen le volt légtelenítve a kis vízcső csere után, így nem valószínű, hogy az lett volna akkor a gond. Azt gondoltuk hengerfejes, ezért meg lett hengerfejezve, ami után egy-két kör erejéig minden rendben is volt, majd újra ezt csinálta. A hengerfejezésnél nyomáspróba is volt, midnen rendben volt vele. Szóval újra elkezdte ezt csinálni, szinte azonnal az összerakás után. Gondoltuk, hátha termosztát baja van. Kicseréltük, nem az volt a baj. Új vízpumpát kapott, azzal is szintén ez a helyzet áll fenn. Hűtőt átmostuk, hátha dugulás okozza, az sem valószínű, vadi új hűtővel is szintén ez a szindróma.
A víz kibgbugyog, forró, hőfok jelző normál hőfokot mutat, de a vizet kidúrja, ha levesszük a sapkát. Ha nem, akkor a csövek bekeményednek majd összeszívja őket.
Minden létező dolgot kicseréltünk, amit lehetett ilyen téren, hengerfejezés megvolt mégis rakoncátlankodik.
Egy ismerős azt mondta, szerinte "hüvelyrepedés" a hiba oka.
Ti mit gondoltok erről? Járt már így valaki? Szerintetek is ez a gond, vagy valamit esetleg kihagytunk, és ott lehet a megoldás kulcsa?
Előre is köszi hogy elolvastátok!

hát pedig ez olyan, mintha kipufogógáz kerülne a hűtőrendszerbe. avagy kartergáz.

Sziasztok! Egy rejtéllyel fordulnék hozzátok.
Új (használt ) autó, vásárlás után egy hónappal elkezdett problémázni. Egészen addig semmi baja nem volt, jött-ment, minden rendben volt, majd egyik napról a másikra a hűtővíz csepegni kezdett. A tűzfalon lévő kis vízcső cseréje után ez megszűnt. Ezek után pár napi használat után feltűnt, hogy a vízcsövek bekeményedtek, mint a beton, majd ha leállítottam az autót, összeszívta a csövet. Rendesen le volt légtelenítve a kis vízcső csere után, így nem valószínű, hogy az lett volna akkor a gond. Azt gondoltuk hengerfejes, ezért meg lett hengerfejezve, ami után egy-két kör erejéig minden rendben is volt, majd újra ezt csinálta. A hengerfejezésnél nyomáspróba is volt, midnen rendben volt vele. Szóval újra elkezdte ezt csinálni, szinte azonnal az összerakás után. Gondoltuk, hátha termosztát baja van. Kicseréltük, nem az volt a baj. Új vízpumpát kapott, azzal is szintén ez a helyzet áll fenn. Hűtőt átmostuk, hátha dugulás okozza, az sem valószínű, vadi új hűtővel is szintén ez a szindróma.
A víz kibgbugyog, forró, hőfok jelző normál hőfokot mutat, de a vizet kidúrja, ha levesszük a sapkát. Ha nem, akkor a csövek bekeményednek majd összeszívja őket.
Minden létező dolgot kicseréltünk, amit lehetett ilyen téren, hengerfejezés megvolt mégis rakoncátlankodik.
Egy ismerős azt mondta, szerinte "hüvelyrepedés" a hiba oka.
Ti mit gondoltok erről? Járt már így valaki? Szerintetek is ez a gond, vagy valamit esetleg kihagytunk, és ott lehet a megoldás kulcsa?
Előre is köszi hogy elolvastátok!

YELLOW írta:

balazska0888 írta: Sziasztok! Az en problemam az lenne, hogy a mai nap folyaman felment a vizhofok jelzo a piros ala, menni sem birt, visszabb vettem a gazt , klimat kikapcsoltam es igy lement vissza 90-re , utana megalltam egybol , viz nem forrt , nem volt semmilyen hangja, tudtommal a nagyobbik termosztatom rossz, az lehet a baja? e46 320d 136 le

lehet, sőt biztos.... ilyen melegben ha nem nyit ki, akkor simán ez van.... ráadásul amíg a nagy körben nem indul meg a víz, addig a venti sem fog kapcsolni.

Nekem is a nagy termosztat volt a baj. Nekem a tömitést is kinyomta

balazska0888 írta: Sziasztok! Az en problemam az lenne, hogy a mai nap folyaman felment a vizhofok jelzo a piros ala, menni sem birt, visszabb vettem a gazt , klimat kikapcsoltam es igy lement vissza 90-re , utana megalltam egybol , viz nem forrt , nem volt semmilyen hangja, tudtommal a nagyobbik termosztatom rossz, az lehet a baja? e46 320d 136 le

lehet, sőt biztos.... ilyen melegben ha nem nyit ki, akkor simán ez van.... ráadásul amíg a nagy körben nem indul meg a víz, addig a venti sem fog kapcsolni.

