BMWfanatics.hu

Segítségre lenne szükségem. Az ELM327-el és a hozzá való programmal meg tudom-e nézni az autóm? (csak obd csatlakozó van a kocsiban)
Minden infó érdekel. (akár itt, akár privát, vagy mail)
Előre is köszönöm.

Sziasztok!

Tudna nekem segíteni valaki e46 320D (2004) diagnosztikában. Nemrég vettem az autót, és szeretném átböngészni, hogy van-e valami baja. Illetve egy baja biztos van, a DSC elvesztette a kormányszöget. Ezt be kellene állítani. Tudna valaki segíteni? Kit ajánlotok az oldalon, akinek van ilyan műszere? az sem baj ha Budapesti, vagy akörnyéki.

Sziasztok!
Rhantos kollégának már írtam a kérdést, de itt is feltenném.
Szóval ha veszek gyári robbanósarut és most újra összedugom vele a gépet és kiveszem a betett ellenállást, akkor majd ki kell töröltetnem a hibát, vagy kell majd programozni, vagy működni fog simán összedugás után, hibaüzenet nélkül?!

bmw320d4 írta:

JanoE46 írta: Sziasztok!Létezik olyan,hogy az én autómba van OBD2,és a régi 20érintkezős csati is?És ha mindkettő van,akkor a kerek csati hol található?Mert úgy gondoltam,hogy a motortérbe van valahol,mint az E36-nak E39-nek stb. de nem találom.Üdv

Igen, létezik.
A belső csatlakozóról csak a motort lehet diagnosztizálni, a külső (kerek) csatiról pedig az egész autót.
2000 év közepétől jelent ez meg, és 2001-ben is volt még néhány autóban.

A környzetvédelmi méréshez találták ki, hogy egységesítve legyenek a csatlakozók.

Köszönöm a választ mindenkinek!Lényegébe azért kérdeztem,mert vettem egy kis superdiag műszert,és mindent el tudok vele érni,de a légzsák funkciót nem,ezért megkérdeztem a cégtől,akitől rendeltem,hogy létezik-e ez,hogy ennél a típusnál ez nem működik...azt a választ kaptam,hogy ha rendelkezik az autó régi csatival is,akkor próbáljam meg arról.De nincs,csak az OBD2.

[quote="bmw320d4
Ha csak 1 csati van, akkor igen, ha viszont 2 (erről írtam) akkor nem.
[/quote]

köszönöm. /megint tanultam valamit/

hancurozo írta:

bmw320d4 írta:

JanoE46 írta: Sziasztok!Létezik olyan,hogy az én autómba van OBD2,és a régi 20érintkezős csati is?És ha mindkettő van,akkor a kerek csati hol található?Mert úgy gondoltam,hogy a motortérbe van valahol,mint az E36-nak E39-nek stb. de nem találom.Üdv

Igen, létezik.
A belső csatlakozóról csak a motort lehet diagnosztizálni, a külső (kerek) csatiról pedig az egész autót.
2000 év közepétől jelent ez meg, és 2001-ben is volt még néhány autóban.

A környzetvédelmi méréshez találták ki, hogy egységesítve legyenek a csatlakozók.

én úgy tudtam hogy az OBD-ről lehet az egész autót nézni. /nincs is más az enyémben/

Utoljára szerkesztve (1 alkalommal): 2010. szeptember 26. vasárnap, 00:47

bmw320d4 írta:

JanoE46 írta: Sziasztok!Létezik olyan,hogy az én autómba van OBD2,és a régi 20érintkezős csati is?És ha mindkettő van,akkor a kerek csati hol található?Mert úgy gondoltam,hogy a motortérbe van valahol,mint az E36-nak E39-nek stb. de nem találom.Üdv

Igen, létezik.
A belső csatlakozóról csak a motort lehet diagnosztizálni, a külső (kerek) csatiról pedig az egész autót.
2000 év közepétől jelent ez meg, és 2001-ben is volt még néhány autóban.

