BMWfanatics.hu

vk92 írta: Sziasztok,tud esetleg valaki olyan szakit vagy forum tárat aki ki tudná olvasni a kocsimból a hibalistát?E46 touring 2004-es!Előre is köszönöm.

Hol laksz? Adatlapodon nem látni. Így elég nehéz ajánlani.....

Sziasztok,tud esetleg valaki olyan szakit vagy forum tárat aki ki tudná olvasni a kocsimból a hibalistát?E46 touring 2004-es!Előre is köszönöm.

ember84 írta: Na ha van itt aki nagyon topon van,kérem fejtse meg:43F1 electric spare heater,illetve 4AB2 electric spare heater,ezek a hibák,mi a baja a kieg fűtésnek?Van aki ennyire vágja?Amúgy ki fogom cserélni,ha nem lessz meg a baja,lehet amúgy is.Viszont kíváncsi vagyok,biztos van itt aki tudjaKöszönet neki!

A WDS-ben megtalálod a hibák leírását:
43F1, Activation short circuit to B-
4AB2, excess temperature in the auxiliary heater NB: If this fault is detected, fault 43F1 is also stored as secondary fault in every case. If both faults have occurred at the same time, this fault is to be ignored.
Gondolom fordítást nem kérsz.

Na ha van itt aki nagyon topon van,kérem fejtse meg:43F1 electric spare heater,illetve 4AB2 electric spare heater,ezek a hibák,mi a baja a kieg fűtésnek?Van aki ennyire vágja?Amúgy ki fogom cserélni,ha nem lessz meg a baja,lehet amúgy is.Viszont kíváncsi vagyok,biztos van itt aki tudjaKöszönet neki!

Tano írta:

Luck írta: Tano

A csatira érted?
Ehhez már nem a kerek kell....

Nem a csatlakozóra, hanem ADS interfészre. Az E36-hoz a sima INPA-s interfész nem jó mindenhez. Igaz a tied 2000-es, egy próbát lehet megér ha valikinél ki tudod próbálni.

96-tól elvileg fut Ads nélkül.Nálam működött nem egy e36-tnál.

nickname írta: Üdv vettem egy IBM T60 gépet diagnosztikához, tegnap feltelepítettem rá az INPA 5.02 verziót és az a gondom hogy gyengén de vibrál a képernyő amikor az INPA fut. (olyan mintha a kép frissítés ideje le harmadolódna)

Találkozott már valaki ezzel a hibával ?

ha rá van dugva töltőre, akkor is?

Üdv vettem egy IBM T60 gépet diagnosztikához, tegnap feltelepítettem rá az INPA 5.02 verziót és az a gondom hogy gyengén de vibrál a képernyő amikor az INPA fut. (olyan mintha a kép frissítés ideje le harmadolódna)

Találkozott már valaki ezzel a hibával ?

Luck írta: Tano

A csatira érted?
Ehhez már nem a kerek kell....

Nem a csatlakozóra, hanem ADS interfészre. Az E36-hoz a sima INPA-s interfész nem jó mindenhez. Igaz a tied 2000-es, egy próbát lehet megér ha valikinél ki tudod próbálni.

Tano

A csatira érted?
Ehhez már nem a kerek kell....





Utoljára szerkesztve (2 alkalommal): 2013. december 13. péntek, 22:55

Luck írta: sziasztok

Nekem egy e36 316i compact-hoz kellene diagnosztika kütyü.
Melyiket ajánljátok?
Hiba megállapításra,olaj cserénél nullázásra S.T.B
Légzsáknál káhás a csati emiatt hibát jelez,szeretném törölni a hibát.


közben olvasgatom a fórumot,hátha megtalálom egy régebbi hozzászólásba

A tiedhez ADS interfészt keress, az lesz megfelelő.

sziasztok

Nekem egy e36 316i compact-hoz kellene diagnosztika kütyü.
Melyiket ajánljátok?
Hiba megállapításra,olaj cserénél nullázásra S.T.B
Légzsáknál káhás a csati emiatt hibát jelez,szeretném törölni a hibát.


közben olvasgatom a fórumot,hátha megtalálom egy régebbi hozzászólásba




Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2013. december 13. péntek, 20:09

katonaza írta: Találtam egy meglepően informatív alkalmazást Androidra, mely segítségével az elterjedt, filléres, Bluetooth kapcsolaton kommunikáló, ELM327 chippel szerelt interfész is részletes adatokat képes kinyerni BMW-nkből:

BMWhat.

Létezik ingyenes próbaverziója: BMWhat Lite, mellyel ingyenesen és jogszerűen ki lehet próbálni.

Kezelői felületben, látványvilágban ugyan messze elmaradt a műfaj alapalkalmazásától, a Torque-tól, de engem bőven kárpótol az elérhető adatok köre.
Jó néhányat még értelmezni sem tudok.

Androidos okostelefonra, tabletre jelenleg nem tudok részletesebb adatokat megjelenítő appot.

Komoly diagra, beavatkozásra persze ott a kábel + INPA.

Köszi! Visszakapom a kocsit ki is próbálom.

Találtam egy meglepően informatív alkalmazást Androidra, mely segítségével az elterjedt, filléres, Bluetooth kapcsolaton kommunikáló, ELM327 chippel szerelt interfész is részletes adatokat képes kinyerni BMW-nkből:

BMWhat.

Létezik ingyenes próbaverziója: BMWhat Lite, mellyel ingyenesen és jogszerűen ki lehet próbálni.

Kezelői felületben, látványvilágban ugyan messze elmaradt a műfaj alapalkalmazásától, a Torque-tól, de engem bőven kárpótol az elérhető adatok köre.
Jó néhányat még értelmezni sem tudok.

Androidos okostelefonra, tabletre jelenleg nem tudok részletesebb adatokat megjelenítő appot.

Komoly diagra, beavatkozásra persze ott a kábel + INPA.

Sziasztok,

erdeklodni szeretnek, hogy mas is belefutott mar ilyen problemaba?
A szituacio a kovetkezo:

07-es E92-es 330d. BMW Business radioval. Vettem hozza BMW Professionalt. Beszereltem. e90post-on talaltam DIY guide-ot, az alapjan megcsinaltam, viszont a kovetkezo problemak merultek fel:
- hiaba adtam hozza a VO-hoz a $663-at, tolataskor ugyanugy szol a regi tolatoradar IS!
- radiostufe_2-t atirtam a kombi ecuban, radiostufe_3_4 -re, viszont ezutan teljesen megszunt a gong.

Van otletetek?

Elore is koszonom!
//Csabi

kovax írta:

jons írta:

kovax írta: Sziasztok!Segítsetek hogy milyen diagot vegyek!? 2000èvj 330d.Köszi elöre is.

Minden le van írva.

Gondolom de nem akartam 600 hozzàszólàst vègig olvasni.

Amikor én az EasyDis-t tettem fel vagy kódolni akartam NCS-vel és még nem volt ilyen gárda aki tudott volna segíteni. Nem 600 hozzászólást hanem 600 oldalt olvastam el ráadásul nem is magyarul. A sikerért meg kell küzdeni.