BMWfanatics.hu

YELLOW írta:

Mike83 írta: Sziasztok,
Szerintetek melyik a tutibb olaj a BMW gyári, liqui moly vagy Mobil?
Köszi!

annyi válasz ahány ember, ki mit forgalmaz, ki mit használt eddig az alapján fog ítélni.
semmire sincs biztosíték.
de ÉN (saját vélemény, biztos nem így van) BMW dobozost nem vennék. az újakban Shell olaj van. mégis számtalan régi fajta van a piacon, amiről nem tudni, hogy Castrol van benne éppen, vagy amiket olvasgatni, hallani, hogy bármi lehet benne.
Liqui Moly, sokan ódákat zengenek róla BMW-s körökben. én viszoint már olyanoktól is hallok rosszat, akik eddig istenítették. szerintem túl van sztárolva.
Mobil jó, de itt is van aki panaszkodik. eleve az olajaknak több típusa van, lehet rosszat választanak. Nem rég több olaj hamisító is bukott, pl Mobil dobozok is voltak ott. kitudja hova kerültek. itt olcsóbb olajak kerültek a palackba drágább áron. egyébként BMW, GM, Ford dobozos olajok is voltak ott.
Castrol-on is gondolkozz azért, bár az is volt hamisítás áldozata.
a lényeg, hogy normális forrásból vásárolj!!!

Mondasz valamit, a forrás az egy lényeges dolog

Mike83 írta: Sziasztok,
Szerintetek melyik a tutibb olaj a BMW gyári, liqui moly vagy Mobil?
Köszi!

annyi válasz ahány ember, ki mit forgalmaz, ki mit használt eddig az alapján fog ítélni.
semmire sincs biztosíték.
de ÉN (saját vélemény, biztos nem így van) BMW dobozost nem vennék. az újakban Shell olaj van. mégis számtalan régi fajta van a piacon, amiről nem tudni, hogy Castrol van benne éppen, vagy amiket olvasgatni, hallani, hogy bármi lehet benne.
Liqui Moly, sokan ódákat zengenek róla BMW-s körökben. én viszoint már olyanoktól is hallok rosszat, akik eddig istenítették. szerintem túl van sztárolva.
Mobil jó, de itt is van aki panaszkodik. eleve az olajaknak több típusa van, lehet rosszat választanak. Nem rég több olaj hamisító is bukott, pl Mobil dobozok is voltak ott. kitudja hova kerültek. itt olcsóbb olajak kerültek a palackba drágább áron. egyébként BMW, GM, Ford dobozos olajok is voltak ott.
Castrol-on is gondolkozz azért, bár az is volt hamisítás áldozata.
a lényeg, hogy normális forrásból vásárolj!!!

Sziasztok,
Szerintetek melyik a tutibb olaj a BMW gyári, liqui moly vagy Mobil?
Köszi!

ChrisRas írta:

YELLOW írta:

tusi_ írta:
Gratulálok a verdahoz. A tiedhez szvsz ll 01 kell, az ll04 az az aschearm változat a dpfes dizelekhez. Ha németben vagy, ebayon is kapsz occsoert.

Kérdés. A 30e-s intervallum persze baromság, de a 15e még elmegy? Városban szinte sosem megyek, max néha keresztül,d e nagyon ritkán. Sosem használom rövid távra, min 50 km. Nem tolom, néha nyomok egy 200 km/h s etapot hogy leegjen a dzsuva turborol még a kipuffbol, amúgy 120-140 között. (Asszony fel)
Így elmegy még? Gari miatt bmwnel kell csinálnom a nagy atvizsgalast,persze több száz euróért így megfeleznem az intervallumot. Minden 30e bmwnel közben egy olaj csere egy kis szervizben.
Köszi a választ

