BMWfanatics.hu

Kankary írta:

b_imi írta:

Kankary írta:

YELLOW írta:

b_imi írta:

Kankary írta: Sziasztok. Nemrégiben elvittem a kocsit szerelőhöz szívósor dugózás kapcsán. Mikor érte mentem azt mondta hogy két nagyobb probléma is van a kocsival. Az egyik a váltókar lengése ami a kisebbik baj mivel csak egy rugót vagy stiftet vagy mit kell cserélni a másik pedig a kuplung. Mert teljes benyomáskor fel kéne valamennyire keményednie de az enyémnel nincs ilyen. Furcsa volt egyébként nekem a váltó de nem gondoltam volna, hogy ennyire gáz legalább is az elmondása szerint. Emiatt lenének olyan kérdéseseim, hogy mennyire sürgős ennek a kuplungszettnek a cseréje illetve káros e más alkatrészekre ha nem cserélem ki pl a kettős tömegűre. Egy 2007 es 163 lovas 320d ről lenne szó egyébként. Előre köszönet a segítségért.

Egy kuplung akkor jó, ha finoman működik. Nem értem miért kéne felkeményednie? Ez nem a fék. Szerintem a szerelő gondolt egyet, hátha bejön egy kuplung csere...
Ha jól működik a kuplung, kiemel rendesen és nem csúszik meg, akkor örülj neki, hogy könnyű a pedál.

amit ki sem cserél

Pedig nagyon ajánlották ezt a szerelőt. A siftnek a javitatáse drága?csináltatta már valaki? Ha mégis igaza van és szar a kuplung árt pl a kettőstömegünek?

Először ülj bele egy hasonló autóba, hogy legyen viszonyítási alap. Aztán eldöntöd, jó vagy nem.
Itt megnézheted az alkatrész árakat
Talán a gumiperselyek lehetnek elkopva...
A rossz kuplung nyilván károsíthatja a lendkereket, de tényleg rossz? Először légteleníteni kéne a kuplung munkahengert, aztán tovább vizsgálódni.

Kipróbálta egyik ismerősöm akinek szinten BMW-je van és azt mondta tényleg fent fog de annyira még nem vészes. Viszont ha cserélem a kuplung szettet akkor kettős tömegűt is kell.....ez minden esetben így van?

Célszerű mindent kicserélni és legalább egy szerelési költség a zsebedben marad.

Ja, és ha Te veszed meg az alkatrészeket, lehet olcsóbban is meg tudod szerezni.


Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2016. augusztus 17. szerda, 17:41

b_imi írta:

Kankary írta:

YELLOW írta:

b_imi írta:

Kankary írta: Sziasztok. Nemrégiben elvittem a kocsit szerelőhöz szívósor dugózás kapcsán. Mikor érte mentem azt mondta hogy két nagyobb probléma is van a kocsival. Az egyik a váltókar lengése ami a kisebbik baj mivel csak egy rugót vagy stiftet vagy mit kell cserélni a másik pedig a kuplung. Mert teljes benyomáskor fel kéne valamennyire keményednie de az enyémnel nincs ilyen. Furcsa volt egyébként nekem a váltó de nem gondoltam volna, hogy ennyire gáz legalább is az elmondása szerint. Emiatt lenének olyan kérdéseseim, hogy mennyire sürgős ennek a kuplungszettnek a cseréje illetve káros e más alkatrészekre ha nem cserélem ki pl a kettős tömegűre. Egy 2007 es 163 lovas 320d ről lenne szó egyébként. Előre köszönet a segítségért.

Egy kuplung akkor jó, ha finoman működik. Nem értem miért kéne felkeményednie? Ez nem a fék. Szerintem a szerelő gondolt egyet, hátha bejön egy kuplung csere...
Ha jól működik a kuplung, kiemel rendesen és nem csúszik meg, akkor örülj neki, hogy könnyű a pedál.

amit ki sem cserél

Pedig nagyon ajánlották ezt a szerelőt. A siftnek a javitatáse drága?csináltatta már valaki? Ha mégis igaza van és szar a kuplung árt pl a kettőstömegünek?

