BMWfanatics.hu

TomyMU írta: Sziasztok! Szeretném lecserélni az első izzókat, mert az angel eyeshez képest elég sárga. ( valami tesco-s H7-es izzó van benne, fogalmam sincs hány K) Milyen ajánlanátok? Minimum hány K-es legyen? Illetve ki milyet használ? Előre is köszönöm a segítségeteket.

csak egy kicsit olvass vissza!
a Kelvin (színhőmérséklet) nem csak Xenon izzók esetén érvényes. halogén esetén is feltüntetik, vagy valamilyen adattáblán a terméknek megtalálható, gyártó honlapja.

Sziasztok! Szeretném lecserélni az első izzókat, mert az angel eyeshez képest elég sárga. ( valami tesco-s H7-es izzó van benne, fogalmam sincs hány K) Milyen ajánlanátok? Minimum hány K-es legyen? Illetve ki milyet használ? Előre is köszönöm a segítségeteket.

Sziasztok!

"Cornering Lights failure" figyelmeztetést dob a fedélzeti. Ahogyan olvasom és tudom ez a kanyarfény volna. A hiba csak indításnál jön elő, vezetés közben nem. Mi lehet az oka, valakinek van tapasztalat? Köszi!

Bal1 írta:

YELLOW írta:

Bal1 írta:

YELLOW írta:

Bal1 írta: Helló!

Az előző tulaj által bemókolt xenont szeretném kiszedni és halogénre visszaalakítani. Kérdésem, hogy melyik izzó a "legjobb"/éri meg ár-érték arányban. 2003 E46 sedan, depo (állítólagosan biprojektoros) lámpa.

A Philips racingvisiont néztem, ugyan nem olcsó, és 6 hónap élettartamot adnak neki, a Philips whitevision-re 1 év garancia van.
Izzók

Köszönöm a válaszokat!

ha sokat vezetsz sötétben, akkor megéri a jobb izzó, hiába rövid az élettartama. de itt ketté kell választani. szerintem autópályára viszont felesleges a jobb. mármint ha a sötétben vezetés nagy része pályán történik.
ha nem vezetsz sokat akkor is megérheti, de csak úgy ha nappal világíttatod feleslegesen, tehát mondjuk egy DRL funkció aktiválva van, és akkor a refi helyére mehet valami olcsóbb, ami nappal éghet 5-6V-ról DRL funkcióban.
az Osram Night Breaker állítólag tényleg jó.

Keveset vezetek, sötétben meg végképp Viszont azt a keveset akarom minőségien eltölteni. Nincs kifejezett autópálya vagy falvak között erdőkben kocsikázás, vegyesen mindkettő. nincs DRL-em. Angel eyes-t rakott be az előző tulaj, ha autópályán nem kapcsolom fel a tompítottat (nappal) csak a helyzetjelzőt, akkor azért nagyon szétkloffolják a hátsóm? Night breakert az előző autóm klubtagjai előszeretettel ajánlották.

hát az a helyzet, hogy hivatalosan egy utólagos karika nem felel meg DRL-nek.
talán akkor, ha van E jelzése, és úgy működik, hogy tompított kapcsolása esetén lekapcsol, vagy csökkentett fényerőre vált. illetve nappal pedig tudja azt a fényerőt amit kell.
mondjuk neked programozható a lámpamodulod DRL-re, és akkor ahogy az előbb írtam a refi világít 5-6V-on, mint nappali fény.
még az E39 gyári AE lámpái sem felelnek meg a DRL-nek, mármint a karikák.

lehet az esetedben helyzetjelző miatt nem szólnak, hatósága válogatja. ha normálisan közlekedsz és igazoltatáskor normális vagy, akkor szerintem nem kötelednek. de ki tudja.

Köszönöm! Ma megrendeltem a Nightbreakert, jövő hétvégén átszereljük a xenonról..nem közlekedek vele annyit, így remélem fogja bírni. Lámpamodult nem akarok programozni, szeretek mindent gyárin
Üdv
Bal1

attól, hogy a vezérlőt átprogramozod, még gyári lesz. direkt van benne egy funkció, amit aktiválni kell. vagy pipával, vagy a letöltött programban kell átírni dolgokat. ezt kérhetted akkor is, amikor az autót megvetted, csak akkor nem volt divat a DRL.
de elmondom mi a jó benne. úgy közlekedsz vele, hogy tulajdonképpen a 2 izzó 5-6V-on a felét fogyasztja. tehát a 2 izzó fog fogyasztani 55W-ot. míg normás esetben ha lakott területen kívülre lámpát kapcsolsz, a 110W a két első + 10W a két hátsó. ezek a jobbik esetek. tehát a 120W helyett 55W-ot használsz. azért nem mindegy.