nagyon jó elgondolás. olvastam már több dolgot. esküsznek, hogy hosszú távokat menve, kibírják az olajok a 30ezret. ami lehet, főleg ha rosszabb 1000 km-ként 1 litert kell utána tölteni de ha 10 ezrenként 1 litert, akkor is frissül az olaj.
én akkor is sokallom. ha én sokat hazsnálnám az autóm, akkor sem mennék 15ezertől többet egy olajjal.
egyébként a hivatalos szerviz sem zavar el, ha odaviszed félidőben olajcserére. csak ugye drágább a művelet.
az általad vázolt gondolatot sokan űzik és alkalmazzák.
a nagy szerviz intervallum csupán vásárlócsalogató. cégek, sokat autózóknak számít, hogy minél kevesebb kiesést okozzon a szervizben töltött idő. cégeknek muszáj a hivatalos megoldás, tehát költséget is csökkentenek, és oylan típust választanak, amit ritkábban kell szervizbe vinni.

A címke szerint benzineshez is ajánlott. LL04. Épp ma cseréltem le. Bár nem vagyok szaki de mintha picit csendesebb lenne most. Ebayről nem veszek olajat. Nem tudom ellenőrizni a forrást. Így a boltban legalább bizhatok. Ott van némi garancia a minőségi forráshoz. Nálam 10 ezer a periódus. Sok a városi üzem. Hétvégente egy nagyobb etap 100-300 km. Akkor pár gyorsabb szakasz. De 130-150 km/h az átlag, illetve amit enged a forgalom. Nem sokkal olcsóbb máshol sem amúgy. Ez nekem még belefér. Igyekszem nem a legdrágábbat venni ha kell valami de nem is az alsó polcról válogatok. Inkább a munkadij amin karcsúsítok. Magam javítok ha olyan a feladat. Így nem kell horror óradijakat (60€/ó minimum) fizetni. Ezzel viszonylag kordában tartható a fenntartása. Köszönöm, még ismerkedünk csak de nagy a szerelem

Nemet forumokon azt olvastam, hogy az LL 01 jobb lenne a dizeleknek is, de az LL 04-et kell alkalamazni, mert ott a hamutartalmat nyomjak el valami feldolgozasi eljarassal, igy a DPF nem kap annyi kormot.
Igazabol szvsz mind1 a bengasba , nekunk dizeleseknek kell ezzel e korom baromsaggal foglalkozni.
Itt nemetben szerintem nem jellemzo a hamisitas. Legutobb a PITSTOP nevu cegtol vettem egy litert tarcsiba e-bayon keresztul, az meg egy "freiewerkstatt" itt, gondolom van nekik minden keszleten es forgalmazasi engedelyuk is.

YELLOW írta:

tusi_ írta:
Gratulálok a verdahoz. A tiedhez szvsz ll 01 kell, az ll04 az az aschearm változat a dpfes dizelekhez. Ha németben vagy, ebayon is kapsz occsoert.

Kérdés. A 30e-s intervallum persze baromság, de a 15e még elmegy? Városban szinte sosem megyek, max néha keresztül,d e nagyon ritkán. Sosem használom rövid távra, min 50 km. Nem tolom, néha nyomok egy 200 km/h s etapot hogy leegjen a dzsuva turborol még a kipuffbol, amúgy 120-140 között. (Asszony fel)
Így elmegy még? Gari miatt bmwnel kell csinálnom a nagy atvizsgalast,persze több száz euróért így megfeleznem az intervallumot. Minden 30e bmwnel közben egy olaj csere egy kis szervizben.
Köszi a választ

nagyon jó elgondolás. olvastam már több dolgot. esküsznek, hogy hosszú távokat menve, kibírják az olajok a 30ezret. ami lehet, főleg ha rosszabb 1000 km-ként 1 litert kell utána tölteni de ha 10 ezrenként 1 litert, akkor is frissül az olaj.
én akkor is sokallom. ha én sokat hazsnálnám az autóm, akkor sem mennék 15ezertől többet egy olajjal.
egyébként a hivatalos szerviz sem zavar el, ha odaviszed félidőben olajcserére. csak ugye drágább a művelet.
az általad vázolt gondolatot sokan űzik és alkalmazzák.
a nagy szerviz intervallum csupán vásárlócsalogató. cégek, sokat autózóknak számít, hogy minél kevesebb kiesést okozzon a szervizben töltött idő. cégeknek muszáj a hivatalos megoldás, tehát költséget is csökkentenek, és oylan típust választanak, amit ritkábban kell szervizbe vinni.