Először ülj bele egy hasonló autóba, hogy legyen viszonyítási alap. Aztán eldöntöd, jó vagy nem.
Itt megnézheted az alkatrész árakat
Talán a gumiperselyek lehetnek elkopva...
A rossz kuplung nyilván károsíthatja a lendkereket, de tényleg rossz? Először légteleníteni kéne a kuplung munkahengert, aztán tovább vizsgálódni.

Kipróbálta egyik ismerősöm akinek szinten BMW-je van és azt mondta tényleg fent fog de annyira még nem vészes. Viszont ha cserélem a kuplung szettet akkor kettős tömegűt is kell.....ez minden esetben így van?

Kankary írta:

YELLOW írta:

b_imi írta:

Kankary írta: Sziasztok. Nemrégiben elvittem a kocsit szerelőhöz szívósor dugózás kapcsán. Mikor érte mentem azt mondta hogy két nagyobb probléma is van a kocsival. Az egyik a váltókar lengése ami a kisebbik baj mivel csak egy rugót vagy stiftet vagy mit kell cserélni a másik pedig a kuplung. Mert teljes benyomáskor fel kéne valamennyire keményednie de az enyémnel nincs ilyen. Furcsa volt egyébként nekem a váltó de nem gondoltam volna, hogy ennyire gáz legalább is az elmondása szerint. Emiatt lenének olyan kérdéseseim, hogy mennyire sürgős ennek a kuplungszettnek a cseréje illetve káros e más alkatrészekre ha nem cserélem ki pl a kettős tömegűre. Egy 2007 es 163 lovas 320d ről lenne szó egyébként. Előre köszönet a segítségért.

Egy kuplung akkor jó, ha finoman működik. Nem értem miért kéne felkeményednie? Ez nem a fék. Szerintem a szerelő gondolt egyet, hátha bejön egy kuplung csere...
Ha jól működik a kuplung, kiemel rendesen és nem csúszik meg, akkor örülj neki, hogy könnyű a pedál.

amit ki sem cserél

Pedig nagyon ajánlották ezt a szerelőt. A siftnek a javitatáse drága?csináltatta már valaki? Ha mégis igaza van és szar a kuplung árt pl a kettőstömegünek?

Először ülj bele egy hasonló autóba, hogy legyen viszonyítási alap. Aztán eldöntöd, jó vagy nem.
Itt megnézheted az alkatrész árakat
Talán a gumiperselyek lehetnek elkopva...
A rossz kuplung nyilván károsíthatja a lendkereket, de tényleg rossz? Először légteleníteni kéne a kuplung munkahengert, aztán tovább vizsgálódni.

YELLOW írta:

b_imi írta:

Kankary írta: Sziasztok. Nemrégiben elvittem a kocsit szerelőhöz szívósor dugózás kapcsán. Mikor érte mentem azt mondta hogy két nagyobb probléma is van a kocsival. Az egyik a váltókar lengése ami a kisebbik baj mivel csak egy rugót vagy stiftet vagy mit kell cserélni a másik pedig a kuplung. Mert teljes benyomáskor fel kéne valamennyire keményednie de az enyémnel nincs ilyen. Furcsa volt egyébként nekem a váltó de nem gondoltam volna, hogy ennyire gáz legalább is az elmondása szerint. Emiatt lenének olyan kérdéseseim, hogy mennyire sürgős ennek a kuplungszettnek a cseréje illetve káros e más alkatrészekre ha nem cserélem ki pl a kettős tömegűre. Egy 2007 es 163 lovas 320d ről lenne szó egyébként. Előre köszönet a segítségért.

