BMWfanatics.hu

Kele01 írta:

kempelen írta:

Kele01 írta:

jrtom írta:

YELLOW írta:

Kele01 írta:

Kipróbáltam a tesztet és az üzemanyag mutató meg sem mozdul.Szerintetek lehet javítani a km órában a mutatót vagy cserélni kell az órát?Ha kiveszem belőle és elviszem megnézetni addig lehet használni az autót?
A segítséget köszönöm

én nem hazsnálnám. rover-nél hallottam már, hogy elment az egész ECU miatta. fosvágenek tán be sem indulnak nélküle. E46-nál nem tudom, de tutti nem jó neki, mivel műszerfal beazonosítás történik. de műszeregység nem nagyon megy tönkre. lehet csak a mutató van kicsit lecsúszva. mindenesetre én nélküle nem indítanám be. de hátha más tud konkrétumot.

Nyugottan mehetsz vele műszercsoport(KOMBI) nélkül is, nem lesz semmi baj, csak a trafira figyelj . Vannak szakműhelyek ahol megoldják a Manupilációs Pont problémát. Azt hiszem 20 ezer környéke

Szóval ha kiveszem és nem használom akkor nincs semmi probléma.Vagyis a tűröl amire rácsúszik a mutató lehet hogy arról van lecsúszva?Volt különben valakinek ilyen problémája E46-nál?

Nem hallottam még ilyen problémáról, bár ha hozzányúlt valaki az autó előző életében akár az is előfordulhat, hogy rosszul van összerakva.
Akár a léptetőmotor is beadhatta a kulcsot.

Viszont nem hiszem, hogy olyan jól meg, hogy most járok óra nélkül mert fontos az autóval menni és majd utána kiadok 20 ezret, hogy a manipulációs pötty eltűnjön.

Jobb lenne addig járni amíg kell és ha van akár egy pár óra szabadidő, akkor kiszedni az órát, szétkapni és megcsinálni. Nem hiszem, hogy nagyon nagy baja lehet....

Szétkaptam az órát,de olyan gondja van hogy szorul a mutató és bármit csinálok vele
egyszerűen nem akar könnyen járni és ez miatt nem működik.Idegesítő hogy nem jó!!!
Mit lehet szerintetek tenni hogy valahogy életre lehessen kelteni?Ha kicserélem az óra csoportot akkor is gondolom lesz manipulációs pötty ami 20ezret jelent.
Tudtok segíteni?

Nem akarnék bele "vau-vau"!De, ha esetleg kiírnád a lakhelyed lehet hamarabb rádírnának és tudnának egy hozzád közel eső helyet,ismerőst. stb aki segíthetne neked.neten keresztül autót szerelni elég problémásÉn speciál ,ha Kecskemét közelében vagy ,laksz akkor tudok egy korrekt,profi villamossági szerelőt(Bmw szaki és nem lehúzós)

kempelen írta:

Kele01 írta:

jrtom írta:

YELLOW írta:

Kele01 írta:

Kipróbáltam a tesztet és az üzemanyag mutató meg sem mozdul.Szerintetek lehet javítani a km órában a mutatót vagy cserélni kell az órát?Ha kiveszem belőle és elviszem megnézetni addig lehet használni az autót?
A segítséget köszönöm

én nem hazsnálnám. rover-nél hallottam már, hogy elment az egész ECU miatta. fosvágenek tán be sem indulnak nélküle. E46-nál nem tudom, de tutti nem jó neki, mivel műszerfal beazonosítás történik. de műszeregység nem nagyon megy tönkre. lehet csak a mutató van kicsit lecsúszva. mindenesetre én nélküle nem indítanám be. de hátha más tud konkrétumot.

Nyugottan mehetsz vele műszercsoport(KOMBI) nélkül is, nem lesz semmi baj, csak a trafira figyelj . Vannak szakműhelyek ahol megoldják a Manupilációs Pont problémát. Azt hiszem 20 ezer környéke

Szóval ha kiveszem és nem használom akkor nincs semmi probléma.Vagyis a tűröl amire rácsúszik a mutató lehet hogy arról van lecsúszva?Volt különben valakinek ilyen problémája E46-nál?