A környzetvédelmi méréshez találták ki, hogy egységesítve legyenek a csatlakozók.

én úgy tudtam hogy az OBD-ről lehet az egész autót nézni. /nincs is más az enyémben/

JanoE46 írta: Sziasztok!Létezik olyan,hogy az én autómba van OBD2,és a régi 20érintkezős csati is?És ha mindkettő van,akkor a kerek csati hol található?Mert úgy gondoltam,hogy a motortérbe van valahol,mint az E36-nak E39-nek stb. de nem találom.Üdv

Igen, létezik.
A belső csatlakozóról csak a motort lehet diagnosztizálni, a külső (kerek) csatiról pedig az egész autót.
2000 év közepétől jelent ez meg, és 2001-ben is volt még néhány autóban.

A környzetvédelmi méréshez találták ki, hogy egységesítve legyenek a csatlakozók.

JanoE46 írta: Sziasztok!Létezik olyan,hogy az én autómba van OBD2,és a régi 20érintkezős csati is?És ha mindkettő van,akkor a kerek csati hol található?Mert úgy gondoltam,hogy a motortérbe van valahol,mint az E36-nak E39-nek stb. de nem találom.Üdv

az enyém 2001-es de nekem is csak OBD van.

YELLOW írta: ha faceliftes akkor OBD2-es, én nem hallottam olyanról, hogy mind a kettő lenne benne... persze lehet, hogy attól van, bár én kizárom

JanoE46 írta: Sziasztok!Létezik olyan,hogy az én autómba van OBD2,és a régi 20érintkezős csati is?És ha mindkettő van,akkor a kerek csati hol található?Mert úgy gondoltam,hogy a motortérbe van valahol,mint az E36-nak E39-nek stb. de nem találom.Üdv

Elvileg létezik, valszeg itt találod:

ha faceliftes akkor OBD2-es, én nem hallottam olyanról, hogy mind a kettő lenne benne... persze lehet, hogy attól van, bár én kizárom

JanoE46 írta: Sziasztok!Létezik olyan,hogy az én autómba van OBD2,és a régi 20érintkezős csati is?És ha mindkettő van,akkor a kerek csati hol található?Mert úgy gondoltam,hogy a motortérbe van valahol,mint az E36-nak E39-nek stb. de nem találom.Üdv

Sziasztok!Létezik olyan,hogy az én autómba van OBD2,és a régi 20érintkezős csati is?És ha mindkettő van,akkor a kerek csati hol található?Mert úgy gondoltam,hogy a motortérbe van valahol,mint az E36-nak E39-nek stb. de nem találom.Üdv

bajoros írta: Meg tudná nekem mondani valaki mi a külömbség a BMW ADS
illetve az OBD interfész között?
Mi Mire jó vagy melyik a jobb.
DIS és inpa is lenne hozzá használva.

Köszi:Bajoros

Elég 1 helyre beírnod különben meg fognak szidni! úgy is fognak segíteni.

Meg tudná nekem mondani valaki mi a külömbség a BMW ADS
illetve az OBD interfész között?
Mi Mire jó vagy melyik a jobb.
DIS és inpa is lenne hozzá használva.

Köszi:Bajoros

Tano írta:

hil írta: A DIS-el még küzdenem kell, az NcsExpert német nyelvû, nem találom a lehetõséget, de akkor az Inpa nem is tudja ezt???

Ja, az INPA ezt nem tudja. Nézd meg a doksik között van NCS leírás hogyan kell használni CKM-re is. Nem bonyolult egyébként. Meg ott találsz fordítást is a németrõl angolra. Az excelest én fordítottam, abba csak az szerepel amit az én autóm mutatott, a másikban vannak olyan opciók is ami E46-nál nincsen.

Kösz Tano, a Tõled kapottal ügyködtem, de akkor jól láttam, hogy az Inpa ezt nem tudja. Még folytatom a próbálkozásokat, de nagyon hideg volt már.
Köszi mégegyszer!