Egy kuplung akkor jó, ha finoman működik. Nem értem miért kéne felkeményednie? Ez nem a fék. Szerintem a szerelő gondolt egyet, hátha bejön egy kuplung csere...
Ha jól működik a kuplung, kiemel rendesen és nem csúszik meg, akkor örülj neki, hogy könnyű a pedál.

amit ki sem cserél

Pedig nagyon ajánlották ezt a szerelőt. A siftnek a javitatáse drága?csináltatta már valaki? Ha mégis igaza van és szar a kuplung árt pl a kettőstömegünek?

b_imi írta:

Kankary írta: Sziasztok. Nemrégiben elvittem a kocsit szerelőhöz szívósor dugózás kapcsán. Mikor érte mentem azt mondta hogy két nagyobb probléma is van a kocsival. Az egyik a váltókar lengése ami a kisebbik baj mivel csak egy rugót vagy stiftet vagy mit kell cserélni a másik pedig a kuplung. Mert teljes benyomáskor fel kéne valamennyire keményednie de az enyémnel nincs ilyen. Furcsa volt egyébként nekem a váltó de nem gondoltam volna, hogy ennyire gáz legalább is az elmondása szerint. Emiatt lenének olyan kérdéseseim, hogy mennyire sürgős ennek a kuplungszettnek a cseréje illetve káros e más alkatrészekre ha nem cserélem ki pl a kettős tömegűre. Egy 2007 es 163 lovas 320d ről lenne szó egyébként. Előre köszönet a segítségért.

Egy kuplung akkor jó, ha finoman működik. Nem értem miért kéne felkeményednie? Ez nem a fék. Szerintem a szerelő gondolt egyet, hátha bejön egy kuplung csere...
Ha jól működik a kuplung, kiemel rendesen és nem csúszik meg, akkor örülj neki, hogy könnyű a pedál.

amit ki sem cserél

Kankary írta: Sziasztok. Nemrégiben elvittem a kocsit szerelőhöz szívósor dugózás kapcsán. Mikor érte mentem azt mondta hogy két nagyobb probléma is van a kocsival. Az egyik a váltókar lengése ami a kisebbik baj mivel csak egy rugót vagy stiftet vagy mit kell cserélni a másik pedig a kuplung. Mert teljes benyomáskor fel kéne valamennyire keményednie de az enyémnel nincs ilyen. Furcsa volt egyébként nekem a váltó de nem gondoltam volna, hogy ennyire gáz legalább is az elmondása szerint. Emiatt lenének olyan kérdéseseim, hogy mennyire sürgős ennek a kuplungszettnek a cseréje illetve káros e más alkatrészekre ha nem cserélem ki pl a kettős tömegűre. Egy 2007 es 163 lovas 320d ről lenne szó egyébként. Előre köszönet a segítségért.

Egy kuplung akkor jó, ha finoman működik. Nem értem miért kéne felkeményednie? Ez nem a fék. Szerintem a szerelő gondolt egyet, hátha bejön egy kuplung csere...
Ha jól működik a kuplung, kiemel rendesen és nem csúszik meg, akkor örülj neki, hogy könnyű a pedál.

Sziasztok. Nemrégiben elvittem a kocsit szerelőhöz szívósor dugózás kapcsán. Mikor érte mentem azt mondta hogy két nagyobb probléma is van a kocsival. Az egyik a váltókar lengése ami a kisebbik baj mivel csak egy rugót vagy stiftet vagy mit kell cserélni a másik pedig a kuplung. Mert teljes benyomáskor fel kéne valamennyire keményednie de az enyémnel nincs ilyen. Furcsa volt egyébként nekem a váltó de nem gondoltam volna, hogy ennyire gáz legalább is az elmondása szerint. Emiatt lenének olyan kérdéseseim, hogy mennyire sürgős ennek a kuplungszettnek a cseréje illetve káros e más alkatrészekre ha nem cserélem ki pl a kettős tömegűre. Egy 2007 es 163 lovas 320d ről lenne szó egyébként. Előre köszönet a segítségért.

Helotok lenne,egy kerdesem feletek.ki akartam levegoztetni a kuplungot alul a munkahengernel es nem jott belole semmi csont szaraz.mi van vele?Egy jelenseg van hogy hoszabb allas utan nehezebben veszi az egyest,amugy nem akad,siman szedi a sebessegeket.