A címke szerint benzineshez is ajánlott. LL04. Épp ma cseréltem le. Bár nem vagyok szaki de mintha picit csendesebb lenne most. Ebayről nem veszek olajat. Nem tudom ellenőrizni a forrást. Így a boltban legalább bizhatok. Ott van némi garancia a minőségi forráshoz. Nálam 10 ezer a periódus. Sok a városi üzem. Hétvégente egy nagyobb etap 100-300 km. Akkor pár gyorsabb szakasz. De 130-150 km/h az átlag, illetve amit enged a forgalom. Nem sokkal olcsóbb máshol sem amúgy. Ez nekem még belefér. Igyekszem nem a legdrágábbat venni ha kell valami de nem is az alsó polcról válogatok. Inkább a munkadij amin karcsúsítok. Magam javítok ha olyan a feladat. Így nem kell horror óradijakat (60€/ó minimum) fizetni. Ezzel viszonylag kordában tartható a fenntartása. Köszönöm, még ismerkedünk csak de nagy a szerelem

tusi_ írta:
Gratulálok a verdahoz. A tiedhez szvsz ll 01 kell, az ll04 az az aschearm változat a dpfes dizelekhez. Ha németben vagy, ebayon is kapsz occsoert.

Kérdés. A 30e-s intervallum persze baromság, de a 15e még elmegy? Városban szinte sosem megyek, max néha keresztül,d e nagyon ritkán. Sosem használom rövid távra, min 50 km. Nem tolom, néha nyomok egy 200 km/h s etapot hogy leegjen a dzsuva turborol még a kipuffbol, amúgy 120-140 között. (Asszony fel)
Így elmegy még? Gari miatt bmwnel kell csinálnom a nagy atvizsgalast,persze több száz euróért így megfeleznem az intervallumot. Minden 30e bmwnel közben egy olaj csere egy kis szervizben.
Köszi a választ

nagyon jó elgondolás. olvastam már több dolgot. esküsznek, hogy hosszú távokat menve, kibírják az olajok a 30ezret. ami lehet, főleg ha rosszabb 1000 km-ként 1 litert kell utána tölteni de ha 10 ezrenként 1 litert, akkor is frissül az olaj.
én akkor is sokallom. ha én sokat hazsnálnám az autóm, akkor sem mennék 15ezertől többet egy olajjal.
egyébként a hivatalos szerviz sem zavar el, ha odaviszed félidőben olajcserére. csak ugye drágább a művelet.
az általad vázolt gondolatot sokan űzik és alkalmazzák.
a nagy szerviz intervallum csupán vásárlócsalogató. cégek, sokat autózóknak számít, hogy minél kevesebb kiesést okozzon a szervizben töltött idő. cégeknek muszáj a hivatalos megoldás, tehát költséget is csökkentenek, és oylan típust választanak, amit ritkábban kell szervizbe vinni.

ChrisRas írta:

YELLOW írta:

ChrisRas írta:

YELLOW írta:

ChrisRas írta:

YELLOW írta:

ChrisRas írta: Sziasztok!
Egy rendkivul boldog e46 323 coupe tulaj vagyok. Tegnap vettem,jovo heten viszem szervizbe de nem igazan tudom milyen olajat tegyek bele. Korabbi autoimnal vegigjartam minden markat. Tobb kevesebb sikerrel sikerult kifogni a jobbikat. Korabbi e36 318i-nel a motul nem jott be. csattogosabb volt picit a hideg inditas utan. Liqui Moly van most a vw-be. Nem tetszik. Most ratok hagyatkozom a temaban. Mi volna a javaslat? 256000 km ora szerint, viszkozitas es marka sorrend erdekelne! Koszonom elore is.
Chris

5w-40 Castrol, Aral, Mobil, Eneos. én ezekből választanék. ha németben veszed, valószínű nem fogsz ki hamisat.