Nem hallottam még ilyen problémáról, bár ha hozzányúlt valaki az autó előző életében akár az is előfordulhat, hogy rosszul van összerakva.
Akár a léptetőmotor is beadhatta a kulcsot.

Viszont nem hiszem, hogy olyan jól meg, hogy most járok óra nélkül mert fontos az autóval menni és majd utána kiadok 20 ezret, hogy a manipulációs pötty eltűnjön.

Jobb lenne addig járni amíg kell és ha van akár egy pár óra szabadidő, akkor kiszedni az órát, szétkapni és megcsinálni. Nem hiszem, hogy nagyon nagy baja lehet....

Szétkaptam az órát,de olyan gondja van hogy szorul a mutató és bármit csinálok vele
egyszerűen nem akar könnyen járni és ez miatt nem működik.Idegesítő hogy nem jó!!!
Mit lehet szerintetek tenni hogy valahogy életre lehessen kelteni?Ha kicserélem az óra csoportot akkor is gondolom lesz manipulációs pötty ami 20ezret jelent.
Tudtok segíteni?

Kele01 írta:

jrtom írta:

YELLOW írta:

Kele01 írta:

Kipróbáltam a tesztet és az üzemanyag mutató meg sem mozdul.Szerintetek lehet javítani a km órában a mutatót vagy cserélni kell az órát?Ha kiveszem belőle és elviszem megnézetni addig lehet használni az autót?
A segítséget köszönöm

én nem hazsnálnám. rover-nél hallottam már, hogy elment az egész ECU miatta. fosvágenek tán be sem indulnak nélküle. E46-nál nem tudom, de tutti nem jó neki, mivel műszerfal beazonosítás történik. de műszeregység nem nagyon megy tönkre. lehet csak a mutató van kicsit lecsúszva. mindenesetre én nélküle nem indítanám be. de hátha más tud konkrétumot.

Nyugottan mehetsz vele műszercsoport(KOMBI) nélkül is, nem lesz semmi baj, csak a trafira figyelj . Vannak szakműhelyek ahol megoldják a Manupilációs Pont problémát. Azt hiszem 20 ezer környéke

Szóval ha kiveszem és nem használom akkor nincs semmi probléma.Vagyis a tűröl amire rácsúszik a mutató lehet hogy arról van lecsúszva?Volt különben valakinek ilyen problémája E46-nál?

Nem hallottam még ilyen problémáról, bár ha hozzányúlt valaki az autó előző életében akár az is előfordulhat, hogy rosszul van összerakva.
Akár a léptetőmotor is beadhatta a kulcsot.

Viszont nem hiszem, hogy olyan jól meg, hogy most járok óra nélkül mert fontos az autóval menni és majd utána kiadok 20 ezret, hogy a manipulációs pötty eltűnjön.

Jobb lenne addig járni amíg kell és ha van akár egy pár óra szabadidő, akkor kiszedni az órát, szétkapni és megcsinálni. Nem hiszem, hogy nagyon nagy baja lehet....

jrtom írta:

YELLOW írta:

Kele01 írta:

Kipróbáltam a tesztet és az üzemanyag mutató meg sem mozdul.Szerintetek lehet javítani a km órában a mutatót vagy cserélni kell az órát?Ha kiveszem belőle és elviszem megnézetni addig lehet használni az autót?
A segítséget köszönöm

én nem hazsnálnám. rover-nél hallottam már, hogy elment az egész ECU miatta. fosvágenek tán be sem indulnak nélküle. E46-nál nem tudom, de tutti nem jó neki, mivel műszerfal beazonosítás történik. de műszeregység nem nagyon megy tönkre. lehet csak a mutató van kicsit lecsúszva. mindenesetre én nélküle nem indítanám be. de hátha más tud konkrétumot.