YELLOW írta:

Bal1 írta:

YELLOW írta:

Bal1 írta: Helló!

Az előző tulaj által bemókolt xenont szeretném kiszedni és halogénre visszaalakítani. Kérdésem, hogy melyik izzó a "legjobb"/éri meg ár-érték arányban. 2003 E46 sedan, depo (állítólagosan biprojektoros) lámpa.

A Philips racingvisiont néztem, ugyan nem olcsó, és 6 hónap élettartamot adnak neki, a Philips whitevision-re 1 év garancia van.
Izzók

Köszönöm a válaszokat!

ha sokat vezetsz sötétben, akkor megéri a jobb izzó, hiába rövid az élettartama. de itt ketté kell választani. szerintem autópályára viszont felesleges a jobb. mármint ha a sötétben vezetés nagy része pályán történik.
ha nem vezetsz sokat akkor is megérheti, de csak úgy ha nappal világíttatod feleslegesen, tehát mondjuk egy DRL funkció aktiválva van, és akkor a refi helyére mehet valami olcsóbb, ami nappal éghet 5-6V-ról DRL funkcióban.
az Osram Night Breaker állítólag tényleg jó.

Keveset vezetek, sötétben meg végképp Viszont azt a keveset akarom minőségien eltölteni. Nincs kifejezett autópálya vagy falvak között erdőkben kocsikázás, vegyesen mindkettő. nincs DRL-em. Angel eyes-t rakott be az előző tulaj, ha autópályán nem kapcsolom fel a tompítottat (nappal) csak a helyzetjelzőt, akkor azért nagyon szétkloffolják a hátsóm? Night breakert az előző autóm klubtagjai előszeretettel ajánlották.

hát az a helyzet, hogy hivatalosan egy utólagos karika nem felel meg DRL-nek.
talán akkor, ha van E jelzése, és úgy működik, hogy tompított kapcsolása esetén lekapcsol, vagy csökkentett fényerőre vált. illetve nappal pedig tudja azt a fényerőt amit kell.
mondjuk neked programozható a lámpamodulod DRL-re, és akkor ahogy az előbb írtam a refi világít 5-6V-on, mint nappali fény.
még az E39 gyári AE lámpái sem felelnek meg a DRL-nek, mármint a karikák.

lehet az esetedben helyzetjelző miatt nem szólnak, hatósága válogatja. ha normálisan közlekedsz és igazoltatáskor normális vagy, akkor szerintem nem kötelednek. de ki tudja.

Köszönöm! Ma megrendeltem a Nightbreakert, jövő hétvégén átszereljük a xenonról..nem közlekedek vele annyit, így remélem fogja bírni. Lámpamodult nem akarok programozni, szeretek mindent gyárin
Üdv
Bal1

Bal1 írta:

YELLOW írta:

Bal1 írta: Helló!

Az előző tulaj által bemókolt xenont szeretném kiszedni és halogénre visszaalakítani. Kérdésem, hogy melyik izzó a "legjobb"/éri meg ár-érték arányban. 2003 E46 sedan, depo (állítólagosan biprojektoros) lámpa.

A Philips racingvisiont néztem, ugyan nem olcsó, és 6 hónap élettartamot adnak neki, a Philips whitevision-re 1 év garancia van.
Izzók

Köszönöm a válaszokat!

ha sokat vezetsz sötétben, akkor megéri a jobb izzó, hiába rövid az élettartama. de itt ketté kell választani. szerintem autópályára viszont felesleges a jobb. mármint ha a sötétben vezetés nagy része pályán történik.
ha nem vezetsz sokat akkor is megérheti, de csak úgy ha nappal világíttatod feleslegesen, tehát mondjuk egy DRL funkció aktiválva van, és akkor a refi helyére mehet valami olcsóbb, ami nappal éghet 5-6V-ról DRL funkcióban.
az Osram Night Breaker állítólag tényleg jó.

Keveset vezetek, sötétben meg végképp Viszont azt a keveset akarom minőségien eltölteni. Nincs kifejezett autópálya vagy falvak között erdőkben kocsikázás, vegyesen mindkettő. nincs DRL-em. Angel eyes-t rakott be az előző tulaj, ha autópályán nem kapcsolom fel a tompítottat (nappal) csak a helyzetjelzőt, akkor azért nagyon szétkloffolják a hátsóm? Night breakert az előző autóm klubtagjai előszeretettel ajánlották.

hát az a helyzet, hogy hivatalosan egy utólagos karika nem felel meg DRL-nek.
talán akkor, ha van E jelzése, és úgy működik, hogy tompított kapcsolása esetén lekapcsol, vagy csökkentett fényerőre vált. illetve nappal pedig tudja azt a fényerőt amit kell.
mondjuk neked programozható a lámpamodulod DRL-re, és akkor ahogy az előbb írtam a refi világít 5-6V-on, mint nappali fény.
még az E39 gyári AE lámpái sem felelnek meg a DRL-nek, mármint a karikák.

lehet az esetedben helyzetjelző miatt nem szólnak, hatósága válogatja. ha normálisan közlekedsz és igazoltatáskor normális vagy, akkor szerintem nem kötelednek. de ki tudja.