Koszonom a gyors valaszt! Remelem nem. Bar itt is csak emberek elnek (rengeteg kulfoldi akik nem feltetlenul legalisan keresnek penzt). Eneos-t meg nem lattam a boltok polcain. Castrol volt a tippem elsore. Esetleg valami egyeb jeloles a flakonon? ugy ertem BMW specifikacio stb. Castrolbol is van tobb tipus. Tudsz valami kozelebbit esetleg?
(aztan le is pattanok a temarol)

szerintem ne magnatec-et. inkább Edge. BMW-LL01, LL04 ha rajta van, az jó, mint jóváhagyás. API SL, SM, SN ill. azt hiszem ACEA A3/B4. van amit nem tüntetnek fel, de azért mondom, a BMW-LL01 már oké ha rajta van. ja és ne olyat amin konkrétan szerepel a dízel jelölés. az a bibi, hogy szinte minden motorolaj jó már benzines és dízel autókhoz egyaránt. ezt le is írják, még az is jó benyásba, amihez oda van írva, hogy mondjuk Edge diesel.
kollégám 5w-40 Eneos-t tett 1.9 dízel fosvágen konszern skodájába, és neki szelephangos hideg indításra. nekem is ugyanez van benne, de én nem tapasztalok semmi negatívat.
szóval tényleg vannak olajok, amik nem éppen jók egy adott motorban. pedig ennek is emg volt a VW adott minősítése. apámnak 5w-30 Eneos van, már másodjára, neki sincs baja vele.

 Castrol Edge Titanium FST™ 5W-40. LL04 . Ez van jó áron.
Remélem nem lesz vele gond.

túl jó is. nem lesz vele gond.

70 euro/5 liter plusz a ket kicsi literes. Kb ennyiert vannak mas markak is. +- 10euro. Hamar lud legyen kover!
Nem a 10 euron fog mulni.

Gratulálok a verdahoz. A tiedhez szvsz ll 01 kell, az ll04 az az aschearm változat a dpfes dizelekhez. Ha németben vagy, ebayon is kapsz occsoert.

Kérdés. A 30e-s intervallum persze baromság, de a 15e még elmegy? Városban szinte sosem megyek, max néha keresztül,d e nagyon ritkán. Sosem használom rövid távra, min 50 km. Nem tolom, néha nyomok egy 200 km/h s etapot hogy leegjen a dzsuva turborol még a kipuffbol, amúgy 120-140 között. (Asszony fel)
Így elmegy még? Gari miatt bmwnel kell csinálnom a nagy atvizsgalast,persze több száz euróért így megfeleznem az intervallumot. Minden 30e bmwnel közben egy olaj csere egy kis szervizben.
Köszi a választ




Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2016. augusztus 30. kedd, 19:38

YELLOW írta:

ChrisRas írta:

YELLOW írta:

ChrisRas írta:

YELLOW írta:

ChrisRas írta: Sziasztok!
Egy rendkivul boldog e46 323 coupe tulaj vagyok. Tegnap vettem,jovo heten viszem szervizbe de nem igazan tudom milyen olajat tegyek bele. Korabbi autoimnal vegigjartam minden markat. Tobb kevesebb sikerrel sikerult kifogni a jobbikat. Korabbi e36 318i-nel a motul nem jott be. csattogosabb volt picit a hideg inditas utan. Liqui Moly van most a vw-be. Nem tetszik. Most ratok hagyatkozom a temaban. Mi volna a javaslat? 256000 km ora szerint, viszkozitas es marka sorrend erdekelne! Koszonom elore is.
Chris

5w-40 Castrol, Aral, Mobil, Eneos. én ezekből választanék. ha németben veszed, valószínű nem fogsz ki hamisat.