[quote="valter320d"]

vidarene1991 írta:

valter320d írta:

vidarene1991 írta:

valter320d írta:

valter320d írta:

vidarene1991 írta:

hancurozo írta:

YELLOW írta:

hancurozo írta: Szerelő hibázott. Itt megnézheted, hogyan kellett volna összerakni a kuplungot. Valahol 6 perc környékén van a lényeg, ahol visszaállítják alapra.:
YouTube videó

a tankolás volt a lényeg 6 perc-nél?

Javítottam kb.4 percnél. (YELLOW csak azt nem tudom, hogy miért nem írtad be a jó időpontot ha már mindenhez hozzászólsz)

és honét tudok szerezni olyan vissza álítót?
rugokat mi tarcsa meg vagy hogy van ez az egész?
légyszíves írd meg.

http://www.pumatools.hu/conten...januar.pdf
Az 5/5 oldal balról a 4. asszem az!

http://fermoszerszam.hu/index....p;Itemid=1

ez az

és akkor ezzel a használt kinyomo tárcsát simán visza tudom huzni???

Szerintem igen csak annyi külömbség van itt hogy nem látok hozzá olyan karikát amit a csávó feltesz elöször!

hogy is van ez akkor hogy a rugokat kell vissza húzni?
ilyet nemtudom honan szedek...

Kérdezd hancurozot privátba! Ö már biztos csinált ilyet!

jó lett a kuplungom köszönök mindent!!!nagyon rendesek vagytok!!!

[quote="vidarene1991"]

valter320d írta:

vidarene1991 írta:

valter320d írta:

valter320d írta:

vidarene1991 írta:

hancurozo írta:

YELLOW írta:

hancurozo írta: Szerelő hibázott. Itt megnézheted, hogyan kellett volna összerakni a kuplungot. Valahol 6 perc környékén van a lényeg, ahol visszaállítják alapra.:
YouTube videó

a tankolás volt a lényeg 6 perc-nél?

Javítottam kb.4 percnél. (YELLOW csak azt nem tudom, hogy miért nem írtad be a jó időpontot ha már mindenhez hozzászólsz)

és honét tudok szerezni olyan vissza álítót?
rugokat mi tarcsa meg vagy hogy van ez az egész?
légyszíves írd meg.

http://www.pumatools.hu/conten...januar.pdf
Az 5/5 oldal balról a 4. asszem az!

http://fermoszerszam.hu/index....p;Itemid=1

ez az

és akkor ezzel a használt kinyomo tárcsát simán visza tudom huzni???

Szerintem igen csak annyi külömbség van itt hogy nem látok hozzá olyan karikát amit a csávó feltesz elöször!

hogy is van ez akkor hogy a rugokat kell vissza húzni?
ilyet nemtudom honan szedek...

Kérdezd hancurozot privátba! Ö már biztos csinált ilyet!

[quote="valter320d"]

vidarene1991 írta:

valter320d írta:

valter320d írta:

vidarene1991 írta:

hancurozo írta:

YELLOW írta:

hancurozo írta: Szerelő hibázott. Itt megnézheted, hogyan kellett volna összerakni a kuplungot. Valahol 6 perc környékén van a lényeg, ahol visszaállítják alapra.:
YouTube videó

a tankolás volt a lényeg 6 perc-nél?

Javítottam kb.4 percnél. (YELLOW csak azt nem tudom, hogy miért nem írtad be a jó időpontot ha már mindenhez hozzászólsz)

és honét tudok szerezni olyan vissza álítót?
rugokat mi tarcsa meg vagy hogy van ez az egész?
légyszíves írd meg.

http://www.pumatools.hu/conten...januar.pdf
Az 5/5 oldal balról a 4. asszem az!

http://fermoszerszam.hu/index....p;Itemid=1

ez az

és akkor ezzel a használt kinyomo tárcsát simán visza tudom huzni???