Nyugottan mehetsz vele műszercsoport(KOMBI) nélkül is, nem lesz semmi baj, csak a trafira figyelj . Vannak szakműhelyek ahol megoldják a Manupilációs Pont problémát. Azt hiszem 20 ezer környéke

Szóval ha kiveszem és nem használom akkor nincs semmi probléma.Vagyis a tűröl amire rácsúszik a mutató lehet hogy arról van lecsúszva?Volt különben valakinek ilyen problémája E46-nál?



Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. július 02. kedd, 07:21

jrtom írta: Vannak szakműhelyek ahol megoldják a Manupilációs Pont problémát. Azt hiszem 20 ezer környéke

Igen van erre egy menüpont, hogy MDE (manipulation dot erase)

YELLOW írta:

Kele01 írta:

Kipróbáltam a tesztet és az üzemanyag mutató meg sem mozdul.Szerintetek lehet javítani a km órában a mutatót vagy cserélni kell az órát?Ha kiveszem belőle és elviszem megnézetni addig lehet használni az autót?
A segítséget köszönöm

én nem hazsnálnám. rover-nél hallottam már, hogy elment az egész ECU miatta. fosvágenek tán be sem indulnak nélküle. E46-nál nem tudom, de tutti nem jó neki, mivel műszerfal beazonosítás történik. de műszeregység nem nagyon megy tönkre. lehet csak a mutató van kicsit lecsúszva. mindenesetre én nélküle nem indítanám be. de hátha más tud konkrétumot.

Nyugottan mehetsz vele műszercsoport(KOMBI) nélkül is, nem lesz semmi baj, csak a trafira figyelj . Vannak szakműhelyek ahol megoldják a Manupilációs Pont problémát. Azt hiszem 20 ezer környéke

Kele01 írta:
Kipróbáltam a tesztet és az üzemanyag mutató meg sem mozdul.Szerintetek lehet javítani a km órában a mutatót vagy cserélni kell az órát?Ha kiveszem belőle és elviszem megnézetni addig lehet használni az autót?
A segítséget köszönöm

Ha nem egyezik az LCM és az óracsoport által rögzített km állás, akkor kapni fogsz egy manipulációs pöttyöt, amit igen komoly machinációval lehet csak kiszedni majd onnan.

Kele01 írta:

Kipróbáltam a tesztet és az üzemanyag mutató meg sem mozdul.Szerintetek lehet javítani a km órában a mutatót vagy cserélni kell az órát?Ha kiveszem belőle és elviszem megnézetni addig lehet használni az autót?
A segítséget köszönöm

én nem hazsnálnám. rover-nél hallottam már, hogy elment az egész ECU miatta. fosvágenek tán be sem indulnak nélküle. E46-nál nem tudom, de tutti nem jó neki, mivel műszerfal beazonosítás történik. de műszeregység nem nagyon megy tönkre. lehet csak a mutató van kicsit lecsúszva. mindenesetre én nélküle nem indítanám be. de hátha más tud konkrétumot.

[quote="dbtibi"]

Sandibandi írta:

Kele01 írta:

jencispy írta:

Kele01 írta:

Padre323i írta:

Kele01 írta:

Padre323i írta:

Kele01 írta: Sziasztok!

Olyan gondom lenne hogy az üzemanyag mutató a műszerfalon üreset mutat mindig,de kiírja hogy mennyit lehet még elmenni és ha annyira üres akkor kigyullad a sárga lámpa.
A segítségeteket előre is köszönöm.

Próbáld ki egy másik óracsoporttal,mert szerintem maga a műszer mondta be az unalmast.

Köszi a segítséget,de más módja nincs hogy ki lehessen deríteni mi a gond?
A másik gondom ami még lenne hogy világít a légzsák lámpám és azt mondja a gép hogy az ülésfoglaltság érzékelő a rossz.Kérdeztem hogy lehet kicserélni de azt mondják bele van ragasztava az ülésbe.Nem lehet esetleg máshogy javítani?
Bárki segít nagyon köszönöm neki a segítséget.