Koszonom a gyors valaszt! Remelem nem. Bar itt is csak emberek elnek (rengeteg kulfoldi akik nem feltetlenul legalisan keresnek penzt). Eneos-t meg nem lattam a boltok polcain. Castrol volt a tippem elsore. Esetleg valami egyeb jeloles a flakonon? ugy ertem BMW specifikacio stb. Castrolbol is van tobb tipus. Tudsz valami kozelebbit esetleg?
(aztan le is pattanok a temarol)

szerintem ne magnatec-et. inkább Edge. BMW-LL01, LL04 ha rajta van, az jó, mint jóváhagyás. API SL, SM, SN ill. azt hiszem ACEA A3/B4. van amit nem tüntetnek fel, de azért mondom, a BMW-LL01 már oké ha rajta van. ja és ne olyat amin konkrétan szerepel a dízel jelölés. az a bibi, hogy szinte minden motorolaj jó már benzines és dízel autókhoz egyaránt. ezt le is írják, még az is jó benyásba, amihez oda van írva, hogy mondjuk Edge diesel.
kollégám 5w-40 Eneos-t tett 1.9 dízel fosvágen konszern skodájába, és neki szelephangos hideg indításra. nekem is ugyanez van benne, de én nem tapasztalok semmi negatívat.
szóval tényleg vannak olajok, amik nem éppen jók egy adott motorban. pedig ennek is emg volt a VW adott minősítése. apámnak 5w-30 Eneos van, már másodjára, neki sincs baja vele.

 Castrol Edge Titanium FST™ 5W-40. LL04 . Ez van jó áron.
Remélem nem lesz vele gond.

túl jó is. nem lesz vele gond.

70 euro/5 liter plusz a ket kicsi literes. Kb ennyiert vannak mas markak is. +- 10euro. Hamar lud legyen kover!
Nem a 10 euron fog mulni.

ChrisRas írta:

YELLOW írta:

ChrisRas írta:

YELLOW írta:

ChrisRas írta: Sziasztok!
Egy rendkivul boldog e46 323 coupe tulaj vagyok. Tegnap vettem,jovo heten viszem szervizbe de nem igazan tudom milyen olajat tegyek bele. Korabbi autoimnal vegigjartam minden markat. Tobb kevesebb sikerrel sikerult kifogni a jobbikat. Korabbi e36 318i-nel a motul nem jott be. csattogosabb volt picit a hideg inditas utan. Liqui Moly van most a vw-be. Nem tetszik. Most ratok hagyatkozom a temaban. Mi volna a javaslat? 256000 km ora szerint, viszkozitas es marka sorrend erdekelne! Koszonom elore is.
Chris

5w-40 Castrol, Aral, Mobil, Eneos. én ezekből választanék. ha németben veszed, valószínű nem fogsz ki hamisat.

Koszonom a gyors valaszt! Remelem nem. Bar itt is csak emberek elnek (rengeteg kulfoldi akik nem feltetlenul legalisan keresnek penzt). Eneos-t meg nem lattam a boltok polcain. Castrol volt a tippem elsore. Esetleg valami egyeb jeloles a flakonon? ugy ertem BMW specifikacio stb. Castrolbol is van tobb tipus. Tudsz valami kozelebbit esetleg?
(aztan le is pattanok a temarol)

szerintem ne magnatec-et. inkább Edge. BMW-LL01, LL04 ha rajta van, az jó, mint jóváhagyás. API SL, SM, SN ill. azt hiszem ACEA A3/B4. van amit nem tüntetnek fel, de azért mondom, a BMW-LL01 már oké ha rajta van. ja és ne olyat amin konkrétan szerepel a dízel jelölés. az a bibi, hogy szinte minden motorolaj jó már benzines és dízel autókhoz egyaránt. ezt le is írják, még az is jó benyásba, amihez oda van írva, hogy mondjuk Edge diesel.
kollégám 5w-40 Eneos-t tett 1.9 dízel fosvágen konszern skodájába, és neki szelephangos hideg indításra. nekem is ugyanez van benne, de én nem tapasztalok semmi negatívat.
szóval tényleg vannak olajok, amik nem éppen jók egy adott motorban. pedig ennek is emg volt a VW adott minősítése. apámnak 5w-30 Eneos van, már másodjára, neki sincs baja vele.

 Castrol Edge Titanium FST™ 5W-40. LL04 . Ez van jó áron.
Remélem nem lesz vele gond.

túl jó is. nem lesz vele gond.

