BMWfanatics.hu

pilgram írta: ahoy!
nekem még a 150LE-s változat van, meggondolandó a forgalmis ötlet..
ha 18 éve lenne autóm..akkor már 10évesen lett volna, nem volt sajna
a hosszabb időt úgy értettem, hogy nem "tegnapelőtt megvettem a kocsit és már be is hoztam" lennék, tehát abszolút nem nyerészkedni szeretnék a kocsival, csak használni. gondoltam, hogy nincs semmi ilyen könnyítés, de próba cseresznye, azért köszi a válaszokat!

szia

Persze, persze nem azért írtam, mert az számít, hanem hogy hiába van annyi éve autóm, egy petákot sem adnak kedvezményként... nemhogy két évre.

ahoy!
nekem még a 150LE-s változat van, meggondolandó a forgalmis ötlet..
ha 18 éve lenne autóm..akkor már 10évesen lett volna, nem volt sajna
a hosszabb időt úgy értettem, hogy nem "tegnapelőtt megvettem a kocsit és már be is hoztam" lennék, tehát abszolút nem nyerészkedni szeretnék a kocsival, csak használni. gondoltam, hogy nincs semmi ilyen könnyítés, de próba cseresznye, azért köszi a válaszokat!

pilgram írta: ó, danke schön!! most így fejből meg nem mondom, hogy van-e ott van nincs, de mivel németországban lett forgalomba helyezve, ezért lehet hogy van, este megnézem!
egyébként ha már regadó: nincs valami kedvezmény akkor, ha már hosszabb ideje a tulajdonomban van a tipus? már 2 éve nálam lesz az autó amikor hazaviszem majd. utánanézegettem, de nem találtam ilyen szabályt sajna, de hátha valaki tud itt valami kiskaput vagy adó csökkentő tényezőt..

kiskapu? amíg kint vagy csináltass másik forgalmit, ami alacsonyabb kW-ot mutat... pl 2.2-es 170 lovasokkal tudnak ilyet machinálni, legalábbis hallottam már róla

pilgram írta: ó, danke schön!! most így fejből meg nem mondom, hogy van-e ott van nincs, de mivel németországban lett forgalomba helyezve, ezért lehet hogy van, este megnézem!
egyébként ha már regadó: nincs valami kedvezmény akkor, ha már hosszabb ideje a tulajdonomban van a tipus? már 2 éve nálam lesz az autó amikor hazaviszem majd. utánanézegettem, de nem találtam ilyen szabályt sajna, de hátha valaki tud itt valami kiskaput vagy adó csökkentő tényezőt..

Két év már hosszú idő? Nekem van egy másik autóm, nem ez, már 18 éve nálam van.

De ettől függetlenül nincs erre kedvezmény...

ó, danke schön!! most így fejből meg nem mondom, hogy van-e ott van nincs, de mivel németországban lett forgalomba helyezve, ezért lehet hogy van, este megnézem!
egyébként ha már regadó: nincs valami kedvezmény akkor, ha már hosszabb ideje a tulajdonomban van a tipus? már 2 éve nálam lesz az autó amikor hazaviszem majd. utánanézegettem, de nem találtam ilyen szabályt sajna, de hátha valaki tud itt valami kiskaput vagy adó csökkentő tényezőt..

Na képekkel illusztrálva.
Ez az EU3:

És az EU4:

Halkan mondom,hogy 99 evvegi modelleknél mar rendelhetö volt 2000-töl létezö eu4 motorral szerelt model persze opcioval. igy lehet az , hogy vezettem mar svajcban 2002-es m3-ast face lift 2003-as modelt.Azt irja a kolléga regadohoz kell az info tehat külföldröl jönne a verda , igy simán lehetségesnek tartom az eu4-et.

KASZAMester írta:

bomi írta: Üdv
amennyiben a motorterben a motor es ablakmoso tartály közt látsz egy köralakú tartályt fémböl müanyag tetövel és abból egy csö egy vakum szelepbe végzödik akkor eu4, ha nem látsz ilyet eu3

99-be nem volt eu4!!-

Nem hát, de nem akartam ennyire okosnak tűnni!

bomi írta: Üdv
amennyiben a motorterben a motor es ablakmoso tartály közt látsz egy köralakú tartályt fémböl müanyag tetövel és abból egy csö egy vakum szelepbe végzödik akkor eu4, ha nem látsz ilyet eu3

99-be nem volt eu4!!-

Üdv
amennyiben a motorterben a motor es ablakmoso tartály közt látsz egy köralakú tartályt fémböl müanyag tetövel és abból egy csö egy vakum szelepbe végzödik akkor eu4, ha nem látsz ilyet eu3

pilgram írta: topik up!
mivel a keresés (csak nálam?) még nem műxik, külön topikot ennek nem találtam, és nem is nagyon nyitnék, ide írnám a kérdésem:
M52TUB20 típusú benzines motor melyik EURO környezetvédelmi kategóriába esik?
99es 320Ci a szépségem, és a regadó kiszámításához kellene, én EURO3-al számoltam, de nem vagyok benne egyáltalán biztos...gugilztam is, de nem találok erre vonatkozó infot, valaki esetleg?

Az lesz az!

topik up!
mivel a keresés (csak nálam?) még nem műxik, külön topikot ennek nem találtam, és nem is nagyon nyitnék, ide írnám a kérdésem:
M52TUB20 típusú benzines motor melyik EURO környezetvédelmi kategóriába esik?
99es 320Ci a szépségem, és a regadó kiszámításához kellene, én EURO3-al számoltam, de nem vagyok benne egyáltalán biztos...gugilztam is, de nem találok erre vonatkozó infot, valaki esetleg?

m_attila81 írta:

collins írta: vagy inkább többe vagy...
rendes 30i-k öt gurigáért már vannak.
megéri meggondolni, h az építés a jó megoldás e...

valami egyszerûbb megoldás? motormegbontás nélkül?

tudja valaki, hogy az m52(98-2000) , és az m54(2000-) között valólyában mi a különbség


a 22 lóerõn kvül

köszi

Egyszerûbb?

A tuning sosem egyszerû... , de ha megkeresed az IAT(Intake Air Temperature) szenzort sorbakötsz vele egy ellenállást azzal ki lehet csalogatni belõle egy pár lóerõt...meg talaán kicsit dinamikusabb lesz.
Nah meg persze többet fog kajálni
Igy mûködnek az ebayes tuningboxok is....

collins írta: vagy inkább többe vagy...
rendes 30i-k öt gurigáért már vannak.
megéri meggondolni, h az építés a jó megoldás e...

valami egyszerûbb megoldás? motormegbontás nélkül?

tudja valaki, hogy az m52(98-2000) , és az m54(2000-) között valólyában mi a különbség


a 22 lóerõn kvül

köszi

vagy inkább többe vagy...
rendes 30i-k öt gurigáért már vannak.
megéri meggondolni, h az építés a jó megoldás e...