YELLOW írta:

Bal1 írta: Helló!

Az előző tulaj által bemókolt xenont szeretném kiszedni és halogénre visszaalakítani. Kérdésem, hogy melyik izzó a "legjobb"/éri meg ár-érték arányban. 2003 E46 sedan, depo (állítólagosan biprojektoros) lámpa.

A Philips racingvisiont néztem, ugyan nem olcsó, és 6 hónap élettartamot adnak neki, a Philips whitevision-re 1 év garancia van.
Izzók

Köszönöm a válaszokat!

ha sokat vezetsz sötétben, akkor megéri a jobb izzó, hiába rövid az élettartama. de itt ketté kell választani. szerintem autópályára viszont felesleges a jobb. mármint ha a sötétben vezetés nagy része pályán történik.
ha nem vezetsz sokat akkor is megérheti, de csak úgy ha nappal világíttatod feleslegesen, tehát mondjuk egy DRL funkció aktiválva van, és akkor a refi helyére mehet valami olcsóbb, ami nappal éghet 5-6V-ról DRL funkcióban.
az Osram Night Breaker állítólag tényleg jó.

Keveset vezetek, sötétben meg végképp Viszont azt a keveset akarom minőségien eltölteni. Nincs kifejezett autópálya vagy falvak között erdőkben kocsikázás, vegyesen mindkettő. nincs DRL-em. Angel eyes-t rakott be az előző tulaj, ha autópályán nem kapcsolom fel a tompítottat (nappal) csak a helyzetjelzőt, akkor azért nagyon szétkloffolják a hátsóm? Night breakert az előző autóm klubtagjai előszeretettel ajánlották.

Bal1 írta: Helló!

Az előző tulaj által bemókolt xenont szeretném kiszedni és halogénre visszaalakítani. Kérdésem, hogy melyik izzó a "legjobb"/éri meg ár-érték arányban. 2003 E46 sedan, depo (állítólagosan biprojektoros) lámpa.

A Philips racingvisiont néztem, ugyan nem olcsó, és 6 hónap élettartamot adnak neki, a Philips whitevision-re 1 év garancia van.
Izzók

Köszönöm a válaszokat!

ha sokat vezetsz sötétben, akkor megéri a jobb izzó, hiába rövid az élettartama. de itt ketté kell választani. szerintem autópályára viszont felesleges a jobb. mármint ha a sötétben vezetés nagy része pályán történik.
ha nem vezetsz sokat akkor is megérheti, de csak úgy ha nappal világíttatod feleslegesen, tehát mondjuk egy DRL funkció aktiválva van, és akkor a refi helyére mehet valami olcsóbb, ami nappal éghet 5-6V-ról DRL funkcióban.
az Osram Night Breaker állítólag tényleg jó.

Helló!

Az előző tulaj által bemókolt xenont szeretném kiszedni és halogénre visszaalakítani. Kérdésem, hogy melyik izzó a "legjobb"/éri meg ár-érték arányban. 2003 E46 sedan, depo (állítólagosan biprojektoros) lámpa.

A Philips racingvisiont néztem, ugyan nem olcsó, és 6 hónap élettartamot adnak neki, a Philips whitevision-re 1 év garancia van.
Izzók

Köszönöm a válaszokat!




Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2018. november 17. szombat, 10:19

Sziasztok! Nem világít pár led a hátsó lámpámban.E46 coupe. Szét lehet valahogy szedni hogy hozzáférjek? Vagy egyáltalán meg tudjam nézni mi a hiba

mrdani írta:

YELLOW írta:

mrdani írta: Sziasztok,

Xenon ( DS2 ) izzót szeretnék cserélni, és az lenne a kérdésem, hogy mekkora a maximum Kelvin, amiért még nem szólnak?!

Előre is köszönöm.

igazából erre szerintem nincs szabály, max ha megállítanak, akkor kivetetik belőle, hogy van-e hivatalos jelzés az izzóban. ha van nagyon nem szólhat.
de amit nem értek, hogy mi értelme a nagy kelvin számnak? egy idétlen (szerintem), kettő rosszabbul látni vele.
4500-5200K teljesen optimális. de lehet már sok is.
ezek a színjátszós AE-k is hát annyira full gagyi. és valaki úgy közlekedik vele. egy találkozón elmegy, hogy legyen egy bohóc is, de más értelme nincs.
ha sokat vezetsz sötétben, akkor az legyen a fontos, hogy jól láss, ne az, hogy sötétben milyen "menő" színen világít a lámpád.