Sziasztok! Az en problemam az lenne, hogy a mai nap folyaman felment a vizhofok jelzo a piros ala, menni sem birt, visszabb vettem a gazt , klimat kikapcsoltam es igy lement vissza 90-re , utana megalltam egybol , viz nem forrt , nem volt semmilyen hangja, tudtommal a nagyobbik termosztatom rossz, az lehet a baja? e46 320d 136 le

Úgy néz ki, megvan a tettes..., a kiegyenlítőtartályból alul szivárog a víz, csere érett, esetleg valakinek, korrekt nem le vevős áron és tuti hibátlan???

steve45 írta: Hali!

Termosztát kicserélve, sajnos hiába, nem oldotta meg a gondot, ráqurtam a diagműszerrel is, persze hogy nem jó a BMW, ezen tipusához, vettem HAYNES féle manual service könyvet 6 ezerért, naná, hogy bban sincs semmi utalás a hibára, hogy rohadna meg ez az egész szar világ!!!! Szóval a hiba maradt, hogy a vízszint kontroll lámpa világít és a hűtőventi egész lassú fordulattal indul csak meg a hűtéskor, ilyet még nem is láttam korábban, azt gondoltam vagy indul, vagy nem!! Aztán lehúztam a venti csatiját és közvetlenül, aksival meghajtottam, úgy meg tökéletesen teszi dolgát, tehát a kérdésem marad, hogy akkor ezt a közp számítógép vezérli és berogyhatott akkor ez, vagy mi a bánatos q...a szar, mert felgyújtom esküszöm!!!!

Köszi a segítséget!!

úgy tudom a ventinek 2 fokozata van. most pontosan meg nem mondom neked mikor kapcsol, hány foknál. a 2-es fokozat olyan 108°C körül kapcsol.
szerk.: 1-es fokozat kapcsolása talán, benzines esetén olyan 95 vagy 102 fok rémlik.

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2018. augusztus 03. péntek, 20:10

Hali!

Termosztát kicserélve, sajnos hiába, nem oldotta meg a gondot, ráqurtam a diagműszerrel is, persze hogy nem jó a BMW, ezen tipusához, vettem HAYNES féle manual service könyvet 6 ezerért, naná, hogy bban sincs semmi utalás a hibára, hogy rohadna meg ez az egész szar világ!!!! Szóval a hiba maradt, hogy a vízszint kontroll lámpa világít és a hűtőventi egész lassú fordulattal indul csak meg a hűtéskor, ilyet még nem is láttam korábban, azt gondoltam vagy indul, vagy nem!! Aztán lehúztam a venti csatiját és közvetlenül, aksival meghajtottam, úgy meg tökéletesen teszi dolgát, tehát a kérdésem marad, hogy akkor ezt a közp számítógép vezérli és berogyhatott akkor ez, vagy mi a bánatos q...a szar, mert felgyújtom esküszöm!!!!

Köszi a segítséget!!

YELLOW írta:

Asciitable írta:

YELLOW írta:

Asciitable írta: Sziasztok!
Egy olyan problémám lenne, hogy egy hete lecseréltem és át mostam a hűtő rendszert, azóta fogy a vízem, és sárga hab lett benne. Esetleg valaki tudja mi lehet a baj? 99es BMW e46 316i 1.9 motoros

szerintem még simán csak levegős a rendszer.

Amennyire csak bírtam légtelenítettem. Megtettem vele 350km-t azóta és 1 liter vizet kellett utána töltenem. De megpróbálom még egyszer, köszi a tippet.

én is sokszor öntöttem utána, és sokat légtelenítettem.

Meg próbáltam még egyszer. Egyre több benne a sárga hab, meg mostmár olaj is van benne.
Valószínűleg hengerfejes lett.

Asciitable írta:

YELLOW írta:

Asciitable írta: Sziasztok!
Egy olyan problémám lenne, hogy egy hete lecseréltem és át mostam a hűtő rendszert, azóta fogy a vízem, és sárga hab lett benne. Esetleg valaki tudja mi lehet a baj? 99es BMW e46 316i 1.9 motoros

szerintem még simán csak levegős a rendszer.

Amennyire csak bírtam légtelenítettem. Megtettem vele 350km-t azóta és 1 liter vizet kellett utána töltenem. De megpróbálom még egyszer, köszi a tippet.

én is sokszor öntöttem utána, és sokat légtelenítettem.

YELLOW írta:

Asciitable írta: Sziasztok!
Egy olyan problémám lenne, hogy egy hete lecseréltem és át mostam a hűtő rendszert, azóta fogy a vízem, és sárga hab lett benne. Esetleg valaki tudja mi lehet a baj? 99es BMW e46 316i 1.9 motoros

szerintem még simán csak levegős a rendszer.

Amennyire csak bírtam légtelenítettem. Megtettem vele 350km-t azóta és 1 liter vizet kellett utána töltenem. De megpróbálom még egyszer, köszi a tippet.

Asciitable írta: Sziasztok!
Egy olyan problémám lenne, hogy egy hete lecseréltem és át mostam a hűtő rendszert, azóta fogy a vízem, és sárga hab lett benne. Esetleg valaki tudja mi lehet a baj? 99es BMW e46 316i 1.9 motoros

szerintem még simán csak levegős a rendszer.