Sajnos ez tipikus hiba,mivel bele van integrálva az anyósülésbe,kicsit macera lecserélni,de meg lehet csinálni.Az enyém is jelez,de scannerrel ki lehet kapcsolni hogy ne figyelje és akkor nem jelez vissza.

Rendben.Nagyon szépen köszönöm a segítségedet.

Műszerfal teszt?
BMW e46 Dashboard test
Itt látszik hogy az üzemanyag szint jelzőnek is működnie kell a teszt során.
BMW e46 Dashboard test 2

Köszi a segítséget kipróbálom.

Üdv jencispy-t szeretném megkérdezni ha esetleg tudja ennél a tesztnél 1.re is lehet rakni az órát és hogy mi az a szám amit 1.2 né kiír

Itt írják a lap alján, bár angolul.

Kipróbáltam a tesztet és az üzemanyag mutató meg sem mozdul.Szerintetek lehet javítani a km órában a mutatót vagy cserélni kell az órát?Ha kiveszem belőle és elviszem megnézetni addig lehet használni az autót?
A segítséget köszönöm

jencispy írta:

dbtibi írta:

Sandibandi írta:

Köszi a segítséget kipróbálom.

Üdv jencispy-t szeretném megkérdezni ha esetleg tudja ennél a tesztnél 1.re is lehet rakni az órát és hogy mi az a szám amit 1.2 né kiír

Itt írják a lap alján, bár angolul.

Itt írta le Yellow

ok köszi

dbtibi írta:

Sandibandi írta:

Köszi a segítséget kipróbálom.

Üdv jencispy-t szeretném megkérdezni ha esetleg tudja ennél a tesztnél 1.re is lehet rakni az órát és hogy mi az a szám amit 1.2 né kiír

Itt írják a lap alján, bár angolul.

Itt írta le Yellow

[quote="Sandibandi"]

Kele01 írta:

jencispy írta:

Kele01 írta:

Padre323i írta:

Kele01 írta:

Padre323i írta:

Kele01 írta: Sziasztok!

Olyan gondom lenne hogy az üzemanyag mutató a műszerfalon üreset mutat mindig,de kiírja hogy mennyit lehet még elmenni és ha annyira üres akkor kigyullad a sárga lámpa.
A segítségeteket előre is köszönöm.

Próbáld ki egy másik óracsoporttal,mert szerintem maga a műszer mondta be az unalmast.

Köszi a segítséget,de más módja nincs hogy ki lehessen deríteni mi a gond?
A másik gondom ami még lenne hogy világít a légzsák lámpám és azt mondja a gép hogy az ülésfoglaltság érzékelő a rossz.Kérdeztem hogy lehet kicserélni de azt mondják bele van ragasztava az ülésbe.Nem lehet esetleg máshogy javítani?
Bárki segít nagyon köszönöm neki a segítséget.

Sajnos ez tipikus hiba,mivel bele van integrálva az anyósülésbe,kicsit macera lecserélni,de meg lehet csinálni.Az enyém is jelez,de scannerrel ki lehet kapcsolni hogy ne figyelje és akkor nem jelez vissza.

Rendben.Nagyon szépen köszönöm a segítségedet.

Műszerfal teszt?
BMW e46 Dashboard test
Itt látszik hogy az üzemanyag szint jelzőnek is működnie kell a teszt során.
BMW e46 Dashboard test 2

Köszi a segítséget kipróbálom.

Üdv jencispy-t szeretném megkérdezni ha esetleg tudja ennél a tesztnél 1.re is lehet rakni az órát és hogy mi az a szám amit 1.2 né kiír

Itt írják a lap alján, bár angolul.

[quote="Kele01"]

jencispy írta:

Kele01 írta:

Padre323i írta:

Kele01 írta:

Padre323i írta:

Kele01 írta: Sziasztok!

