BMWfanatics.hu

SirToma írta: Sziasztok!

Olyan gondom lenne, hogy picit mintha huhogna a kocsi,értem ez alatt, hogy alapjáraton is hallani egy picit, de ahogy gázt adok, intenzívebb lesz.
Elég párás a levegő, amiatt változhat a hangja?
Lelazult csövet én nem láttam, este megyek a szerelőmhöz 7re, remélem nincs semmi gond....
A turbóm 1 éves, olajcsere 15 ezrenként, minden 2. alkalommal karterszűrő is.
Turbó cserekor pucoltuk a cooler hűtőt, és a csöveket is.Egr is tisztítva, remélem valami cső lecsúszás, vagy valami "apróbb" hiba.Szét vet az ideg tőle!
Inpa-val ránéztem, nincs bejegyzett hiba.

Valaki találkozott már ilyennel?
Kocsi nem füstöl,szépen megy, bár nem mertem menni vele, csak nagyon light-osan.

Előre is köszi a hozzászólásokat!

üdv:Toma

minden bizonnyal egy éjjel elcsapott fülesbagoly utolsó jajj huhogásait hallod, ahogy az élet és halál között lebeg

hello mindenkinek

az auto 318tds 1996, a problémám ha 120km fellett próbálok haladni akkor egy idő után el kezd melegedni a víz, hideget fúj a fűtés és egy idő után olyan mint ha a turbo sem üzemelne. de ezek a hibák rögtön eltűnnek ha lassítok kb 80km-re és ha 120km alatt maradok nem jönnek elő. a munkám miatt sokat minden nap utazom autópályán, sokat álok fogalomban és se víz se turbo vagy akármi más hibát nem érzékelek. segítségeteket előre is koszonom

Sziasztok!

Olyan gondom lenne, hogy picit mintha huhogna a kocsi,értem ez alatt, hogy alapjáraton is hallani egy picit, de ahogy gázt adok, intenzívebb lesz.
Elég párás a levegő, amiatt változhat a hangja?
Lelazult csövet én nem láttam, este megyek a szerelőmhöz 7re, remélem nincs semmi gond....
A turbóm 1 éves, olajcsere 15 ezrenként, minden 2. alkalommal karterszűrő is.
Turbó cserekor pucoltuk a cooler hűtőt, és a csöveket is.Egr is tisztítva, remélem valami cső lecsúszás, vagy valami "apróbb" hiba.Szét vet az ideg tőle!
Inpa-val ránéztem, nincs bejegyzett hiba.

Valaki találkozott már ilyennel?
Kocsi nem füstöl,szépen megy, bár nem mertem menni vele, csak nagyon light-osan.

Előre is köszi a hozzászólásokat!

üdv:Toma

Sanka írta: Sziasztok!A segítségetekre lenne szükségem mert van egy E36-om 318tds és röpke 10litert kajál, teljesen normális vezetési stílus mellett!!!!Tényleg kímélve használom, nem csak írom!Elvégre nem egy versenyautó, ezért is nem értem a miértjét!!!Mi lehet a baj?Hol kezdjem a probléma felkutatását?

Szevasz!
Kezd a termosztátokkal. Még ha jónak tűnő értéket is mutat a hőfokmérő, lehet azokkal gond és hideg időben látványossá válik a hibájukból fakadó többletfogyasztás. Műszer mutatója 72-74 °C esetén is állhat függőlegesen. Mindkét termosztátot érdemes cserélni egyszerre.

Sanka írta: Sziasztok!A segítségetekre lenne szükségem mert van egy E36-om 318tds és röpke 10litert kajál, teljesen normális vezetési stílus mellett!!!!Tényleg kímélve használom, nem csak írom!Elvégre nem egy versenyautó, ezért is nem értem a miértjét!!!Mi lehet a baj?Hol kezdjem a probléma felkutatását?

az tényleg sok, ennek nézz utána.

Sziasztok!A segítségetekre lenne szükségem mert van egy E36-om 318tds és röpke 10litert kajál, teljesen normális vezetési stílus mellett!!!!Tényleg kímélve használom, nem csak írom!Elvégre nem egy versenyautó, ezért is nem értem a miértjét!!!Mi lehet a baj?Hol kezdjem a probléma felkutatását?