2naponta 2x autóval járok kb 22km-t. ( 2őt megyek 2 pihi )
ez télen is így lesz, viszont nem felvágni, villogni akarok, csak szeretem a fehér színt azért kérdeztem.
AE nekem a tompítotton van sima fehér és bőven elég mint ha még a távolságin is legyen.
A menőségből már kinőttem.
Maximum 6000K ig gondolkodtam, jelenleg nem tudom mennyi van msot benne mert nem babráltam.

Tanácsod megfogadom, és köszönöm!
Legalább "képben" vagyok

Viszont a távólságim úgy működik, hogy folyamatosan megy persze fél üzembe hogy ne vakítson addig míg a tompítottat fel nem kapcsolom, aztán elalszik és csak akkor világít teljesen ha én akarom.


Profilomba kép van erről.

YELLOW írta:

mrdani írta: Sziasztok,

Xenon ( DS2 ) izzót szeretnék cserélni, és az lenne a kérdésem, hogy mekkora a maximum Kelvin, amiért még nem szólnak?!

Előre is köszönöm.

igazából erre szerintem nincs szabály, max ha megállítanak, akkor kivetetik belőle, hogy van-e hivatalos jelzés az izzóban. ha van nagyon nem szólhat.
de amit nem értek, hogy mi értelme a nagy kelvin számnak? egy idétlen (szerintem), kettő rosszabbul látni vele.
4500-5200K teljesen optimális. de lehet már sok is.
ezek a színjátszós AE-k is hát annyira full gagyi. és valaki úgy közlekedik vele. egy találkozón elmegy, hogy legyen egy bohóc is, de más értelme nincs.
ha sokat vezetsz sötétben, akkor az legyen a fontos, hogy jól láss, ne az, hogy sötétben milyen "menő" színen világít a lámpád.

2naponta 2x autóval járok kb 22km-t. ( 2őt megyek 2 pihi )
ez télen is így lesz, viszont nem felvágni, villogni akarok, csak szeretem a fehér színt azért kérdeztem.
AE nekem a tompítotton van sima fehér és bőven elég mint ha még a távolságin is legyen.
A menőségből már kinőttem.
Maximum 6000K ig gondolkodtam, jelenleg nem tudom mennyi van msot benne mert nem babráltam.

Tanácsod megfogadom, és köszönöm!
Legalább "képben" vagyok

Viszont a távólságim úgy működik, hogy folyamatosan megy persze fél üzembe hogy ne vakítson addig míg a tompítottat fel nem kapcsolom, aztán elalszik és csak akkor világít teljesen ha én akarom.


Profilomba kép van erről.


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2018. július 22. vasárnap, 17:59

mrdani írta: Sziasztok,

Xenon ( DS2 ) izzót szeretnék cserélni, és az lenne a kérdésem, hogy mekkora a maximum Kelvin, amiért még nem szólnak?!

Előre is köszönöm.

igazából erre szerintem nincs szabály, max ha megállítanak, akkor kivetetik belőle, hogy van-e hivatalos jelzés az izzóban. ha van nagyon nem szólhat.
de amit nem értek, hogy mi értelme a nagy kelvin számnak? egy idétlen (szerintem), kettő rosszabbul látni vele.
4500-5200K teljesen optimális. de lehet már sok is.
ezek a színjátszós AE-k is hát annyira full gagyi. és valaki úgy közlekedik vele. egy találkozón elmegy, hogy legyen egy bohóc is, de más értelme nincs.
ha sokat vezetsz sötétben, akkor az legyen a fontos, hogy jól láss, ne az, hogy sötétben milyen "menő" színen világít a lámpád.

Sziasztok,

Xenon ( DS2 ) izzót szeretnék cserélni, és az lenne a kérdésem, hogy mekkora a maximum Kelvin, amiért még nem szólnak?!

Előre is köszönöm.

peti9577 írta: Sziasztok olyan kérdésem lenne hogy vettem egy pár ledes fényváltós helyzetjelzőt! Távirányitoval lehet a szint változtatni! És ha le van állitva a kocsi tökénletesen müködik viszont ha beinditom a kocsit csak vibrál és nem ugy megy ahogy kell! Mi lehet a probléma?

mi lehet a probléma?
hogy ilyen hülyeségre költötted a pénzed.
amúgy azért vibrál, mert az autó nem LED-ekre van felkészítve. a LED sokkal érzékenyebben reagál a fesz. ingásokra. tehát gondolok itt a generátor működésére járás közben.nem tudom milyen elektronika tartozik ehhez a helyzetjelzőhöz, de valószínű nem megfelelő.