Olyan gondom lenne hogy az üzemanyag mutató a műszerfalon üreset mutat mindig,de kiírja hogy mennyit lehet még elmenni és ha annyira üres akkor kigyullad a sárga lámpa.
A segítségeteket előre is köszönöm.

Próbáld ki egy másik óracsoporttal,mert szerintem maga a műszer mondta be az unalmast.

Köszi a segítséget,de más módja nincs hogy ki lehessen deríteni mi a gond?
A másik gondom ami még lenne hogy világít a légzsák lámpám és azt mondja a gép hogy az ülésfoglaltság érzékelő a rossz.Kérdeztem hogy lehet kicserélni de azt mondják bele van ragasztava az ülésbe.Nem lehet esetleg máshogy javítani?
Bárki segít nagyon köszönöm neki a segítséget.

Sajnos ez tipikus hiba,mivel bele van integrálva az anyósülésbe,kicsit macera lecserélni,de meg lehet csinálni.Az enyém is jelez,de scannerrel ki lehet kapcsolni hogy ne figyelje és akkor nem jelez vissza.

Rendben.Nagyon szépen köszönöm a segítségedet.

Műszerfal teszt?
BMW e46 Dashboard test
Itt látszik hogy az üzemanyag szint jelzőnek is működnie kell a teszt során.
BMW e46 Dashboard test 2

Köszi a segítséget kipróbálom.

Üdv jencispy-t szeretném megkérdezni ha esetleg tudja ennél a tesztnél 1.re is lehet rakni az órát és hogy mi az a szám amit 1.2 né kiír

jencispy írta:

Kele01 írta:

Padre323i írta:

Kele01 írta:

Padre323i írta:

Kele01 írta: Sziasztok!

Olyan gondom lenne hogy az üzemanyag mutató a műszerfalon üreset mutat mindig,de kiírja hogy mennyit lehet még elmenni és ha annyira üres akkor kigyullad a sárga lámpa.
A segítségeteket előre is köszönöm.

Próbáld ki egy másik óracsoporttal,mert szerintem maga a műszer mondta be az unalmast.

Köszi a segítséget,de más módja nincs hogy ki lehessen deríteni mi a gond?
A másik gondom ami még lenne hogy világít a légzsák lámpám és azt mondja a gép hogy az ülésfoglaltság érzékelő a rossz.Kérdeztem hogy lehet kicserélni de azt mondják bele van ragasztava az ülésbe.Nem lehet esetleg máshogy javítani?
Bárki segít nagyon köszönöm neki a segítséget.

Sajnos ez tipikus hiba,mivel bele van integrálva az anyósülésbe,kicsit macera lecserélni,de meg lehet csinálni.Az enyém is jelez,de scannerrel ki lehet kapcsolni hogy ne figyelje és akkor nem jelez vissza.

Rendben.Nagyon szépen köszönöm a segítségedet.

Műszerfal teszt?
BMW e46 Dashboard test
Itt látszik hogy az üzemanyag szint jelzőnek is működnie kell a teszt során.
BMW e46 Dashboard test 2

Köszi a segítséget kipróbálom.

Sziasztok.

Nem tudja valaki mi lehet a baj oka, ha a bal hátsó hangszóróm nem működik? a balance/faderrel elhúzom tök hátra/balra és süket, ezt pár hete vettem észre.

azt hittem a kábel van valahol oda vagy a hangszóró, de azóta upgradelve lett egy komplett HK rendszer és a probléma ugyanugy fennáll, annyi különbséggel, hogy ha felhúzom a hangerőt akkor ha nem szól semmi zene, hallom a hangszóróból az alap "sercegő" zajt( gondolom az erősítő miatt). illetve valami minimálisat mocorog a membrán közel max hangerőn, de jelentéktelen a normálishoz képest....

tehát tuti nem a kábelköteg és nem a HK erősítő a ludas.

amire gyanakszom az vagy a hátsó unit ami vezérli a navis fejet, vagy maga a fej a rossz...

esetleg valaki találkozott hasonló gonddal?