YELLOW írta:

ChrisRas írta:

YELLOW írta:

ChrisRas írta: Sziasztok!
Egy rendkivul boldog e46 323 coupe tulaj vagyok. Tegnap vettem,jovo heten viszem szervizbe de nem igazan tudom milyen olajat tegyek bele. Korabbi autoimnal vegigjartam minden markat. Tobb kevesebb sikerrel sikerult kifogni a jobbikat. Korabbi e36 318i-nel a motul nem jott be. csattogosabb volt picit a hideg inditas utan. Liqui Moly van most a vw-be. Nem tetszik. Most ratok hagyatkozom a temaban. Mi volna a javaslat? 256000 km ora szerint, viszkozitas es marka sorrend erdekelne! Koszonom elore is.
Chris

5w-40 Castrol, Aral, Mobil, Eneos. én ezekből választanék. ha németben veszed, valószínű nem fogsz ki hamisat.

Koszonom a gyors valaszt! Remelem nem. Bar itt is csak emberek elnek (rengeteg kulfoldi akik nem feltetlenul legalisan keresnek penzt). Eneos-t meg nem lattam a boltok polcain. Castrol volt a tippem elsore. Esetleg valami egyeb jeloles a flakonon? ugy ertem BMW specifikacio stb. Castrolbol is van tobb tipus. Tudsz valami kozelebbit esetleg?
(aztan le is pattanok a temarol)

szerintem ne magnatec-et. inkább Edge. BMW-LL01, LL04 ha rajta van, az jó, mint jóváhagyás. API SL, SM, SN ill. azt hiszem ACEA A3/B4. van amit nem tüntetnek fel, de azért mondom, a BMW-LL01 már oké ha rajta van. ja és ne olyat amin konkrétan szerepel a dízel jelölés. az a bibi, hogy szinte minden motorolaj jó már benzines és dízel autókhoz egyaránt. ezt le is írják, még az is jó benyásba, amihez oda van írva, hogy mondjuk Edge diesel.
kollégám 5w-40 Eneos-t tett 1.9 dízel fosvágen konszern skodájába, és neki szelephangos hideg indításra. nekem is ugyanez van benne, de én nem tapasztalok semmi negatívat.
szóval tényleg vannak olajok, amik nem éppen jók egy adott motorban. pedig ennek is emg volt a VW adott minősítése. apámnak 5w-30 Eneos van, már másodjára, neki sincs baja vele.

 Castrol Edge Titanium FST™ 5W-40. LL04 . Ez van jó áron.
Remélem nem lesz vele gond.

ChrisRas írta:

YELLOW írta:

ChrisRas írta: Sziasztok!
Egy rendkivul boldog e46 323 coupe tulaj vagyok. Tegnap vettem,jovo heten viszem szervizbe de nem igazan tudom milyen olajat tegyek bele. Korabbi autoimnal vegigjartam minden markat. Tobb kevesebb sikerrel sikerult kifogni a jobbikat. Korabbi e36 318i-nel a motul nem jott be. csattogosabb volt picit a hideg inditas utan. Liqui Moly van most a vw-be. Nem tetszik. Most ratok hagyatkozom a temaban. Mi volna a javaslat? 256000 km ora szerint, viszkozitas es marka sorrend erdekelne! Koszonom elore is.
Chris

5w-40 Castrol, Aral, Mobil, Eneos. én ezekből választanék. ha németben veszed, valószínű nem fogsz ki hamisat.

Koszonom a gyors valaszt! Remelem nem. Bar itt is csak emberek elnek (rengeteg kulfoldi akik nem feltetlenul legalisan keresnek penzt). Eneos-t meg nem lattam a boltok polcain. Castrol volt a tippem elsore. Esetleg valami egyeb jeloles a flakonon? ugy ertem BMW specifikacio stb. Castrolbol is van tobb tipus. Tudsz valami kozelebbit esetleg?
(aztan le is pattanok a temarol)