YELLOW írta:

zoliika írta:

YELLOW írta:

zoliika írta: A segítségetekre lenne szükségem: Ismerősöm autójáról van szó. E36 318 TDS Az autóból elment az erő, egyszerűen nem húz, menet közben nem, viszont indításkor szép fehér füstöt nyom, ami alábbhagy 4-5 perc után. Egyik percről a másikra ment el belőle az erő, egyszerűen nem megy az autó, akárhogy nyomják neki. KÉrdésem az lenne, hogy hol kellene elkezdeni a hibakeresést? Diag?

ilyenkor télen tán normális is lehet. de lehet az EGR környékén lesz valami... műr ha van benen olyan hűtő. ha pl a turbo-t sem hallani, hogy töltene, akkor vákuumcsövek ellenőrzése.

No,ezzel az a baj,hogy totál analfabéta az ismerősöm.Előző autóinál is lépten-nyomon lehúzták.....elsőre azért gondoltam a diagraVagy ez nem olyan mit CR diesel,hogy egyből a diag alapján kiderül,hogy mi a baj?

ez csak E36, biztos nem olyan eccerű diagolni... de tutti kéne lenni kecskeméten is valami szakinak, hisz az BMW-s város

Ó,Yellow itt annak van Bmw-je aki saját magával alig akar szóba állniTisztelet egy-két kivételnek!Akiket ismerek K.méti és Bmw-je van,Békéscsabára,B.pest-re viszi az autóját szerelőhöz,Én meg Szombathelyre

zoliika írta:

YELLOW írta:

zoliika írta: A segítségetekre lenne szükségem: Ismerősöm autójáról van szó. E36 318 TDS Az autóból elment az erő, egyszerűen nem húz, menet közben nem, viszont indításkor szép fehér füstöt nyom, ami alábbhagy 4-5 perc után. Egyik percről a másikra ment el belőle az erő, egyszerűen nem megy az autó, akárhogy nyomják neki. KÉrdésem az lenne, hogy hol kellene elkezdeni a hibakeresést? Diag?

ilyenkor télen tán normális is lehet. de lehet az EGR környékén lesz valami... műr ha van benen olyan hűtő. ha pl a turbo-t sem hallani, hogy töltene, akkor vákuumcsövek ellenőrzése.

No,ezzel az a baj,hogy totál analfabéta az ismerősöm.Előző autóinál is lépten-nyomon lehúzták.....elsőre azért gondoltam a diagraVagy ez nem olyan mit CR diesel,hogy egyből a diag alapján kiderül,hogy mi a baj?

ez csak E36, biztos nem olyan eccerű diagolni... de tutti kéne lenni kecskeméten is valami szakinak, hisz az BMW-s város

YELLOW írta:

zoliika írta: A segítségetekre lenne szükségem: Ismerősöm autójáról van szó. E36 318 TDS Az autóból elment az erő, egyszerűen nem húz, menet közben nem, viszont indításkor szép fehér füstöt nyom, ami alábbhagy 4-5 perc után. Egyik percről a másikra ment el belőle az erő, egyszerűen nem megy az autó, akárhogy nyomják neki. KÉrdésem az lenne, hogy hol kellene elkezdeni a hibakeresést? Diag?

ilyenkor télen tán normális is lehet. de lehet az EGR környékén lesz valami... műr ha van benen olyan hűtő. ha pl a turbo-t sem hallani, hogy töltene, akkor vákuumcsövek ellenőrzése.

No,ezzel az a baj,hogy totál analfabéta az ismerősöm.Előző autóinál is lépten-nyomon lehúzták.....elsőre azért gondoltam a diagraVagy ez nem olyan mit CR diesel,hogy egyből a diag alapján kiderül,hogy mi a baj?

zoliika írta: A segítségetekre lenne szükségem: Ismerősöm autójáról van szó. E36 318 TDS Az autóból elment az erő, egyszerűen nem húz, menet közben nem, viszont indításkor szép fehér füstöt nyom, ami alábbhagy 4-5 perc után. Egyik percről a másikra ment el belőle az erő, egyszerűen nem megy az autó, akárhogy nyomják neki. KÉrdésem az lenne, hogy hol kellene elkezdeni a hibakeresést? Diag?

ilyenkor télen tán normális is lehet. de lehet az EGR környékén lesz valami... műr ha van benen olyan hűtő. ha pl a turbo-t sem hallani, hogy töltene, akkor vákuumcsövek ellenőrzése.