Szerintem igen csak annyi külömbség van itt hogy nem látok hozzá olyan karikát amit a csávó feltesz elöször!

hogy is van ez akkor hogy a rugokat kell vissza húzni?
ilyet nemtudom honan szedek...

[quote="vidarene1991"]

valter320d írta:

valter320d írta:

vidarene1991 írta:

hancurozo írta:

YELLOW írta:

hancurozo írta: Szerelő hibázott. Itt megnézheted, hogyan kellett volna összerakni a kuplungot. Valahol 6 perc környékén van a lényeg, ahol visszaállítják alapra.:
YouTube videó

a tankolás volt a lényeg 6 perc-nél?

Javítottam kb.4 percnél. (YELLOW csak azt nem tudom, hogy miért nem írtad be a jó időpontot ha már mindenhez hozzászólsz)

és honét tudok szerezni olyan vissza álítót?
rugokat mi tarcsa meg vagy hogy van ez az egész?
légyszíves írd meg.

http://www.pumatools.hu/conten...januar.pdf
Az 5/5 oldal balról a 4. asszem az!

http://fermoszerszam.hu/index....p;Itemid=1

ez az

és akkor ezzel a használt kinyomo tárcsát simán visza tudom huzni???

Szerintem igen csak annyi külömbség van itt hogy nem látok hozzá olyan karikát amit a csávó feltesz elöször!

[quote="valter320d"]

valter320d írta:

vidarene1991 írta:

hancurozo írta:

YELLOW írta:

hancurozo írta: Szerelő hibázott. Itt megnézheted, hogyan kellett volna összerakni a kuplungot. Valahol 6 perc környékén van a lényeg, ahol visszaállítják alapra.:
YouTube videó

a tankolás volt a lényeg 6 perc-nél?

Javítottam kb.4 percnél. (YELLOW csak azt nem tudom, hogy miért nem írtad be a jó időpontot ha már mindenhez hozzászólsz)

és honét tudok szerezni olyan vissza álítót?
rugokat mi tarcsa meg vagy hogy van ez az egész?
légyszíves írd meg.

http://www.pumatools.hu/conten...januar.pdf
Az 5/5 oldal balról a 4. asszem az!

http://fermoszerszam.hu/index....p;Itemid=1

ez az

és akkor ezzel a használt kinyomo tárcsát simán visza tudom huzni???

[quote="valter320d"]

vidarene1991 írta:

hancurozo írta:

YELLOW írta:

hancurozo írta: Szerelő hibázott. Itt megnézheted, hogyan kellett volna összerakni a kuplungot. Valahol 6 perc környékén van a lényeg, ahol visszaállítják alapra.:
YouTube videó

a tankolás volt a lényeg 6 perc-nél?

Javítottam kb.4 percnél. (YELLOW csak azt nem tudom, hogy miért nem írtad be a jó időpontot ha már mindenhez hozzászólsz)

és honét tudok szerezni olyan vissza álítót?
rugokat mi tarcsa meg vagy hogy van ez az egész?
légyszíves írd meg.

http://www.pumatools.hu/conten...januar.pdf
Az 5/5 oldal balról a 4. asszem az!

http://fermoszerszam.hu/index....p;Itemid=1

ez az

[quote="vidarene1991"]

hancurozo írta:

YELLOW írta:

hancurozo írta: Szerelő hibázott. Itt megnézheted, hogyan kellett volna összerakni a kuplungot. Valahol 6 perc környékén van a lényeg, ahol visszaállítják alapra.:
YouTube videó

a tankolás volt a lényeg 6 perc-nél?

Javítottam kb.4 percnél. (YELLOW csak azt nem tudom, hogy miért nem írtad be a jó időpontot ha már mindenhez hozzászólsz)

és honét tudok szerezni olyan vissza álítót?
rugokat mi tarcsa meg vagy hogy van ez az egész?
légyszíves írd meg.

http://www.pumatools.hu/conten...januar.pdf
Az 5/5 oldal balról a 4. asszem az!