szerintem ne magnatec-et. inkább Edge. BMW-LL01, LL04 ha rajta van, az jó, mint jóváhagyás. API SL, SM, SN ill. azt hiszem ACEA A3/B4. van amit nem tüntetnek fel, de azért mondom, a BMW-LL01 már oké ha rajta van. ja és ne olyat amin konkrétan szerepel a dízel jelölés. az a bibi, hogy szinte minden motorolaj jó már benzines és dízel autókhoz egyaránt. ezt le is írják, még az is jó benyásba, amihez oda van írva, hogy mondjuk Edge diesel.
kollégám 5w-40 Eneos-t tett 1.9 dízel fosvágen konszern skodájába, és neki szelephangos hideg indításra. nekem is ugyanez van benne, de én nem tapasztalok semmi negatívat.
szóval tényleg vannak olajok, amik nem éppen jók egy adott motorban. pedig ennek is emg volt a VW adott minősítése. apámnak 5w-30 Eneos van, már másodjára, neki sincs baja vele.

YELLOW írta:

ChrisRas írta: Sziasztok!
Egy rendkivul boldog e46 323 coupe tulaj vagyok. Tegnap vettem,jovo heten viszem szervizbe de nem igazan tudom milyen olajat tegyek bele. Korabbi autoimnal vegigjartam minden markat. Tobb kevesebb sikerrel sikerult kifogni a jobbikat. Korabbi e36 318i-nel a motul nem jott be. csattogosabb volt picit a hideg inditas utan. Liqui Moly van most a vw-be. Nem tetszik. Most ratok hagyatkozom a temaban. Mi volna a javaslat? 256000 km ora szerint, viszkozitas es marka sorrend erdekelne! Koszonom elore is.
Chris

5w-40 Castrol, Aral, Mobil, Eneos. én ezekből választanék. ha németben veszed, valószínű nem fogsz ki hamisat.

Koszonom a gyors valaszt! Remelem nem. Bar itt is csak emberek elnek (rengeteg kulfoldi akik nem feltetlenul legalisan keresnek penzt). Eneos-t meg nem lattam a boltok polcain. Castrol volt a tippem elsore. Esetleg valami egyeb jeloles a flakonon? ugy ertem BMW specifikacio stb. Castrolbol is van tobb tipus. Tudsz valami kozelebbit esetleg?
(aztan le is pattanok a temarol)

ChrisRas írta: Sziasztok!
Egy rendkivul boldog e46 323 coupe tulaj vagyok. Tegnap vettem,jovo heten viszem szervizbe de nem igazan tudom milyen olajat tegyek bele. Korabbi autoimnal vegigjartam minden markat. Tobb kevesebb sikerrel sikerult kifogni a jobbikat. Korabbi e36 318i-nel a motul nem jott be. csattogosabb volt picit a hideg inditas utan. Liqui Moly van most a vw-be. Nem tetszik. Most ratok hagyatkozom a temaban. Mi volna a javaslat? 256000 km ora szerint, viszkozitas es marka sorrend erdekelne! Koszonom elore is.
Chris

5w-40 Castrol, Aral, Mobil, Eneos. én ezekből választanék. ha németben veszed, valószínű nem fogsz ki hamisat.

Sziasztok!
Egy rendkivul boldog e46 323 coupe tulaj vagyok. Tegnap vettem,jovo heten viszem szervizbe de nem igazan tudom milyen olajat tegyek bele. Korabbi autoimnal vegigjartam minden markat. Tobb kevesebb sikerrel sikerult kifogni a jobbikat. Korabbi e36 318i-nel a motul nem jott be. csattogosabb volt picit a hideg inditas utan. Liqui Moly van most a vw-be. Nem tetszik. Most ratok hagyatkozom a temaban. Mi volna a javaslat? 256000 km ora szerint, viszkozitas es marka sorrend erdekelne! Koszonom elore is.
Chris

Sziasztok.
Egyszer már emlitettem hogy nagy volt az olaj fogyasztásom. 700km alatt 1 liter.akkor is mobil xs 3000 5w30 as volt bene mert ez a gyári olaja a 2002 e46 320i nek.
Rendbetettem a motorját othon.gyűrűgarnitúra hajtokarcsapágy stb.
Azóta 2000 km et tettem bele ,olaj ugyan az és még mindig felső nivón van.