A segítségetekre lenne szükségem: Ismerősöm autójáról van szó. E36 318 TDS Az autóból elment az erő, egyszerűen nem húz, menet közben nem, viszont indításkor szép fehér füstöt nyom, ami alábbhagy 4-5 perc után. Egyik percről a másikra ment el belőle az erő, egyszerűen nem megy az autó, akárhogy nyomják neki. KÉrdésem az lenne, hogy hol kellene elkezdeni a hibakeresést? Diag?

H2OPOK írta:

szotakdavid írta:

H2OPOK írta:

b_imi írta:

H2OPOK írta:

Csak város! Nem tudom még nem számoltam vissza tankolástól tankolásig! De megteszem!

Számomra eddig megnyugtató amit irtatok bár volt aki azt mondta, hogy neki az 520 d automata városban télen nem ment 6,5 felé a fogyasztása.

A garázsban állva biztos.

Szia!

E60 -as dieselek közöl te a legkisebb motoros verziót vetted a kasztni 2000kg körűl van ha jól emlékszem,automata váltós?? tél van..nincs még rég nálad nem tudta megtanúlni a te vezetési "technikádat" lehet csal is + a Bc. Ehy ismerősömnek e60 525d van ő nem tudtdta városban 10 alá vinni ha kúrta neki 14

Üdv Dávid

manuális váltó! Azt mondod, hogy a kocsi számítógépe olyan intelligens lenne, hogy kiismeri a vezetési technikám?

tanúlékony gázpedálod van,szerintem nem lesz baja a kocsidnak.

Enator írta: Sziasztok!

Én is egy új BMW tulajdonos vagyok.
A problémám az, hogy a 2 hátsó ajtót nem lehet kinyitni, az első 2 ajtót nem lehet bezárni.
Ha a távirányítóval bezárom, akkor a csomagtartót bezárja és a tükröket befordítja, nyitáskor ezeket visszaállítja, semmi több. (CD tárat sem ismeri fel)

Elvittem Debrecenben egy szervizbe, ahol 60k-ért kicseréltek benne 2 db relét, 2 napig jó volt, de most ismét nem. Visszavittem, de azt mondta nem tud segíteni.

Tud-e valaki jó megoldást? (akár házilag, vagy egy jó és megbízható szervizt a közelben?)
Van-e valami könnyebb megoldás, hogy legalább a hátsó ajtók is kinyíljanak?

Segítségeteket előre is nagyon szépen köszönöm!
Sándor
(ha rossz helyre írtam ezer bocsánat!)

Szia!

bmw320d4 (Miki)
Nyíregyháza

telefon vagy privát üzenet
(telszámot elküldtem privátban)

Sziasztok!

Én is egy új BMW tulajdonos vagyok.
A problémám az, hogy a 2 hátsó ajtót nem lehet kinyitni, az első 2 ajtót nem lehet bezárni.
Ha a távirányítóval bezárom, akkor a csomagtartót bezárja és a tükröket befordítja, nyitáskor ezeket visszaállítja, semmi több. (CD tárat sem ismeri fel)

Elvittem Debrecenben egy szervizbe, ahol 60k-ért kicseréltek benne 2 db relét, 2 napig jó volt, de most ismét nem. Visszavittem, de azt mondta nem tud segíteni.

Tud-e valaki jó megoldást? (akár házilag, vagy egy jó és megbízható szervizt a közelben?)
Van-e valami könnyebb megoldás, hogy legalább a hátsó ajtók is kinyíljanak?

Segítségeteket előre is nagyon szépen köszönöm!
Sándor
(ha rossz helyre írtam ezer bocsánat!)

anubisz írta:

b_imi írta:

H2OPOK írta:

Csak város! Nem tudom még nem számoltam vissza tankolástól tankolásig! De megteszem!

Számomra eddig megnyugtató amit irtatok bár volt aki azt mondta, hogy neki az 520 d automata városban télen nem ment 6,5 felé a fogyasztása.

A garázsban állva biztos.

Nyáron melegbe országúton meg biztos 3,8- vagy 4 litert evett lehet hibrid volt...

Nekem tavaly 7,6 körül falt városban, rossz volt a termosztát. Idén eddig 6,5-ig ment fel. Hetente egyszer kiugrok vidékre is, viszont attól a 40km-től még nem megy le 5,3-ra.